Nissan X-Trail Tekna 2.0 177 HP CVT – Ճանապարհային փորձարկում
Test Drive

Nissan X-Trail Tekna 2.0 177 HP CVT – Дорожные испытания

Nissan X -Trail Tekna 2.0 177 HP CVT - Testանապարհային փորձարկում

Nissan X-Trail Tekna 2.0 177 CVT – Prova su Strada

Պագելլա

Nissan X-Trail- ը լավ է քշում ճանապարհի վրա և, անկասկած, նույնիսկ ավելի լավ է արտաճանապարհային: Restyling- ը այն դարձրել է ավելի ժամանակակից և տեխնոլոգիապես առաջադեմ, հատկապես ներսում: Նաև շատ տեղ կա (երբ նստատեղերը իջեցվում են, այն դառնում է յոթ տեղանոց), բայց ղեկի անճշտությունը և CVT փոխանցման տուփը (որն ունի սկուտերի ազդեցություն) մի փոքր փչացնում են վարորդական փորձը:

Nissan X -Trail Tekna 2.0 177 HP CVT - Testանապարհային փորձարկում

La Nissan x-trail ստանում է երեսպատում և իր հետ բերում բազմաթիվ փոքր նորամուծություններ: Nissan- ի ամենագնացը հիմնականում թարմացվում է ՝ նմանակելով իր Qashqai քրոջ տեսքը և աճում է 5 սմ -ով:

Ինքնաթիռում իսկապես շատ տեղ կա. 5 նստատեղ, որոնք կարող են վերածվել 7 -ի, մեկը 565 լիտր բեռնախցիկ որը կարող է դառնալ գրեթե 2.000, եթե «ջարդուփշուր անես ամեն ինչ» և խցիկներով լի ընդարձակ տնակ:

Բացի այդ, կա ավելի փոքր և սպորտային ղեկ, նոր նյութեր, որոնք ավելի գեղեցիկ տեսք և զգացում ունեն; նոր տարբերակներ, ինչպիսիք են Bose Premium ՝ 8 բարձրախոսով, DAB ռադիո և 7 դյույմանոց սենսորային էկրան; և անվտանգության նոր համակարգեր, ինչպիսիք են հետևի խաչաձև երթևեկության ահազանգը և ProPilot- ը (գալիս է 2018 թ.), որն իր հետ բերում է ինքնավար վարման որոշ տարրեր:

Մեր թեստային տարբերակն ամենահզորն է 2.0 դիզել 177 ձիաուժ с քառանիվ և առաջին կարգի սարքավորումներ Tekna.

ՔԱՂԱՔ

Չնայած չափին Nissan x-trail քաղաքը հարմարավետ և հանգիստ է: Շարժիչ 2.0 177 ձիաուժ տուրբոդիզել այն ունի մեծ ոլորող մոմենտ և բավականին հանգիստ է, ինչպես նաև լավ համընկնում է CVT ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ (ըստ ցանկության): ԻՆ Անցումային վարիատոր նա, ինչպես միշտ, շատ քաղցր է և սահուն է դարձնում վարելը; այն կարող է նաև «կրկնօրինակել» նորմալ փոխանցման տուփի փոխանցումները, բայց դեռ շատ սայթաքում և սայթաքում կա:

Nissan X -Trail Tekna 2.0 177 HP CVT - Testանապարհային փորձարկում

ԱՅՍ ՔԱՂԱՔ

La Nissan x-trail այն ավելի երկար և բարձր է, քան իր քույր Քաշքայը (որի հետ կիսում է շասսի) և իրեն զգում է ճանապարհին: Այն ավելի քիչ մանևրելի է և ավելի անհարմար է շրջադարձերում, բայց ավելի հարմարավետ և ավելի մեղմ է փոսերում, երբ հանգիստ վարում եք: Դե, շարժիչը փոխարենը. բավականաչափ ուժեղ և հզոր կրել գրեթե 1800 կգ մեքենա: ԻՆ խառը սպառումը հայտարարված է 18,8 կմ / լ, բայց ավելի իրատեսական է ակնկալել 15-16 կմ / լ սպառում, ինչը դեռ շատ լավ է այս տիպի մեքենաների համար:

Nissan X -Trail Tekna 2.0 177 HP CVT - Testանապարհային փորձարկում

մայրուղին

Մայրուղու վրա Nissan x-trail ճանապարհորդել ապահով և հանգիստ 130 կմ / ժ շարժիչով 2250 պտույտ / րոպե արագությամբ... Համապատասխան սպառումը. Ընկերությունը ավտոմայրուղու վրա միջինը պահանջում է մոտ 16 կմ / լ, մինչդեռ մենք կարողացանք դա անել 12 կմ / լ

Unfortunatelyավոք, հարմարվողական կրուիզ -կոնտրոլ չկա:

Nissan X -Trail Tekna 2.0 177 HP CVT - Testանապարհային փորձարկում

ԿՅԱՆՔ ԽՈՐՀՈՐԴՈՄ

Ներքիններ Nissan X-Trail 2.0 dCi 4WD Xtronic CVT դրանք լավ պատրաստված են և ռացիոնալ: ԻՆ նստատեղերը հարմար են և լավ կարգավորվող, մինչդեռ տեղն իսկապես առատաձեռն է: Անկության դեպքում կարող եք ծալել նստատեղերը և ստանալ ևս երկուսը, նույնիսկ եթե դրանք իմպրովիզացված են: Այսպիսով, վերափոխված տարբերակն ունի ավելի ժամանակակից տեսք (փոքր չափսեր և սպորտային ղեկ, նոր էկրան և նոր ներդիրներ), սակայն, այնուամենայնիվ, կան անփույթ մանրամասներ, որոնք հակասում են ընդհանուր որակին:

Գերազանց, սակայն Բեռնախցիկը ՝ 565 լիտր:

ԳԻՆ ԵՎ PԱԽՍԵՐ

La Nissan x-trail ունի մեկնարկային գին 29.850 евро; տարբերակ Tekna 2.0 dCi շարժիչով և բոլոր անիվներով շարժիչով մեր փորձարկումը փոխարենը արժե 39.440 եվրո

Tekna- ի տարբերակը գալիս է ստանդարտի հետ ՝ ձեզ անհրաժեշտ ամեն ինչով և ավելին ՝ կայանման սենսորներ, LED լուսարձակներ, 19 դյույմանոց անիվներ, երկկողմանի կլիմա, կրուիզ կոնտրոլ, 5 դյույմ տեղեկատվական և ժամանցային համակարգ և այլն:

ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅՈՒՆ

La Nissan x-trail այն ունի համապատասխան արգելակումը և կայուն է բոլոր պայմաններում: Լիաքարշակ մեքենան նույնպես շատ արդյունավետ է ձյան և սայթաքուն մակերևույթների վրա:

ՏԵԽՆԻԿԱԿԱՆ ՆԿԱՐԱԳՐՈԹՅՈՆ
Չափերը
Length469 սմ
լայնություն183 սմ
высота 164 սմ
Բարել565-1996 լիտր
քաշը1795 кг
ՏԵԿՆԻԿԱ
շարժիչ4 մխոց դիզել, 1995 թ
Պոտենցիալ177 CV 3750 գ / րոպե արագությամբ
մի քանիսը380 Նմ -ից 2.000 մուտքագրում
փոխանցումԱվտոմատ CTV
ՀրելՄշտական ​​ինտեգրալ
ԱՇԽԱՏՈՆԵՐ
0-100 կմ / ժ9,1 վայրկյան
Արագություն Մասսիմա204 կմ / ժ
սպառումը5,6 լ / 100 կմ

Добавить комментарий