Mini John Cooper Works 3 Doors – Road Test

3 Door Mini John Cooper Works - Road Test

MINI John Cooper Works- ով մեքենա վարելը կարող է լինել արագ և զվարճալի, բայց դրա արժեքը մեծ գումար է:

Պագելլա

MINI John Cooper Works-ը տարօրինակ խաղալիք է՝ զվարճալի, մանրուքների նկատմամբ ուշադրություն և բարձր որակ: Դա ավելի հասուն և պատրաստ մեքենա է, շատ հարմարավետ և հանգիստ, քան նախորդ JCW սալիկը, բայց այն դեռ պահպանում է իր ըմբոստ հոգին և բուռն ձայնը: Սակայն բարձր գինը այն բերում է C սեգմենտի սպորտային մեքենաների տարածք, սպառումը վատ չէ։

Johnոն Կուպերն աշխատում է, երեք բառ, որոնք էլ ավելի են յուրահատուկ դարձնում փոքրիկ MINI- ն: Արդեն իսկ արագ MINI Cooper S- ի ավելի ծայրահեղ տարբերակը ունի ավելի մեծ ուժ, ավելի էքստրովերտ տեսք և ավելի վճռական թյունինգ: Գումարած ամեն ինչի:

Շարժիչը նույնն է 2,0 լիտր տուրբո լիցքավորմամբ BMW, բայց ուժն անցնում է 192 և 231 ռեզյումեներ, ոչ քիչ; Ստանդարտ առանձնահատկություններից են 17 դյույմանոց սպորտային կախոցը (ըստ ցանկության S- ում), John Cooper Works աերոդինամիկայի փաթեթը, որը հիանալի տեսարան է, և էլեկտրոնային վերահսկվող դիֆերենցիալ կողպեքը: (EDLC), որը նմանակում է սահմանափակ սայթաքման դիֆերենցիալի աշխատանքը: Եվ եթե ցանկանում եք չափն անցնել, ձեր ծառայության մեջ են հարմարվողական կափույրները, 18 դյույմանոց անիվները, Harman Kardon ձայնային համակարգը և MINI Connected տեղեկատվական-զվարճանքի համակարգը:

Կատարում? House- ը հայտարարում է մեկի մասին 0-100 ՝ 6,3 վայրկյանում (մեխանիկական փոխանցման տուփով) ե 243 կմ / ժ առավելագույն արագություն.

ՔԱՂԱՔ

La MINI John Cooper- ը աշխատում է նա շատ մանևրելի է քաղաքային երթևեկության մեջ: Չնայած իր ավելի «շքեղ» տեսքին, այն մնում է ամենակոմպակտ կոմունալ ծառայություններից մեկը (դրա երկարությունը ընդամենը 382 սմ է), և դա իսկապես ստիպում է նրան հեշտ կայանել: Theեկը և կցորդիչը թեթև են, ինչպես նաև փոխանցման լծակը:... Երեք ռեժիմ (Էկո, Նորմալ և Սպորտ) ազդում են շարժիչի, կախոցի և ղեկի արձագանքման վրա. Կանաչն ու Նորմալն ամենահարմարն են քաղաքի համար ՝ դարձնելով երթևեկությունը սահուն և հանգիստ և նպաստելով վառելիքի սպառման նվազեցմանը: Սպորտը լավագույնս թողնվում է կառավարելիին: Չնայած MINI John Cooper Works- ը ամենածանր և ծայրահեղ տարբերակն է, այլևս չկա հին մոդելների «ցատկող» զգացողություն. Այն շատ ավելի հարմարավետ մեքենա է: 2,0 լիտրանոց տուրբո լիցքավորվող շարժիչը փափուկ և գծային է, ինչը թույլ է տալիս գազի հոսքով 60 կմ / ժ արագությամբ պտտվել վեցերորդ տեղում: ԱմփոփելովMINI John Cooper Works- ը նաև հիանալի քաղաքային կոմպակտ մեքենա է:... Արդյո՞ք այն չափազանց փափուկ է դարձել:

Սպորտային ռեժիմում արտանետումը սկսում է նկարել ամանորյա բեռնախցիկներ:

ԱՅՍ ՔԱՂԱՔ

Այո և ոչ: MINI John Cooper Works այն պետք է լինի ծայրահեղ, դաժան մեքենա, հատկապես վազում է ոլորուն ճանապարհով: Շմարտություն որովհետև դա շատ արագ մեքենա է, բայց միևնույն ժամանակ այն բավականին քաղաքակիրթ է: «Սպորտային» ռեժիմում շրջանակը ձգվում է և արտանետումը սկսում է կրակել ամանորյա տակառների վրա, բայց երբ լրջանում ես, հասկանում ես, որ JCW-ն հեշտ մեքենա է բոլորի համար, գուցե չափազանց շատ բոլորի համար։

Շարժիչը սահուն հրում և կանգնում է 5.000 պտույտ / րոպե շեմին, ձեր ոգևորության լավ մասի հետ միասին: Չեմ ուզում ինձ սխալ հասկանալ. MINI John Cooper Works- ը արագացնում է զինաթափման հեշտությամբ, հազիվ նկատելի: Ձայնը նույնպես խռպոտ է, առնական, և դա լավ նորություն է: Մյուս կողմից, մեխանիկական փոխանցման տուփը ունի լծակ, որը չափազանց երկար է և չի ցանկանում կոշտ շահարկման ենթարկվել:. Լավագույն մասը ղեկն է. կլոր ղեկի հետևում գտնվում է ճշգրիտ, ճշգրիտ և գերուղղակի ղեկը: Հաճելի է ղեկի մի քանի աստիճանով մեքենան ճիշտ տեղավորել այնտեղ, որտեղ ցանկանում եք, ինչը, անկասկած, MINI փորձառության լավագույն մասն է:

