Շոկի կլանիչի հենարանը հանելու ո՞ր գլուխն է ավելի լավ՝ TOP-10 տարբերակները
Պարունակություն
- Շոկի կլանիչի հենարան փոխարինելու գլուխ VW, Audi 22 մմ 811022 «Delo Tekhnika»
- JTC AUTO TOOLS 1718 strut socket
- JTC AUTO TOOLS 1530 strut socket
- Գլուխ ամորտիզատորների համար «AvtoDelo» 41516
- JAPAN JTC JTC-1323-1022-40 ամորտիզատորի հենասյունի ապամոնտաժման վարդակ
- ROCKFORCE RF-1022-21 հարվածային կլանիչների գլխիկ
- Շոկի ճարմանդային վարդակից JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39
- Հատուկ վարդակ 5.5x8.2մմ ամորտիզատորի հեռացման համար JTC 4713
- Գլխի հատուկ D-ձև: ամորտիզատորի հենարան ապամոնտաժելու համար 10 մմ 67948039-50 AIST
- AIST 67948039-27 00-00008325 խորը վեցանկյուն գլխիկ ցնցող կլանիչի ապամոնտաժման համար
Մեքենայի կախոցը և դրա հիմնական տարրը` մաշվածության համակարգը, աշխատում են ագրեսիվ բնապահպանական պայմաններում: Ձմռանը ճանապարհից եկող ռեակտիվները, ցեխն ու ջուրը, խճաքարերն ու մանրախիճը քայքայում են մեքենայի թրթռումային մարման համակարգը: Կախովի մասերը օքսիդանում են, ժանգոտվում, բարդացնում վերանորոգումը։
Շատ վարորդներ մեքենաները սպասարկում են ինքնուրույն՝ փոխում են յուղերը և տեխնիկական հեղուկները, վերահսկում հովացման համակարգը և էլեկտրացանցերը: Ուշադրության կենտրոնում մնում է կասեցումը։ Կախովի համակարգը ախտորոշելու և վերանորոգելու համար ձեզ հարկավոր է հատուկ գործիք՝ գլխիկ՝ հարվածի կլանիչը հանելու համար: Հաճախ տան վերանորոգման ժամանակ մեքենաների սեփականատերերը կարողանում են իմպրովիզացված միջոցներով: Սակայն հետեւանքներն անկանխատեսելի են։
Շոկի կլանիչի հենարան փոխարինելու գլուխ VW, Audi 22 մմ 811022 «Delo Tekhnika»
Կախոցի շնորհիվ հնարավոր է հարմարավետ երթևեկել մեքենայով։ Սա հանգույցների և մեխանիզմների մի շարք է, որոնք ապահովում են առաձգական կապ մեքենայի մարմնի և ճանապարհի միջև: Կախոցը, ի լրումն անվադողերի մարմնին կամ շրջանակին ֆիզիկական միացումից, ապահովում է անիվների կողմնորոշումը մեքենայի զսպանակավոր մասերի նկատմամբ, ինչպես նաև սահուն վարում:
Մեքենայի անձնակազմը ամորտիզատորներին պարտական է ճամփորդության ընթացքում փափուկ ճոճվելուն, ուստի տերերը մշտապես վերահսկում են վերջիններիս վիճակը։ Վերանորոգման ընթացքում անհրաժեշտ է պարզ գործողություն. ետ պտուտակեք դարակի վերին ընկույզը: Բայց այստեղ դժվարություններ են առաջանում՝ ընկույզը ցողունի հետ պտտվում է։
Այժմ ամենից ողջունելի կլինի VW, Audi 22 մմ շոկի կլանիչի հենարանը ապամոնտաժելու գլուխը:
Մասնագիտացված գործիքը պատրաստված է քրոմ-վանադիումային պողպատից։ Նյութը դարձնում է ցնցող կլանիչի հեռացման գլուխը դիմացկուն՝ դիմակայելով ծանր ֆիզիկական ծանրաբեռնվածությանը: Միևնույն ժամանակ, քաշիչը կոմպակտ է և թեթև՝ 60 գրամ։
Ապրանքի կատարումը.
