Ի՞նչ ավտոպահեստամասեր կարող են վերականգնվել:

Խափանումը սովորաբար կապված է մեքենայի մասերի թանկարժեք փոխարինման հետ: Այնուամենայնիվ, օգտագործված բաղադրիչները միշտ չէ, որ պետք է դեն նետել: Դրանցից մի քանիսը կարող են վերականգնվել՝ ետ ստանալով ֆունկցիոնալ մասը շատ ավելի ցածր գնով: Հաճելի է իմանալ, թե երբ եք որոշում վերականգնվել:

TL, д-

Վերականգնումը ոչ այլ ինչ է, քան օրիգինալ ավտոպահեստամասերի վերանորոգում։ Սա թույլ է տալիս խնայել մաշված բաղադրիչների փոխարինման վրա՝ առանց տերերին վնաս պատճառելու՝ առանց ապրանքանիշի անորակ փոխարինումների ձախողումների պատճառով: Վերամշակված մասերը երաշխավորված են և ունեն նույն գործունակությունն ու ծառայության ժամկետը, ինչ նոր մասերը: Ամենից հաճախ այս գործընթացը կիրառվում է շարժիչի և էլեկտրական համակարգի բաղադրիչների վրա, ինչպիսիք են փոփոխականը և մեկնարկիչը, ինչպես նաև մարմնի պլաստիկ մասերը` լուսարձակներ, բամպերներ, կաղապարներ:

Ի՞նչ է մասի վերականգնումը:

Մեքենայի որոշ բաղադրիչներ ամբողջությամբ չեն մաշվում, այլ միայն պահանջում են առանձին վնասված բաղադրիչների փոխարինում: Լավ վիճակում գտնվող մյուսները կարող են մաքրվել և օգտագործվել ավելի ուշ:

Լավ կատարված վերականգնումը պետք է պահպանի մասերի աշխատանքը: նույնը, ինչ նորը... Որոշ դեպքերում դրանց արդյունավետությունը կարող է նույնիսկ աճել, քանի որ վերանորոգումը վերացնում է դիզայնի որոշ սխալներ, որոնք հանգեցնում են ավելի արագ մաշվածության և խափանումների, որոնք կարող են հայտնաբերվել միայն շահագործման ընթացքում:

Այս պատճառներով ոչ միայն մասնավոր ծառայություններն են որոշում դետալների վերարտադրումը, այլև խոշոր ավտոմոբիլային կոնցեռններ... Volkswagen-ը 1947 թվականից սկսել է մաշված մասերի թարմացումն ու վերանորոգումը, ինչը հետպատերազմյան Գերմանիայում անհրաժեշտություն դարձավ պահեստամասերի բացակայության պատճառով։

Օգտագործված փոխանակման ծրագրի մաս վերադարձնելիս Վերականգնումից հետո կարող եք ապավինել ավելի էժան մասի ձեռքբերմանը անմիջապես արտադրողից: Նման մասերը ծածկված են երաշխիքային ժամկետ նույնը, ինչ նոր բաղադրիչների դեպքում:

Ի՞նչ մասեր են վերանորոգվում։

Մեքենայի բոլոր մասերը չեն կարող վերարտադրվել: Օրինակ՝ միանգամյա օգտագործման իրերը չեն կարող վերանորոգվել։ինչպիսիք են կայծային մոմերը տարրերը գործում են ստանդարտին չհամապատասխանող ձևով – օրինակ՝ ենթարկվել են ծանր ծանրաբեռնվածության կամ վթարից հետո: Իսկ ո՞ր մասերը կարող եք անպայման վերականգնել։

Շարժիչ և բռնկում

Շարժիչի և դրա բաղադրիչների մասերը շատ հաճախ վերականգնվում են: Էներգաբլոկի կապիտալ վերանորոգման արժեքը կախված է վերանորոգման կարիք ունեցող մասերի քանակից: Այս գործընթացը սովորաբար բաղկացած է ծնկաձև լիսեռը մանրացնելով, բալոնները հարթելով, մխոցների և թփերի փոխարինմամբերբեմն նաև փականի նստատեղերի ստուգում և փականի մանրացում.

