Test drive MultiAir-ը նվազեցնում է վառելիքի ծախսը 25%-ով

Fiat- ը ներկայացրել է մի տեխնոլոգիա, որը յուրաքանչյուր բալոնի վրա ընտրովի փականի հսկողության միջոցով նվազեցնում է վառելիքի սպառումը և արտանետումները մինչև 25%-ով: Դրա պրեմիերան տեղի կունենա այս տարի Alfa Mito- ում:

Այս տեխնոլոգիան վերացնում է սովորական գլանային լիսեռը յուրաքանչյուր բալոնում չորս փական ունեցող մեքենաներում: Այն փոխարինվում է էլեկտրահիդրավլիկ փականի մղիչով:

25% պակաս սպառում և 10% ավելի էներգիա

Առավելությունն այն է, որ ներծծող փականները գործարկվում են անկախ ծնկաձեւ լիսեռից: MultiAir համակարգում ներծծող փականները ցանկացած պահի կարող են բացվել և փակվել: Այսպիսով, գլանի լցոնումը ցանկացած պահի կարող է ճշգրտվել միավորի բեռի վրա: Սա թույլ է տալիս շարժիչը ցանկացած իրավիճակում աշխատել օպտիմալ արդյունավետությամբ:

Ի հավելումն վառելիքի սպառման և արտանետումների զգալի կրճատմանը, Fiat-ը խոստանում է նաև 15%-ով մեծ ոլորող մոմենտ ստեղծել ցածր պտույտների տիրույթում, ինչպես նաև շարժիչի հատկապես արագ արձագանքում: Ընկերության տվյալներով՝ հզորության աճը հասնում է 10%-ի։ Բացի այդ, սառը շարժիչի դեպքում ազոտի օքսիդի արտանետումները պետք է կրճատվեն մինչև 60%-ով, իսկ հատկապես վնասակար ածխածնի երկօքսիդը՝ 40%-ով։

Fiat- ը մտադիր է օգտագործել MultiAir տեխնոլոգիան ինչպես բնական, այնպես էլ տուրբոշարժիչային շարժիչներում: Բացի այդ, դիզելային շարժիչները նույնպես պետք է օգտվեն դրանից:

MultiAir- ի դեբյուտը Alfa Romeo Mito- ում

Նոր Alfa Romeo Mito- ն այս տարվա կեսերին կհամալրվի MultiAir տեխնոլոգիայով: Այն հասանելի կլինի 1,4 լիտր բնական ներծծվող բենզինային շարժիչով և տուրբոշարժիչային տարբերակով: Բացի այդ, Fiat- ը հայտարարել է 900cc լրիվ նոր երկու գլան բենզինային շարժիչի մասին: Տեսեք MultiAir տեխնոլոգիայով:

Շարժիչը հարմարեցված կլինի բենզինի և բնական գազի (CNG) վրա աշխատելու համար, ինչպես նաև կարտադրվի մթնոլորտային և տուրբո տարբերակներով: Համաձայն մտահոգության ՝ դրա CO2 արտանետումները կիլոմետրից ցածր կլինեն 80 գրամից:

Դիզելային շարժիչները նույնպես հագեցած կլինեն MultiAir համակարգով:

Fiat- ը նախատեսում է ապագայում օգտագործել իր դիզելային շարժիչներում MultiAir տեխնոլոգիան: Դրանք նաև զգալիորեն կնվազեցնեն արտանետումները մասնիկների ֆիլտրի արդյունավետ կառավարման և վերականգնման միջոցով:

Տեքստ ՝ Վլադիմիր Կոլև

2020-08-30