205 մմ անվադողերը բավական են անհրաժեշտ քաշքշուկ ապահովելու համար, սակայն անկյունի մեջտեղում այս «անչափ» չափը փոքր MINI- ին տալիս է ավելի արագաշարժ զգացում: Թողարկման հետևի ծայրը բավական է հետագիծը փակելու համար, բայց ոչ այնքան ազատ, որքան նախկինում: Դուք կարող եք դա հրահրել մուտքի մոտ և շրջադարձի կեսին ՝ չվախենալով պտտվել խենթ գագաթների պես: Նույնիսկ «կեղծ դիֆերենցիալը» պետք է խոստովանի, որ այն լավ է աշխատում, գոնե չոր վիճակում, ինչը օգնում է մեքենային նույնիսկ մի վայրկյան մնալ ուղու վրա բարակ անկյուններից դուրս գալով:

Պարզ ասած. MINI John Cooper Works-ը զվարճալի է, հիանալի սաունդթրեքով և բոլորի համար հեշտ է հասցնել առավելագույնը, բայց դա այն էքստրեմալ մեքենան չէ, որը դուք կսպասեիք:

մայրուղին

Հարմարվող կրուիզ կոնտրոլ, վեցերորդ փոխանցում և առաջ: MINI John Cooper Works կանաչ ռեժիմում հանգիստ (առանց կատակների) և հարմարավետ միջակայք: Ձայնամեկուսացման աշխատանքը գովելի է. Անիվի խշշոցը և գլորումը, ինչպես նաև շարժիչի աղմուկը նվազագույնի են հասցվում: Սպառումը նույնպես լավ է, որը 130 կմ / ժ արագությամբ `այո կանգ առնել մոտ 13 կմ / լ արագությամբ:

ԿՅԱՆՔ ԽՈՐՀՈՐԴՈՄ

Կարճ, ուղղահայաց առջև, ցածր նստատեղ. MINI John Cooper Works- ը կմեղանչի տարածքի առումով (և դա նրան արժե մեկ միավոր ավելի քիչ), բայց դա փոխհատուցում է որակի մեջ: Եթե ​​211 լիտրանոց բեռնախցիկի և հետևի նստատեղերի տարածքը դժվար ներելի են, ապա վահանակն այնքան յուրահատուկ է, որ գրեթե մոռացվում է յուրաքանչյուր թերություն:, Լ 'LED օղակ անվիճելի գլխավոր հերոսն է. նա նկարում է, փոխվում է` կախված այն բանից, թե որ անիվն ես պտտվում կամ ինչ տեղ ես ընտրում: Ցանկության դեպքում այն ​​կարող է աշխատել նաև որպես արագաչափ։ Յուրաքանչյուր հրաման հաճելի է և դիմացկուն, և որտեղ էլ որ մատներդ ցած դնեք, կգտնեք փափուկ մակերես, որը ձեզ գոհ կպահի: Նման որակը դժվար է գտնել նույնիսկ ավելի բարձր սեգմենտի, նույնիսկ հայտնի ապրանքանիշերի մեքենաների վրա:

ԳԻՆ ԵՎ PԱԽՍԵՐ

La MINI John Cooper Works- ը թանկ է և հասկանալի է. 31.950 евро «խաղալիք մեքենայի» համար սա զգալի ցուցանիշ է, հատկապես մրցակիցների համեմատությամբ: Այն նաև արժե 6.000 եվրո ավելի, քան Cooper S- ը, չնայած նույն աքսեսուարներով (որոնցից շատերը JCW- ում ստանդարտ են) գների տարբերությունը կրճատվում է մինչև 1.500 եվրոյից մի փոքր ավելի:

Բայց ճշմարտությունն այն է, որ MINI John Cooper Works- ը իրական մրցակցություն չունի. Այն եզակի է, բացառիկ և որակով գերազանցում է ավելի մեծ, ավելի հզոր մեքենաներին:

La սպառումը իսկական անակնկալ է. Տունը նշում է, որ միջին հաշվով 6,6 լ / 100 կմ (մոտավորապես 15,5 կմ / լ)և մեզ հաջողվեց շատ մոտենալ:

ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅՈՒՆ

Հզոր արգելակումը և զգոն կառավարումը կատարում են MINI John Cooper- ը աշխատում է շատ անվտանգ մեքենա:

ՏԵԽՆԻԿԱԿԱՆ ՆԿԱՐԱԳՐՈԹՅՈՆ

Չափերը

Length	387 սմ
լայնություն	173 սմ
высота	141 սմ
քաշը	1350 кг
Բարել	211 լիտր

ՏԵԿՆԻԿԱ

շարժիչ	4 մխոց տուրբո լիցքավորվող բենզին
տեղահանում	1998 սմ
Պոտենցիալ	231 CV և 5.200 կշիռ
մի քանիսը	380 Նմ -ից 1750 մուտքագրում
փոխանցում	Առջևի շարժիչ, 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցումատուփ

ԱՇԽԱՏՈՆԵՐ

0-100 կմ / ժ	6,3 վայրկյան
Արագություն Մասսիմա	243 կմ / ժ
սպառումը	6,6 լ / 100 կմ

Հաղորդագրություն նավարկություն