Mercedes-Benz- ը ներկայացնում է իր պատմության մեջ ամենահզոր V8- ը
Դեռևս 2014 թվականի աշնանը՝ AMG GT կուպեի պրեմիերայից գրեթե անմիջապես հետո, Mercedes-Benz սպորտային բաժնի ղեկավար Թոբիաս Մոյերսը լրագրողներին խոստացավ, որ վաղ թե ուշ այս մոդելը կստանա ծայրահեղ անվանումը Black Series, որը ժառանգել է փոփոխությունը։ SLS AMG համանուն սուպերքարի: Սպասվում էր, որ այն կթողարկվի 2018 թվականին, բայց դա միայն հիմա է տեղի ունեցել։
Այնուամենայնիվ, Մոյերսը, ով օգոստոսի սկզբին ստանձնեց Aston Martin-ի ղեկավարի պաշտոնը, կատարեց իր խոստումը և պաշտոնապես ներկայացրեց Mercedes-AMG GT Black Series-ը: Ինչպես ընտանիքի բոլոր անդամները, այս տարբերակը նույնպես համալրված է 4,0 լիտրանոց V8 բիտուրբո շարժիչով։ Այն հիմնված է M178 շարժիչի վրա, որը դեռ օգտագործվում է ընտանիքում, սակայն բազմաթիվ փոփոխությունների ու մոդիֆիկացիաների շնորհիվ ստանում է իր սեփական ցուցանիշը՝ M178 LS2։
Ագրեգատն ունի «հարթ» ծնկաձև լիսեռ, նոր լիսեռներ և արտանետվող կոլեկտորներ, ինչպես նաև ավելի մեծ տուրբո լիցքավորիչներ և միջսառեցնող սարքեր: Ժամանակի ընթացքում նրա հզորությունը հասցվեց 730 ձիաուժի։ և 800 Նմ, մինչդեռ մինչ այժմ ամենահզոր տարբերակը AMG GT R-ն է, նրա բնութագրիչները 585 և 700 Նմ են:
Շարժիչը զուգակցված է 7-աստիճան AMG Speedshift DCT ռոբոտային փոխանցման տուփի հետ, որը հարմարեցված է ոլորող մոմենտով և հարմարեցված ուղու կատարման համար: Դրա շնորհիվ հետևի քարշակ սուպերքարը 0-ից 100 կմ/ժ արագություն է զարգացնում 3,2 վայրկյանում, իսկ մինչև 250 կմ/ժ՝ 9 վայրկյանից պակաս ժամանակում։ Առավելագույն արագությունը 325 կմ/ժ է, համեմատած AMG GT R տարբերակը 100-ից 3,6 կմ/ժ արագություն է զարգացնում 318 վայրկյանում և հասնում XNUMX կմ/ժ արագության։
Mercedes-AMG GT Black Series-ի թափքը բարելավվել է աերոդինամիկան՝ սպորտային ստորաբաժանման ինժեներների և դիզայներների համագործակցության արդյունքում: Մեքենան կտեղադրվի Panamericana ոճի ավելի մեծ ցանցով՝ օդի հոսքի նոր ձևով: Սա նվազեցնում է առջևի առանցքի բարձրացումը և բարելավում արգելակային սկավառակների սառեցումը:
Բացի այդ, սուպերքարը ստացել է նոր առջևի բաժանարար, որը ձեռքով կարգավորվում է երկու դիրքում՝ փողոցային և մրցարշավային, ինչպես նաև նոր գլխարկ՝ երկու մեծ շեղիչներով, հետևի արգելակի սառեցման համար լրացուցիչ օդային ընդունիչներ, հսկայական թև և գրեթե հարթ հատակ։ «կողերով», որոնց միջով օդը գնում է հետևի դիֆուզոր: Նույն ակտիվ աերոդինամիկ տարրերը, ինչ AMG GT R-ն, ապահովում են GT Black Series-ին ավելի քան 400 կգ ջախջախիչ ուժ 250 կմ/ժ արագությամբ:
Կարգավորվող կախոցը փոխանցվում է նաև R տարբերակից, ինչպես նաև կոշտ, բայց թեթև մարմնի կառուցվածքը: Սուպերքարի քաշը կրճատվում է ածխածնային մասերի օգտագործմամբ։ Ծածկոցները լայնացվել են, իսկ մեքենայի համար պատրաստվել են հատուկ Pilot Sport Cup 2 R MO անվադողեր։ Սարքավորումը ներառում է նաև կերամիկական արգելակային սկավառակներ, կայունացման համակարգը անջատելու հնարավորություն, AMG Track օպցիոնալ փաթեթ՝ գլանափաթեթով, չորս կետանոց ամրագոտիներ և հակահրդեհային համակարգ։
Դեռ պարզ չէ, թե երբ կսկսվեն Mercedes-ի պատմության մեջ ամենահզոր V8 շարժիչի վաճառքը։ Մեքենայի գինը նույնպես չի հաղորդվում։
