Տհաճ հոտ մեքենայում տաքանալուց. ինչպե՞ս հեռացնել այն:

Մենք սիրում ենք ամեն օր շրջապատել մեզ հաճելի բուրմունքներով. այդպես է նաև մեր մեքենաներում: Դա անելու համար մենք հաճախ օգտագործում ենք օդը թարմացնող միջոցներ, որոնք թեև արդյունավետ են, բայց կարող են չկարողանալ հաղթահարել որոշակի իրավիճակներ: Այդպիսի դեպքերից է մեքենայի տաքացումից առաջացած տհաճ հոտը, որը, բացի ակնհայտ անհարմարությունից, կարող է հանգեցնել նաև առողջական մի շարք բարդությունների։ Ինչպե՞ս արդյունավետ կերպով վարվել սրա հետ:

Ի՞նչ կսովորեք այս գրառումից:

• Որո՞նք կարող են լինել մեքենայում տհաճ հոտի պատճառները.
• Ջեռուցման տհաճ հոտի վերացում՝ ինքնուրույն, թե՞ ծառայության մեջ.
• Ինչպե՞ս կարող եմ պահպանել իմ մեքենայի օդափոխության համակարգը:

Կարճ ասած

Օդափոխման համակարգը շատ կարևոր դեր է խաղում մեր մեքենաներում։ Եթե ​​մենք զգում ենք, որ մեքենայի օդափոխությունից ինչ-որ բան հոտ է գալիս, մենք պետք է արագ քայլեր ձեռնարկենք՝ խնդիրը շտկելու համար: Պարզեք, թե ինչու պետք է ձեր մատը պահել զարկերակի վրա և արձագանքել, երբ տաքանալուց տհաճ հոտը սկսում է գոլորշիանալ։

Որտեղի՞ց է տհաճ հոտը գալիս մեքենայում.

Մեքենայի տաքացումից տհաճ հոտը նման բազմաթիվ խնդիրներից մեկն է: Մեզանից ո՞վ երբեք չի կեղտոտել պաստառագործությունը գազավորված ըմպելիքով, սուրճով կամ ուտելիքի կտորներով: Ցավոք սրտի, սա բավականին տարածված սցենար է, և նման հայացքի հետևանքներով զբաղվելը կարող է իսկական ցավ լինել։ Եթե ​​դուք անմիջապես չգործեք, տհաճ բույրը կարող է խորը ներթափանցել նյութի մեջ և երկար ժամանակ իրեն զգացնել տալ: Առանձին հարց է մնում մեքենայում ծխելու սովորությունը... Ծխախոտի ծխի հոտը շատ ուժեղ է, և, հետևաբար, ներսում մի քանի սիգարետ ծխելուց հետո մենք կարող ենք դրանց հոտը ամենուր: այն հատկապես նյարդայնացնում է չծխող ճանապարհորդների համարբայց ի վերջո զգալիորեն նվազեցնում է մեքենայի արժեքը, երբ փորձում եք այն վաճառել.

Այնուամենայնիվ, հենց մեքենայում օդի հոսքից բխող տարօրինակ հոտն է ամենատհաճներից մեկը։ Բորբոս, փոշու, խոնավության և բորբոսի հոտ է գալիս: - Նման համեմատություններն ամենից հաճախ վկայակոչում են վարորդները։ Դրա պատճառը օդափոխության և օդորակման համակարգի ոչ պատշաճ շահագործում... Դա պայմանավորված է ոչ միայն ինտերիերի արդեն իսկ նշված տհաճ հոտով, այլև բացասաբար է անդրադառնում մեր առողջության վրա։ Լքված օդորակիչը միկրոօրգանիզմների, բակտերիաների և նույնիսկ բորբոսի միջավայր է:որը, ի թիվս այլ բաների, կարող է առաջացնել բոլոր տեսակի ալերգիկ ռեակցիաներ: Սա անհապաղ ուշադրություն է պահանջում խնդրի աղբյուրը շտկելու համար: Մենք կարող ենք դա անել ինքներս կամ պրոֆեսիոնալ կայքերից մեկում։

