Շղթաներով մոտոցիկլետ
Թվում է, թե հեծանիվն ավելի հեշտ է կորցնել, քան գնել: Մեքենաները սովորաբար արժեն ոչ պակաս, քան այն մեքենաները, որոնք ավելի հավանական է, որ գողանան: Հյուբերտ Գոտովսկին, Harley-Davidson Mechanic-ը, բացատրում է, թե ինչպես ապահովել ձեր մոտոցիկլետը:
Նրանք ասում են, որ մոտոցիկլավարները մի մեծ ընտանիք են, որտեղ արգելված են հեծանիվների գողությունը, բայց իրականությունն այլ է: Մոտոցիկլետները պետք է պաշտպանված լինեն այնպես, ինչպես մեքենաները։ Առկա են իմոբիլիզատորներ և էլեկտրոնային ահազանգեր՝ նույնքան հարուստ և բարդ, որքան մեքենաների համար նախատեսված սարքերը: Առկա են ցնցումների և թեքության սենսորներ։ Օրինակ, նրանք կարող են հետ կանչել սեփականատիրոջը փեյջերի ազդանշանով:
Մեքենաներում ահազանգը թաքնված է շարժիչի խցիկում գտնվող գլխարկի տակ: Մոտոցիկլետները սովորաբար ունեն բաց շարժիչներ: Սակայն ահազանգը տեղադրվում է այնպես, որ դրա անվճար մուտքը հնարավոր չէ։ Դրանց հասնելու համար միշտ պետք է ապամոնտաժել մեքենայի մի մասը: Եվ ինքնակառավարվող ազդանշանային սարքերը նույնպես արձագանքում են դրանք «վնասազերծելու» փորձերին:
Սակայն մոտոցիկլետների դեպքում պետք չէ շարժիչը միացնել, պարզապես կարող եք մոտոցիկլետը մի կողմ քաշել և լցնել, օրինակ, ֆուրգոն։ Հետեւաբար, հաճախ օգտագործվում են մեխանիկական անվտանգության սարքեր, որոնք արգելափակում են անիվները: Դրանք կարող են լինել փակ U-ձողեր, մալուխներ, ինչպես նաև, օրինակ, արգելակային սկավառակների հատուկ կողպեքներ: Երբ անիվները չեն պտտվում, այնքան էլ հեշտ չէ ձեզ հետ վերցնել մի քանի հարյուր կիլոգրամ կշռող մեքենա։
Օգտագործելով գծեր կամ կամարներ, կարող եք նաև մոտոցիկլետներ կցել, օրինակ, լապտերին կամ նստարանին: Հաճախ մի քանի հեծանիվներ շղթայված են իրար, ինչը նույնպես դժվարացնում է գողությունը։ Ամենապարզ մեխանիկական անվտանգության սարքերը կարելի է ձեռք բերել 100 PLN-ից: Թանկարժեք մոտոցիկլետների դեպքում արժե ավելի շատ ներդնել և, օրինակ, օգտագործել ահազանգ և մեխանիկական կողպեք։
