McLaren- ը կներկայացնի յուրօրինակ հիբրիդային սպորտային մեքենա

McLaren- ը նախատեսում է նոր մեքենայի շարք առաջարկել ավտոմոբիլիստների լայն տեսականի համար, որը կստանա հիբրիդային տեղադրում: Մամուլի ծառայության փոխանցմամբ ՝ սպորտային մեքենան երրորդ տեղը կզբաղեցնի այն ուժի և կատարողականությունը նույն չափով համատեղող մոդելների մեջ:

Մոդելը հանրությանը կներկայացվի այս ամռան վերջին: Բայց մինչ ավտոսրահում հիբրիդային մեքենայի հայտնվելը, դրա տեխնիկական բնութագրերը խնամքով թաքնված են: Հայտնի է միայն, որ մեքենայի առանցքային էներգաբլոկը կլինի երկտուրբո V- աձեւ վեցը: Ինչ էլեկտրաշարժիչներով է այն համալրվելու, և որքան հզոր կլինի այս տեղադրումը. Կիմանանք ամռանը:

Ի՞նչ է սպասվում

Ընկերության ինժեներները սպորտային մեքենաների օժանդակ հիբրիդային համակարգերի օգտագործման փորձ ունեն: Օրինակ ՝ սրանք P-1, P-1 GTR և SpeedTail մոդելներն են: McLaren- ի գործադիր տնօրեն Մայք Ֆլեվիթի խոսքով, ընկերության նպատակն է ստեղծել տնտեսական, բայց հետաքրքիր մեքենա: Ակնթարթային ոլորող մոմենտ ստեղծելու և էլեկտրաէներգիայի բացերը արդյունավետորեն լրացնելու առումով, այս գաղափարը (հիբրիդային շարժիչ) մարդկանց համար հայտնի լավագույն տարբերակն է:

Նվազագույնը, որ ավտովարորդներն ակնկալում են նոր սպորտային մեքենայից, այն է, որ այն անցնի WLTP ցիկլով առնվազն 32 կիլոմետր առանց վերալիցքավորման: Այս մեքենայի ավագ եղբայրն ունակ է մեկ լիցքավորմամբ հաղթահարել 30,5 կիլոմետր հեռավորություն: R-1- ում օգտագործված մարտկոցը ունի 4,7 կՎտ / ժամ հզորություն:

Hyանկացած հիբրիդային մեքենայի թերություններից մեկը, համեմատած ստանդարտ շարժիչի իր անալոգի հետ, ավելացած քաշն է: Սակայն, ինչպես հավաստիացրեց Ֆլեվիտը, ընկերության ինժեներներին հաջողվել է հատուկ տեխնոլոգիաների շնորհիվ փոխհատուցել քաշի զգալի մասը: Դրանք կհայտարարվեն նաև առաջիկա շնորհանդեսին:

Համօգտագործվող տեղեկատվություն Ավտոմեքենաների ռեսուրս.