Սկսնակ

Մեկնարկիչը շարժիչի ծնկաձեւ լիսեռը շարժող տարրն է: Նա կրկնում է այս վարժությունը նույնիսկ օրը մի քանի անգամ՝ զարմանալի չէ, որ նրա տարրերը ենթակա են մաշվածության։ Խոզանակների և թփերի արտադրություն կամ ռոտորի կամ էլեկտրամագնիսների խափանում կանխում է մեքենայի գործարկումը. Նոր նախուտեստի գինը կարող է լինել մինչև 4000 PLN: Մինչդեռ առանձին մասերը ամենաթանկը չեն, ուստի ամբողջ շահագործման արժեքը պետք է մոտ լինի այս գումարի 1/5-ին։ Ի դեպ, մեկնարկիչը կմնա պաշտպանված է կոռոզիայիցորպեսզի այն կարողանա արդյունավետ ծառայել որքան հնարավոր է երկար:

Գեներատոր

Գրեթե բոլոր բաղադրիչները կարող են փոխարինվել գեներատորում, բացառությամբ բնակարանի: Վերածնումը թույլ կտա ոչ միայն ազատվել մաշված ուղղիչ կամուրջներից, առանցքակալներից, խոզանակներից կամ սահող օղակներից, Ինչպես նաեւ վերանորոգում և ավազահանում ամբողջ կեղևը:

DPF զտիչներ

Do մուր ֆիլտրի ինքնամաքրում տեղի է ունենում ավտոմատ կերպով ավելի քան 50% աղտոտվածությունից հետո: Սակայն քաղաքում շրջելիս դա հնարավոր չէ։ Ֆիլտրը խցանված է և անարդյունավետ: Բարեբախտաբար, կայքերն առաջարկում են թարմացման ծառայություն: Խցանման դեպքում անհրաժեշտ է մուրի հարկադիր այրում, ֆիլտրի մաքրում կամ լվացում նյարդայնացնող քիմիական նյութերով... Տանը դուք հեշտությամբ կարող եք հակազդել այս գործընթացին՝ օգտագործելով պրոֆիլակտիկ մաքրող միջոցներ:

Շարժիչային համակարգ

Փոխանցման տուփի շարժիչ համակարգի առանձին մասերը կարող են վերականգնվել: Վերականգնման գործընթացը ներառում է առանցքակալների և կնիքների փոխարինումՆույնպես ավազահանություն և ներկում բոլոր բաղադրիչները.

Մարմինը

Մարմնի այնպիսի տարրեր, ինչպիսիք են Լուսարձակներորի պլաստիկ պատյանը ժամանակի ընթացքում մարում է։ Սա տարբերակ է, որտեղ հայտնվում են գունաթափում և փոքր քերծվածքներ՝ կանխելով լույսի արդյունավետ անցումը: լուսարձակների մաքրում և փայլեցում մածուկ՝ թափանցիկ տարրերը թարմացնելու համար, ինչպես նաև պաշտպանություն քսանյութով և մոմով: Դրանով մասնագիտացած գործարանները նման ծառայություն են մատուցում 120-200 PLN-ով: Դուք կարող եք շատ ավելի ցածր գնով վերածնեք ինքներդ ձեզ. Ցավոք, եթե լուսարձակի խափանումը պայմանավորված է ավելի խորը խնդիրներով, ինչպիսիք են այրված ռեֆլեկտորները, ապա ամենաանվտանգ տարբերակը լամպը նորով փոխարինելն է:

Նաև վերականգնվում է պլաստիկ մասեր... Բամպերները կամ շերտերը կարող են ապահով կերպով սոսնձվել, եռակցվել և լաքապատվել: Պարզապես պետք է հիշել, որ դա կնվազեցնի դրանց արժեքը ապագայում:

Մասերի վերականգնումը կարևոր է ոչ միայն ձեր դրամապանակի, այլև շրջակա միջավայրի համար: Այս գործընթացը օգտագործում է մինչև 90% պակաս հումք քան նոր տարրի արտադրությունը, և օգտագործված բաղադրիչները չեն հայտնվում աղբավայրում:

Իհարկե, արժե վերականգնել մեքենայի միայն այն մասերը, որոնք ենթակա են նորմալ օգտագործման և պարբերաբար սպասարկվում են։ Հիմքը մեքենայի ամենօրյա խնամքն է։ avtotachki.com խանութ-սրահում կգտնեք ավտոպահեստամասեր և աքսեսուարներ, որոնք կօգնեն ձեզ այս հարցում։ Նայեք և տվեք ձեր չորս անիվներին այն, ինչ նրանց պետք է:

Կտրեք այն,