Անհավասար արգելակում
Պարունակություն
- Ինչպե՞ս ստուգել անհավասար արգելակումը:
- Անհավասար արգելակման հնարավոր պատճառները
- Ինչպես շտկել անհավասար արգելակումը
- Արգելակման համակարգի խափանումների լրացուցիչ պատճառները
- Արգելակի բարձիկի մաշվածություն
- Արգելակի սկավառակների և թմբուկների մաշվածություն
- Արտահոսքեր հիդրավլիկ գծում
- Կլիպերի ուղեցույցների մաշվածությունը և խցանումը, արգելակման մխոցի սխալ դասավորությունը
- Արգելակի սկավառակների դեֆորմացիա
- Համակարգում արգելակային հեղուկի ցածր մակարդակ
- Կոտրված կամ թեքված արգելակային գծեր
- Կայանային արգելակի լծակը բաց չէ
Մեքենայի անհավասար արգելակումը վտանգավոր երևույթ է, որը կարող է հանգեցնել մեքենայի կառավարման կորստի, հատկապես բարձր արագության և սայթաքուն ճանապարհների վրա: Ինքներդ ձեզ պաշտպանելու համար եկեք նայենք անհավասար արգելակման հնարավոր պատճառներին և նաև պարզենք, թե ինչպես շտկել իրավիճակը և շտկել խնդիրը:
Սկզբից պետք է հստակորեն պարզել, թե ինչպես է աշխատում արգելակման համակարգը, որպեսզի հասկանաք նման խախտման հնարավոր պատճառները:
Ինչպե՞ս ստուգել անհավասար արգելակումը:
Եթե դուք այնքան էլ փորձառու վարորդ չեք և վստահ չեք, թե արդյոք արգելակումը հավասար է, ամենահեշտ տարբերակներից մեկն ամեն ինչ պարզ փորձի միջոցով ստուգելն է։
- Գնացեք հարթ ճանապարհի երկար, դատարկ հատված (օրինակ՝ օդանավակայան կամ ուսումնական հրապարակ)
- Արագացնել մեքենան մինչև 50-60 կմ/ժ արագություն
- Եվ փորձեք շտապ արգելակել (այսինքն, արգելակման ոտնակը հատակին)
- Մեքենայի ամբողջական կանգառից հետո ստուգեք արգելակման հետքերը:
Եթե բոլոր չորս անիվներից միատեսակ (նույնական) արգելակային հետքեր եք տեսնում, ապա ամեն ինչ այնքան էլ վատ չէ։ Բայց եթե որոշ անիվներից հստակ սև հետք կա, իսկ մեկից ոչ մի հետք, խնդիրը դեմքի վրա է: Երկրորդ ախտանիշը կլինի արգելակման հետագիծը. եթե արգելակման ժամանակ մեքենան ուղիղ էր շարժվում, դա նորմ է: Բայց եթե մեքենան շարժվել է աջ կամ ձախ, սա անհավասար արգելակման արդյունք է։ Համոզվելու համար ստուգեք արգելակման բարձիկների հաստությունը։ 0,5 մմ-ից ավելի տարբերությունը ցույց կտա անհավասար արգելակումը:
Անհավասար արգելակման հնարավոր պատճառները
Անհավասար արգելակման մի քանի հիմնական պատճառներ կան, ահա հիմնականները.
- բարձիկների/սկավառակների յուղում;
- Անիվների անկյունների խախտում - անհետանում է;
- դեպի գլան տանող խողովակի խցանումը;
- Արգելակի հեղուկի մեջ մտնող բեկորներ կամ օտար հեղուկներ;
- Օդը համակարգում;
- Տարբեր ճնշում անվադողերում;
- Արգելակի հեղուկի արտահոսք;
- Արգելակի մխոցի մխոցի խցանում (հետ-հետ չի գնում):
Ինչպես շտկել անհավասար արգելակումը
Նախ ստուգեք արգելակային սկավառակների և թմբուկների մաշվածությունը: Եթե դրանք շատ երկար են փոխվել, ապա պատճառը կարող է լինել դրանց մեջ, բայց եթե սկավառակները «թարմ» են, մենք ավելի ենք իջնում ցուցակից: Երկրորդ՝ արժե ստուգել՝ արդյոք արգելակային բալոնները անսարք են, տեղաշարժ կա՞ և արդյոք կա սեպ։
Ոչ աննշան պատճառ կարող է լինել արգելակային սկավառակների կորությունը: Արգելակման համակարգի երկարատև օգտագործմամբ անորակ սկավառակները կամ արգելակային բարձիկները կարող են գերտաքացնել արգելակային սկավառակը, ինչը կարող է կորցնել իր երկրաչափությունը, հատկապես հանկարծակի սառեցման ժամանակ (օրինակ՝ մեծ ջրափոս), ինչը, ի վերջո, կհանգեցնի անհավասար արգելակման: Լուծումն այս դեպքում մեկն է և ոչ էժան՝ արգելակային սկավառակների փոխարինումը։
