Test drive Land Rover Discovery Sport՝ մասնագետ
Պարունակություն
Freelander-ի իրավահաջորդը տպավորիչ է
Արդեն հայտնի Evoque դիզայնի մեթոդաբանության հիման վրա Discovery Sport-ը Freelander-ի իրավահաջորդն է բրիտանական SUV մասնագետների Land Rover-ին: Ինչպես հարմարավետության վրա կենտրոնացած իր նախորդը, մեքենան հիմնված է բրենդի դասական արժեքների վրա. այն ավելի արտաճանապարհային է, քան իր անմիջական մրցակիցներից շատերը, կոպիտ, անհատականացված և վարորդին տալիս է անվտանգության և խաղաղության հատուկ զգացում, որը տարբերակում է ընկերության արտադրանքը: Land Rover-ը, ի թիվս շուկայում առկա այլ առաջարկների: Սրան, սակայն, պետք է ավելացնել ևս մեկ արժեքավոր որակ, որը Discovery Sport-ը զգալիորեն գերազանցում է իր նախորդին. բացի սրահի հարմարավետ նստատեղերի մեծ տարածությունից, մեքենան պարծենում է ամենամեծ և գործնական բեռնախցիկներից մեկով: կատեգորիա. Ավելին, չնայած իր համեստ պարտականությունին, բրիտանացին ունի նստատեղերի երրորդ շարքը, որոնք հեշտությամբ ծալվում և իջնում են բեռնախցիկի հատակը:
Հարմարավետ ուղեկից առօրյա կյանքում
Ինտերիերի մթնոլորտը բնորոշ է ապրանքանիշին. ինտերիերը չի զարմացնի Land Rover-ի հավատարիմ երկրպագուներին, աշխատանքը լավ տպավորություն է թողնում, և կախված կատարողականի մակարդակից՝ սարքավորումները տատանվում են հարուստից մինչև բացարձակ շռայլ: Հարմարավետությունը առաջատար գործոն է, երբ խոսքը գնում է ճանապարհի վրա մեքենայի աշխատանքի մասին. բախումների հետ վարվելը զգալիորեն ավելի լավ է, քան Evoque-ը, և կառավարումը ոչ պակաս ճշգրիտ է: Ղեկային համակարգը կարգավորվել է, որպեսզի ապահովի սահուն երթևեկություն մայրուղու վրա և բավականաչափ ճշգրիտ կառավարում շատ շրջադարձերով ճանապարհներին: Հանգիստ, ինքնավստահ, բայց ոչ ձանձրալի – Discovery Sport-ը տիպիկ բրիտանական է իր բնույթով, հաճելի է վարել առանց լարման:
Ստանդարտ ZF 9HP48 ավտոմատ փոխանցման տուփը փափուկ, սահուն և գրեթե աննկատ ինը փոխանցում է կատարում՝ առավելագույնս օգտագործելով 180 ձ. հիշվող լավ դինամիկ բնութագրերի նախապայման: Խառը վարման ցիկլով վառելիքի միջին սպառումը հարյուր կիլոմետրում կազմում է մոտ ինը լիտր՝ լավ, բայց ոչ փայլուն ձեռքբերում:
Տիպիկ ապրանքանիշի տրաֆիկ
Այն, ինչ ավանդաբար Land Rover-ին առանձնացնում է շուկայի շատ մրցակիցներից, դժվար իրավիճակները հաղթահարելու նրա ամուր կարողությունն է, և դա հենց Discovery Sport-ի դեպքում է: Լավ ապացուցված Terrain Response համակարգը թույլ է տալիս վարորդին արագ և հեշտությամբ ընտրել մեքենայի տարբեր ռեժիմների միջև, իսկ արտաճանապարհային պայմաններում մեքենան ունակ է շատ ավելին, քան կարելի է ակնկալել իր սեգմենտի ներկայացուցչից:
Տեքստ ՝ Բոժան Բոշնակով
Լուսանկարը `Մելանյա Իոսիֆովան
Գնահատում
Land Rover Discovery Sport TD4 4WD
Discovery Sport-ը չի դավաճանում իր նախորդի՝ Freelander-ի հարմարավետ բնավորությանը. վարելու հարմարավետությունը տպավորիչ է, իսկ ճանապարհի հետ վարվելը համատեղում է հանգստության և անվտանգության զգացումը և ամուր միջքաղաքային հնարավորությունները: Ցուցանիշներից մեկը, որով մոդելը զգալիորեն գերազանցում է իր նախորդին, ուղևորների համար նախատեսված տարածքն է սրահում և հատկապես նրանց ուղեբեռի համար նախատեսված տարածքը:
+ Շատ ներքին տարածք
Ներքին ծավալի վերափոխման հարուստ հնարավորություններ
Հզոր և տնտեսող դիզելային շարժիչ
Հարմոնիկ ավտոմատ
Հարմարավետ նստատեղեր
Հուսալի արգելակներ
Ուշագրավ կատարում կոշտ տեղանքում
Հսկայական բեռնախցիկ
- Տեղեկատվական ժամանցի բարդ կառավարումներ
Բարձր գին
տեխնիկական մանրամասները
Land Rover Discovery Sport TD4 4WD | |
---|---|
Աշխատանքային ծավալը | 1999 դդ սմ |
Ուժ | 132 կՎտ (180 ձիաուժ) 4000 ռ/րոպ |
Առավելագույնը մոմենտը | 430 Նմ 1750-2500 պտ/րոպում |
Արագացում 0-100 կմ / ժ | 9,9 վ |
Արգելակման հեռավորությունները 100 կմ / ժ արագությամբ | - |
Առավելագույն արագությունը | 200 կմ / ժ |
Միջին սպառում վառելիքը փորձարկումում | 9,0 լ / 100 կմ |
Հիմնական գինը | 77 090 լեվով |