Կարճ փորձարկում ՝ Hyundai ix35 1.7 CRDi 2WD Comfort
Ամենագնացների արտաքին տեսքի և առջևի շարժիչի միջև կապը կարող է շփոթեցնող թվալ ոմանց, բայց դեռևս բավականին քիչ հաճախորդներ կան, ովքեր սիրում են այն: Նոր 1,7 լիտրանոց Hyundai-ի բազային դիզելային շարժիչով հետաքրքիր համադրություն է ստեղծվում։
Ներբեռնեք PDF թեստHyundai Hyundai ix35 1.7 CRDi 2WD Comfort
Մատևժ Գրիբար, Ալես Պավլետիչ
Եթե մենք ընտրենք նաև Hyundai-ի սարքավորումների երկրորդ մակարդակը, մենք կստանանք պատշաճ կերպով հագեցած վիրտուալ ամենագնաց: Բայց ix35-ի հետ արտաքին տեսքը գրեթե ամեն ինչ է, քանի որ այն գրավում է ծերերին ու երիտասարդներին, տղամարդկանց և կանանց:
Hyundai-ի դեպքում նոր փոքր տուրբոդիզելը նախատեսված էր միայն առջևի քարշակին միացնելու համար, ուստի ընտրության հետ կապված առանձնահատուկ խնդիրներ չկան: Եթե ցանկանում եք ավելի համեստ շարժիչ ունենալ, ապա ձեզ հարկավոր կլինի ընտրել միայն մեկ զույգ անիվ: Ես օգտագործեցի «ավելի համեստ» ածականը հիմնականում այն պատճառով, որ այս շարժիչը ապահովում է պահպանման ավելի համեստ ծախսեր. պարզվում է, որ այն բավականին հզոր է (հիմնականում գերազանց պտտող մոմենտով), բայց նաև բավականին խնայող է վառելիքի սպառման առումով: Այն կարող է նաև հասնել միջինը մոտ 5,5 լիտրի, բայց այն կարող է նաև ավելացվել մինչև 8,0 լիտր 100 կիլոմետրում, հատկապես առավելագույն արագությամբ վարելիս:
Ամենազարմանալին սարքավորումների երկար ցուցակն է արդեն հիմնական տարբերակում (Life): Այն ունի մի շարք էլեկտրոնային վարորդական օժանդակ սարքեր (ներառյալ ESP և իջնող և վայրէջքի համակարգեր), ինչպես նաև հիանալի ռադիո՝ վարդակների ամբողջ շարքով (USB, AUX և iPod) և նույնիսկ էլեկտրական դիմապակու սառեցնող սարք: Comfort փաթեթում ավելի շատ օգտակար աքսեսուարներ կան, բայց ամենակարեւորը տանիքի դարակի երկայնական ռելսերն են։
Վարելու փորձը գոհացուցիչ է, քանի որ էլեկտրոնիկան իսկապես օգնում է դանդաղեցնել շարժիչ անիվները, երբ հեռանում եք, որոնք շատ արագ պարապուրդում են սայթաքուն մակերեսների վրա: Էլեկտրական ղեկը նույնպես մի փոքր նյարդայնացնում է, քանի որ այն չափազանց արագ է արձագանքում բարձր արագությամբ ղեկի թեթև շարժումներին:
Իհարկե, ավելի քիչ ընդունելի բաներ կարելի է գտնել Hyundai ix35-ում: Նյութը, որից պատրաստված է գործիքի վահանակը, էժանության տպավորություն է թողնում։ Չնայած կողային պատուհանների ամբարձիչների էլեկտրիֆիկացմանը, կարծես թե ինչ-որ բան պակասում է. վարորդի պատուհանը միայն ինքնաբերաբար իջնում է, ոչ թե բարձրանում: Նույնիսկ ճամփորդության կոճակը, որն օգնում է ձեզ պարզել ճամփորդական համակարգիչը, լավագույն լուծումը չէ:
տեքստ՝ Տոմաժ Պորեկար լուսանկար՝ Մաթևժ Գրիբար, Ալես Պավլետիչ
Hyundai ix35 1.7 CRDi 2WD Comfort
Հիմնական տեղեկություններ
Վաճառք: | Hyundai Auto Trade Ltd. |
---|---|
Հիմնական մոդելի գինը. | 23.490 € |
Փորձարկման մոդելի արժեքը. | 24.090 € |
Հաշվեք ավտոապահովագրության արժեքը | |
Ուժ: | 85 կՎտ (116 ԿՄ) |
Արագացում (0-100 կմ / ժ): | 13 վ |
Առավելագույն արագությունը. | 173 կմ / ժ |
ECE սպառում, խառը ցիկլ. | 7,2 լ / 100 կմ |
Տեխնիկական տեղեկատվություն
շարժիչ: | 4 մխոց - 4 հարված - ներգծային - տուրբոդիզել - տեղաշարժ 1.685 սմ3 - առավելագույն հզորություն 85 կՎտ (116 ձիաուժ) 4.000 պտ/րոպում - առավելագույն ոլորող մոմենտ 260 Նմ 1.250–2.750 պտ/րոպ. |
---|---|
Էներգիայի փոխանցում. | առջեւի անիվի շարժիչ - 6-աստիճան մեխանիկական փոխանցում - անվադողեր 225/60 R 17 H (Continental CrossContact M + S): |
Կարողություն: | Կատարողականությունը՝ առավելագույն արագությունը 173 կմ/ժ - 0-100 կմ/ժ արագացում 12,4 վրկ-ում - վառելիքի ծախս (ECE) 6,3/4,8/5,3 լ/100 կմ, CO2 արտանետումները՝ 139 գ/կմ։ |
Մասա: | դատարկ մեքենա 1.490 կգ - թույլատրելի ընդհանուր քաշը 1.940 կգ. |
Արտաքին չափսեր. | երկարությունը 4.410 մմ – լայնությունը 1.820 մմ – բարձրությունը 1.670 մմ – անիվային բազան 2.640 մմ – բեռնախցիկ 465–1.436 58 լ – վառելիքի բաք XNUMX լ. |
Մեր չափումները
T = -8 ° C / p = 930 mbar / rel vl. = 65% / հեռաչափի կարգավիճակ ՝ 2.111 կմ | |
Արագացում 0-100 կմ: | 13s |
---|---|
Քաղաքից 402 մ հեռավորության վրա. | 19,6 տարի ( 121 կմ / ժ) |
Fկունություն 50-90 կմ / ժ: | 7,9s (IV.) |
Fկունություն 80-120 կմ / ժ: | 12s (Վ.) |
Առավելագույն արագությունը. | 173 կմ / ժ (ՄԵՆՔ) |
փորձարկման սպառումը. | 7,2 լ / 100 կմ |
Արգելակման հեռավորությունը 100 կմ / ժ: | 40,8m |
AM սեղան. | 40m |
գնահատում
Լավ ընտրություն է նրանց համար, ում չի հետաքրքրում, թե արդյոք նրանք վարում են ամենագնաց, և ովքեր չեն կարող խուսափել լիաքարշակով:
Մենք գովում և նախատում ենք
լավ տեսարան
հարուստ սարքավորումներ
հզոր և տնտեսական շարժիչ
ակտիվ և պասիվ անվտանգություն
որոշ նյութեր ինտերիերում
չափազանց բարձր շարժիչ / մեկուսացման բացակայություն
գերզգայուն ուժային ղեկ