Նոր քրոսովերներ 2016. լուսանկարներ և գներ Ռուսաստանում
2016-ը խոստանում է հարուստ լինել նորարարություններով. Ավտոարտադրողները վաղուց են հասկացել, որ քրոսովերները մեծ տարածում ունեն, ուստի շարունակում են թարմացնել առկա մոդելները, ինչպես նաև նախագծել նորերը: Դրանցից շատերը կոնցեպտների տեսքով ներկայացվել են դեռ 2014-2015 թվականներին տարբեր ավտոշոուներում։ Իսկ գալիք տարում դրանք հասանելի կլինեն ԱՄՆ-ի և Եվրոպայի, ինչպես նաև Ռուսաստանի դիլերներում:
Հետաքրքիր է նաև մեկ այլ միտում՝ քրոսովերները հայտնվել են այն արտադրողների մոդելային շարքերում, որոնք երբեք չեն արտադրել դրանք։
Առաջին հերթին խոսքը երկու մոդելի մասին է, որոնց արդեն անդրադարձել ենք Vodi.su-ին փոխանցելով.
- Bentley Bentayga-ն Bentley շարքի շքեղ ամենագնաց է, դրա նախնական պատվերներն արդեն ընդունվում են Մոսկվայում;
- F-Pace - Jaguar-ը նույնպես հետաքրքրված է քրոսովերներով և այս առումով պատրաստել է սեփական մշակումը:
Այս մոդելների մասին կարող եք կարդալ անգլիական մեքենաների մասին մեր վերջին հոդվածում: Ցավոք, դրանց գները դեռ հայտնի չեն։
Skoda Ձնեմարդ
Դեռ 2014-15 թվականներին խոսվում էր Skoda-ի նոր քրոսովերի մասին, որն իր չափերով ավելի մեծ կլիներ, քան իր «եղբայրը»՝ Skoda Yeti-ն։ Նոր ամենագնացը հարթակը վերցրել է Volkswagen Tiguan-ից: Իրենք մշակողները պնդում են, որ այն կմիավորի Octavia-ի, Superb-ի, Yeti-ի և Skoda Rapid-ի բոլոր լավագույն որակները:
Դա կլինի հիանալի ընտանեկան մեքենա երկար ճանապարհորդությունների համար՝ նախատեսված 5 կամ 7 նստատեղերի համար։ Մարմնի երկարությունը կկազմի 4,6 մետր։
Տեխնիկական պայմանները նույնպես լավ կլինեն:
Հասանելի կլինի 3 բենզինային շարժիչ.
- 1.4 լիտր 150 ձիաուժ;
- 2 երկլիտրանոց շարժիչ 180 և 220 ձիու համար։
Կան նաև երկու լիտրանոց դիզելային շարժիչներ, որոնք կարող են սեղմել 150 և 184 ձիաուժ հզորություն:
Մեքենան կթողարկվի ինչպես առջևի, այնպես էլ լիաքարշակ տարբերակներով: Լրացուցիչ տարբերակներից, բացի վարորդի աջակցության ստանդարտ համակարգերից, կլինեն.
- start-stop համակարգ;
- արգելակային էներգիայի վերականգնում;
- վազող բալոններն անջատելու հնարավորություն՝ վառելիքը խնայելու համար քաղաքում շրջելիս, խցանումների ժամանակ:
Ըստ կանխատեսումների՝ մեքենան վաճառքում կհայտնվի 2016թ. Դրա գինը հիմնական տարբերակի համար կսկսվի 23 հազար եվրոյից։ Ռուսաստանում կառաջարկվեն 5 տեղանոց տարբերակներ, թեպետ հնարավոր է պատվիրել նաեւ 7 տեղանոց տարբերակներ։
Audi Q7
Պրեմիում 7 տեղանոց քրոսովերի երկրորդ սերունդը Ռուսաստանում հայտնվել է դեռ 2015 թվականին։ Արտաքին տեսքը զգալիորեն փոխվել է, բայց ընդհանուր առմամբ, Audi-ն չի շեղվել ընդհանուր գծից. մեքենան պարզվեց, որ համեստ է գերմաներենով, չնայած 19 դյույմանոց անիվները, ընդլայնված ռադիատորի ցանցը, նրբագեղ լուսարձակները և մարմնի հարթ գծերը տվել են մեքենային: ավելի ընդգծված սպորտային էություն։
Գները, իհարկե, փոքր չեն. հիմնական տարբերակի համար անհրաժեշտ է վճարել 4 միլիոն ռուբլուց, բայց տեխնիկական բնութագրերը արժե այն.
- TFSI բենզինային շարժիչներ 333 ձիաուժ հզորությամբ;
- դիզելային TDI, որը կարող է սեղմել 249 ձիաուժ;
- սեփական նախընտրական տուփ (երկակի ճարմանդ) Tiptronic;
- լիաքարշակ Quattro.
Բենզինային շարժիչների միջին վառելիքի ծախսը 6,8 լիտր է, դիզելային շարժիչների համար՝ 5,7։
Առկա են մի քանի փաթեթներ.
- Ստանդարտ - 3.6 մլն;
- Հարմարավետություն - 4 միլիոնից;
- Սպորտ - 4.2-ից;
- Բիզնես - 4.4 միլիոն ռուբլուց:
Այնուամենայնիվ, Audi-ն չուշացավ այս զարգացման վրա և 2016 թվականին ներկայացրեց հիբրիդային տարբերակը՝ Audi Q7 E-Tron Quattro: Դրանում, բացի 300 ձիաուժ հզորությամբ երեք լիտրանոց տուրբոդիզելից։ կտեղադրվի 78 ձիա հզորությամբ էլեկտրական շարժիչ։ Ճիշտ է, միայն մեկ էլեկտրական շարժիչով հնարավոր կլինի վարել ընդամենը մոտ 60 կմ։
Եթե դուք օգտագործում եք երկու էներգաբլոկը, ապա մարտկոցի լրիվ լիցքավորումը և լի բաքը կտևեն 1400 կիլոմետր:
Հիբրիդային տարբերակի գինը Եվրոպայում կկազմի 80 հազար եվրոյից։
Հետաքրքիր է նաև գերմանական կոնցեռնի մեկ այլ զարգացում. Audi SQ5 TDI Plus. Սա K1 քրոսովերի լիաքարշակ տարբերակն է, որը ներկայացվել է ԱՄՆ-ում երեք լիտրանոց տուրբո բենզինային շարժիչով։ Այնուամենայնիվ, 2016 թվականին եվրոպական սարքավորումները թողարկվեցին 16 մխոցանոց տուրբո դիզելային շարժիչով՝ 340 ձիաուժ հզորությամբ։
Դիզելային տարբերակը հիանալի լրացում կլինի Audi-ի «լիցքավորված» քրոսովերների S-line-ում։ Բավական է նշել, որ SQ5-ը գերազանցում է դիմահարդարված Audi R8-ին ոլորող մոմենտով: Առավելագույն արագությունը սահմանափակվում է չիպի միջոցով՝ մոտ 250 կմ/ժ արագությամբ: Միջին սպառումը 6,7 կմ-ում 7-100 լիտր դիզելային վառելիքի սահմաններում է։
Mazda CX-9
2015 թվականի ամռանը ներկայացվեց երկրորդ սերնդի նորացված Mazda CX-9-ը։ Մեքենան Ռուսաստանում դեռ չի վաճառվում, նախատեսվում է, որ վաճառքը կսկսվի 2016 թվականի գարնանը։ Գինը կարելի է անվանել միայն ենթադրաբար՝ 1,5-2 մլն ռուբլի։
Տեխնիկական բնութագրերը այս քրոսովերը դարձնում են ոչ միայն մեկ այլ քաղաքային ամենագնաց, այլ ամբողջովին հզոր մեքենա, որը պետք է իրեն վստահ զգա ճանապարհներին.
- 2.5 լիտրանոց տուրբո լիցքավորված դիզելային շարժիչ 250 ձիաուժ հզորությամբ;
- լիաքարշակ համակարգ;
- 6-band ավտոմատ;
- վարորդի օգնության լրացուցիչ տարբերակներ:
Դե, արտաքին տեսքն արժանի է հատուկ ուշադրության, հատկապես բրենդային ռադիատորի վանդակաճաղը և նեղ լուսարձակները, որոնք մեքենային տալիս են ագրեսիվ գիշատիչ տեսք։ Վերին տարբերակների ինտերիերը զարդարված է շագանակագույն Nappa կաշվով: Կլինի նաև ավելի մատչելի սև և մետաղական ծածկույթ:
Mercedes GLC
Քրոսովերի երկրորդ սերունդը գաղտնի կերպով մշակվել է 2014 թվականի վերջից, աղբավայրերից առաջին լուսանկարները ցանց են դուրս եկել 2015 թվականի մարտ-ապրիլին։ Այսօր թարմացված ամենագնացը վաճառքի է հանվել Մոսկվայի պաշտոնական ցուցասրահներում։
Նախորդ սերնդի Mercedes GLK-ի համեմատ, GLC-ն ավելի մեծ է չափսերով: Չնայած, պետք է ասել, որ նման չափսերով մեքենայի վրա ամենահզոր շարժիչները չեն.
