Գերմաներեն ՝ իտալական հմայքով (թեստ)

Ավանտի մոդելը կգտնեք նրանց առաջարկի միջնամասում՝ տպավորություն թողնելով, որ այն ամենապահանջվածն է գնորդների շրջանում։ Այնպես որ, զարմանալի չէ, որ նրանք առաջարկում են այն շատ տարբերակներում:

Դրանք ընդհանուր առմամբ վեցն են, և, ինչպես ընդունված է տոնական մեքենաների աշխարհում, դրանք հիմնականում տարբերվում են հատակագծերով։ Մոդելի անվան կողքի տառը հիշեցնում է նրանց մասին, իսկ մոդելը նշել են L տառով, որը կարող է բավարարել ցանկությունների ամենալայն շրջանակը։

Դրանում բնակելի տարածքի դասավորությունը համարվում է ամենադասականներից մեկը։ Վերջին, բայց ոչ պակաս կարևորը, դուք կարող եք գտնել գրեթե նմանատիպ հատակագծեր բոլոր մյուս ավտոտնակների արտադրողներից, որոնք առաջարկում են նմանատիպ փոփոխված ֆուրգոններ:

Դրանց յուրահատկությունն այն է, որ վարորդի խցիկը, շնորհիվ պտտվող առջևի նստատեղերի, կանգառների ժամանակ կարող է վերածվել բնակելի տարածքի։ Նրա ետևում ճաշասեղանն է և կրկնակի նստարանը, իսկ մյուս կողմից՝ լոգարիթմական դռան կողքին, իր տեղն է գտել խոհանոցի տարածքը։

Եվ եթե դուք կարող եք մտածել, որ հիմնական մեքենայի փոքր չափը (Avanti-ն, չնայած վեց մետր երկարությանը, ամենակարճ ավտոտնակներից մեկն է) նույնպես սահմանափակում է խոհանոցը, եկեք հավատանք, որ դուք սխալվում եք:

Ճիշտ է, այնտեղ շատ տեղ չկա, բայց գործարանն օգտվեց դրանից՝ օգտատերերին առաջարկելով զարմանալիորեն ընդարձակ գզրոցներ և սարքավորելով երեք շղթայական վառարան, սառնարան, լվացարան տաք ջրով (այո, կարող եք գտնել նաև գազօջախ։ հետնամասում 12 լիտրանոց կաթսայով ջեռուցելու համար) այսպիսով ճանապարհին հաճելի հանգստի համար անհրաժեշտ ամեն ինչով։

Այն առանձնահատկությունը, որն առանձնացնում է Avanti L-ն մրցակիցներից, արտացոլված է նաև նեղ, բայց չափազանց հարմար պահարանում, որը տեղադրված է նստարանի և զուգարանի միջև: Նրա ստորին հատվածում կարելի է կոշիկներ պահել (նույն օգտակար տուփը տեղադրված է սեղանի տակ), իսկ վերին մասում դիզայներները տեղ են հատկացրել LCD հեռուստացույցի համար։

Դարակի վրա գանձվող հարկն արտացոլվում է լոգարանի ընդարձակության մեջ, որը մտնում ես խելացի լոգարիթմական դռնից։ Այնտեղ կգտնեք ամեն ինչ (քիմիական զուգարան, ծորակի լվացարան, կախովի լոգանքի պարագաներ և նույնիսկ ցնցուղ), բայց եթե ավելի բարձրահասակ եք և ուժեղ, արագ կհասկանաք, որ տարածքը լիովին հարմարեցված չէ ձեր մարմնին:

Սա կիմանաք նաև հետևի մասում, որտեղ կա անկանոն ձևի լայնակի երկտեղանոց մահճակալ (197 սմ երկարություն, 142 սմ լայնություն մի ծայրում և 115 սմ մյուս ծայրում) և շտապ օգնության մահճակալ, որը արժանի է հիշատակման: , որը կարելի է հավաքել ծալովի սեղանների վրա, բայց դա իսկապես միայն արտակարգ իրավիճակների դեպքում է։)

Սակայն, որպեսզի մեքենայի մեջ հագուստի տեղ չպակասի, նրանք օգտագործել են հագուստի համար նախատեսված տարածքը՝ հետևի մասում առաստաղի տակ տեղադրելով U-աձև պահարաններ։ Գաղափարը, թվում է, լավն է, բայց այն, ինչ նրանք պետք է անեին, մահճակալն ավելի ցածր դնելն էր և դրանով իսկ ներքևում գտնվող ուղեբեռի տարածքը նվազեցնելու համար:

Այն անջնջելի է, ինչը նշանակում է, որ դուք կարող եք նաև այն պահել պատին և այդպիսով մեծացնել բեռնախցիկը, բայց քանի որ դա չեք անի ավելի երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ, ճիշտ է, որ նման ավտոտնակ գնելիս հաշվի առնեք նաև բեռնախցիկը կամ հեծանիվը: դարակ. .

Վերջին տարիների տվյալները ցույց են տալիս, որ ավտոտնակների այս դասը գնալով ավելի տարածված է դառնում, հատկապես երիտասարդ գնորդների շրջանում, ովքեր պատրաստ են հրաժարվել հարմարավետության որոշակի մակարդակից՝ դրա բազմաթիվ առավելությունների պատճառով: Բայց ոչ վարելու հարմարավետություն:

Citroën Jumper 2.2 HDi (այս տարի նրանք փոխեցին մատակարարներին La Strada-ի և պայմանագիր կնքեցին Fiat-ի հետ) իր 88 կՎտ / 120 ձիաուժ հզորությամբ: իսկ 320 Նմ ոլորող մոմենտը ապացուցում է, որ այն հեշտությամբ կատարում է իր տիրոջ ցանկությունները, նույնիսկ եթե նա պարզապես նստած էր: մարդատար մեքենաներ – տպավորում է իր շարժունությամբ (սակայն կայանման սենսորների համար, որոնք կօգնեն ձեզ հետընթաց վարելիս, պարզապես փնտրեք այդ մի քանի լրացուցիչ եվրոն) և, վերջին, բայց ոչ կարևոր, ընդունելի ցածր սպառմամբ, որը երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ հեշտությամբ ընկնում է տասը լիտրից ցածր: XNUMX կիլոմետր ստրուկ .

Եվ մենք ձեզ վստահում ենք մեկ այլ բան. իրենց արտաքին չափսերի պատճառով նման ֆուրգոնները, ինչպես վարպետորեն կոչվում են տոնական մեքենաների աշխարհում, հաճախ տան այլ մեքենայի դեր են խաղում: Եվ քանի որ ճիշտ է, որ մեքենա գնելիս հաճախ արտաքինն է որոշում, ապա կարող ենք միայն ասել, որ Ավանտիից մինչև Լա Ստրադա սևին են հարվածում։

Մաթևժ Կորոշեց, լուսանկար ՝ Ալես Պավլետիչ

Առջևի ճանապարհը Լ

Հիմնական տեղեկություններ

Տեխնիկական տեղեկատվություն

շարժիչ:	4 մխոց - 4 հարված - ներգծային - տուրբո դիզել ուղիղ ներարկման - տեղաշարժ 2.229 սմ? – առավելագույն հզորությունը 88 կՎտ (120 ձիաուժ) 3.500 պտ/րոպում – առավելագույն ոլորող մոմենտ 320 Նմ 2.000 պտ/րոպում։
Էներգիայի փոխանցում.	առջեւի անիվի շարժիչ - 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցում - անվադողեր 225/70 R 15 C (Michelin Agilis):
Կարողություն:	առավելագույն արագությունը 155 կմ/ժ - 0-100 կմ/ժ արագացում n.a. - վառելիքի սպառում (ECE) n.a.
Մասա:	դատարկ մեքենա 2870 կգ - թույլատրելի ընդհանուր քաշը 3.300 կգ - թույլատրելի բեռ 430 կգ - վառելիքի բաք 80 լ.

գնահատում

• Չնայած Avanti L-ն հանգստի մեքենաների աշխարհում հայտնի է որպես իսկական տուն անիվների վրա, ինչ-որ իմաստով այն կարելի է անվանել նաև հիբրիդ, քանի որ դրա արտաքին չափսերը կարող են տեղավորվել ինչպես հանգստի, այնպես էլ ամենօրյա գործունեության մեքենայի համար: La Strada-ն այն քիչ արտադրողներից է, որը մասնագիտացած է այս ոլորտում և ապացուցում է իր գերազանցությունը որակի բարձր մակարդակով:

Մենք գովում և նախատում ենք

Հայտնվելը

վարպետություն

վարելու հարմարավետություն

հզորությունը և սպառումը

Preview

նեղ լոգարան

նեղ մահճակալ

համեմատաբար փոքր բեռնախցիկ

(չափազանց) քիչ լույս ներսում