Test drive Mitsubishi ASX 2015. կոնֆիգուրացիաներ և գներ

Mitsubishi ASX-ը 4 տարվա փոխակրիչի վրա թարմացվում է երրորդ անգամ, դանդաղ, բայց հաստատ ճապոնացիները ազատում են իրենց մոդելը բոլոր տեսակի թերություններից: Իսկ 2015 թվականին հերթական ռեսթայլինգը, որը վերջին շրջանում հազվադեպ չէ ճապոնացիների համար։ Ի դեպ, լավ ռազմավարություն է ամեն տարի ինչ-որ նոր բան թողարկել՝ դրանով իսկ հետաքրքրություն առաջացնելով ձեր մոդելների նկատմամբ:

Այս վերանայման ընթացքում մենք կվերլուծենք արտաքին դիզայնի, ինտերիերի փոփոխությունները, տեխնիկական մասի նորությունները, ինչպես նաև կդիտարկենք հարդարման մակարդակների ցանկը և դրանց գները:

Ինչ նորություն կա Mitsubishi ASX 2015-ում

Մեքենայի արտաքին տեսքը առանձնապես չի փոխվել, առջեւի բամպերում հայտնվել են ցերեկային լուսադիոդային լույսեր՝ սկսած Instyle կոնֆիգուրացիայից։ Սալոնում փոխվել է կենտրոնական վահանակի դիզայնը, ավելացվել է սև լաքապատ պլաստիկ։ Առջևի նստատեղերի տաքացման կոճակները տեղափոխվել են ավելի հարմար, և ամենակարևորը՝ աչքի ընկնող վայր։

Արտադրողը թարմացրել է նաև անընդհատ փոփոխվող CVT-ը, այն հասանելի է երկու բենզինային շարժիչների համար՝ 1.8 և 2.0 լիտր ծավալով: Նոր տուփով մեքենան մեծացրել է վերևի և ներքևի փոխանցումների տիրույթը, իհարկե, փոխանցման գործակիցները այժմ փոխվում են ավելի լայն տիրույթում:

Ընտրանքներ և գներ Mitsubishi ACX 2015 թ

2015 թվականի Mitsubishi ACX մոդելն ունի բազմաթիվ հարդարման մակարդակներ, հաշվի առեք յուրաքանչյուրի հիմնական սարքավորումները, ինչպես նաև գինը:

• Տեղեկացրեք 2WD (MT) - հիմնական սարքավորում: Գինը ՝ 890 ռուբլի: Մեքենան ունի առջևի շարժիչ և 000 MIVEC շարժիչ՝ զուգակցված մեխանիկական փոխանցման տուփով:
• Հրավիրեք 2WD (MT): Գինը ՝ 970 ռուբլի: Տեխնիկական սարքավորումները նույնն են, ինչ հիմնական կոնֆիգուրացիայի մեջ: Սարքավորումն առանձնանում է մի շարք լրացուցիչ տարբերակներով, օրինակ՝ տաքացվող առջևի նստատեղեր, քրոմապատ դռների բռնակներ, AM/FM աուդիո համակարգ, թյուներ, CD/MP3 նվագարկիչ:
• Ինտենսիվ 2WD (MT): Գինը 1 ռուբլի: Եվ այս կոնֆիգուրացիայում առանց փոփոխությունների, միեւնույն է 1.6, մեխանիկա եւ առջեւի քարշակ: Սարքավորումն ավելի անվտանգ է դարձել, հայտնվել են դիմացի կողային բարձիկներ և վարորդի ծնկների համար նախատեսված անվտանգության բարձիկներ։ Նաև արդեն տեղադրված են դիմացի մառախուղի լուսարձակներ։ Ղեկը և փոխանցումատուփի կոճակը կաշվից պատված են, տանիքի ռելսերը տեղադրված են։ Ցուցադրել վահանակի վրա:
• Հրավիրեք 2WD (CVT): Գինը 1 ռուբլի: Սարքավորումը մնաց առջևի շարժիչով, բայց այժմ 1.8 MIVEC շարժիչով և CVT անաստիճան վարիատորով: Փաթեթը հագեցած է կայունության ակտիվ հսկողության համակարգով, ինչպես նաև հակասայթաքող համակարգով։ HSA - բլրի օժանդակ համակարգ: Փոխանցման փոխանցման թիակներ:
• Ինտենսիվ 2WD (CVT): Գինը 1 ռուբլի: Նախորդ կոնֆիգուրացիայի նման: Կողային անվտանգության բարձիկներ և վարորդի ծնկի բարձիկներ: Ի տարբերություն նախորդի, մեքենան համալրված է մառախուղի լույսերով, կաշվե ղեկով և փոխանցման կոճակով, տանիքի ռելսերով և 16 դյույմանոց ալյումինե անիվներով։
• Instyle 2WD (CVT): Գինը 1 ռուբլի: Տեխնիկապես նման է Invite-ին: Բացի այդ, արտանետվող խողովակի ծածկույթ, շրջադարձային ազդանշաններ հետևի հայելիներում, ծալովի կողային հայելիներ: LED ցերեկային լույսեր. Աուդիո կառավարման կոճակներ ղեկի վրա: Կրուիզ-կոնտրոլ ղեկի կառավարմամբ:
• Suriken 2WD (CVT). Գինը 1 ռուբլի: Նաև շարժիչի, փոխանցման տուփի և շարժիչի մեջ փոփոխություններ չկան, ամեն ինչ նույնն է, ինչ Invite-ում: Այս կոնֆիգուրացիայի տարբերակներում մեծ տարբերություններ չկան, բայց կան որոշ արտաքին փոփոխություններ, մասնավորապես՝ 18 դյույմանոց ալյումինե անիվներ, 225/55 անվադողեր և լրիվ չափի պահեստային անվադողի փոխարեն՝ դոկատկա:
• Հրավիրեք 4WD (CVT): Գինը 1 ռուբլի: Առաջին կոնֆիգուրացիան, որը հագեցած է լիաքարշակով և 2.0 լիտրանոց MIVEC շարժիչով անաստիճան վարիատորի վրա: Լրացուցիչ ընտրանքների առումով սարքավորումը նույնական է Invite 2WD-ին:
• Ինտենսիվ 4WD (CVT): Գինը 1 ռուբլի: Ամբողջական հավաքածու, որը համանմանապես հագեցած է լիաքարշակով և 2.0 լիտրանոց MIVEC շարժիչով անաստիճան վարիատորի վրա: Լրացուցիչ ընտրանքների առումով սարքավորումը նույնական է Intense 2WD-ին:
• Instyle 4WD (CVT): Գինը 1 ռուբլի: Տեխնիկական սարքավորումները նույնն են, ինչ նախորդ լիաքարշակ կոնֆիգուրացիաներում: Լրացուցիչ ընտրանքների համար սարքավորումը նույնական է Instyle 2WD-ին:
• Suriken 4WD (CVT). Գինը 1 ռուբլի: Տեխնիկական սարքավորումները նույնն են, ինչ նախորդ լիաքարշակ կոնֆիգուրացիաներում: Լրացուցիչ ընտրանքների առումով սարքավորումները նույնական են Suriken 2WD-ին:
• Ultimate 4WD (CVT): Գինը 1 ռուբլի: Տեխնիկական սարքավորումները նույնն են, ինչ նախորդ լիաքարշակ կոնֆիգուրացիաներում: Այս փաթեթը ներառում է քսենոնային լուսարձակներ «Super wide HID»՝ ավտոմատ հարթեցմամբ: Աուդիոհամակարգը համալրված է 8 բարձրախոսներով, ինչպես նաև պրեմիում դասի Rockford Fostgate աուդիոհամակարգով և սուբվուֆերով։ Համակարգի գործառույթներում կա նավիգացիա Ռուսաստանի քարտեզով։
• Բացառիկ 4WD (CVT): Գինը ՝ 1 ռուբլի: Տեխնիկական սարքավորումները նույնն են, ինչ նախորդ լիաքարշակ կոնֆիգուրացիաներում: Ultimate փաթեթից տարբերակների միակ տարբերությունը պանորամային տանիքի առկայությունն է:

Технические характеристики

• 1.6 մեխանիկական շարժիչը արտադրում է 117 ձիաուժ, որը մեքենան 100 կմ/ժ արագացնում է 11,4 վայրկյանում։ Քաղաքում վառելիքի սպառումը 7,8 լիտր է, մայրուղու վրա՝ 5.0 լիտր 100 կիլոմետրի համար;
• 1.8 մեխանիկական շարժիչը արտադրում է 140 ձիաուժ, որը մեքենան 100 կմ/ժ արագացնում է 12,7 վայրկյանում։ Քաղաքում վառելիքի սպառումը 9,4 լիտր է, մայրուղու վրա՝ 6,2 լիտր 100 կիլոմետրի համար;
• 2.0 շարժիչը մեխանիկայով արտադրում է 150 ձիաուժ, որը մեքենան 100 կմ/ժ արագացնում է 11,7 վայրկյանում։ Քաղաքում վառելիքի ծախսը 9,4 լիտր է, մայրուղու վրա՝ 6,7 լիտր 100 կիլոմետրի համար։

Մեքենայի երկարությունը 4295 մմ, լայնությունը 1770 մմ: Գետնից հեռավորությունը 195 մմ է: Բեռնախցիկի ծավալը 384 լիտր է։ Հիմնական կոնֆիգուրացիայի մեջ մեքենայի զանգվածը 1300 կգ է, իսկ վերին կոնֆիգուրացիան կշռում է 1455 կգ:

Տեսանյութ՝ թեստ դրայվ Mitsubishi ASX 2015