Մեքենայի տաքացումից տհաճ հոտի պատճառով պրոֆեսիոնալ օգնության կարիք ունե՞մ։

Դա կախված է խնդրի մասշտաբից։ Եթե ​​օդափոխությունը ճիշտ է աշխատում, բայց մենք ուզում ենք կանխարգելիչ լինել, կարող ենք օգտագործել օդորակման սփրեյ... Այս տեսակի սփրեյները էժան են և սովորաբար արդյունավետ են տնակում տհաճ հոտից ազատվելու համար: Համակարգի այս ախտահանումը պետք է իրականացվի առնվազն տարին մեկ անգամ։ Այնուամենայնիվ, եթե հոտը երկար ժամանակ պահպանվի, և մենք չկարողանանք վերացնել այն, դա կարող է նշան լինել լրիվ դեֆլեկտոր բորբոս: Ապա դուք պետք է դիմեք պրոֆեսիոնալ սպասարկման կենտրոն: զբաղվում է ավտոմեքենաների օդորակման համակարգերի սպասարկմամբ, որտեղ կիրականացվի հետևյալ ընթացակարգերից մեկը.

• օզոնացում – այս գործընթացը ներառում է վնասակար մասնիկների և քիմիական միացությունների օքսիդացում օզոնով (մաքուր թթվածին), որն ունի շատ ուժեղ ախտահանիչ հատկություններ. ագրեգացման գազային վիճակը հեշտացնում է մուտքը դեպի դժվար հասանելի վայրեր, որտեղ մեխանիկական մաքրումն անհնար է. Օզոնացման գործընթացը ոչ միայն արդյունավետորեն մաքրում է օդորակիչը՝ հեռացնելով մանրէներն ու բակտերիաները, այլեւ նաև ախտահանում է ամբողջ պաստառագործությունը պաստառագործությամբ;
• ուլտրաձայնի օգտագործումը - ուլտրաձայնային մեթոդը համարվում է նույնիսկ ավելի արդյունավետ, քան օզոնացումը, և բաղկացած է ախտահանիչ հեղուկի վիճակը հեղուկից գազային (ուլտրաձայնի ազդեցության տակ) փոխելուց. առաջացած «մառախուղը» լցնում է ողջ խցիկը և արդյունավետորեն ախտահանում է մեքենայի գորգերը, պաստառագործությունը և օդափոխման խողովակները.

Ինչպե՞ս հոգ տանել մեքենայի օդափոխության համակարգի մասին:

Շատ վարորդներ սխալմամբ ենթադրում են, որ օդորակման համակարգը հազվադեպ միացնելը կերկարացնի դրա կյանքը: Սա հիմնարար սխալ է։ Արի փորձենք կանոնավոր գործարկել մի քանի րոպե (2/3 շաբաթը մեկ), նույնիսկ ավելի ցուրտ ժամանակահատվածներում: Սա միակ միջոցն է, որով մենք կարող ենք երաշխավորել դրա ճիշտ աշխատանքը և ամբողջ համակարգի ճիշտ յուղումը հովացուցիչ նյութով:

Նաև մի մոռացեք ստուգել արհեստանոցում օդորակման համակարգի խստությունը և o Սալոնի/փոշու ֆիլտրի կանոնավոր փոխարինում (տարին մեկ կամ 10-20 հազար կիլոմետրը մեկ անգամ), քանի որ դրա խցանումը կամ կեղտը կարող է հանգեցնել նաև մեքենայի ներսում տհաճ հոտի առաջացման։ Նաև մի մոռացեք ինքներդ ախտահանել օդորակման համակարգը և օդափոխիչները, առնվազն տարին մեկ անգամ:

Արժե հոգ տանել ձեր մեքենայի օդափոխության համակարգի մասին, քանի որ այն պատասխանատու է ոչ միայն մեր վարելու հարմարավետության, այլ նաև մեր առողջության և բարեկեցության համար։ Եթե ​​բացակայում եք ճիշտ մաքրող պարագաները, նայեք avtotachki.com-ին և ստուգեք այնտեղ առկա առաջարկները:

Ստուգեք նաև.

Որքա՞ն հաճախ պետք է փոխվի խցիկի ֆիլտրը:

Օդորակիչի ծխախոտի ծխախոտի երեք եղանակ՝ դա արեք ինքներդ:

Հեղինակ՝ Շիմոն Անիոլ