Մոդելներ ամենաթեժ ղեկով

Քանի դեռ ինքնավար մեքենաներն ամբողջությամբ չեն նվաճվել, ղեկը կմնա ցանկացած մեքենայի ինտերիերի հիմնական տարրը: 

Lamborghini Sesto Elemento

Եթե ​​դուք գիտեք, թե ինչ տեսք ունի Sesto Elemento-ն, ապա կհասկանաք, թե ինչու է այս վայրի ղեկը համապատասխանում մեքենայի մնացած ամեն ինչին: Այն պատված է վառ կարմիր կաշվով, շատ սուր անկյուններով, բաց պտուտակներով և սառը կոճակներով: 

Pagani Huayra

Huayra-ի ղեկը մի փոքր իջեցված է, բայց դեռ ցավալիորեն հաճելի է։ Հերթափոխի լծակները կարծես 100 ժամ եղան, իսկ լայն, հարթ բարձիկները հիանալի կերպով միախառնվում են մնացած դիզայնի հետ:

Aston Martin One-77

Ուլտրահազվագյուտ One-77-ի ղեկը տարօրինակ է, և հենց դա է դարձնում այն ​​սառը: Եթե ​​ուշադիր նայեք, կնկատեք, որ այն ավելի օվալ է, քան կլոր, ավելի հարթ վերնամասով և ստորին հատվածով։ Կա նաև թանկարժեք մետաղական ծածկույթ:

Caterham Seven SuperSprint

Seven SuperSprint-ը Caterham-ի ոգեշնչված դասական սահմանափակ թողարկումն էր, որը սպառվեց ընդամենը 7 ժամում: Հաճախ չէ, որ դուք նոր մեքենա եք նստում նորաոճ բարակ փայտե ղեկով, ուստի հասկանալի է, թե ինչու էր մոդելն այդքան բաղձալի:

Դե Տոմազո P72

Այն կարող է ձանձրալի անուն ունենալ, բայց P72-ն այս պահին ամենահետաքրքիր նոր մեքենաներից մեկն է: Կապոտի տակ V12 շարժիչով, ցնցող արտաքինով և մեխանիկական փոխանցման տուփով սա շատ մեքենաների սիրահարների երազանքն է: Գեղեցիկ ձևավորված ղեկը պարզապես բոնուս է:

McLaren F1 GTR

F1 GTR ղեկն ունի երեք Ալկանտարա փաթաթված շողեր, որոնց մեջտեղում ածխածնային մանրաթելից GTR լոգոն է: Բացի մի քանի կոճակներից, սա միանշանակ բավականին պարզ լուծում է: Ահա թե ինչու է դա թույն:

Mercedes-AMG One- ը

AMG One ղեկը նման է ընկերության Formula 1 թիմի ղեկին, որի մեջտեղում տեղադրված է անվտանգության բարձիկ: Դիզայնը խելամիտ է հաշվի առնելով, որ մեքենան աշխատում է Ֆորմուլա 1-ի շարժիչով:

Լոտուս Էվիջա

Ինչպես AMG One-ը, այնպես էլ Lotus Evija-ը՝ բրիտանական ընկերության նոր ամբողջովին էլեկտրական սուպերքարը, օգտագործում է Formula 1-ից ներշնչված ուղղանկյուն ղեկ, որը շատ թույն տեսք ունի և հիանալի կերպով միաձուլվում է ինտերիերի մնացած դիզայնի հետ:

BMW M3 (E30)

Ավելի ուշ M3-ի (E30) տարբերակները Ամերիկայում ստացել են անվտանգության բարձիկի ղեկ: Եվրոպայում այս մոդելն ունի գեղեցիկ երեք թևանի ղեկ, որը հիանալի կերպով միաձուլվում է խցիկի մնացած հատվածի հետ:

eunos տիեզերք

Eunos Cosmo-ի եռակի շարժիչը միակ բանը չէ, որ առանձնացնում է այս մոդելը։ Այս սառը ղեկը պահվում է երկու ստորին ճառագայթներով և առանձնանում է ռոտորաձեւ պատկերանշանի երկու կողմերում կոճակի յուրահատուկ դասավորությամբ:

Մակլարեն 570-ականներ

McLaren 570S-ի ղեկը հիանալի տեսք ունի, և կոճակների բացակայությունը թույլ է տալիս կենտրոնանալ մեքենա վարելու վրա, այլ ոչ թե կախված լինել տեղեկատվական ժամանցի կարգավորիչներից:

Spyker C8

Առաջին Spyker C8-ի չորս ճյուղերի ղեկը պետք է հիշեցնի ժամանակի պտուտակը: Այն իսկապես հիանալի տեսք ունի, բայց մենք պատկերացում չունենք, թե վարորդը ինչպես կդիմանա վթարի դեպքում:

Ferrari F40

F40-ի ինտերիերը ճչում է պարզությամբ, և դա թարգմանվում է որպես ղեկ: Momo-ի կողմից նախագծված ոչ մի ավելորդ դետալ կամ կոճակ չի շեղում վարորդին ճանապարհային անհավանական փորձառությունից:

Bmw z8

Z8 ղեկն ունի չորս տարրեր երեք ճառագայթներից յուրաքանչյուրի վրա և հիանալի համապատասխանում է դասական ոճի ժամանակակից դիզայնին:

Subaru XT

XT-ը ոչ միայն արտաքինից տարօրինակ տեսք ունի. ինտերիերը նույնպես նպաստում է մեքենայի ընդհանուր տեսքին: Դրանում ամենաակնհայտը ատրճանակի ասիմետրիկ ձևով և քառակուսի կենտրոնով ղեկն է։

Պագանի Զոնդա Ռ

Pagani-ի բոլոր ղեկները գեղեցիկ են, բայց Zonda R սարքը բոլորից ամենահետաքրքիրն է: Տախոմետրը տեղադրված է ղեկի կենտրոնում՝ դիմացի թվային գործիքների վահանակի փոխարեն: Բավականին հիասքանչ:

Աստոն Մարտին Լագոնդա

Ի լրումն տարօրինակ վահանակի, Lagonda-ի վաղ տարբերակները ունեին գեղեցիկ միանվագ ղեկ, որը թույլ է տալիս վարորդին տեսնել վահանակի աշխատանքը առանց խնդիրների:

BMW Մ

Վերջին մի քանի տարիների ընթացքում BMW-ն օգտագործել է նույն դիզայնը իր M մոդելների համար, որը ոճի, հարմարավետության և ժամանակակից ֆունկցիոնալության կատարյալ համադրություն է:

Ford Mustang (առաջին սերունդ)

Երբ մտածում եք դասական մոդելի ինտերիերի մասին, սովորաբար նման բան է ձեր մտքում հայտնվում: Առաջին սերնդի Mustang-ի ղեկը այդ դարաշրջանի ամերիկյան մոդելների մեծ մասում օգտագործվողների խորհրդանիշն է՝ մեծ, բարակ և երեք բարակ շողերով:

Ferrari

Էնցոյի դեբյուտից ի վեր Ferrari-ն օգտագործել է ղեկի մի քանի կոճակներ՝ լուսարձակները, մաքրիչները և նույնիսկ շրջադարձային ազդանշանները միացնելու համար: Դուք կարող եք նաև ընտրել տարբեր գույների կոնֆիգուրացիաներ տարրերի համար, որոնք ներկայացնում են մրցարշավի վարորդին, օրինակ: