Volkswagen մինիվեններ - լուսանկարներ և գներ

Volkswagen մեքենաները ներածության կարիք չունեն, գերմանական որակը միշտ գնահատվում է իրական ավտովարորդների կողմից: Այս ընկերությունն արտադրում է տարբեր դասերի մեքենաներ՝ կոմպակտ հեչբեքներից մինչև հզոր ամենագնացներ և գործադիր սեդաններ:

Մինիվեններն այսօր շատ տարածված են, մենք Vodi.su-ում խոսեցինք Toyota մինիվենների մասին, իսկ հիմա ես կցանկանայի խոսել Volkswagen-ի մինիվենների մասին:

Թեյատուփ

Volkswagen Caddy-ն շատ սիրված մեքենա է, որն իր պատմության ընթացքում բազմաթիվ վերափոխումների միջով է անցել: Այս մոդելը արտադրվում է կոմերցիոն ֆուրգոնի և ուղևորների համար նախատեսված մինիվենի կորպուսում, ընդլայնված հարթակի վրա գտնվող Caddy Maxi-ն հայտնի է:

Գործում է նաև բեռնատար-ուղևորային տարբերակ՝ Caddy Combi։ Վերջերս եղել է ուղևորատար Քեդի - Քեդի Քրոս:

Այս մեքենան չի կարող դասակարգվել որպես բյուջետային մեքենա, քանի որ նույնիսկ ամենամատչելի Caddy բեռնատար ֆուրգոնը կարժենա 877 հազար ռուբլիից՝ ճշգրտված գնաճի համար: Իսկ ամենաթանկը՝ Caddy Maxi-ն՝ լիաքարշակով, 140 ձիաուժ հզորությամբ երկու լիտրանոց տուրբոդիզել և DSG երկակի կալանք փոխանցման տուփով, կարժենա ավելի քան երկու միլիոն ռուբլի:

Cuddy-ն արտադրվում է 1979 թվականից, 2010 թվականին նա զգացել է զգալի դեմքի վերելք, աերոդինամիկ ցուցանիշների բարձրացում, արտաքին տեսքը դարձել է ավելի դինամիկ և ագրեսիվ: Cuddy-ն շատ տարածված է որպես աշխատանքային մեքենա, մարդատար տարբերակը հիանալի ընտրություն է որպես ընտանեկան մեքենա: Բեռնատարողությունը հասնում է 700 կիլոգրամի, իսկ վառելիքի սպառումը համակցված ցիկլում տատանվում է 5 (դիզելային) կամ 7 (բենզին) լիտրի միջև։

Եթե ​​դուք մեքենա եք ընտրում փոքր կամ միջին բիզնես վարելու համար, ապա կարող եք ուշադրություն դարձնել նորացված փոփոխությանը. Volkswagen Caddy տուփ.

Կաստենը ստանդարտ ֆուրգոնից տարբերվում է հետևյալով.

• 4Շարժման լիաքարշակ համակարգ;
• բարձրացել է գետնից մաքրությունը և բարձրացել միջքաղաքային կարողությունը;
• ֆիրմային Volkswagen TDI և TSI շարժիչներ Common Rail համակարգով, ինչը զգալի խնայողությունների է հասնում.
• բոլոր ֆուրգոնները հագեցած են DSG փոխանցման տուփով:

Եվ այս բոլոր դրական կողմերով, գինը կկազմի 990 հազարից մինչև 1,2 միլիոն ռուբլի:

Տուրան

Touran-ը ուղևորատար կոմպակտ ֆուրգոն է՝ 5 կամ 7 ուղևորի նստատեղերով: Turan-ի վերջին թարմացումը տեղի է ունեցել 2010 թվականին, և այսօր հասանելի են Trendline և Highline հարդարման մի քանի մակարդակներ՝ հագեցած 1.2, 1.4 և 2 լիտրանոց TSI և TDI շարժիչներով: Կոմպակտ MPV-ները հագեցված են 5-աստիճան մեխանիկական կամ DSG կրկնակի կցորդիչ փոխանցման տուփով:

Արժեքը 1,2-ից 1,8 միլիոն ռուբլի է Highline տարբերակի համար.

• Touran 1.4 TSI DSG. Մեքենան գալիս է առջևի քարշակով, շարժիչի հզորությունը 170 ձիաուժ է, մինչև 100 կմ/ժ արագացումը տևում է 8,5 վայրկյան, իսկ բենզինի սպառումը 7,1 լիտր է համակցված ցիկլում։

Ավելի խնայող TDI դիզելային շարժիչները հարյուրից սպառում են ընդամենը 5,4 լիտր: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ Volkswagen Cross Touran-ը նույնպես հասանելի է՝ արտաճանապարհային մինիվեն, որը հագեցած է անիվի կամարի ծածկոցներով, տանիքի ռելսերով և ավելի մեծ տրամագծով սկավառակներով, ինչի շնորհիվ գետնից մաքրությունը մեծանում է 2 սանտիմետրով:

Այս մոդիֆիկացիան կարող է համալրվել նաև LPG-ով, իսկ գազի սպառումը երթուղու երկայնքով կկազմի մոտ 4,5-5 լիտր։

Նման մեքենա գնելու դեպքում դուք ինքներդ կկարողանաք համոզվել դրա հարմարավետության և լավ կատարողականության մեջ: Իհարկե, որոշ բողոքներ կարող են լինել Volkswagen-ի արտաքին տեսքի վերաբերյալ, սակայն Touran-ը հիմնականում դասվում է որպես ընտանեկան կայանի վագոն, ուստի անվտանգությունն առաջին տեղում է: Վարորդին օգնելու համար կա օգնականների ամբողջական փաթեթ՝ կայունության կառավարման համակարգ, ABS + EBD, կայանման սենսորներ, մեռյալ գոտիների հսկողություն, մակնշման հետագծման համակարգ, գումարած կլիմայի կառավարում, տաքացվող նստատեղեր և շատ այլ լրացուցիչ տարբերակներ:

Golf Sports Van

Golfsportsvan-ը ենթակոմպակտ ֆուրգոն է կամ, պարզ ասած, անցումային կապ Golf 7 հեչբեքի և Golf Variant կայանի վագոնի միջև: Նոր ենթկոմպակտ ֆուրգոնի թափքի երկարությունը 4338 մմ է, իսկ անիվային բազան՝ 2685 մմ։ Այսինքն, Sportsvan-ը չպետք է դիտարկվի որպես մեծ ընտանեկան մեքենա, բայց 3-4 հոգանոց երկար հեռավորությունների վրա հարմարավետ ուղևորությունների համար դա լավագույնն է:

Ինչպես նախորդ մոդելը, այս ենթակոմպակտ ֆուրգոն հագեցած է անվտանգության համակարգերի ամբողջ շարքով, ինչպես նաև կլիմայի կառավարմամբ: Տեխնիկական բնութագրերը նույնն են, ինչ նոր սերնդի Golf 7-ինը՝ բենզինային և դիզելային շարժիչներ՝ 1.2, 1.4, 1.6 և 2.0 լիտր ծավալով, 85, 105, 122 և 150 ձիաուժ հզորությամբ։ Փոխանցման տուփ - մեխանիկա կամ DSG: Վառելիքի սպառում - 3,9 դիզելից մինչև 5,5 լիտր բենզին համակցված ցիկլում:

Ինչ վերաբերում է գներին, ապա առայժմ կոնկրետ ոչինչ ասել չի կարելի, քանի որ նորույթը Եվրոպայում վաճառքի է հանվել 2014 թվականի կեսերից, որտեղ այն արժե մոտ 20-28 հազար դոլար։ Ըստ այդմ, կարելի է ենթադրել, որ դա մեզ կարժենա ոչ պակաս, քան 1,2 մլն ռուբլի։

Շարան

Volkswagen Sharan - այս մինիվենը պաշտոնապես չի վաճառվում Ռուսաստանում, սակայն այն հնարավոր է պատվիրել գերմանական ավտոմեքենաների աճուրդներում։

Արժե ասել, որ Շարանը մի քանի անգամ արժանացել է մրցանակների, ինչպես տարվա մեքենան ու մինիվենը։ 2010թ.-ին զգացվեց ինչպես արտաքին տեսքի, այնպես էլ տեխնիկական մասի ամբողջական թարմացում:

Sharan-ը շատ առումներով նման է VW Touran-ին: 2011-2013 թվականներին արտադրված օգտագործված մեքենաները կարելի է գնել 1-1,5 մլն ռուբլով։ Ռուսաստանում հայտնի ավտոկայքերում կան բազմաթիվ գովազդներ, որոնց մասին մենք արդեն խոսել ենք մեր Vodi.su ավտոպորտալում:

Կան մի քանի հիմնական փոփոխություններ, որոնք տարբերվում են իրենց բնութագրերով:

Հետաքրքիր են նաև վայրէջքի բանաձևերը.

• երկու շարք - 2 + 3;
• երեք շարք - 2 + 2 + 2 կամ 2 + 3 + 2:

Նստատեղերի երրորդ շարքը կարելի է հեռացնել և օգտագործել ուղեբեռի համար նախատեսված ազատ տարածքը։ Մեքենան հասանելի է հինգդռնանի տարբերակով։ Երրորդ շարք մուտք գործելու համար օգտագործվել է նստատեղերի ավտոմատ ծալման համակարգ՝ EasyFold:

Շարժիչները տեղադրված են TDi և TSi՝ 140 և 170 ձիաուժ հզորությամբ։ Փոխանցման տուփ - մեխանիկա կամ կրկնակի կալանք DSG:

Մուլտիվան

VW Multivan Transporter T 5-ը լրիվ չափի մինիվենների ներկայացուցիչ է։ Volkswagen Transporter T 1-ի հենց առաջին սերունդը Վիետնամի պատերազմի ժամանակ վարում էին հիպիները՝ մեքենա, որը հպարտությամբ էր գրավում իր տեղը պատմության մեջ:

Թարմացված տարբերակը կարող է օգտագործվել որպես կոմերցիոն կամ մարդատար ավտոմեքենա: Ուղևորային Multivan-ը կարող է տեղավորել 8 ուղևորի, այսինքն՝ այն վարելու համար դուք արդեն պետք է ունենաք «D» կատեգորիայի իրավունքներ: Բեռնափոխադրումների տարբերակը կարող է տանել մինչև մեկ տոննա ծանրաբեռնվածություն:

Գները կախված են կոնֆիգուրացիայից. դիզելային շարժիչով և առջևի քարշակով բեռնատարի ամենաէժան տարբերակը կարժենա 1,8 միլիոն ռուբլուց: Ամենաթանկը՝ 3,8 մլն-ից։ Վերջին դեպքում՝ լիարժեք ավտոտնակ՝ բոլոր հարմարություններով և անվտանգության համակարգերով։ Բավական է նշել, որ այն համալրված է 4Motion լիաքարշակով, երկարացված անիվային բազայով, 2 ձիաուժ հզորությամբ 204 լիտրանոց TSI բենզինային շարժիչով և DSG փոխանցման տուփով։

Volkswagen Transporter T 5-ի հիման վրա ստեղծվել են ևս երկու լրիվ չափի մինիվեններ, որոնք հասանելի են Ռուսաստանում.

• Caravelle - 1,7-2,7 միլիոն ռուբլի;
• Կալիֆորնիա - 2,5-4 միլիոն ռուբլի:

Վերջին մինիվենն արժե ուշադրություն դարձնել անիվների վրա կյանքի սիրահարներին, քանի որ մեքենան հագեցած է հատուկ քաշվող հատվածով և բարձրացնող տանիքով, որի շնորհիվ այս մինիվենը վերածվում է լիարժեք տան, որտեղ մի քանի մարդ կարող է գիշերել:

Բեռնվում է