Նորույթ Aston Martin-ից
Երկդռնանի մեքենայի արտադրության մեկնարկը կսկսվի սեպտեմբերին։ Եվրոպան և Լատինական Ամերիկան առաջինը կտեսնեն նորույթը։ Callum Vanquish 25-ը կարժենա $637: Գնորդներին հասանելի է մարմնի ցանկացած գույն, պաստառապատման ութ տարբերակներ և 000 դյույմանոց կեղծված անիվներ երեք գույներով (ըստ ցանկության): Michelin Pilot Sport անվադողերը ստանդարտ են: Ստանդարտ է նաև արգելակային համակարգը՝ ածխածնային-կերամիկական տրամաչափերով:
«Callum Designs»-ը և «R-Reforged»-ը (Շվեյցարիա) մեկ տարուց մի փոքր պակաս (9 ամիս) պահանջեցին «Vanquish» մոդելը սերիայի թողարկման համար պատրաստելու համար: Ճիշտ է, այս շարքը սահմանափակ կլինի՝ ընդամենը 25 օրինակ, ինչպես նշված է մոդելի անվանման նույն համարով: Օրիգինալ առաջին սերնդի Vanquish-ն անցել է 350 փոփոխության, մինչև նորացված մեքենան դուրս եկավ դիզայնի տուփից: Փոփոխությունները ազդել են մեքենայի հիմնական տարրերի՝ շասսիի, փոխանցման տուփի, ինտերիերի և էքստերիերի վրա:
Ահա միայն մի քանի մետամորֆոզներ, որոնք տեղի են ունեցել մեքենայի հետ.
- Թարմացված մարմնի հավաքածուներ (հիմք - կոմպոզիտային նյութ);
- Ընդլայնված գրիլ;
- Թեք գլխարկ դրոշմակնիքներով;
- Մեծ անիվներ (համեմատած բնօրինակի հետ);
- LED օպտիկա:
Ինտերիերը նույնպես թարմացումներ է ստացել.
- Գրեթե ամբողջ վահանակը;
- դռների քարտեր;
- Կաշվե նստատեղեր;
- Ածխածնի կամ փայտի (հաճախորդի ընտրությամբ) ներդիրներ դռների և վահանակի մեջ;
- Մուլտիմեդիա 8 դյույմանոց էկրանով;
- Վահանակի դիզայնին ավելացվել է էլեկտրոնային աքսեսուար՝ ժամացույց Bremont-ից։
Բայց աշխատանքը չի սահմանափակվել միայն մեքենայի արտաքին տեսքով։ Թափքի վահանակների տակ տեղադրված է թարմացված կախոց՝ ավելի կարճ զսպանակներով (10 մմ ավելի քիչ բարձրություն) և Bilstein կափույրներով: Մեքենան ստացել է ավելի հաստ հակագլորաձողեր (ինչպես առջևի, այնպես էլ հետևի):
ICE V-աձև 12 մխոց՝ 5,9լ ծավալով։ նույնպես փոփոխվել է. Սկզբում այն արտադրում էր 466-527 ձիաուժ: Հիմա չիպի կարգաբերում և թարմացված ծրագրակազմը, վառելիքի և արտանետումների արդիականացված համակարգի հետ միասին, շարժիչի արդյունավետությունը բարձրացրեց 61 ձիաուժով:
Հաճախորդին կառաջարկվի փոխանցման տուփերի ընտրություն՝ նա կարող է ձեռք բերել վեցաստիճան մեխանիկական կամ օրիգինալ ռոբոտ՝ մեկ ճարմանդով, ինչպես նաև համեմատաբար ժամանակակից ավտոմատ՝ նույնքան արագությամբ։