Որո՞նք են ավտոմատ փոխանցման տեսակները:
Հոդվածներ

Որո՞նք են ավտոմատ փոխանցման տեսակները:

Մեքենաների մեծ մասն ունի փոխանցման տուփ, որը սարք է, որն ուժը մեքենայի շարժիչից փոխանցում է անիվներին: Ընդհանուր առմամբ, փոխանցման երկու տեսակ կա՝ մեխանիկական և ավտոմատ: Մեխանիկական փոխանցման տուփերը հիմնականում նույնն են, բայց կան ավտոմատ փոխանցման մի քանի տեսակներ, որոնցից յուրաքանչյուրը գործում է տարբեր կերպ՝ իր դրական և բացասական կողմերով: 

Եթե ​​դուք հետաքրքրված եք կամ արդեն ունեք ավտոմատ փոխանցման տուփով մեքենա, դրա փոխանցման տուփի իմացությունը կարող է օգնել ձեզ ավելի լավ հասկանալ, թե ինչ է մեքենա վարելը, ինչն է դրա մեջ լավը և ինչը կարող է ոչ այնքան հիանալի լինել:

Ինչու՞ են մեքենաներին անհրաժեշտ փոխանցումատուփ:

Ոչ էլեկտրական մեքենաների մեծ մասում շարժման համար անհրաժեշտ ուժն ապահովում է բենզինային կամ դիզելային շարժիչը: Շարժիչը պտտում է փոխանցման տուփին միացված ծնկաձեւ լիսեռ, որն իր հերթին միացված է անիվներին։

Ծնկաձողն ինքնին չի կարող պտտվել բավականաչափ լայն արագությամբ և ուժով, որպեսզի արդյունավետորեն քշի անիվները, ուստի շարժիչից ստացվող հզորությունը կարգավորելու համար օգտագործվում է փոխանցումատուփ՝ բառացիորեն տարբեր չափերի փոխանցումների մետաղական տուփ: Ցածր փոխանցումներն ավելի շատ ուժ են փոխանցում անիվներին՝ մեքենան շարժելու համար, մինչդեռ ավելի բարձր փոխանցումներն ավելի քիչ ուժ են փոխանցում, բայց ավելի շատ արագություն, երբ մեքենան ավելի արագ է շարժվում:

Փոխանցման տուփերը հայտնի են նաև որպես փոխանցման տուփեր, քանի որ դրանք շարժիչից ուժ են փոխանցում անիվներին: Փոխանցման տուփը, հավանաբար, լավագույն տերմինն է, քանի որ ոչ բոլոր փոխանցումներն իրականում ունեն փոխանցումներ, բայց Մեծ Բրիտանիայում «փոխանցման տուփ» տերմինը տարածված տերմին է:

Ավտոմատ փոխանցման տուփի ընտրիչ BMW 5 Series-ում

Ինչպե՞ս է մեխանիկական փոխանցման տուփը տարբերվում ավտոմատից:

Պարզ ասած, մեխանիկական փոխանցման տուփով մեքենա վարելիս պետք է փոխանցել փոխանցումները ձեռքով, իսկ ավտոմատ փոխանցման տուփը փոխում է փոխանցումները, լավ, ավտոմատ կերպով՝ ըստ անհրաժեշտության:

Մեխանիկական փոխանցումատուփով մեքենայի վրա ձախ կողմում գտնվող կցորդիչի ոտնակը, որը պետք է սեղմված լինի, անջատում է շարժիչը և փոխանցումատուփը, որպեսզի կարողանաք շարժել հերթափոխի լծակը և ընտրել այլ փոխանցում: Ավտոմատ փոխանցման տուփի մեքենան չունի կցորդիչի ոտնակ, միայն հերթափոխի լծակ, որը անհրաժեշտության դեպքում դնում եք Drive-ի կամ հետընթացի մեջ, կամ կայանել, երբ ցանկանում եք կանգ առնել, կամ չեզոք, երբ չեք ցանկանում ընտրել որևէ փոխանցում (եթե , օրինակ, մեքենան պետք է քարշակել):

Եթե ​​ձեր վարորդական վկայականը վավեր է միայն ավտոմատ փոխանցման տուփի մեքենայի համար, ապա ձեզ չի թույլատրվում մեքենա վարել կալանքի ոտնակով: Եթե ​​դուք ունեք մեխանիկական փոխանցման տուփի վարորդական իրավունք, կարող եք մեքենա վարել ինչպես մեխանիկական, այնպես էլ ավտոմատ փոխանցման տուփով:

Այժմ, երբ մենք նկարագրեցինք, թե ինչ է ավտոմատ փոխանցման տուփը և ինչի համար է այն, եկեք տեսնենք հիմնական տեսակները:

Ձեռքով փոխանցման լծակ Ford Fiesta-ում

Ավտոմատ փոխանցման տուփով լավագույն մեքենաները

Լավագույն օգտագործված փոքր մեքենաները ավտոմատ փոխանցման տուփով

Մեքենաներ մեխանիկական և ավտոմատով. ի՞նչ գնել.

Ավտոմատ փոխանցման տուփ մոմենտ փոխարկիչով

Ոլորող մոմենտ փոխարկիչները ավտոմատ փոխանցման ամենատարածված տեսակներից են: Նրանք օգտագործում են հիդրոհամակարգեր՝ փոխանցումները փոխելու համար, ինչը հանգեցնում է սահուն տեղաշարժի: Դրանք ավտոմատներից ամենատնտեսողներն են, թեև շատ ավելի լավն են, քան նախկինում, մասամբ այն պատճառով, որ ավտոարտադրողները ավելացրել են լրացուցիչ շարժակներ՝ արդյունավետությունը բարելավելու համար:

Ոլորող մոմենտ փոխարկիչի փոխանցումները սովորաբար ունեն վեցից տասը փոխանցում՝ կախված մեքենայից: Նրանք հակված են տեղադրվել ավելի շքեղ և հզոր մեքենաների վրա՝ իրենց սահուն վարելու և ֆիզիկական ուժի շնորհիվ: Շատ ավտոարտադրողներ տալիս են իրենց ապրանքանիշերը. Audi-ն այն անվանում է Tiptronic, BMW-ն օգտագործում է Steptronic, իսկ Mercedes-Benz-ը՝ G-Tronic:

Ի դեպ, ոլորող մոմենտը պտտման ուժն է, և այն տարբերվում է հզորությունից, որը ավտոմոբիլային աշխարհում սովորաբար անվանում են ձիաուժ։ Որպեսզի ոլորող մոմենտն ընդդեմ հզորության շատ պարզ պատկերացում տան, ոլորող մոմենտն այն է, թե որքան ուժգին կարող եք ոտնակ դնել հեծանիվով, իսկ հզորությունը՝ որքան արագ կարող եք ոտնակ դնել:

Ոլորող մոմենտ փոխարկիչի ավտոմատ փոխանցման ընտրիչ Jaguar XF-ում

ավտոմատ փոխանցման փոփոխիչ

CVT-ն նշանակում է «Շարունակական փոփոխական փոխանցում»: Փոխանցման փոխանցման այլ տեսակների մեծ մասը փոխանցումների փոխարեն օգտագործում են փոխանցումներ, սակայն CVT-ներն ունեն մի շարք գոտիներ և կոններ: Գոտիները շարժվում են կոններով վեր ու վար, երբ արագությունը մեծանում և նվազում է, անընդհատ գտնելով տվյալ իրավիճակի համար ամենաարդյունավետ հանդերձանքը: CVT-ները չունեն առանձին փոխանցումներ, թեև որոշ ավտոարտադրողներ մշակել են իրենց համակարգերը սիմուլյացված փոխանցումներով՝ գործընթացը ավելի ավանդական դարձնելու համար:

Ինչո՞ւ։ Դե, CVT փոխանցումատուփով մեքենաները կարող են մի փոքր տարօրինակ զգալ վարելիս, քանի որ շարժիչի աղմուկը չի ավելանում կամ նվազում փոխանցումներ փոխելիս: Փոխարենը, աղմուկը շարունակում է աճել, քանի որ արագությունը մեծանում է: Սակայն CVT-ները շատ հարթ են և կարող են չափազանց արդյունավետ լինել. Toyota-ի և Lexus-ի բոլոր հիբրիդներն ունեն դրանք: CVT փոխանցումների ապրանքային նշանները ներառում են Direct Shift (Toyota), Xtronic (Nissan) և Lineartronic (Subaru):

CVT փոխանցման տուփի ավտոմատ ընտրիչ Toyota Prius-ում

Ավտոմատացված մեխանիկական փոխանցում

Մեխանիկորեն դրանք նույնն են, ինչ սովորական մեխանիկական փոխանցումատուփերը, բացառությամբ, որ էլեկտրական շարժիչներն ակտիվացնում են կալանքը և փոխում փոխանցումները ըստ անհրաժեշտության: Այստեղ ճարմանդային ոտնակ չկա, և փոխանցման միակ ընտրությունը Drive կամ Reverse-ն է:

