LG Chem-ը հայտարարում է նոր մարտկոց առանց մոդուլների (MPI): Նույն չափսերով ավելի էժան և ընդարձակ
Հարավկորեական Elec կայքը պնդում է, որ LG Chem-ն ավարտել է իր «Module Package Integrated (MPI) հարթակը», ինչը նշանակում է պարզապես մարտկոց առանց մոդուլների։ Բջիջների և ամբողջ մարտկոցի միջև այս միջանկյալ փուլի բացակայությունը, ինչպես պնդում են, ապահովում է 10 տոկոսով ավելի բարձր էներգիայի խտություն գործի մակարդակում:
Մարտկոցներ առանց մոդուլների՝ որպես մարտկոցի զարգացման հաջորդ քայլ
Մոդուլները ֆիզիկական բլոկներ են, լիթիում-իոնային բջիջների հավաքածուներ, որոնք փակված են առանձին պատյաններում, որոնք այնուհետև բաղկացած են մարտկոցներից: Նրանք ապահովում են անվտանգություն. մոդուլներից յուրաքանչյուրի լարումը գտնվում է մարդու համար անվտանգ մակարդակի վրա, և դրանք հեշտացնում են փաթեթավորումը կազմակերպելը, բայց դրան ավելացնում են իրենց սեփական քաշը, և դրանց պատյանները զբաղեցնում են տարածքի մի մասը, որը կարող է լցվել բջիջներով: .
Elec-ը պնդում է, որ LG Chem-ի մոդուլային փաթեթն ապահովում է 10 տոկոսով բարձր էներգիայի խտություն և 30 տոկոսով ցածր մարտկոցի ծախսեր (աղբյուր): Թեև մենք կարող ենք պատկերացնել ավելի մեծ էներգիայի խտություն, մեզ համար պարզ չէ, թե որտեղ է արտադրության ծախսերի 30 տոկոս կրճատումը: Արդյո՞ք խոսքը գնում է ամբողջ մարտկոցի տեղադրման ժամանակի կրճատման մասին: Կամ գուցե ավելի էժան բջիջներ օգտագործելու տարբերակն ամենաբարձր էներգիայի խտության բջիջների փոխարեն:
Մարտկոցի նոր ճարտարապետությամբ պետք է ստեղծվի միանգամայն նոր հարթակ՝ ավելի թեթև մեքենաների նախագծման և անլար բջջային հսկողության համակարգի համար:
Մարտկոցներ առանց մոդուլների մի քայլ է, որը շատ այլ ընկերություններ հայտարարում կամ ընդունում են: BYD-ն առաջինն էր, որ օգտագործեց Blade բջիջները մարտկոցի փաթեթում: BYD-ն ստիպված է եղել անցնել այս գործողությանը, քանի որ այն օգտագործում է լիթիումի երկաթի ֆոսֆատ բջիջներ, որոնք ապահովում են էներգիայի ավելի ցածր խտություն: Չինական արտադրողը ստիպված էր պայքարել իր աճի համար այլ մեթոդներով, քան բջիջների փոխարինումը:
CATL-ը և Mercedes-ը հայտարարում են CTP (cell-to-pack) մարտկոցներ, Tesla-ն խոսում է 4680 բջիջների մասին, որոնք մարտկոցի և ամբողջ մեքենայի դիմացկուն կառուցվածքի մաս են կազմում:
Բացման լուսանկար՝ BYD Blade մարտկոցի նախագծման դիագրամ: Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ երկար բջիջները տեղադրված են անմիջապես մարտկոցի խցիկում (c) BYD
Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.
