Համառոտ թեստ. Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet AT Allgrip Elegance Top // ամենագնացը խաչմերուկների մեջ:

Այնուամենայնիվ, երկար ժամանակ մեքենայի ինտերիերում չեք գտնի սովորական արտաճանապարհային աքսեսուարներ, ինչպիսիք են լծակները կամ անջատիչները՝ փոխանցման տուփը միացնելու կամ դիֆերենցիալը կողպելու համար, ինչի համար դուք պետք է ընտրեք Suzuki-ի ավելի սլացիկ Jimny-ն, որը: Ահա թե ինչու այն, ինչպես ավելի մեծ SX4 S-Cross-ը, ունի կարգավորիչ կենտրոնական վահանակի վրա, որով մենք կարգավորում ենք քառանիվ շարժիչի աշխատանքը՝ արդյունավետորեն կանխելով անիվի պտույտը բոլոր պայմաններում:

Ավտոմատ ռեժիմում առջևի շարժիչի հիմքի ոլորող մոմենտը հանգիստ վերաբաշխվում է հետևի անիվներին, բայց եթե ավտոմատը բավարար չէ, կարող եք կարգավորիչով կարգավորել շարժիչը նստատեղերի միջև շատ սայթաքուն մակերեսի վրա և արգելափակել ուժի փոխանցում բոլոր չորս անիվներին: Եթե ​​ցանկանում եք ավելի շատ դինամիկա, միացրեք սպորտային ռեժիմը, որը կաջակցի շարժիչը: Իսկ եթե զառիթափ զառիթափով իջնելիս անհարմարավետ եք զգում, ապա կա նաև էլեկտրոնային եղանակով կառավարվող անվտանգ վայրէջքի օգնական: Որոշակի բազմազանություն են հաղորդում նաեւ վահանակի պատկերները, որոնք կարոտով հիշեցնում են նախօրեի համակարգչային խաղերը։

Լիաքարշակությունը լավ իմաստ ունի ավելի հզոր 1,4 լիտրանոց տուրբո լիցքավորվող բենզինային շարժիչի համար, որը մնում է նույնը, ինչ նախկինում, ի տարբերություն ավելի թույլ Vitaras-ի, որն իր նախկին բնական 1,6 լիտրանոց չորս մխոցային շարժիչը ժառանգորդ էր ստացել մոդելում: լիտր տուրբո բենզինի երեք մխոց. Vitara-ի թեստում շարժիչը զուգակցվել է ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ, որը լավ էր աշխատում շարունակական աշխատանքի դեպքում՝ առանց նկատելի բախումների, իսկ շարժիչի, փոխանցման տուփի և շարժիչի ամբողջ համակցությունը ցույց է տվել նաև վառելիքի համեմատաբար ընդունելի սպառումը, որը նորմալ փուլում կայունացել է 6,1-ում: XNUMX լ.

Vitara-ն նաև հաստատում է, որ այն ավելի շատ է զգում ճանապարհի վրա, քան արտաճանապարհայինը՝ մի շարք օժանդակ համակարգերի միջոցով, ներառյալ արդյունավետ ռադարային նավարկության կառավարումը և առաջ բախման նախազգուշացումը, ինչպես նաև գծի ելքի նախազգուշացման համակարգը: Ինչպես մյուս Suzuki-ների դեպքում, տեղեկատվական-ժամանցային համակարգը ամուր է և, իհարկե, կառավարվում է մեծ սենսորային էկրանի միջոցով: Բայց չնայած թվային դարաշրջանին, լավ հավելումը նաև լավ տրամադրություն է տալիս. անալոգային ժամացույցը օդորակիչի շիթերի միջև ընկած հատվածի վերևում:

Չմոռանաք նշել, որ չնայած համեմատաբար փոքր չափսերին, Vitara-ն հարմարավետ և ընդարձակ մեքենա է, որը կարող է նաև հաջողությամբ բավարարել առօրյա ընտանեկան և այլ տրանսպորտի կարիքները:

Suzuki Vitara 1.4 Boosterjet AT Allgrip Elegance Top

Հիմնական տեղեկություններ

Փորձարկման մոդելի արժեքը.	25.650 €
Հիմնական մոդելի գինը զեղչերով.	24.850 €
Փորձարկման մոդելի գնի զեղչ.	25.650 €

Costախսեր (տարեկան)

Տեխնիկական տեղեկատվություն

շարժիչ:	4 մխոց - 4 հարված - գծային - տուրբո լիցքավորված բենզին - տեղաշարժ 1.373 սմ3 - առավելագույն հզորություն 103 կՎտ (140 ձիաուժ) 5.500 պտ/րոպում - առավելագույն պտտող մոմենտ 220 Նմ 1.500-4.000 պտ/րոպ.
Էներգիայի փոխանցում.	լիաքարշակ - 6-աստիճան ավտոմատ փոխանցում - անվադողեր 215/55 R 17 V (Kumho Wintercraft WP71)
Կարողություն:	առավելագույն արագությունը 200 կմ/ժ - 0-100 կմ/ժ արագացում 10,2 վրկ - վառելիքի համակցված միջին սպառում (ECE) 6,3 լ/100 կմ, CO2 արտանետումները 143 գ/կմ
Մասա:	դատարկ մեքենա 1.235 կգ - թույլատրելի ընդհանուր քաշը 1.730 կգ
Արտաքին չափսեր.	երկարությունը 4.175 մմ - լայնությունը 1.775 մմ - բարձրությունը 1.610 մմ - անիվային բազան 2.500 մմ - վառելիքի բաք 47 լ
Տուփ:	375-1.120 լ

Մեր չափումները

T = 1 ° C / p = 1.028 mbar / rel vl. = 55% / հեռաչափի կարգավիճակ ՝ 2.726 կմ
Արագացում 0-100 կմ:	9,4s
Քաղաքից 402 մ հեռավորության վրա.	16,8 տարի ( 136 կմ / ժ)
Վառելիքի սպառում ըստ ստանդարտ սխեմայի.	6,1 լ / 100 կմ
Արգելակման հեռավորությունը 100 կմ / ժ:	36,8m
AM սեղան.	40m
Աղմուկ 90 կմ / ժ արագությամբ 6 -րդ արագությամբ	59dB

գնահատում

• Vitari-ի դիմահարդարումը լրացուցիչ գրավչություն է բերել, բայց թիթեղի տակ այն մնում է քիչ թե շատ նույնը, ինչը լավ է:

Մենք գովում և նախատում ենք

շարժիչ և փոխանցումատուփ

չորս անիվի մեքենա

օգնության համակարգեր

վարորդական կատարում

դաշտային միջոցների մասնակի կորուստ

Ինտերիերի որոշ նյութերի «պլաստիկություն».

ձայնամեկուսացում