Ո՞ր անվադողերն են ավելի լավ՝ Viatti կամ Tunga, առանձնահատկություններ, առավելություններ և թերություններ
Հուշումներ վարորդների համար

Ո՞ր անվադողերն են ավելի լավ՝ Viatti կամ Tunga, առանձնահատկություններ, առավելություններ և թերություններ

Ձմեռային անվադողերի ընտրությունը բոլոր ռուս ավտովարորդներին հայտնի խնդիր է։ Եվ քանի որ բանավեճը, թե որն է ավելի լավ գնել, ամեն անգամ վերսկսվում էր ցուրտ եղանակի գալուստով: Մենք ուսումնասիրեցինք անվադողերի երկու հայտնի արտադրողների արտադրանքի բնութագրերը, որպեսզի պարզենք, թե որ ռետինն է ավելի լավ՝ Վիատտի կամ Տունգա:

Ձմեռային անվադողերի ընտրությունը բոլոր ռուս ավտովարորդներին հայտնի խնդիր է։ Եվ քանի որ բանավեճը, թե որն է ավելի լավ գնել, ամեն անգամ վերսկսվում էր ցուրտ եղանակի գալուստով: Մենք ուսումնասիրեցինք անվադողերի երկու հայտնի արտադրողների արտադրանքի բնութագրերը, որպեսզի պարզենք, թե որ ռետինն է ավելի լավ՝ Վիատտի կամ Տունգա:

«Viatti»-ի համառոտ նկարագրությունը և տեսականին.

Ապրանքանիշը պատկանում է գերմանական ընկերության, սակայն Ռուսաստանում վաղուց կաուչուկն արտադրվում է Նիժնեկամսկի անվադողերի գործարանում: Տեխնոլոգիաներն ու սարքավորումները տրամադրում է Գերմանիան։ Viatti անվադողերը հայտնի են ռուսական շուկայի բյուջետային հատվածում՝ մրցելով Kama-ի և Cordiant-ի հետ:

Ո՞ր անվադողերն են ավելի լավ՝ Viatti կամ Tunga, առանձնահատկություններ, առավելություններ և թերություններ

Viatti անվադողեր

Վերջին տարիներին այս ապրանքանիշի շփման ռետինն ավելի ու ավելի տարածված է դարձել: Այն առանձնանում է ցածր աղմուկով (բայց նույն ընկերության գամասեղավոր մոդելները շատ աղմկոտ են), սառցե մակերևույթներին լավ բռնելով։

Համառոտ բնութագրեր (ընդհանրացված)
Արագության ինդեքսQ - V (240 կմ / ժ)
ՏեսակներԳամասեղներ և շփում
Runflat տեխնոլոգիա-
Քայլքի բնութագրերըԱսիմետրիկ և սիմետրիկ, ուղղորդված և ոչ ուղղորդված տեսակներ
Ստանդարտ չափսեր175/70 R13 - 285/60 R18
Տեսախցիկի առկայությունը-

Tunga մոդելների նկարագրությունը և տեսականին

Ռուս ավտոմոբիլիստները հաճախ Tunga ապրանքանիշը համարում են չինական, բայց դա այդպես չէ: Արտադրողը Sibur-Russian Tires ընկերությունն է, արտադրությունը ստեղծվել է Օմսկի և Յարոսլավլի անվադողերի գործարաններում:

Ապրանքները բարձր մաշվածության դիմացկուն են և դիմացկուն:
Համառոտ բնութագրեր (ընդհանրացված)
Արագության ինդեքսQ (160 կմ/ժ)
ՏեսակներՈւսումնական
Runflat տեխնոլոգիա-
ՆետելԱսիմետրիկ և սիմետրիկ, ուղղորդված և ոչ ուղղորդված տեսակներ
Ստանդարտ չափսեր175/70R13 – 205/60R16
Տեսախցիկի առկայությունը-

Viatti անվադողերի առավելություններն ու թերությունները

Viatti-ի արտադրանքի բոլոր դրական և բացասական կողմերը ներկայացված են ամփոփ աղյուսակում:

արժանապատվությունՍահմանափակումները
Շփման սորտերը հանգիստ և համառ ենՉի սիրում սառույցի փոփոխվող հատվածներ, լցված ձյուն, մաքուր ասֆալտ: Դասընթացի կայունությունը նման պայմաններում նվազում է, մեքենան պետք է «բռնել».
Բյուջե, չափը R13100 կմ/ժ և ավելի արագությամբ ցցված մոդելները զգալի լսողական անհանգստություն են առաջացնում՝ արձակելով ուժեղ բզզոց։
Երկարակեցություն, հասկերը դիմացկուն են թռչելունՌետինը կոշտ է, ճանապարհի մակերեսի ողջ անհարթությունը լավ է փոխանցում սրահ։
Լարի ամրությունը, կողային պատերը, անվադողերը դիմացկուն են արագության ազդեցությանըԱնվադողերը լավ չեն վարվում 0 ° C ջերմաստիճանի դեպքում
Լավ կարողություն ձյան, ցեխի մեջԵրբեմն անիվի հավասարակշռման հետ կապված խնդիրներ կան:

«Tunga» անվադողերի առավելություններն ու թերությունները

Այս արտադրողի արտադրանքը ունի դրական և բացասական հատկություններ:

արժանապատվությունՍահմանափակումները
Բյուջեն, ամրությունը, հասկերը դիմացկուն են թռչելունՆեղ շրջանակ, քիչ չափսեր
Լավ կարողություն ձյան, ցեխի մեջ: Շատ մոդելների քայլքի նախշը նման է Goodyear ultra grip 500-ին (հայտնի է «արտաճանապարհային» հատկություններով)Չնայած հասկերի դիմացկունությանը, ավտոմոբիլիստները հայտնում են, որ շահագործման երկրորդ սեզոնի ավարտին օդը սկսում է դուրս գալ դրանց միջով: Անվադողերը կա՛մ պետք է անընդհատ բարձրացնեն, կա՛մ տեսախցիկներ դնեն
Լավ կառչում է մերկասառույց ճանապարհներին (բայց միայն 70-90 կմ/ժ արագությամբ)Ռետինե բաղադրությունը կոմպոզիցիայի մեջ օպտիմալ չէ, անվադողերը բավականին աղմկոտ են և «բուռն» չոր մայթին
Գլորված և սառցե մակերևույթների արգելակման հեռավորությունը մի փոքր ավելի երկար է, քան հայտնի արտադրողների արտադրանքները:Ճանապարհի չափավոր պահպանում լեփ-լեցուն ձյան վրա
Չնայած բյուջեին, ռետինը պահպանում է իր բնութագրերը մինչև -40 ° CԱնվադողերը չեն սիրում հարվածներ արագությամբ, որի դեպքում ճողվածքի վտանգը մեծ է:
Վստահ ելք ծռմռված փոսից

Երկու արտադրողների համեմատություն

Հաճախորդներին օգնելու համար պարզել, թե որ ռետինն է ավելի լավ Ռուսաստանի համար՝ Viatti կամ Tunga, մենք փորձեցինք տեսողականորեն համեմատել երկու արտադրողների արտադրանքը:

Ինչ ընդհանուր

«Ձմեռային» գծերի մոդելների մեծ մասը շատ նմանություններ ունեն.

  • անվադողերը բյուջետային են, և, հետևաբար, պահանջարկ ունեն ռուս վարորդների շրջանում.
  • լավ միջքաղաքային կարողություն, հատկապես անհրաժեշտ է վատ մաքրված բակերի և ճանապարհների պայմաններում.
  • ուժ, որը թույլ է տալիս անտեսել ճանապարհի մակերևույթի վրա ճանապարհորդությունները, լցված փոսերով, փոսերով.
  • աղմուկ - էժան անվադողերը մեքենա վարելիս լռությամբ չեն տարբերվում.
  • երկարակեցություն - հավաքածու գնելուց հետո դուք ստիպված չեք լինի անհանգստանալ այն փոխարինելու մասին առաջիկա երեք տարիների ընթացքում:
Ո՞ր անվադողերն են ավելի լավ՝ Viatti կամ Tunga, առանձնահատկություններ, առավելություններ և թերություններ

Ձմեռային անվադողերի համեմատություն

Երկու ապրանքանիշերի շատ բնութագրեր նման են:

