Վերափոխված Kia Cerato 2015

Աշխարհը տեսավ այս մոդելի առաջին սերունդը 2004 թվականին: Հետո մեքենան թվում էր բավականին բյուջետային և էժան, բայց այդ ժամանակ կորեացիները սկսեցին բարձրանալ տեխնոլոգիական Օլիմպ ՝ աստիճանաբար գերազանցելով մրցակիցներին ՝ փոփոխություններ կատարելով ոչ միայն մեքենայի ֆունկցիոնալության մեջ, այլ արմատապես մշակելով դիզայնը և նույնիսկ մարմինը, յուրաքանչյուր նոր սերնդում:

Երկրորդ սերնդում շատ քննադատներ ընդհանրություն գտան Honda մոդելների հետ: Թերևս դա որոշեց այն ժամանակ կորեացի կնոջ հաջողությունը, բայց, այնուամենայնիվ, մոդելի դիզայնը տարբերակիչ էր:

Kia Cerato 2015 լուսանկարների վերափոխում

Երրորդ և վերջին սերունդը ՝ Cerato- ն, ներկայացվեց 2012 թ. Նորից սենսացիա եղավ: Նորույթը բացարձակապես նման չէր երկրորդ սերնդի նախորդին: Երեք տարի անց կորեացիները որոշեցին վերափոխել մոդելը, ինչը հասկանալի է: Cerato- ն ելույթ է ունենում «C» դասարանում, և այստեղ կան շատ անզիջող մրցակիցներ ՝ ներկայանալի «ճապոնացիներից» մինչև դինամիկ «եվրոպացիներ»:

Նոր Kia Cerato 2015-ի տեսքը

Արտաքին տեսքը համապատասխանում է KIA- ի ընդհանուր կորպորատիվ ոճին: Բամպերի ներքևի օդի հզոր ընդունումը, որը զուգորդվում է վերամշակված մառախուղի լամպերով, մեքենային հաղորդեց ճանապարհի ագրեսիվ, անզիջում օգտագործողի տեսք: Այժմ կորեացիները քրոմի ժապավեն են ավելացրել ՝ մեքենայի սպորտային կերպարը թարմացնելու համար: Բայց ամենաակնառու փոփոխությունը նոր կեղծ ռադիատորի վանդակաճաղն է, որն այժմ ավելի երիտասարդ մոդելին մոտեցրել է առաջատար Quoris սեդանին: Cerato- ի վրա վանդակաճաղը օտար տեսք չունի: Ավելի շուտ, այն ավելացնում է ագրեսիան, որը բացակայում էր մինչ բարեփոխումների մոդելում:

Kia Cerato test drive 2015. Kia Cerato տեսանյութի տեսություն

Անփոփոխ չմնաց նաեւ մեքենայի հետնամասը: Նորարարություններն այստեղ ընկած են ազդանշանային հատվածների դիրքի վերանախագծման և հետին լուսարձակների ներքին հարդարանքի ձևի մեջ: Հետադարձ լույսը այժմ գտնվում է հետին օպտիկայի ներքին հատվածի կենտրոնում: Ուղղության ցուցիչները սպիտակի փոխարեն դեղին զտիչ են ստացել:

Kia Cerato 2015 -ի նոր լուսանկարի տեսքը

Փոխվել է լուսավորման սարքավորումների ընդհանուր դիզայնը նաև կողային լուսարձակների առումով: Լուսավորության գծերն ավելի նման են դարձել Hyundai Genesis- ին, սակայն ձևը կռահվում է BMW- ի օպտիկայի ուրվագծերով: Բեռնախցիկի կափարիչը նույնպես ենթարկվել է փոքր փոփոխությունների: Այժմ այստեղ կարող եք տեսնել քրոմի ժապավենը: Մարմնի ներկին ավելացվել են մի քանի նոր գույներ: Նոր Kia Cerato 2015 ռեսթայլինգում փոփոխություններ են կրել նաև եզրերը: Նոր մոդելների նրբագեղությունը նախատեսված է ավտոմեքենայի շքեղ արտաքինի էֆեկտն էլ ավելի բարձրացնելու համար:

Ինտերիեր Kia Cerato 2015 լուսանկար

Ներսում ավելի քիչ փոփոխություններ կան: Տախտակի վրա փոխվել է համակարգչի էկրանը: Այն դարձել է ավելի գունեղ և տեղեկատվական: Փոփոխությունը ազդել է նաև ռադիոյի վրա: Արտադրողը փոխել է կոճակների ֆունկցիոնալությունը: Այժմ գրադարանի միջոցով նավարկությունն իրականացվում է պտտվող գլխիկների արանքում գտնվող կոճակներով, և ավելացվել է համր կոճակ:

Kia Cerato- ի նոր լուսանկարի ինտերիերը

Տեղերն ավելի հարմարավետ են դարձել, դրանց դիզայնը փոքր-ինչ փոխվել է: Կաշվե ծածկույթով ընտրանքները ստացել են առջևի նստատեղերի օդափոխություն: Միացման կոճակը տեղակայված է գրեթե ձեռքի տակ: Ընդհանուր առմամբ, ներքին հարդարանքը մնաց նույն մակարդակի վրա: Միևնույն ժամանակ հաճելի է դիպչելուն և տեսողականորեն թանկ տարրերին:

Տեխնիկական պայմանները վերամշակված են Kia Cerato 2015

Շարժիչի շարքը լրացվեց նոր 1,8 լիտրանոց DVVT շարժիչով, որն արտադրում էր 145 ձիաուժ: և 175 Նմ պտտող մոմենտ 4700 rpm- ում: Այս շարժիչը կարող է զուգակցվել վեց աստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի հետ, կամ աշխատել տանդեմում `վեց աստիճան ավտոմատ փոխանցումատուփի հետ: Սպասարկման մեջ են մնում նաև արդեն ծանոթ 1,6 լիտրանոց Գամմա և 2,0 լիտրանոց Nu շարժիչները:
Կասեցման առումով փոփոխություններ չկան: Դասական MacPherson- ը տեղադրված է առջեւում: Ետեւում - կիսանկախ կախոց, որը հիմնված է ոլորման ճառագայթի վրա:

Kia Cerato 2015 վերափոխման տեխնիկական պայմաններ

Նոր Kia Cerato- ի առավելություններն ու թերությունները

Կորեացի կնոջ առավելությունների շարքում հարկ է նշել մեծ բեռնախցիկ `բեռնման ցածր չափի և բացման լայնությամբ, ցածր կենտրոնական թունել, կառուցվածքի բարձր որակ և նյութեր: Շարժիչների և փոխանցման տուփերի լավ կարգավորումը թույլ է տալիս զգալ մեքենայի բարձր ներուժը:
Թերությունները ներառում են հետևի կախոցի հետ կապված բոլոր նույն խնդիրները, որոնք մինչ այժմ չեն տարբերվում էներգիայի սպառումից: Ուստի անկատար ճանապարհներով երթևեկելիս որոշակի անհարմարություններ են առաջանում:
Ամփոփելով, կարելի է ասել, որ Kia Cerato 2015-ը ավելի վաղ չկորցրեց այս մոդելի բնորոշ առավելությունները, բայց այն նաև փոխվեց ՝ էլ ավելի թանկ և գրավիչ դառնալով: