Մագնիսատոր
Մեքենաների շահագործում

Մագնիսատոր

Մագնիսատոր Օրեր առաջ ավարտված «Բրյուսել-Էվրիկա 2001» գյուտերի և նորարարությունների համաշխարհային ցուցահանդեսի ժամանակ լեհ-ճապոնա-շվեդական գիտնականների խմբի համագործակցության արդյունք մագնիսացնողը արժանացել է ոսկե մեդալի և հատուկ մրցանակի: ամենաօրիգինալ զարգացման համար: գյուտ.

Օրեր առաջ ավարտված «Բրյուսել-Էվրիկա 2001» գյուտերի և նորարարությունների համաշխարհային ցուցահանդեսի ժամանակ լեհ-ճապոնա-շվեդական գիտնականների խմբի համագործակցության արդյունք մագնիսացնողը արժանացել է ոսկե մեդալի և հատուկ մրցանակի: ամենաօրիգինալ զարգացման համար: գյուտ.

Մագնիսատոր

Վառելիքի անընդհատ աճող դարաշրջանում գազի վազքը մեծ նշանակություն ունի յուրաքանչյուր վարորդի համար: «Multimag»-ը փոքրիկ սարք է՝ պրոֆեսորական կոչումներ ունեցող մի խումբ էնտուզիաստների բազմաթիվ գիտական ​​ուսումնասիրությունների պտուղ։ Տեղադրվելով վառելիքի գծերի վրա՝ այն «կազմակերպում» է վառելիքի մասնիկները առաջացած մագնիսական դաշտի շնորհիվ և շատ ճշգրիտ «կապում» դրանք այրման պալատին մատակարարվող օդի հետ։ Հատուկ «կարգավորված» մագնիսական դաշտը շատ ավելի արդյունավետ է դարձնում այրման գործընթացը: Ավելի քիչ վնասակար նյութեր արտանետվում են արտանետման համակարգից մթնոլորտ, ինչը մեծացնում է շարժիչի հզորությունը և նվազեցնում վառելիքի ծախսը:

– Մեր սարքը գնահատվել է Բրյուսելում մի խումբ վաստակաշատ փորձագետների կողմից, հաստատում է Ինգ. Քրիստիան Վիտաշակը, Trust International-ի ներկայացուցիչը, որը ներկայացնում է ինը արտոնագրային հեղինակների խումբը Բրյուսելում: – Գյուտերի և նորարարությունների ցուցահանդեսը համարվում է նոր գիտատեխնիկական լուծումների ամենահեղինակավոր ցուցահանդեսն աշխարհում։ Ցուցահանդեսին գյուտեր կարող են ներկայացնել առանձին երկրների պետական ​​կազմակերպություններն ու հաստատությունները։ Ստուգումն ու գնահատումն իրականացվում է տարբեր ոլորտների միջազգային փորձագետների խմբերի կողմից: Ամենից հաճախ դրանք տեխնիկական բուհերի և մասնագիտացված գիտահետազոտական ​​ինստիտուտների հայտնի դասախոսներ են։

Ի տարբերություն հոսքի մագնիսացնողների (այսինքն, որոնք պահանջում են վառելիքի գծերի կտրում), «multimag»-ը չի խանգարում վառելիքի համակարգի աշխատանքին: Այն միայն անհրաժեշտ է ամրացնել լարերին: Սա մեծ նշանակություն ունի մեքենաների սեփականատերերի համար, քանի որ նոր մեքենաներում ցանկացած միջամտություն շարժիչի աշխատանքին ենթադրում է երաշխիքային իրավունքների կորուստ: «Մուլտիմագի» սենյակը առասպելական պարզ է, տևում է ընդամենը մի քանի րոպե և կարող է իրականացվել մի ամբողջ աշխարհիկ մարդու կողմից:

Ներքին շուկայում կան մի քանի նմանատիպ լուծումներ: Մասնագիտացված ավտոմոբիլային տեխնոլոգիական կենտրոնների հետ խորհրդակցություններից հետո մեր ընտրությունն ընկավ «մուլտիմագի» վրա։ Բրյուսելում մրցանակ ստացած սարքի լեհ ստեղծողները չվարանեցին և համաձայնեցին իրենց մագնիսատորը տրամադրել հեռահար փորձարկման համար։ Սարքը տեղադրվել է Multixim ընկերության մասնագետների անկախ հսկողության ներքո։ Ford-ի լիազորված սպասարկման կենտրոնում չափման թեստերն իրականացվում են ժամանակակից ախտորոշիչ գործիքների միջոցով: Այդ ընթացքում կարելի է փաստել, որ «մուլտիմագն» աշխատում է շատ խոստումնալից, իսկ թեստային մեքենայի բենզինի ախորժակը զգալիորեն նվազել է։

Հոդվածի վերևում

Добавить комментарий