Շրջանակների մակնշում - մակնշման և կիրառման վայրի վերծանում
Մեքենաների շահագործում

Շրջանակների մակնշում - մակնշման և կիրառման վայրի վերծանում


Անվադողերը փոխարինելիս համոզվեք, որ ստուգեք անիվների անվտանգությունը: Եթե ​​նկատում եք որևէ բշտիկ կամ ճաքեր, կարող եք դա անել երկու եղանակով.

  • վերցրեք դրանք վերանորոգման համար
  • գնել նորերը.

Երկրորդ տարբերակն ավելի նախընտրելի է, և հարց է առաջանում՝ ինչպես ընտրել ճիշտ անիվները որոշակի ռետինե չափսի համար: Դա անելու համար դուք պետք է կարողանաք կարդալ նշումը բոլոր նշաններով: Իդեալում, իհարկե, ցանկացած մեքենայի սեփականատեր գիտի, թե ինչ չափս է իրեն անհրաժեշտ: Ծայրահեղ դեպքում վաճառքի օգնականը ձեզ կասի.

Հիմնական պարամետրեր

  • վայրէջքի տրամագիծը D - այն մասի տրամագիծը, որի վրա դրված է անվադողը, պետք է համապատասխանի անվադողի տրամագծին (13, 14, 15 և այլն դյույմ);
  • լայնությունը B կամ W - նշված է նաև դյույմներով, այս պարամետրը հաշվի չի առնում կողային եզրերի (կուզերի) չափերը, որոնք օգտագործվում են անվադողն ավելի ապահով կերպով ամրացնելու համար.
  • կենտրոնական անցքի տրամագիծը DIA - պետք է համապատասխանի հանգույցի տրամագծին, չնայած հաճախ ներառված են հատուկ միջատներ, որոնց շնորհիվ սկավառակները կարող են տեղադրվել DIA-ից ավելի փոքր հանգույցի վրա.
  • PCD-ի մոնտաժման անցքեր (պտուտակների օրինակ. մենք նախկինում այս մասին խոսել ենք Vodi.su-ում) - սա ցույց է տալիս պտուտակների համար անցքերի քանակը և այն շրջանագծի տրամագիծը, որի վրա դրանք գտնվում են, սովորաբար 5x100 կամ 7x127 և այլն;
  • մեկնում ET - հեռավորությունը հանգույցի վրա սկավառակի ամրագրման կետից մինչև սկավառակի համաչափության առանցքը - այն չափվում է միլիմետրերով, այն կարող է լինել դրական, բացասական (սկավառակը կարծես գոգավոր է դեպի ներս) կամ զրո:

Նշման օրինակ.

  • 5,5 × 13 4 × 98 ET16 DIA 59,0-ը սովորական դրոշմավորված անիվ է, որը տեղավորվում է, օրինակ, VAZ-2107-ի վրա 175/70 R13 ստանդարտ չափսի տակ:

Ցավոք, անվադողերի առցանց խանութի գրեթե ոչ մի կայքում դուք չեք գտնի հաշվիչ, որով դուք կարող եք ստանալ ճշգրիտ նշում անվադողերի որոշակի չափի համար: Փաստորեն, դուք կարող եք դա անել ինքներդ, պարզապես սովորեք մեկ պարզ բանաձև:

Շրջանակների մակնշում - մակնշման և կիրառման վայրի վերծանում

Անիվի ընտրություն՝ ըստ անվադողերի չափի

Ենթադրենք, դուք ունեք ձմեռային անվադողեր 185/60 R14: Ինչպե՞ս ընտրել դրա համար սկավառակ:

Ամենատարրական խնդիրը ծագում է եզրի լայնությունը որոշելիս:

Դա շատ հեշտ է սահմանել.

  • ըստ ընդհանուր ընդունված կանոնի, այն պետք է լինի 25 տոկոսով պակաս, քան ռետինե պրոֆիլի լայնությունը.
  • անվադողերի պրոֆիլի լայնությունը որոշվում է թարգմանելով, այս դեպքում, 185 ցուցիչը դյույմով - 185-ը բաժանվում է 25,5-ով (մմ մեկ դյույմով);
  • ստացված արդյունքից հանել 25 տոկոս և կլորացնել;
  • դուրս է գալիս 5 ու կես դյույմ:

Շրջանակի լայնության շեղումը իդեալական արժեքներից կարող է լինել.

  • առավելագույնը 1 դյույմ, եթե ունեք R15-ից ոչ ավելի անվադողեր;
  • առավելագույնը մեկ ու կես դյույմ R15-ից բարձր անիվների համար:

Այսպիսով, 185/60 R14 անվադողերի համար հարմար է 5,5 (6,0) 14 չափսի սկավառակը: Մնացած պարամետրերը` պտուտակի նախշը, օֆսեթը, անցքի տրամագիծը, պետք է նշված լինեն փաթեթում: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ ցանկալի է անիվները գնել հենց անվադողի տակ: Եթե ​​դրանք չափազանց նեղ են կամ լայն, ապա անվադողը անհավասար մաշված կլինի:

Հաճախ, օրինակ, երբ գնորդը փնտրում է իրեն անհրաժեշտ անիվները PCD պարամետրով, վաճառողը կարող է նրան առաջարկել պտուտակների նախշով անիվներ, որոնք մի փոքր տարբերվում են. օրինակ՝ ձեզ պետք է 4x100, բայց ձեզ առաջարկում են 4x98:

Շրջանակների մակնշում - մակնշման և կիրառման վայրի վերծանում

Ավելի լավ է հրաժարվել նման գնումից և շարունակել որոնումը մի շարք պատճառներով.

  • Չորս պտուտակներից միայն մեկը կխստացվի մինչև կանգառը, մինչդեռ մնացածը չի կարող ամբողջությամբ սեղմվել.
  • սկավառակը «կհարվածի» հանգույցին, ինչը կհանգեցնի դրա վաղաժամ դեֆորմացմանը.
  • դուք կարող եք կորցնել պտուտակներ վարելիս, և մեքենան պարզապես անկառավարելի կդառնա բարձր արագությամբ:

Չնայած թույլատրվում է մեծ ուղղությամբ պտուտակի նախշով սկավառակներ գնել, օրինակ՝ պետք է 5x127,5, բայց առաջարկում են 5x129 և այլն։

Եվ, իհարկե, պետք է ուշադրություն դարձնել այնպիսի ցուցիչի վրա, ինչպիսին են օղակների ելուստները կամ կոճերը (Humps): Դրանք անհրաժեշտ են առանց խողովակի անվադողի ավելի ապահով ամրագրման համար:

Կուզերը կարող են լինել.

  • միայն մի կողմից - H;
  • երկու կողմերում - H2;
  • հարթ կույտեր - FH;
  • ասիմետրիկ կուզեր - Ա.Ն.

Կան այլ ավելի կոնկրետ նշանակումներ, բայց դրանք հիմնականում օգտագործվում են, երբ խոսքը վերաբերում է սպորտային սկավառակների կամ բացառիկ մեքենաների ընտրությանը, այնպես որ դրանք սովորաբար պատվիրվում են անմիջապես արտադրողից, և սխալները գործնականում բացառվում են այստեղ:

Մեկնումը (ET) պետք է համապատասխանի արտադրողի պահանջներին, քանի որ եթե այն տեղափոխվի կողքից ավելի, քան անհրաժեշտ է, անիվի վրա բեռի բաշխումը կփոխվի, ինչը կտուժի ոչ միայն անվադողերն ու անիվները, այլև ամբողջ կախոցը, ինչպես նաև թափքը: տարրեր, որոնց վրա ամրացված են հարվածային կլանիչներ: Հաճախ մեկնումը փոխվում է մեքենայի թյունինգի ժամանակ: Այս դեպքում դիմեք մասնագետներին, ովքեր գիտեն, թե ինչ են անում:

Շրջանակների մակնշում - մակնշման և կիրառման վայրի վերծանում

Հաճախ նշագծման մեջ կարելի է գտնել նաև J տառը, որը նշում է սկավառակի եզրերը։ Սովորական մեքենաների համար սովորաբար լինում է պարզ նշում՝ J. Ամենագնացների և քրոսովերների համար՝ JJ: Կան այլ նշանակումներ `P, B, D, JK, դրանք ավելի ճշգրիտ որոշում են այս եզրերի ձևը, չնայած վարորդների մեծամասնությանը դրանք պետք չեն:

Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ անիվների ճիշտ ընտրությունը, ինչպես անվադողերը, ազդում է երթևեկության անվտանգության վրա: Հետևաբար, խորհուրդ չի տրվում շեղվել ճշգրտման մեջ նշված պարամետրերից: Ընդ որում, հիմնական չափերը նշված են նույնը ցանկացած տեսակի սկավառակի համար՝ դրոշմված, ձուլված, կեղծված։

Անվադողերի մակնշման մեջ անիվների «շառավիղի» մասին




Բեռնվում է

Добавить комментарий