Ի՞նչ խնդիրներ է առաջացնում նոր Skoda Octavia-ն:
Հոդվածներ

Ի՞նչ խնդիրներ է առաջացնում նոր Skoda Octavia-ն:

Սեփականատերերից ամենատարածված բողոքները կապված են տեղեկատվական-զվարճանքի համակարգի և ծրագրային ապահովման աշխատանքի հետ:

Չեխական Skoda ավտոարտադրողը ներկայացրել է իր ամենահայտնի Octavia մոդելի նոր սերունդը անցյալ տարվա նոյեմբերի կեսերին: Այժմ չեխական Auto.cz կայքի մասնագետները, ուսումնասիրելով մոդելի նոր սերնդի սեփականատերերի ակնարկները, եկել են այն եզրակացության, որ նրանք հիմնականում դժգոհում են տեղեկատվական-զվարճանքի համալիրի և ծրագրային ապահովման աշխատանքից։

Ի՞նչ խնդիրներ է առաջացնում նոր Skoda Octavia-ն:

Կայքը նշում է, որ մի քանի մեքենաների տերեր դիմել են լիազորված ծառայություններին՝ մուլտիմեդիա համակարգի «որոնվածը» թարմացնելու համար, քանի որ. ձայնային օգնական Լաուրան չէր հասկանում իր մայրենի չեխերենը: Խնդիրը լուծվում էր ծրագրային տարբերակներից մեկի տեղադրմամբ, սակայն երբեմն արդիականացման արդյունքում խափանում էր անվտանգության բարձիկի կառավարման միավորը, ինչի արդյունքում պետք էր նորը տեղադրել։

Սեփականատերերից մեկը դժգոհել է, որ ձայնային օգնականն ապրում է իր կյանքով։ «Մի օր Լաուրան սկսեց երկար որոնումներ ինտերնետում, և մեդիա համակարգը ստիպված վերագործարկվեց», - ասաց նա: Բացի այդ, սեփականատերը շեշտել է, որ start-stop համակարգը ճիշտ չի աշխատում, և ռադիոն անջատվում է։

Վերոհիշյալ թերությունների հետ մեկտեղ, նոր սերնդի Octavia-ն խնդիրներ ունի Apple CarPlay-ի և Android Auto-ի միջոցով գաջեթների զուգակցման հետ: Ինչպես նաև միանալ Wi-Fi-ին iPhone-ից:

Հարկ է նշել հետաքրքիր և առայժմ միակ դեպքը, երբ մեքենան որոշ ժամանակ արևի տակ մնալուց հետո տեղեկատվական-ժամանցային համակարգի ցուցադրման գույնը փոխվել է։ Այս դեպքում դրա վերագործարկումն անհաջող էր, և սեփականատերը ստիպված եղավ փոխել համալիրը։

12 комментариев

  • Հափշտակել

    Մայիսի 31-ին գրանցվել է octavia. Առաքվել է հունիսի 1-ին։
    Վաղ երեկոյան ծանուցում է, որ ցերեկային լույսերը կոտրված են:
    Հունիսի 2 Անվադողերի ճնշման կորուստ.
    Եղել եմ դիլերում: Ոչ դիլերային մետաղադրամների քաղաքը:
    Նա ասաց դիլերին, որ հետկանչ է եղել ծրագրային ապահովման 2x թարմացման համար: Ինչու՞ չկառավարել անանուխ քաղաքը: Այսօր՝ հունիսի 3-ին, առավոտվա սկզբին հետևում կայանման սենսորի սխալ կար:
    Նաև նավարկություն չկա 1-ին օրվանից: Խնդրում ենք անընդհատ սպասել էկրանին:
    Վերադառնալ ավտոտնակ երկուշաբթի օրը թարմացման պատճառով և այլն:

  • Fabio

    Փաստորեն, 1788 Infotainment ծրագիրը չի աշխատում իմ նոր Skoda Octavia-ի վրա մարտ ամսից. այն չի պահպանում կարգավորումները, նույնիսկ տան և աշխատանքի հասցեները, անհնար է նոր հասցեներ որոնել: Երբեմն բջջային կապը ճիշտ չի կարդում հասցեագրքի անունները: Երբեմն օդորակման կառավարումը (անհավանականորեն ինտեգրված տեղեկատվական-զվարճանքի մեջ) չի միանում՝ թողնելով միայն սև էկրանը:
    Կան նաև այլ փոքր թերություններ և պատահական կապեր Skoda-Connect հաշվի հետ: Ես պայմանավորվել եմ Skoda Service-ի հետ, որպեսզի վերանայեմ ամեն ինչ իրենց ՏՏ ծառայության հետ: Հուսանք այդպես….

