Թերագնահատված դասավորվածություն
Արտանետման համակարգը շատ օգտվողների կողմից համարվում է երկրորդական հանգույց, բայց դա այդպես չէ:
Տեխնիկական և ավտոմոբիլային փորձագետները բացատրում են
Արտանետման համակարգը շատ օգտատերերի կողմից համարվում է աննշան բաղադրիչ, որը հեռացնում է արտանետվող գազերը շարժիչից և հաճախ վնասվում է կոշտ տեղանքով արագ վարելիս:
Գործնականում արտանետումը նույնքան կարևոր է, որքան մեքենայի մյուս բաղադրիչները: Սա տեխնիկապես բարդ համակարգ է, որն իրականացնում է բազմաթիվ կարևոր գործառույթներ։ Նրա խնդիրն առաջին հերթին արտանետվող գազերի արդյունավետ հեռացումն է մեքենայի մարմնի ուրվագծերի համար: Երկրորդ, այն նվազեցնում է աղմուկը, որը կապված է շարժիչի գլխից արտանետվող գազերի ելքի հետ, որը կատարվում է երկու, երբեմն երեք խլացուցիչով: Ի վերջո, երրորդը, արտանետման համակարգը մաքրում է արտանետվող գազերը վնասակար քիմիական նյութերից, որոնք չպետք է մտնեն մթնոլորտ:
Բացի այդ, որոշ շարժիչ ագրեգատներում, արտանետման համակարգի ալիքների համապատասխան կողմնորոշման պատճառով, կոմպրեսորային ռոտորը դրվում է շարժման մեջ, որն այնուհետև կոչվում է տուրբո լիցքավորիչ:
Հարկ է հիշել մեքենայի հատակի տակով անցնող համակարգի մասին, որը ենթարկվում է շրջակա միջավայրի տարբեր ագրեսիվ նյութերի, ինչպես նաև մեքենայի արտանետման մեջ պարունակվող քայքայիչ արտադրանքի մշտական շփմանը: Բացի այդ, այն ենթակա է մեխանիկական վնասների, որոնք առաջանում են քարերի կամ կոշտ խոչընդոտների պատճառով: Մեկ այլ գործոն, որը կործանարար ազդեցություն ունի այս խմբի վրա, տաք մետաղի և շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանի տարբերությունն է, օրինակ՝ ջրափոսով քայլելիս: Արտանետվող համակարգերը, նույնիսկ ամենաթանկը, ենթակա են քայքայիչ մաշվածության: Կոռոզիայի գործընթացը տեղի է ունենում խլացուցիչի ներսում և ամենաարագ է ընթանում, երբ մեքենան երկար ժամանակ չի օգտագործվում, և ջուրը խտանում է խլացուցիչի ներսում: Այս պայմանների պատճառով արտանետման համակարգի կյանքը սահմանափակ է, սովորաբար 4-5 տարի կամ 80-100 կմ: Դիզելային արտանետման համակարգերն ունեն մի փոքր ավելի երկար ծառայության ժամկետ:
Արտանետման համակարգի մեկնարկային կետը շարժիչի գլխի մեջ տեղադրված բազմազանությունն է: Այս համակարգը կապված է շարժիչի հետ, կրկնօրինակում է նրա շարժումները և լրացուցիչ առաջացնում է իր սեփական թրթռումները, հետևաբար այն պետք է միացվի մարմնին առաձգական տարրերով, որոնք նրա երկարաժամկետ շահագործման երաշխիքներից են։ Առանձին տարրերի ամրացումը միմյանց միջև կամ արտանետվող խողովակներով պետք է իրականացվի ոլորված սեղմակների միջոցով՝ օգտագործելով համապատասխան լվացարաններ և հարվածներ կլանող և միջադիրներ:
Փաստորեն, օգտագործողներին հիշեցնում են արտանետման համակարգի մասին, երբ խլացուցիչների անցքերն ու արտահոսող միացումները մեծացնում են դրա աշխատանքի աղմուկի մակարդակը: Արտահոսող համակարգով վարելը կարող է լուրջ հետևանքներ ունենալ վարորդի և ուղևորների առողջության և կյանքի համար: Հարկ է ընդգծել, որ արտանետվող գազերը, որոնք տարբեր ճանապարհներով ներթափանցում են մեքենա, կարող են առաջացնել գլխացավեր, տհաճություն, կենտրոնացման նվազում, երբեմն էլ՝ վթարների պատճառ։
Հետևաբար, արտանետման համակարգի բաղադրիչների փոխարինումը պետք է իրականացվի պրոֆեսիոնալ սեմինարներում՝ օգտագործելով օրիգինալ մասեր և օգտագործելով մեքենաներ արտադրողների կողմից առաջարկվող հավաքման տեխնիկան:
Տես նաև՝ արտանետման համակարգ
Հոդվածի վերևում
