Nissan Qashqai 2014. 19.990 եվրոյից - Նախադիտում

nissan բացահայտվել են գները և բնութագրերը նոր Քաշքայ, Ունիվերսալ Ճապոնական կոմպակտը կվաճառվի մեկնարկային գնով 19.990 եվրո

Երեք արտադրություն

Երկրորդ սերնդի Nissan Quashqai-ն կառաջարկվի երեք տարբերակով. Visia, Acenta և Tekna:

Nissan Qashqai Visia

Դեղը Նրանք կախված են Ստանդարտ առանձնահատկությունները ներառում են LED ցերեկային լույսեր, ձեռքով կլիմայի կառավարում, Bluetooth միացում, Hill Start Assistant-ը և 5-դյույմանոց HD գունավոր էկրան տեղեկատվական-ժամանցային համակարգի համար:

Անվտանգության բաժնում այն ​​կունենա վեց անվտանգության բարձիկներ, շասսիի կառավարման միավոր, որը օպտիմալացնում է երթևեկության հարմարավետությունն ու ճանապարհի կայունությունը, անվադողերի ճնշման մոնիտորինգի համակարգ, կրուիզ-կոնտրոլ և արագության սահմանափակիչ՝ ղեկի կառավարմամբ:

Nissan Qashqai գործակալություն

Մոդելներ գործակալություն նրանք կառաջարկեն նաև երկզոտանի ավտոմատ կլիմայի կառավարում, կաշվե փաթաթված ղեկ և փոխանցման կոճակ, 17 դյույմանոց ալյումինե անիվներ և նորարարական բեռնախցիկ մոդուլային կրկնակի հատակով:

Անվտանգության այլ առանձնահատկություններից են մառախուղի լույսերը, մթնշաղի սենսորները և անձրևի ընկալման մաքրիչները:

Բացի այդ, այս պարամետրից սկսած՝ նորը Nissan qashqai Առաջարկում է լրացուցիչ Ընդլայնված Անվտանգության վահան համակարգ, որը նախատեսված է ուղևորների անվտանգությունը բարձրացնելու համար՝ առաջ բախման օժանդակության, երթևեկության նշանների հայտնաբերման, բարձր լուսարձակի և երթուղու փոփոխման ավտոմատ ազդանշանի և անվտանգության այլ գործառույթների միջոցով:

Nissan Qashqai Tekna

Դեղը Tekna, շարքի վերին մասը, ներառում է մի շարք նոր գործառույթներ, ինչպիսիք են Bi-LED լուսարձակները և ընտրովի Nissan Safety Shield plus-ը, որը ներառում է նաև հարվածների և հոգնածության հայտնաբերում, կույր կետերի ծածկման համակարգ և շարժվող առարկաների նախազգուշացում: .

Tekna-ի բոլոր մոդելներն ունեն 19 դյույմանոց ալյումինե անիվներ, տանիքի ռելսեր, կաշվե և կտորե նստատեղեր, պանորամային ապակյա տանիք, նստատեղերի տաքացվող, առջևի և հետևի կայանման սենսորներ և խելացի բանալի բոցավառման մեկնարկի/դադարեցման գործառույթով որպես ստանդարտ:

Համակարգեր NissanConnect- ը Վերջին սերունդը գալիս է որպես ստանդարտ այս համակարգով և ներառում է 7 դյույմանոց HD սենսորային էկրան, DAB ռադիո, շրջապատող դիտման մոնիտոր և սմարթֆոնի միացում:

շարժիչներ

Չորս ագրեգատները (երկու բենզին և երկու դիզել) եզրափակում են շարժիչների ամբողջական ցանկը՝ երկու կամ չորս անիվի շարժիչի, ինչպես նաև մեխանիկական կամ նոր ավտոմատ փոխանցման տուփի ընտրությամբ: Xtronic.

Բենզին

Համակցված սկզբնական մակարդակի վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի հետ՝ շարժիչը բարդ տուրբոշարժիչ է: 1.2 YOU-T ապահովում 115 CV (86 կՎտ) հզորություն և 190 Նմ ոլորող մոմենտ։

Նրա ցածր քաշը և վառելիքի ցածր սպառումը նշանակում են, որ այն նույնիսկ ավելի մաքուր և խնայող է, քան այն փոխարինող մոդելը. CO129 արտանետումները կազմում են ընդամենը 2 գ/կմ (-15 գ/կմ) և 5,6 լիտր վառելիք՝ սպառված 100 կմ-ում (-0.6 լ/կմ): 100):

Ինչպես նոր Qashqai շարքի մյուս շարժիչները, 1.2 DIG-T-ն առաջարկում է բոցավառման մեկնարկ/դադար՝ որպես ստանդարտ:

Պատրաստ է բեմ դուրս գալ մինչև 2014 թվականի սեպտեմբեր, ինչը նշանակում է շարժիչ 1.6 YOU-T կլինի ամենահզորը շարքում 150 CV (110 կՎտ):

240 Նմ ոլորող մոմենտ ունեցող 1.6 DIG-T-ը պարծենում է ցածրից միջին արագության նկատելի աճով և հանդերձանքի ճկուն փոփոխությամբ: Եվ այս ամենը առանց արդյունավետությունը խաթարելու. այն սպառում է ընդամենը 5,6 լ/100 կմ համակցված եվրոպական ցիկլով և արտանետում 132 գ/կմ CO2:

Դիզել

Մրցանակակիր դիզելային շարժիչի վերջին զարգացումը 1.5 dCi 110 ձիաուժ հզորությամբ (81 կՎտ) ուղղակի ներարկումը նաև ամենամաքուրն ու մեղմն է Qashqai տիրույթի պատմության մեջ՝ CO99 արտանետումներով ընդամենը 2 գ/կմ և համակցված ցիկլով սպառումը Եվրոպայում՝ ընդամենը 3,8 լ/100 կմ:

Qashqai դիզելային շարժիչների վերին գիծը ներկայացված է շարժիչով: 1.6 լիտր dCi Առկա է երկու տարբերակով՝ առջեւի քարշակ կամ լիաքարշակ։ Այս դիզվառելիքը գալիս է 130 CV (96 կՎտ) առանձնանում է եզակի տեխնիկական նորամուծություններ այս հատվածում, որոնք նախատեսված են սպառման և ածխաթթու գազի արտանետումների օպտիմալացման համար:

Լիաքարշակ մեխանիկական փոխանցման տուփով տարբերակում 1,6 dCi շարժիչը արտանետում է 115 գ/կմ CO2 և սպառում 4,4 լ/100 կմ վառելիք եվրոպական համակցված ցիկլով:

Xtronic փոխանցումատուփի դեպքում ցուցանիշներն աճում են համապատասխանաբար մինչև 119 գ/կմ և 4,6 լ/100 կմ, իսկ լիաքարշակ մեխանիկական փոխանցման տուփի դեպքում՝ մինչև 129 գ/կմ և 4,9 լ/100 կմ:

Նախագծված է Եվրոպայում, Եվրոպայի համար, նոր Քաշքայ Nissan Design Europe-ի (Լոնդոն, Մեծ Բրիտանիա), Nissan Technical Centre Europe-ի (Cranfield, Մեծ Բրիտանիա և Բարսելոնա, Իսպանիա) փորձագետների և Ճապոնիայի Atsugi-ի թիմի փորձագետների համագործակցության արդյունքն է:

Այն արտադրվելու է Մեծ Բրիտանիայի Սանդերլենդի գործարանում: