Կարճ փորձարկում ՝ Kia Rio 1.4 CVVT EX Luxury
Test Drive

Կարճ փորձարկում ՝ Kia Rio 1.4 CVVT EX Luxury

Kia Rio-ն այժմ կայացած փոքր ընտանեկան մեքենա է, որը համբավ է ձեռք բերել հիմնականում իր գրավիչ արտաքինով և գներով, որոնք ցածր են կատալոգից կամ պաշտոնական գնից տարբեր զեղչերով: Մեր փորձարկված այս մեքենան ուներ երկու առանձնահատկություն. միայն մեկ զույգ դռներ կողքերում և սարքավորումներ, որոնք կարող եք ընտրել Ռիո դե Ժանեյրոյում, որն ունի EX Luxury պիտակը:

Միայն շարժիչների դեպքում մենք կարող ենք ավելին ընտրել, քանի որ 1,4 լիտրանոց բենզինը դեռ ունի հազար եվրո թանկարժեք փոխարինում, նույն ծավալով, մի փոքր ավելի քիչ հզորությամբ, բայց նաև ավելի ցածր ստանդարտ վառելիքի սպառմամբ տուրբոդիզելը: Բայց հիմա, երբ դիզելային վառելիքը գրեթե նույնքան թանկ է, որքան բենզինը, հաշվարկը, թե երբ դիզելային ներդրումը կվճարի, շատ տարբեր է, քան որոշ ժամանակ առաջ էր: Նրանք, ովքեր ավելի քիչ են քշելու Rio-ով, ասենք տարեկան մինչև 15.000 կիլոմետր, պետք է անպայման հաշվարկեն գնահատված արժեքը:

Այնուամենայնիվ, նա նույնպես կարող է ունենալ նման անհայտ հաշիվ: Վառելիքի նորմալ սպառումը մի բան է, իսկ իրականը բոլորովին այլ բան: Դա նաեւ փորձված Ռիոյի ամենակարեւոր փորձն էր։ Միայն գազի իսկապես չափավոր ճնշման և արագ տեղաշարժերի մշտական ​​դիտարկման դեպքում միջին սպառումը նույնիսկ մոտեցավ 5,5 լիտրի սպառմանը տեխնիկական տվյալներից (մերոնք այն ժամանակ կողմնորոշված ​​էին միջինը 7,9 լիտրի վրա): Այնուամենայնիվ, եթե փորձեք օգտագործել շարժիչի հզորության թեկուզ մի փոքր մասը, որը հասանելի է նաև ավելի բարձր արագությունների դեպքում, միջինը կայունացավ տասի վրա: Նման տարբերությունները տհաճ են, բայց իրական։

Հակառակ դեպքում, մենք բավականին գոհ էինք Ռիոյից։ Ինչպես նաև արտաքինը, ինտերիերը նույնպես հաճելի է։ Փառք առջևի նստատեղերին: Անիվների շնորհիվ (անվադողերի չափսերը 205/45 R 17) վարորդը կակնկալեր ավելի սպորտային վերաբերմունք մեքենայի նկատմամբ, բայց շասսին և անվադողերը շատ հակադիր են, և ամեն ինչ բավականին չհղկված է: Խորհուրդ եմ տալիս ընտրել մեկ այլ համադրություն՝ 15 կամ 16 դյույմանոց անիվներով:

Kia Rio-ն լավ մեքենա է, բայց EX Luxury-ն մի փոքր չափազանցնում է սխալ ուղղությամբ:

Տեքստը ՝ Tomaž Porekar

Kia Rio 1.4 CVVT EX

Հիմնական տեղեկություններ

Վաճառք: KMAG dd
Հիմնական մոդելի գինը. 14.190 €
Փորձարկման մոդելի արժեքը. 15.180 €
Հաշվեք ավտոապահովագրության արժեքը
Արագացում (0-100 կմ / ժ): 11,6 վ
Առավելագույն արագությունը. 183 կմ / ժ
ECE սպառում, խառը ցիկլ. 7,9 լ / 100 կմ

Տեխնիկական տեղեկատվություն

շարժիչ: 4 մխոց - 4-հարված - գծային - բենզին - տեղաշարժ 1.396 սմ3 - առավելագույն հզորություն 80 կՎտ (109 ձիաուժ) 6.300 պտ / րոպեում - առավելագույն ոլորող մոմենտ 137 Նմ 4.200 պտ/րոպ.
Էներգիայի փոխանցում. առջեւի անիվի շարժիչ - 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցում - անվադողեր 205/45 R 17 W (Continental ContiPremiumContact):
Կարողություն: առավելագույն արագությունը 183 կմ/ժ – 0-100 կմ/ժ արագացում 11,5 վ – վառելիքի ծախս (ECE) 5,5/4,5/5,5 լ/100 կմ, CO2 արտանետումները՝ 128 գ/կմ։
Մասա: դատարկ մեքենա 1.248 կգ - թույլատրելի ընդհանուր քաշը 1.600 կգ.
Արտաքին չափսեր. երկարությունը 4.045 մմ – լայնությունը 1.720 մմ – բարձրությունը 1.455 մմ – անիվային բազան 2.570 մմ – բեռնախցիկ 288–923 43 լ – վառելիքի բաք XNUMX լ.

Մեր չափումները

T = 26 ° C / p = 1.151 mbar / rel vl. = 35% / հեռաչափի կարգավիճակ ՝ 2.199 կմ
Արագացում 0-100 կմ:11,6s
Քաղաքից 402 մ հեռավորության վրա. 17,7 տարի (


122 կմ / ժ)
Fկունություն 50-90 կմ / ժ: 11,1/15,4-ականներ


(IV/V)
Fկունություն 80-120 կմ / ժ: 14,1/18,3-ականներ


(կիր./ուր.)
Առավելագույն արագությունը. 183 կմ / ժ


(ՄԵՆՔ)
փորձարկման սպառումը. 7,9 լ / 100 կմ
Արգելակման հեռավորությունը 100 կմ / ժ: 40,1m
AM սեղան. 41m

գնահատում

  • Rio-ն արդեն շատ մատչելի գնում է, քանի որ դուք ստանում եք այն գումարի դիմաց, որը պետք է հանեք մեքենայի համար: Բայց խնայեք ձեզ շքեղությունը շքեղ սարքավորումներով:

Մենք գովում և նախատում ենք

գրեթե ամբողջական հավաքածու

չափի հզորություն

առջևի նստատեղեր

ինտերիերի լավ տպավորություն առջևից

ընդամենը մի քանի դուռ

մենք խնայում ենք

շասսիի, անվադողերի և էլեկտրական ղեկի հավասարեցում

հարմարավետություն խորդուբորդ ճանապարհներին

Добавить комментарий