  • John

    Նույն խնդիրները՝ մուտքագրված հասցեները չհիշելու, կանգառից հետո նավարկությունը չշարունակելու հետ կապված (հարցը, որ ցանկանում եք շարունակել ձեր ճանապարհը, այլևս չկա, նախկին Octavia-ի դեպքում դա եղել է): Բացի այդ, առավելագույն արագության նշումը պետք է ամեն անգամ նշվի, և տան և աշխատանքի հասցեի հիշողությունը չպահպանվի: Մեքենան եղել է դիլերին դրա համար, և պատասխանն այն է, որ սա անվտանգության խնդիր չէ, հետևաբար դեռ լուծում չկա: Ես վարձով եմ վարում և սա ավելի քիչ վատ եմ համարում, բայց եթե դուք մեքենան մասնավոր եք գնել, սա թթու խնձոր է: Ես պարզապես ստիպված էի այս տարվա վերջում
    .կրկին հարցրեք, արդյոք լուծում կա: Իմ հարցն այն է, որ դիլերից դուրս օգտատերեր կա՞ն, ովքեր կարող են այլ կերպ լուծել այս խնդիրը:

  • A & I

    Նույն սխալն այստեղ: Շատ ճանաչելի (և նյարդայնացնող): Երեկվանից ինչ-որ նորություն կա. այժմ և՛ հիմնական օգտատերը, և՛ գործընկեր օգտվողները պետք է ամեն անգամ մուտքագրեն էլփոստի հասցեն և գաղտնաբառը: Եվ դրանից հետո այն ամեն դեպքում աշխատում է միայն հիմնական օգտագործողի համար։ Ես գոհ էի Skoda-ից, հիմա ոչ մեկին խորհուրդ չեմ տա (դիտտո VW):

  • Կզիջի

    Ողջույն, հարց, ես ունեմ Octavia 2021, 3 ամիս ճանապարհին վերևում, մեքենան կռվում է և խեղդվում, լույս է վառվում և էլեկտրագնացք է գրանցված, ստուգման համար դիմեք ավտոտնակ, ինչ է սա նշանակում:

  • Ռուդի No

    Ես վարում եմ Skoda Octavia 2021 թվականի մարտից և պետք է ասեմ՝ իմ առաջինը և նաև վերջինը: Ոչինչ, բացի ծրագրային ապահովման հետ կապված խնդիրներից, միշտ նոր խնդիրներից և այժմ մեկ տարի անց դեռևս ոչ մի գոհացուցիչ լուծում:
    Ամեն անգամ, երբ դիլերը հայտարարում է, դրա վրա աշխատում են։
    Շատ ցավալի է, որովհետև մեքենան ինքնին լավ է վարվում՝ անկախ ծրագրային խնդիրներից (հետևի տեսախցիկ, որը չի աշխատում, լուսավորություն, որը չի մարում,
    թարթիչներ, որոնք չեն աշխատում, գծի օժանդակություն, որը մշտապես անսարք է,
    ռադիո, որը ինքնաբերաբար անջատվում է):
    VAG խմբի առաջին մեքենան, բայց նաև վերջինը:

  • Mick

    Նմանատիպ խնդիրներ այստեղ՝ մեքենան և վառելիքի խնայողությունը, բայց ծրագրային ապահովումն ակնհայտորեն սխալ է
    «Լաուրան» հայտնվում է առանց պատճառի և հարցնում, թե արդյոք նա կարող է օգնել ինձ. պատասխաններն անտպելի են
    Ասում է ինձ, որ նոր բանալի մարտկոցի կարիք ունեմ, երբ նոր եմ տեղադրել
    Skoda Assist-ի անսարքությունները
    Առջևի սենսորները ասում են, որ դրանք պետք է մաքրվեն նույնիսկ մեքենայի լվացումից հետո
    Հեռախոսը երբեմն ավտոմատ կերպով չի միանում
    Անհանգստացնող խնդիրներ VAG-ը պետք է հավաքի իր գործողությունները

  • Untitled_4

    Skoda Connect ծառայությունը և իմ Skoda ծառայությունները պատճառներ են, թե ինչու չպետք է Skoda ստանաք: Ես մեկ տարի է, ինչ վարում եմ նոր iv-ը, ցավոք, մեքենան այլ կերպ հիանալի է, բայց այդ երկու բաները փչացնում են մեքենայի և ամբողջ խմբի վստահելիությունը:

  • փոխանցումատուփը չի արձագանքում

    Իմ ընկերն ունի Skoda Octavia 2022, և երեկ՝ 14 թվականի մարտի 2023-ին, նա ազդանշան է միացրել վահանակի վրա, որը ցույց է տալիս փոխանցման տուփի հետ կապված խնդիրներ, և այն այլևս չի սկսվել: Այսօր կռունկը այն տարել է արտադրամաս։

  • 2023 նրբագեղություն octavia android այո պիտակ

    Ահա՛
    Ես գնել եմ իմ երկրորդ octavia-ն այս հունիսին, և այն ունի ճիշտ նույն խնդիրները, ինչ 2020 2,0 դիզելային 110 կՎտ ավտոմատը: Android-ի հետ կապված խնդիրներ, էկրանը մթնում է, և հաճախ վահանակի վրա տարբեր լույսեր վառվում են այնպես, կարծես խնդիր կա: Բացի այդ, երկու մեքենաների վրա էլ հաստատ գործարանային թերություն։ Նախորդ անգամ 8000 կմ-ից հետո պոչամբարը սկսեց դղրդալ, հիմա 4500 կմ-ից հետո։ Դեռ իսկական մակարդակ: Ինչպե՞ս չազատվել դրանից։

Добавить комментарий