- բենզին - 125, 150 և 155 ձիաուժ;
- դիզելային - 125, 150, 155 ձիաուժ
Ահա թե ինչու Mercedes-ը պարտվում է Audi-ին և BMW-ին, երբ անհրաժեշտ է օգտագործել շարժիչի հզորությունը ամբողջ հզորությամբ, մենք արդեն գրել ենք համեմատական թեստերի մասին ավելի վաղ Vodi.su-ում այստեղ և այստեղ:
Մյուս կողմից, այս մոդելը մշակվել է որպես քաղաքային ամենագնաց, որը հարմար է նաև երկար ճանապարհորդությունների համար։
Դրանում դուք կգտնեք.
- ավտոմատ փոխանցման տուփեր;
- բազմաթիվ լրացուցիչ գործառույթներ (Start-Stop, Eco-Start, ABS, EBD, մահացած գոտու կառավարում, նավարկության հսկողություն);
- ամեն ինչ հարմարավետության համար (հարմարվողական կրուիզ կոնտրոլ, մերսման գործառույթով տաքացվող նստատեղեր, հսկայական մուլտիմեդիա վահանակ, լավ աուդիո համակարգ և այլն);
- վառելիքի ցածր սպառում - 6,5-7,1 (բենզին), 5-5,5 (դիզելային) համակցված ցիկլում:
Ներկա պահին արժեքը տատանվում է կախված կոնֆիգուրացիայից՝ տատանվում է 2,5-ից մինչև 3 միլիոն ռուբլի:
Infiniti QX50- ը
Ամերիկյան և ասիական շուկայում ճապոնացիները թողարկել են QX50 թարմացված քրոսովեր, որը նախկինում հայտնի էր որպես EX:
Ռուսաստանում այս մոդելը հասանելի է նաև 2.5 լիտրանոց բենզինային շարժիչով՝ 2 մլն ռուբլի գնով։
ԱՄՆ-ի և Չինաստանի համար թարմացված տարբերակը ստացել է 3.7 լիտրանոց շարժիչ՝ 325 ձիաուժ հզորությամբ, որն աշխատում է 7-շերտավոր ավտոմատի հետ համատեղ: Սպառումը, սակայն, քաղաքային ցիկլում կազմում է մոտ 14 լիտր բենզին։
Չնայած այն հանգամանքին, որ մեքենան դիրքավորված է որպես սպորտային ավտոմեքենա, մեծ ուշադրություն է դարձվում հարմարավետությանը։ Մասնավորապես, տեղադրված է ադապտիվ կախոց, որը հնարավորինս հարթեցնում է բոլոր բշտիկները։
Այլ նորույթներ
Հասկանալի է, որ մենք կանգ ենք առել միայն ամենահայտնի մոդելների վրա, թեև շատ արտադրողներ նոր տարվա համար փոփոխություններ են կատարել իրենց մոդելներում:
Բավական է միայն վերափոխված մոդելների փոքր ցուցակ տալ.
- GMC Terrain Denali - հայտնի ամերիկյան ամենագնացը մեծացել է չափերով, արտաքին տեսքի փոփոխություններով.
- Toyota RAV4 - այս քրոսովերն ունի զգալիորեն փոխված առջևի ծայր, կհայտնվի սպորտային կախոցով լրացուցիչ SE փաթեթ.
- Land Rover Discovery - լրացուցիչ տարբերակների թիվը զգալիորեն ավելացել է.
- Chevrolet-Niva 2016 - նախատեսվում է ընդլայնել շարժիչների տեսականին, զգալի փոփոխություններ արտաքինում։
Ինչպես տեսնում եք, չնայած ճգնաժամին, ավտոմոբիլային արդյունաբերությունը ակտիվորեն զարգանում է։
Բեռնվում է