Կարճ թեստ. Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 KM Limited
Test Drive

Կարճ թեստ. Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 KM Limited

Առաջին հայացքից մինչև ութ ուղևորների համար նախատեսված մեծ ֆուրգոն դինամիկ չի թվում՝ սահմանակից սպորտային, բայց մենք կասեինք, որ այն նախատեսված է հիմնականում մեծ խմբերի համեմատաբար հարմարավետ ճանապարհորդությունների համար: Վերջինս ճիշտ է, քանի որ երկու առանձին առջևի նստատեղերի, ինչպես նաև դրանց հետևում գտնվող երկու նստարանների վրա կա ավելի քան բավարար տարածք՝ բոլորը կաշվով փաթաթված: Հետևի ուղևորները նույնիսկ կարող են ինքնուրույն կարգավորել օդորակումը:

Կարճ թեստ. Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 KM Limited

Բայց երբ վերցնում ես ղեկը և հեռանում, շուտով հասկանում ես, որ Tourneo Custom-ը շատ ավելի դինամիկ մեքենա է, քան թվում է: Այն գերազանցում է իր կատարողականությունը այն բանի համար, ինչի համար նախատեսված է, վստահորեն վարում է նույնիսկ ամենախիստ ոլորանները, քանի դեռ ճանապարհը շատ նեղ չէ, մինչդեռ շասսին լավ է հաղթահարում բախումները:

Շարժիչը՝ 2 լիտրանոց չորս մխոցային տուրբոդիզել, որն ապահովում էր 170 ձիաուժ հզորություն փորձնական մեքենայի վրա տեղադրված ամենահզոր տարբերակում, նույնպես մեծապես նպաստում է Tournea Custom-ի վարման զգացողությանը: ավելի քան բավարար չափումների համար քաղաքից մինչև 100 մղոն/ժ արագությունը 12,3 վայրկյանում: Մեքենայի ճկունությունը նույնպես բարձր էր մեքենայի չափսերի և քաշի առումով, և չնայած բավականին չներողամիտ օգտագործմանը, վառելիքի սպառումը նույնպես համեմատաբար ցածր էր պարզվել:

Կարճ թեստ. Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 KM Limited

Այսպիսով, կարո՞ղ է Ford Tourneo Custom-ը համապատասխանել փախուստի մեքենայի իր համբավին: Նման կոնֆիգուրացիայի դեպքում, քանի որ այն հասել է թեստին, դա միանգամայն հնարավոր կլիներ:

տեքստ ՝ Մատիա Յանեզիչ · լուսանկար ՝ Սաշա Կապետանովիչ

Կարդացեք հետևյալում.

Ford Tourneo Custom L2 H1 2.2 TDCi (114 կՎտ) սահմանափակ

Ford Tourneo Courier 1.0 Ecoboost (74 կՎտ) Titanium

Ford Tourneo Connect 1.6 TDCi (85 կՎտ) Titanium

Կարճ թեստ. Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 KM Limited

Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 км Limited (2017 գ.)

Հիմնական տեղեկություններ

Հիմնական մոդելի գինը. 35.270 €
Փորձարկման մոդելի արժեքը. 39.990 €

Costախսեր (տարեկան)

Տեխնիկական տեղեկատվություն

շարժիչ: 4 մխոց - 4 հարված - գծային - տուրբոդիզել - տեղաշարժ 1.995 սմ3 - առավելագույն հզորություն 125 կՎտ (170 ձիաուժ) 3.500 պտ/րոպում - առավելագույն պտտող մոմենտ 385 Նմ 1.600 պտ/րոպում։
Էներգիայի փոխանցում. շարժիչով շարժվող առջևի անիվներ - 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցում - անվադողեր 215/65 R 16 C (Continental Vanco 2):
Կարողություն: առավելագույն արագություն np - 0-100 կմ/ժ արագացում np - վառելիքի համակցված միջին սպառում (ECE) 6,4 լ/100 կմ, CO2 արտանետումները 166 գ/կմ:
Մասա: դատարկ մեքենա 2.204 կգ - թույլատրելի ընդհանուր քաշը 3.140 կգ.
Ներքին չափսեր. երկարությունը 4.972 մմ - լայնությունը 1.986 մմ - բարձրությունը 1.977 մմ - անիվային բազան 2.933 մմ - բեռնախցիկ np - վառելիքի բաք 70 լ.

Մեր չափումները

Չափման պայմաններ `T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel: vl. = 55% / ճանապարհաչափի կարգավիճակ `22.739 կմ
Արագացում 0-100 կմ:12,3s
Քաղաքից 402 մ հեռավորության վրա. 18,6 տարի (


122 կմ / ժ)
Fկունություն 50-90 կմ / ժ: 10,6/20,6-ականներ


(IV/V)
Fկունություն 80-120 կմ / ժ: 16,8/22,2-ականներ


(կիր./ուր.)
փորձարկման սպառումը. 8,3 լ / 100 կմ
Վառելիքի սպառում ըստ ստանդարտ սխեմայի. 6,9


լ / 100 կմ
Արգելակման հեռավորությունը 100 կմ / ժ: 43,0m
AM սեղան. 40m
Աղմուկ 90 կմ / ժ արագությամբ 6 -րդ արագությամբ62dB

գնահատում

  • Ford Tourneo Custom-ը շատ հարմարավետ մեքենա է մեր փորձարկված շատ լավ սարքավորված տարբերակում, բայց այն նաև առաջացնում է բավականին սպորտային զգացողություն և այն շատ վարելու ցանկություն, չնայած ֆուրգոն է:

Մենք գովում և նախատում ենք

հարմարավետություն և ճկունություն

շարժիչ և փոխանցումատուփ

վարորդական կատարում

ետ թափանցիկություն

անհարմար մուտք դեպի հետևի նստարան

համեմատաբար փոքր բեռնախցիկ ծանր դռներով

Добавить комментарий