Mercedes EQC և լիցքաթափված 12 Վ մարտկոց. Կափարիչի տակ կան միակցիչներ, կարող եք լիցքավորել

Էլեկտրական մեքենաները սովորաբար ավելի ինտերակտիվ են, քան այրման մոդելները. դրանք թույլ են տալիս հեռակա կարգով կառավարել օդորակիչը, սկսել լիցքավորել և այլն։ Այնուամենայնիվ, պետք է հիշել, որ ներկառուցված էլեկտրոնիկան սնուցվում է 12 Վ մարտկոցով։ Ձմռանը արժե այն լիցքավորել։ դա նույնիսկ բոլորովին նոր մեքենաներում. ահա թե ինչպես դա անել Mercedes EQC-ում:

Ինչպես լիցքավորել 12 Վ մարտկոցը Mercedes EQC-ում

Բջջային հավելվածը մեզ կզգուշացնի 12 Վ մարտկոցի ցածր լարման մասին: 11 Վ-ից ցածր լարումը պետք է մեզ ստիպի գործել, այսինքն. վարել կամ միացնել մարտկոցը լիցքավորիչին, հակառակ դեպքում մեքենան կարող է անշարժանալ, ինչպես եղավ մեր Reader-ի հետ:

Mercedes EQC-ում մարտկոցի էլեկտրոդների ծայրերը գտնվում են գլխարկի տակ և կարելի է գտնել ուղևորի դիմացի տարածքում: Լրացուցիչ գտնվում է դիմապակուն ավելի մոտ՝ թաքնված կարմիր լոգարիթմական ծածկույթի տակ։ Մինուս տեղափոխվել է առաջ. Ցանկացած միացված միկրոպրոցեսորային լիցքավորիչ բավական է մի քանի ժամով: Մենք խորհուրդ չենք տալիս Bosch Cx սերիայի սարքեր:

12 Վ մարտկոցի լիցքավորում Mercedes EQC ընթերցիչում (c)

Արժե հիշել էլեկտրիկի մեջ մարտկոցը լիցքավորելու մասին, հատկապես, երբ մեքենան շատ հաճախ չի օգտագործվում։ Քշելիս դրա լավ վիճակն ապահովում է փոխարկիչը, որը էներգիա է վերցնում քարշային մարտկոցից, սակայն կայանելիս որոշ մոդելներ «մոռանում են» այս մասին և ոչ միշտ են հայտնում իրենց մոտ ավարտը։

Սա, մասնավորապես, չի վերաբերում Hyundai-Kia կոնցեռնի մեքենաներին, չնայած նրանք ունեն բաց հետևի դուռ և մոտ մեկ տասնյակ ժամ կայանելը բավական է, որպեսզի բեռնախցիկը լուսավորող լամպերը լիցքաթափեն 12 Վ լարման մարտկոցը դեպի ներքև ( տես ԱՅՍՏԵՂ):

> Kia e-Niro-ն անջատված է, բայց լիցքավորման կապույտ LED-ներից մեկը դեռ թարթում է: Մենք թարգմանում ենք

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.