Ավտոմատացված մեխանիկական փոխանցման տուփերն ավելի քիչ արժեն, քան ավտոմատ փոխանցման այլ տեսակներ, և սովորաբար օգտագործվում են ավելի փոքր, էժան մեքենաներում: Նրանք նաև ավելի խնայող են, բայց տեղաշարժը կարող է մի փոքր ցնցում զգալ: Ֆիրմային անվանումները ներառում են ASG (Seat), AGS (Suzuki) և Dualogic (Fiat):

Ավտոմատ մեխանիկական փոխանցման տուփի ընտրիչ Volkswagen up-ում:

Երկկողմանի ավտոմատ փոխանցման տուփ

Ինչպես ավտոմատացված մեխանիկական փոխանցման տուփը, կրկնակի կցորդիչով փոխանցումը, ըստ էության, մեխանիկական փոխանցում է էլեկտրական շարժիչներով, որոնք փոխում են փոխանցումները ձեզ համար: Ինչպես անունն է հուշում, այն ունի երկու ճարմանդ, մինչդեռ ավտոմատացված ձեռնարկն ունի միայն մեկը: 

Նույնիսկ այն դեպքում, երբ էլեկտրական շարժիչներն աշխատում են ավտոմատացված մեխանիկական փոխանցման տուփում, տեղաշարժը համեմատաբար երկար է տևում, ինչը թույլ է տալիս նկատելի բացթողում շարժիչի հզորության մեջ արագացման ժամանակ: Կրկնակի ճարմանդով փոխանցման տուփում մի ճարմանդը միացնում է ընթացիկ հանդերձանքը, մինչդեռ մյուսը պատրաստ է անցնելու հաջորդը: Սա փոփոխություններն ավելի արագ և սահուն է դարձնում, ինչպես նաև բարձրացնում է վառելիքի արդյունավետությունը: Խելացի ծրագրաշարը կարող է գուշակել, թե որ գործիքն եք ամենայն հավանականությամբ տեղափոխելու հաջորդը և համապատասխանաբար շարել այն:

Ֆիրմային անվանումները ներառում են DSG (Volkswagen), S tronic (Audi) և PowerShift (Ford): Շատ դեպքերում այն ​​պարզապես կրճատվում է որպես DCT (Dual Clutch Transmission): 

Կրկնակի կցորդիչով ավտոմատ փոխանցման ընտրիչ Volkswagen Golf-ում

Էլեկտրական մեքենայի ավտոմատ փոխանցման տուփ

Ի տարբերություն բենզինային կամ դիզելային շարժիչների, էլեկտրական շարժիչների հզորությունը և պտտվող մոմենտը հաստատուն են՝ անկախ շարժիչների արագությունից։ Էլեկտրական շարժիչները նույնպես շատ ավելի փոքր են, քան շարժիչը և կարող են տեղադրվել անիվներին ավելի մոտ: Այսպիսով, էլեկտրական մեքենաների մեծ մասը փոխանցման տուփի կարիք չունի (թեև որոշ իսկապես հզոր մեքենաներ ունեն, ինչը նրանց օգնում է հասնել շատ բարձր արագությունների): Էլեկտրական մեքենաները դեռևս ունեն փոխանցումատուփի լծակ՝ առաջ կամ հակառակ ուղղությունը դնելու համար, և նրանք չունեն կալանք ոտնակ, ուստի դրանք դասակարգվում են որպես ավտոմատ: 

Հարկ է նշել, որ որոշ էլեկտրական մեքենաներ ունեն առանձին շարժիչ հետընթացի համար, իսկ մյուսները պարզապես շրջում են հիմնական շարժիչը հակառակ ուղղությամբ:

Էլեկտրական մեքենայի ավտոմատ փոխանցման ընտրիչ Volkswagen ID.3-ում

Դուք կգտնեք լայն տեսականի Ավտոմատ փոխանցման տուփով մեքենաները հասանելի են Cazoo-ից. Պարզապես օգտագործեք որոնման գործառույթը՝ գտնելու այն, ինչ ձեզ դուր է գալիս, այնուհետև այն ամբողջությամբ առցանց գնելու համար: Կարող եք պատվիրել առաքում ձեր դուռը կամ վերցնել մոտակա մոտից Cazoo հաճախորդների սպասարկման կենտրոն.

Մենք անընդհատ թարմացնում և ընդլայնում ենք մեր տեսականին։ Եթե ​​այսօր չեք կարողանում գտնել ճիշտը, դա հեշտ է ստեղծել գովազդային ազդանշաններ լինել առաջինը, ով կիմանա, երբ մենք ունենք տրանսպորտային միջոցներ, որոնք համապատասխանում են ձեր կարիքներին:

Добавить комментарий