Հե՞շտ է փոխել էլեկտրական լամպը մեքենայում

Որակյալ լուսարձակների լամպերը համեմատաբար երկար, բայց դեռ սահմանափակ կյանք ունեն: Երբ լամպը այրվում է, վարորդը պետք է կարողանա փոխարինել այն ինքնուրույն, արագ և տեղում: Հետևելով մի քանի պարզ խորհուրդներին՝ որևէ մեկի համար դժվար չի լինի փոխարինել լամպը։

Առաջին քայլը լամպի ճշգրիտ տեսակը որոշելն է: Մոտ տասը տեսակի լամպեր օգտագործվում են տարբեր տեսակի լուսարձակների մեջ։ Օրինակ, HB4 լամպը տարբերվում է սովորական H4-ից: Երկվորյակ լուսարձակներ օգտագործելիս հնարավոր է առանձնացնել ցածր և բարձր ճառագայթները և օգտագործել տարբեր շիկացած լամպեր:

Լամպը փոխարինելիս պետք է ուշադիր նայել՝ դրա վրա գրված է սպեցիֆիկացիա: Հստակեցումը նշված է նաև մեքենայի ուղեցույցում: Նույնը վերաբերում է հետևի լույսերին: Նրանք սովորաբար օգտագործում են 4 կամ 5 վտ հզորությամբ լամպեր, եւ տարբերությունը զգալի է: Սխալ մոդելը կարող է հանգեցնել էլեկտրական համակարգում խափանումների: Կոնտակտները նույնպես կարող են տարբեր լինել:

Դուք պետք է ուշադիր կարդաք շահագործման հրահանգները: Այն բացատրում է ոչ միայն լամպերի տեսակը, այլ նաև փոխարինման եղանակը, որը կոնկրետ մեքենայի մեջ կարող է ունենալ առանձնահատկություններ։

Փոխարինման ժամանակ կարևոր է անջատել լույսը և վարդակից: Սա կկանխի էլեկտրական համակարգի հնարավոր վնասը:

Պրոֆեսիոնալները օգտագործում են ակնոցներ: Հալոգեն լամպերը ունեն բարձր ներքին ճնշում: Եթե ​​ապակին կոտրվի, ապա բեկորները կթռչեն միմյանցից մինչև 15 բար ճնշման տակ:

Փոխվելիս նույնպես պետք է զգույշ լինել։ Եթե ​​ավելի ուժեղ քաշեք թերի լամպի վարդակից, այն կարող է ձախողվել: Չափազանց ուժեղ քաշելը կարող է նաև վնասել լուսարձակի ամրակը կամ բուն լամպը:

Հատկապես կարևոր է չդիպչել լուսարձակների լամպերի ապակին. դրանք պետք է ամրացվեն միայն իրենց հիմքում գտնվող մետաղական օղակին: Մարմնի նույնիսկ փոքր քանակությամբ քրտինքը ապակու տաքացման արդյունքում կվերածվի ագրեսիվ խառնուրդի, որը կջարդի լամպը կամ կվնասի լուսարձակող լուսարձակները:

Խնդիրները երբեք մենակ չեն լինում. լամպերի դեպքում դա նշանակում է, որ դրանցից մեկը կարող է շուտով այրվել՝ արտադրական խիստ հանդուրժողականության պատճառով: Հետեւաբար, խորհուրդ է տրվում փոխարինել երկու լամպերը միաժամանակ:

Լամպը փոխարինելուց հետո հրամայական է ստուգել լուսավորության համակարգի սպասարկումը: Մասնագետները խորհուրդ են տալիս լրացուցիչ ստուգել լուսարձակների կարգավորումները։

Այնուամենայնիվ, քսենոնային լուսարձակները լավագույնս թողնվեն պրոֆեսիոնալներին: Ժամանակակից համակարգերի գազի լամպերը կարճ ժամանակում պահանջում են մեծ լարում։ Կախված լուսարձակների տեսակից, այն կարող է հասնել 30 վոլտ: Ուստի մասնագետները խորհուրդ են տալիս լամպը փոխել միայն մասնագիտացված ծառայության մեջ։

Այնուամենայնիվ, որոշ մեքենաներում փոխարինումը պահանջում է ավելի շատ ջանք և ժամանակ: Համաձայն ADAC-ի ուսումնասիրության՝ որոշ մեքենաներ պահանջում են սպասարկում ամեն հերթափոխով: Օրինակ, Volkswagen Golf 4-ի լուսարձակի լամպը փոխարինելու համար (կախված շարժիչից), ամբողջ առջևի ծայրը բամպերով և վանդակաճաղով պետք է ապամոնտաժվի՝ լուսարձակները հեռացնելու համար: Հաջորդ սերունդներում խնդիրը լուծվում է. Հետևաբար, օգտագործված մեքենա գնելուց առաջ լավ է տեսնել՝ ոչ պրոֆեսիոնալը կարո՞ղ է փոխարինել, թե՞ ոչ։

Վերջին, բայց ոչ պակաս կարևորը, բեռնախցիկում տեղադրեք լամպերի հավաքածու, որը թույլ կտա հեշտությամբ փոխել դրանք ճանապարհին: Եթե ​​մեքենա եք վարում անսարք լուսարձակներով, կարող եք տուգանվել ճանապարհային ոստիկանության կողմից։