Համառոտ փորձարկում ՝ Audi Q2 1.6 TDI

Բայց դա այն էր, ինչ ընտանիքն իսկապես ցանկանում էր: Առնվազն մեկը, որը մի փոքր կառանձնանա և կմրցի շուկայի փոքր քրոսովերների հետ, որոնք ինչ-որ կերպ առանձնահատուկ են: Դիզայնի տեսանկյունից, հաշվի առնելով դիզայնի ազատությունը, որը մենք կարող էինք թույլ տալ, այն դեռ կարող է մի փոքր առանձնանալ: Audi-ի քիթը մնում է ճանաչելի, տանիքի գիծը ցածր է, իսկ հետևի մասը ամբողջովին յուրահատուկ է:

Ներսում, զարմանալիորեն, հաշվի առնելով տանիքի գծի ընթացքը, բավականին մեծ տեղ կա։ Եթե ​​անգամ ղեկին բարձրահասակ վարորդ լինի, հետևի նստարանին նստած ուղեւորի ոտքերում արյուն չի լինի, իսկ գլխավերևում բավականաչափ տարածություն կլինի։ Ինտերիերի համար պատասխանատու դիզայներներին շատ ավելի քիչ ազատություն է տրվում, քանի որ սրահը պատրաստված է Audi-ի տիպիկ ոճով, միայն մի քանի դեկորատիվ հպումներով՝ կոտրելու բավականին միապաղաղ զգացողությունը: Իհարկե, սա նաև ունի իր առավելությունները, քանի որ ապահովում է էրգոնոմիկայի ամենաբարձր մակարդակը, իսկ անթերի վարպետությունը չի շեղվում ապրանքանիշի ամենաբարձր չափանիշներից: Բացի այդ, գործնական տեսանկյունից փոքրիկ Q2-ը նույնիսկ ավելի օգտակար մեքենա է, քան թվում է: Դուք նաև կգտնեք ISOFIX խարիսխներ առջևի ուղևորի նստատեղի վրա, այնպես որ Audi-ի փոքրիկը կարող է տեղավորել մինչև երեք մանկական նստատեղ: Հետևի նստատեղը կարելի է ծալել 40:20:40 հարաբերակցությամբ, և, հետևաբար, սկզբնական մի փոքր սակավ չափաբաժիններով 405 լիտր ուղեբեռը կարող է ավելացվել մինչև բավարար 1.050 լիտր:

Տուրբո լիցքավորվող բենզինային շարժիչ ընտրելը ձեզ ավելի շատ հաճույք կպատճառի, ամենահզոր տուրբոդիզելը գործի է դրվում, եթե չափում եք լիաքարշակությունը, իսկ փորձարկողի քթի 1,6 լիտրանոց տուրբոդիզելը ներկայացնում է մոտորիզացիայի մի տեսակ «միջին ճանապարհ»: նման մեքենա. Նույնիսկ Q2-ի վարորդական փորձն այս ագրեգատով սպասելի է. մեքենան հեշտությամբ հետևում է շարժման արագությանը, բայց չի ակնկալում կայծակնային արագ շեղումներ: Շարժիչի մռնչյունը բավականին լավ խլացված է, աշխատանքը հանգիստ է, իսկ սպառումը փոքր է։ Վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփով աշխատելը ամեն կերպ հիանալի է: Ընդհանուր առմամբ, այնուամենայնիվ, Q2-ով վարելը կարող է բավականին զվարճալի լինել, քանի որ շասսին շատ լավ կարգավորված է: Կարելի է նույնիսկ ասել, որ այն ավելի շատ վարորդական հաճույք է հաղորդում, քան A3-ը: Բարձրության պատճառով թափքը ցածր է, ղեկ-անիվ հաղորդակցությունը գերազանց է, իսկ թեթև դիզայնը վերածվում է ոլորանների հաջորդականության, երբ անհրաժեշտ է արագ փոխել մեքենայի ուղղությունը:

Հասկանալի է, որ Audi-ն Q2-ով մի փոքր դուրս է եկել տուփից, բայց, իհարկե, մենք չէինք սպասում, որ նա կշեղվի իր գնային քաղաքականությունից: Նման երեխայի արժեքը սովորաբար կազմում է 30 հազար դոլարից քիչ, բայց մենք լավ գիտենք, որ Audi-ի աքսեսուարների ցանկը նույնքան երկար է, որքան նրանց ամենաերկար մոդելը:

տեքստ ՝ Սաշա Կապետանովիչ · լուսանկար ՝ Սաշա Կապետանովիչ

Կարդացեք հետևյալում.

Թեստ. Audi Q2 1.4 TFSI (110 կՎտ) S tronic Sport

2 եռամսյակ 1.6 TDI (2017)

Հիմնական տեղեկություններ

Հիմնական մոդելի գինը.	27.430 €
Փորձարկման մոդելի արժեքը.	40.737 €

Costախսեր (տարեկան)

Տեխնիկական տեղեկատվություն

շարժիչ:	4 մխոց - 4 հարված - գծային - տուրբոդիզել - տեղաշարժ 1.598 սմ3 - առավելագույն հզորություն 85 կՎտ (116 ձիաուժ) 3.250-4.000 պտ/րոպում - առավելագույն պտտող մոմենտ 250 Նմ 1.500-3.200 պտ/րոպում։
Էներգիայի փոխանցում.	առջևի քարշակ շարժիչ - 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցում - անվադողեր 205/60 R 16 H.
Կարողություն:	197 կմ/ժ առավելագույն արագություն - 0-100 կմ/ժ արագացում 10,3 վրկ-ում - Վառելիքի համակցված միջին սպառումը (ECE) 4,4 լ/100 կմ, CO2 արտանետումները 114 գ/կմ։
Տրանսպորտ և կասեցում.	դատարկ մեքենա 1.310 կգ - թույլատրելի ընդհանուր քաշը 1.870 կգ.
Մասա:	երկարությունը 4.191 մմ – լայնությունը 1.794 մմ – բարձրությունը 1.508 մմ – անիվային բազան 2.601 մմ – բեռնախցիկ 405–1.050 50 լ – վառելիքի բաք XNUMX լ.

Մեր չափումները

Չափման պայմաններ `T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / rel: vl. = 55% / ճանապարհաչափի կարգավիճակ `1.473 կմ
Արագացում 0-100 կմ:	10,8s
Քաղաքից 402 մ հեռավորության վրա.	17,9 տարի ( 125 կմ / ժ)
Fկունություն 50-90 կմ / ժ:	9,2/17,7-ականներ (IV/V)
Fկունություն 80-120 կմ / ժ:	13,3/17,8-ականներ (կիր./ուր.)
փորձարկման սպառումը.	6,3 լ / 100 կմ
Վառելիքի սպառում ըստ ստանդարտ սխեմայի.	5,2 լ / 100 կմ
Արգելակման հեռավորությունը 100 կմ / ժ:	37,6m
AM սեղան.	40m
Աղմուկ 90 կմ / ժ արագությամբ 6 -րդ արագությամբ	60dB

Մենք գովում և նախատում ենք

ergonomics

արտադրությունը

բաց տարածություն

նյութեր