Մոտո թեստ ՝ BMW F 700GS
Պարունակություն
Դիզայներներով թարմացված մեքենան F 650 GS- ի իրավահաջորդն է, որը որոշակի ծավալ է ձեռք բերել: Դաշտի անվանումը ծագում է նրա անունից, բայց հակառակ դեպքում գերմանացիներն այն նախատեսել էին մոտոցիկլետների այն մարդկանց համար, ովքեր դաշտում չեն, բայց երբեմն գայթակղվում են այնտեղ գնալ միջին չափի էքսկուրսիայի: Արտաճանապարհային ադրենալինային հաճույքներ գտնելու լուրջ մտադրությամբ, նման հեծանվորդները նախընտրում են վայելել ճանապարհը, և դրանով իսկ նրանց դուր է գալիս նման «արկածախնդիր» տեսքը: Եթե ոչինչ, ապա ալյումինե անիվներն առանց ճառագայթների «ճամփորդների» առաջին ընտրությունը չէ՞: Ինչպես ընդունված է Բավարիայի տանը, այն առաջարկվում է երեք տարբերակով `ստանդարտ, Rally և Rally LS, որոնք տարբերվում են սարքավորումների հավաքածուով: Միևնույն ժամանակ, կարող եք խաղալ ինչպես Lego- ի աղյուսների հետ և առանձին տարբերակներին ավելացնել աքսեսուարների ծով, ինչպես սովորաբար լինում է կապույտ և սպիտակների դեպքում: Այո, հասանելի է նաև F 800 GS մոդելը. դա Յոթ հարյուրի ավելի մեծ, ավելի լուրջ և հզոր եղբայրն է, որին դուք կճանաչեք անիվների սրածայր եզրերով:
Lowածր և բարձր
Այո, ինձ թվում է, որ իմ ընկեր Պետրոսը խմբագրությունում էր, իսկ ես ՝ Ասֆալտի վրա ապահով ապաստարանում: Եվ ճանապարհին իսկապես ոչինչ չի պակասում: Դա միջին կարգի արժանապատիվ մոտոցիկլ է: Parallelուգահեռ երկգլխանիվ այն BMW- ի տիպիկ ներկայացուցիչը չէ, բայց այն բավական դիմացկուն է, ամուր, բայց միևնույն ժամանակ այնքան թարմ, որ կարող է տպավորություն թողնել ինչպես մոտոցիկլիստներին, այնպես էլ մոտոցիկլիստներին: Մեկ կիլոմետր ավել ունեցողների համար այն գաղափարը, որ սա մոտոցիկլ է առանց ավելորդությունների, կարող է կարծրանալ, բայց զգուշացեք, սա է նրա առավելությունը: Վարելի, պահանջկոտ ամենօրյա օգտագործման համար, հանգստյան օրերին արշավի և Ադրիատիկում ամառային հանգստի համար: Նաև զույգերով: Դրա տեխնիկան բավականաչափ փորձարկված է `ձեզ հուսախաբ չանելու համար, և միևնույն ժամանակ արդեն հիմնական տարբերակում (ABS, ESA) բավականին ժամանակակից և բավական առաջադեմ: Այն հասանելի է նաև իջեցված ՝ ավելի կարճ ոտքեր ունեցողների համար կամ «խեղդված» մինչև 35 կՎտ, սկսնակների համար:
տեքստ ՝ Պրիմոշ Յուրման, լուսանկար ՝ Սանո Կապետանովիչ
Հիմնական տեղեկություններ
Վաճառք: BMW Motorrad Սլովենիա
Փորձարկման մոդելի արժեքը. € 9.500 XNUMX €
Տեխնիկական տեղեկատվություն
շարժիչ: 798 սմ 3, երկմխոց շարված, չորս հարված, հեղուկով սառեցված, վառելիքի էլեկտրոնային ներարկում, չորս փական մեկ բալոնի համար
Ուժ: 55 կՎտ (75 կմ) 7.300 պտույտ / րոպե արագությամբ
Մոմենտ 77 Նմ 5.300 պտույտ / րոպե արագությամբ
Էներգիայի փոխանցում. 6-աստիճան փոխանցման տուփ, շղթա
Շրջանակ: պողպատե խողովակ
Արգելակները: առջևի երկակի սկավառակ 300 մմ երկփողանի մխոցով, հետևի սկավառակ ՝ 265 մմ, մեկ մխոց տրամաչափ, ABS
Կասեցում. առջևի աստղադիտակ պատառաքաղ 41 մմ, հետևի կենտրոնական գարնանային ոտք
Անվադողեր 110/80-19, 140/89-17
Աճը ` 820 մմ (790 մմ, 765 մմ, 835 մմ)
Վառելիքի բաք: 16 լ (4 լ պահուստ)
Մենք գովում և նախատում ենք
տեսքը
բնավորություն
մեքենան վարելու անհարկի
հանգիստ դիրք ղեկի ետևում