Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D Exceed road test – Ճանապարհային փորձարկում
Պարունակություն
Mazda CX-3 1.5L Skyactiv-D Exceed road test – Ճանապարհային փորձարկում
Պագելլա
|
|
Mazda CX-3-ը 1.5 Skyactiv-d-ի 105 ձիաուժանոց տարբերակով, մեխանիկական փոխանցման տուփով և առջևի քարշակով, սպառում է շատ քիչ և շատ լավ է վարում: Սպորտային տեսքը և ինտերիերի որակը նույնպես նրա ուժեղ կողմերն են: Թերությունների մեջ, փոխարենը, մենք գտնում ենք միջինից ցածր բեռնախցիկ և քիչ տեղ հետևի ուղևորների համար: Exceed տարբերակի գինը հետաքրքիր է, հատկապես հաշվի առնելով փաթեթը:
La Mazda CX-3 դա Mazda-ի ամենագնացների ընտանիքի փոքր քույրն է, բայց դա չի նշանակում, որ այն ամենաանհասն է: Իրոք, նոր CX-5 (նա դուրս եկավ մի քանի ամիս առաջ) շատ ոգեշնչված էր նրանից, հատկապես տեսքը: CX-3-ը խնամված է, մաքուր, ներդաշնակ, հատկապես կարմիր հագուստով: Հնարավոր է, որ ինտերիերը մի փոքր պատճենված է Mazda2-ից, բայց այն դեռ շատ գեղեցիկ է, պարզ և որակյալ: Եվ կա շարժիչ 1.5 դիզելային Skyactiv-d da 105 CV, փոքրիկ գոհար, որը ոչինչ չի սպառում և լավ է կատարում իր գործը, թեև ուժային հրեշ չէ։
Առջևի շարժիչով և մեխանիկական փոխանցման տուփով տարբերակը այս դեպքում էժան է նույնիսկ առավելագույն կոնֆիգուրացիայի դեպքում: գերազանցել, որն իսկապես ունի այն ամենը, ինչ ցանկանում եք:
ՔԱՂԱՔ
La Mazda CX-3 քաղաքում նրա համար հեշտ է։ Այն կոմպակտ է (երկարությունը՝ 428 սմ), ինչը նրան դարձնում է մանևրելի և, առաջին հերթին, հարմար է կայանելու համար։ Կցորդիչը և փոխանցման տուփը թեթև են, իսկ տեսանելիությունը, համենայն դեպս առջևից, շատ լավ է: Իհարկե, ավտոմատ տարբերակն ավելի հանգիստ է դարձնում երթևեկության մեջ վարելը, բայց ձեռքի լծակը այնքան հաճելի է մանևրելու համար (Mazda-ն միշտ լավ է եղել դրանում), որ այն շատ չես կարոտի:
ԱՅՍ ՔԱՂԱՔ
Մենք գալիս ենք ուղեցույցին. Mazda CX-3 - չնայած արտաքին տեսքին, նա սպորտային մասնագիտություն չունի, բայց դա չի նշանակում, որ նա վատ մեքենա է վարում: Ղեկը ճշգրիտ է և գծային, արագացուցիչը՝ թեքվող (դետալ, որը միշտ հաճելի է), ավարտվածքները փափուկ են, բայց լավ մտածվածԱյս ամենը հաճույք է պատճառում CX-3-ին ինչպես անկյան տակ, այնպես էլ մայրուղու վրա: Փոսերը երբեք խնդիր չեն, և շարժիչը չի լսում նրա ձայնը: Ճիշտ է, շարժիչը: 1.5 Skyactiv-d-ն ունի համեստ հզորություն (105 ձ. և 270 Նմ պտտող մոմենտ), բայց հեղուկ է, ճիշտ, առաձգական։ Եվ, առաջին հերթին, այն զուրկ չէ նաև իր ցածր քաշից։ (ընդհանուր 1275 կգ) ինքնաթիռ CX-3. Սպառումը նույնպես գերազանց է՝ հայտարարված ցուցանիշը 4 լ / 100 կմ համակցված, իսկ իրական սպառումը հեռու չէ։