Արտադրություն | Ռուսաստան |
Բեռի չափման միավոր | հատ: |
Կոմպլեկտի իրերի քանակը | 2 |
Արտադրության նյութ | Պողպատ |
պողպատե դասարան | 45 |
Քաշ | 0,060 кг |
Չափերը LxWxH | 90x65x25 մմ |
Երաշխիքային ժամկետ | 10 տարեկան |
VW 22 մմ շոկի կլանիչի համար նախատեսված գլուխն արժե 84-109 ռուբլի:
JTC AUTO TOOLS 1718 strut socket
Միջին վարորդի համար «հարվածի կլանիչ» և «հենարան» տերմինները նույնն են: Բայց պրոֆեսիոնալ մեքենաների մեխանիկի համար սրանք տարբեր կասեցման տարրեր են.
- Շոկի կլանիչը յուղի պոմպ է, որը պատրաստված է մետաղյա պատյանի (խողովակի) տեսքով, որի ներսում ձող է։ Կազմը ներառում է նաև մխոց և փական:
- Հենակետը միավոր է, որը միավորում է հարվածային կլանիչի հավաքածուն զսպանակով և ամրացվում է շրջանակի կամ մեքենայի մարմնի վրա:
Շոկի կլանիչի հենարանի վերանորոգման ժամանակ դժվարությունն առաջանում է հենց հավաքը մարմնին ամրացնող ընկույզը պտուտակահան անելիս: Արժեզրկման համակարգը գտնվում է «փողոցում». Անիվները (ոչ ցցված տարրերը) կապող մասի հետ (մարմին, շրջանակ) ենթարկվում է ցեխի, ջրի, ձյան, ասֆալտի, քարերի և մանրախիճի: Նման պայմաններում առաջանում է դարակի մասերի և ամբողջ կախոցի թթվացում։ Շատ դժվար է թուլացնել ժանգոտված ամրացնող ընկույզը։
Օգնության է գալիս ցնցող կլանիչների համար նախատեսված գլխիկների և ներդիրների հավաքածու: Ստացեք JTC AUTO TOOLS 1718 վարդակից, որը հիանալի տեղավորվում է ընկույզին: Առանց մեծ ջանքերի, ետ պտուտակեք ամրացումները՝ առանց ցողունը ներքևից լրացուցիչ բռնելու:
JTC AUTO TOOLS 1718 շոկի կլանիչի հենասեղմահանիչը ունիվերսալ ձեռքով սարք է, որն օգտագործվում է ներքին և արտասահմանյան մեքենաների կողպեքի ընկույզները ապամոնտաժելու համար:
Վեցանկյուն գլխիկի տեսքով արտադրանքը պատրաստված է բարձրորակ դիմացկուն պողպատից։ 120x65x30 մմ (LxWxH) պարամետրերով և 80 գ քաշով գործիքը կարող է դիմակայել զգալի մեխանիկական բեռների և դիմացկուն է կոռոզիայից:
Տեխնիկական պայմաններ JTC AUTO TOOLS 1718:
Արտադրություն | Ռուսաստան |
Բեռի չափման միավոր | հատ: |
Միավորների քանակը հավաքածուում | 2 |
Արտադրության նյութ | Պողպատ |
պողպատե դասարան | 45 |
Չափերը LxWxH | 120x65x30 մմ |
Ապրանքի քաշը | 0,080 кг |
Դուք կարող եք գլուխ գնել առցանց խանութներում, գինը սկսվում է 880 ռուբլուց:
JTC AUTO TOOLS 1530 strut socket
Կախոցի հիմնական տարրը, որը միացնում է մեքենայի թափքը անիվներին, հարվածային կլանիչներն են։ Նրանք հարմարավետ երթեւեկություն են ապահովում մեքենայի վարորդի եւ ուղեւորների համար։ Ճանապարհի բախումները «ներծծվում» են ամորտիզատորների հենարաններով: Այնուամենայնիվ, դրա ֆունկցիոնալությունը և դարակաշարերը որոշ չափով տարբերվում են.