Վերը նշված ցանկից անհավասար արգելակման այլ պատճառները մանրամասն նկարագրելու կարիք չունեն: Հերթով ստուգեք բոլոր կետերը և եթե խնդիր է հայտնաբերվել, շտկեք այն: Համոզվեք, որ նորից փորձարկեք՝ համոզվելու համար, որ անհավասար արգելակումը չի կրկնվում:
Արգելակման համակարգի խափանումների լրացուցիչ պատճառները
Արգելակի բարձիկի մաշվածություն
Պարբերաբար փոխեք արգելակման բարձիկները՝ ըստ վազքի և օգտագործման, գումար խնայելու համար դրանք գետնին մի՛ կրեք: Վնասված արգելակային սկավառակները շատ ավելի թանկ են։ Հարկ է նշել, որ արգելակման բարձիկների անհավասար մաշվածությունը կարող է անհավասար արգելակման պատճառ դառնալ: Նման անսարքության բնորոշ նշանը ընդարձակման բաքում արգելակային հեղուկի մակարդակի նվազումն է, ինչպես նաև արգելակման ժամանակ ճռճռոցն ու դղրդյունը: Սա հստակ ակնարկում է, որ բարձիկներն անհապաղ փոխարինում են պահանջում:
Արգելակի սկավառակների և թմբուկների մաշվածություն
Ամեն ինչ ճիշտ նույնն է, ինչ բարձիկների մասին: Սկավառակը կարող է գոյատևել արգելակային բարձիկների 2 կամ 3 հավաքածու, բայց հետո այն նույնպես պետք է փոխարինվի: Մի անտեսեք ձեր անվտանգությունը:
Արտահոսքեր հիդրավլիկ գծում
Արգելակման գծի ճնշման իջեցումը կարող է հանգեցնել ոչ միայն անհավասար արգելակման, այլև որպես այդպիսին արգելակման բացակայության: Նման խափանումը ամենավտանգավորներից է: Այն դրսևորվում է պարզապես. երբ սեղմում եք արգելակման ոտնակը, այն գնում է հատակին գրեթե առանց դիմադրության: Այս դեպքում մեքենան գրեթե չի դանդաղում։ Եթե դա պատահի ձեզ հետ, անմիջապես դադարեցրեք շարժիչի արգելակման կամ կայանման մեխանիկական արգելակի օգտագործումը և հնարավորինս զգույշ եղեք: Գտեք արտահոսքը և փոխարինեք վնասված խողովակը կամ գուլպանը, ապա արյունահոսեք համակարգը:
Կլիպերի ուղեցույցների մաշվածությունը և խցանումը, արգելակման մխոցի սխալ դասավորությունը
Հաճախ այս սեպը բարձիկների և սկավառակի անհավասար մաշվածության հիմնական պատճառն է, ինչը հանգեցնում է անհավասար արգելակման:
Արգելակի սկավառակների դեֆորմացիա
Երկրաչափության խախտման մասին արգելակային սկավառակներ մենք արդեն գրել ենք. Մնում է միայն ավելացնել, որ լեռնային օձերի երկայնքով վարելը կարող է լրացուցիչ ռիսկի գործոն լինել, որտեղ անփորձ վարորդը կարող է հեշտությամբ գերտաքացնել արգելակային սկավառակները:
Համակարգում արգելակային հեղուկի ցածր մակարդակ
Արգելակման համակարգի անսարքությունների ամենաքիչ տհաճ պատճառներից մեկը: Այն վերացվում է շատ պարզ՝ արգելակային հեղուկ ավելացնել ընդարձակման բաքին: Խնդրի բացահայտումը նույնպես պարզ է. նայեք վահանակին, այնտեղ կարմիր ազդանշան կլինի, որը ցույց է տալիս հեղուկ ավելացնելու անհրաժեշտությունը:
Կոտրված կամ թեքված արգելակային գծեր
Անունն ինքնին խոսում է. Այս դեպքում արժե գուլպանը փոխարինել նոր և ճիշտ կազմաձևով: Հիշեք, որ արյունահոսեք արգելակները և ավելացրեք արգելակային հեղուկը ճիշտ մակարդակին:
Կայանային արգելակի լծակը բաց չէ
Արգելակման համակարգի ոչ ճիշտ աշխատանքի, այդ թվում՝ անհավասար արգելակման ամենասովորական, բայց միևնույն ժամանակ շատ տարածված պատճառը միացված արգելակներով վարելն է: կայանման արգելակ.