Տարբերությունները

Технические характеристики
Անվադողերի ապրանքանիշԹունգաՀեռանալ
Տեղեր վարկանիշային աղյուսակումԱմենից հաճախ չի մասնակցում թեստերին կամ գտնվում է ցուցակների վերջումՀետևողականորեն զբաղեցնում է 5-7-րդ հորիզոնականները
Փոխարժեքի կայունությունՄիջինը բոլոր տեսակի մակերեսների վրաԱնվադողերը իսկապես չեն սիրում փոփոխվող ձյունը, սառույցը, չոր ասֆալտը
Ձյան ֆլոտացիաՄիջակԼավ
Հավասարակշռող որակԳոհացուցիչ։ Փորձառու վարորդները խորհուրդ չեն տալիս վերցնել այս անվադողերը, եթե դրանք մեկ տարուց ավելի են. այս դեպքում ձեզ շատ կշիռներ են պետք:միջին
Կայունություն ճանապարհին մոտ 0 ° C ջերմաստիճանումՄեքենան շարունակում է կառավարելՉափազանց միջակ (հատկապես շփման մոդելների համար)
Շարժման փափկությունԱնվադողերը փափուկ են և հարմարավետ վարելու համարՌետինը կոշտ է, ճանապարհների հոդերն ու բախումները լավ են զգում
ԱրտադրողՌուսական ապրանքանիշըԱպրանքանիշի սեփականատերը գերմանական ընկերություն է, որը տրամադրել է տեխնոլոգիական սարքավորումներ

Երկու արտադրողների արտադրանքի համեմատությունը հստակ ցույց է տալիս, որ դրանք շատ ավելի ընդհանրություններ ունեն՝ նույնիսկ հաշվի առնելով տարբերությունները։

Ո՞ր անվադողերն են ավելի լավ՝ Viatti կամ Tunga, առանձնահատկություններ, առավելություններ և թերություններ

Tunga անվադողեր

Երկու ապրանքանիշերի ներքո արտադրվում է բյուջետային դիմացկուն ռետին, որը կարող է վախեցնել թանկարժեք մեքենաների սեփականատերերի ակուստիկ հարմարավետության ցածր մակարդակից, բայց պահանջարկ ունի վարորդների շրջանում, ովքեր գնահատում են ամրությունը, գործնականությունը և միջքաղաքային կարողությունը:

Տես նաեւ Ամառային անվադողերի վարկանիշը ամուր կողային պատով - հայտնի արտադրողների լավագույն մոդելները

Ինչ անվադողեր ավելի լավ է գնել

Հաշվի առնելով վերը նշված տվյալները, եկեք փորձենք պարզել, թե որ ռետինն է ավելի լավ՝ Viatti կամ Tunga: Սա հասկանալու համար եկեք դիտարկենք, թե ինչ գործառնական պահերն են ստեղծում առավել անհարմարություններ այս արտադրողների ապրանքների գնորդների համար:

Խնդիրներ շահագործման ընթացքում
ԹունգաՀեռանալ
Տեղեկություններ կան կողային պատերի ցածր ամրության մասին, անվադողերի եզրաքարերին մոտ կայանելը ձեռնտու չէ։Մեքենայի վարման չափավոր կայունություն 0 ° C-ին մոտ ջերմաստիճանում
Ռետինը ծանր է, ինչն առաջացնում է գլորում, վառելիքի սպառման ավելացում, հավասարակշռման խնդիրներ100 կմ/ժ-ից ավելի արագության դեպքում աղմուկի անհարմարությունը հոգնում է վարորդի և ուղևորների լսողությունը
Չափավոր ձյան մշակումը, որը հաճախ խնդիրներ է առաջացնում ձյունածածկ բակերից դուրս գալու ժամանակԱնվադողերի կոշտությունը անհարմար է դարձնում խորդուբորդ ճանապարհով վարելը:
Սառցե ճանապարհի վրա շարժման արագությունը 90 կմ/ժ-ից բարձր չէ, հակառակ դեպքում մեքենան կառավարելը դժվար է.Երրորդ սեզոնին հասկերը խստորեն խրվում են լամելների մեջ, ինչը մեծացնում է արգելակման հեռավորությունը
Շփման մոդելների բացակայությունը մինուս է մեքենաների սեփականատերերի համար, ովքեր հազվադեպ են ճանապարհորդում քաղաքից դուրսՎարորդները զգուշացնում են, որ անվադողերը չեն սիրում մերկասառույցները

Ամփոփելով՝ կարող ենք պատասխանել այն հարցին, թե որ ռետինն է ավելի լավ՝ Վիատտին, թե Տունգան: Գործառնական որակների համադրությամբ Վիատտին գերազանցում է իր հակառակորդին։ Ավտոմոբիլային հրապարակումների շուկայագետների ուսումնասիրությունները նույնպես հաստատում են այս եզրակացությունը. ռուս ավտոմոբիլիստները 3,5 անգամ ավելի հաճախ են ընտրում Viatti-ի անվադողերը։

Tunga Nordway 2 ձմռանից հետո, ակնարկ.

Добавить комментарий