մայրուղին
Ես նույնիսկ երկար ճանապարհորդություններից չեմ վախենում։ Հարմարվողական կրուիզ կոնտրոլով և Head Up Display-ով (դա միակն է իր հատվածում) Mazda CX-3-ով մայրուղով ճանապարհորդելը հաճույք է: Շարժիչը դժվարանում է առաջ անցնել և վերսկսել բարձր փոխանցումներով, բայց եթե այն «խրվում է» նավարկության արագության մեջ, այն քիչ է սպառում և չի բզզում; սա այն է, ինչ ակնկալվում է 1.5 ուժգնությամբ 105-ից:
Շատ վատ է փոքր տարածք ընտանեկան երկար ճանապարհորդության համար, միակ թերությունը, բայց կարևորը։
ԿՅԱՆՔ ԽՈՐՀՈՐԴՈՄ
La Mazda CX-3 Այն ունի օբյեկտիվորեն շատ լավ պատրաստված ինտերիեր: Պարզ, բայց ոչ տրիվիալ, լրացվում է բեժ կաշվե փաթեթավորմամբ: կաշվե փաթեթ. Ամեն ինչ հասանելի է, իսկ տեղեկատվական ժամանցի համակարգը ինտուիտիվ է և հեշտ օգտագործման համար: իրական համարել մրցանակ Վահանակի վերևի մասում մի փոքր «փափկություն» բավական կլիներ, բայց մենք մոտ ենք դրան:
Նավի վրա կյանքի խնդիրն ավելի շուտ տարածության մեջ է: Երկու մեծահասակների ետևում շատ հարմար չէ և 350 լիտր բեռնախցիկ թողնում է շատ ցանկալի:
ԳԻՆ ԵՎ PԱԽՍԵՐ
La Mazda CX-3 1.5 Skyactiv-d 105 л.с. սարքավորումներով գերազանցել ափին 25.270 եվրո Սա գրավիչ գին է. շատ հարուստ սարքավորումներ (լրիվ LED լուսարձակներ, ավտոմատ կլիմայի կառավարում, կրուիզ կոնտրոլ, գլխաշոր դիսփլեյ, 7 բարձրախոսով Bose® Premium աուդիո համակարգ, գոտի պահպանելու նախազգուշացման համակարգ, 18 դյույմանոց անիվներ) և շարժիչի սպառումը: քիչ, որ թվում է, թե եթերում է: Բացի այդ, կա նաև որակ՝ ընկալված կամ այլ կերպ, որն անկասկած արժե ծախսել:
Մի խոսքով, եթե դուք ընտանիք չունեք և փնտրում եք գեղեցիկ B-SUV, որը լավ է վարում և քիչ է սպառում, դժվար է ավելի լավ փաթեթ գտնել:
ԱՆՎՏԱՆԳՈՒԹՅՈՒՆ
La Mazda CX-3 այն կայուն է և անվտանգ, ինչպես նաև հագեցած է վարորդական աջակցության բոլոր ժամանակակից համակարգերով: Արգելակումը կարող է բարելավվել:
ԴՊՐՈՑԻ ՀԱՇՎԵՏՎՈՒԹՅՈՒՆ
Չափերը
| Length | 428 սմ |
| լայնություն | 177 սմ |
| высота | 154 սմ |
| քաշը | 1275 кг |
ՏԵԿՆԻԿԱ
| շարժիչ | 1499 cc չորս մխոց դիզել |
| Պոտենցիալ | 105 Cv 4.000 կշիռներում |
| մի քանիսը | 270 Նմ -ից 1600 մուտքագրում |
| փոխանցում | 6-աստիճան մեխանիկական, առջևի քարշակ |
ԱՇԽԱՏՈՆԵՐ
| 0-100 կմ / ժ | 10.1 վայրկյան |
| Արագություն Մասսիմա | 177 կմ / ժ |
| սպառումը | 4 լ / 100 կմ |
| արտանետումներ | 105 (գ/կմ) |