- Շոկի կլանիչը՝ նավթի պոմպը, պարզապես թուլացնում է մեքենայի թափքի ուղղահայաց թրթռումները։
- Հենարանը, որը ներառում է հարվածային կլանիչ, թուլացնում է թրթռումները՝ ստեղծելով կախոցի երկրաչափություն և կողմնորոշելով անիվները շրջանակի կամ մարմնի նկատմամբ: Սա հանգեցնում է սահուն երթևեկության:
Համակարգի ծառայության ժամկետը որոշվում է արտադրողների կողմից 160 հազար կիլոմետր հեռավորության վրա: Իրոք, հանգույցը ծառայում է երկար ժամանակ, բայց հեռու է ավտոգործարանի կողմից նշված ժամանակահատվածից։ Արդեն 60 հազար կմ արագաչափի վրա դեպի մեքենա ճանապարհորդությունը դառնում է ոչ այնքան հարմարավետ. կախոցը «հավաքում է» ճանապարհի փոսերն ու տուբերկուլյոզները։
Այս պահին հարց է առաջանում ցնցող կլանիչների վերանորոգման կամ փոխարինման մասին, և դրա հետ մեկտեղ հավաքումը հանելու խնդիր: Ամենից հաճախ, երբ փորձում են ապամոնտաժել մեխանիզմը, ընկույզն ինքն իրեն չի տալիս. այն պտտվում է ցողունի հետ միասին:
Խնդիրը լուծվում է հատուկ սարքի միջոցով՝ դարակաշարերի ապամոնտաժման գլուխ։ Վեցանկյուն գործիքը պատրաստված է դիմացկուն բարձրորակ պողպատից, դիմացկուն է շրջակա միջավայրի ազդեցություններին և կոռոզիայից: JTC AUTO TOOLS 1530 քաշիչը դիմակայում է բարձր մեխանիկական ուժերին և կօգնի ձեզ հեշտությամբ կոտրել թթված, ժանգոտված ամրակը:
Գործիքի աշխատանքային պարամետրերը.
Ծագման երկիր | Թայվան |
Ապրանքի նպատակը | Կողպեքի ընկույզների հեռացում |
Բեռի չափման միավոր | հատ: |
Միավորների քանակը հավաքածուում | 2 |
Արտադրության նյութ | Քրոմ վանադիումային պողպատ |
Չափերը LxWxH | 141x100x35 մմ |
Քաշ | 0,340 кг |
Ապրանքի գինը 814 ռուբլիից է:
Գլուխ ամորտիզատորների համար «AvtoDelo» 41516
Ավտոարտադրողի ստանդարտը՝ կապված ամորտիզատորների հենարանների փոխարինման ժամանակի հետ, շատ հարաբերական է: Բլոկն աշխատում է բարձր մեխանիկական բեռների, շրջակա միջավայրի ազդեցությունների (մշտական խոնավություն, կեղտ, ճանապարհային քիմիական նյութեր) բարդ պայմաններում: Այս հանգամանքները հանգեցնում են ժանգի, մետաղի կոռոզիայի առաջացման: Արդյունքում հանգույցը դադարում է կատարել իր գործառույթները շատ ավելի արագ, քան առաջարկում է արտադրողը (160 հազար կիլոմետր):
Հնարավոր է փոխել դարակը կամ վերանորոգել կառուցվածքը ձեր սեփական ավտոտնակում։ Բայց դուք կբախվեք մեխանիզմի ապամոնտաժման դժվարությանը: Դարակի ղեկի բռունցքը դառնում է խոչընդոտ. որպես կանոն, երբ փորձում ես այն արձակել, վերանորոգման պատյանում համապատասխան սարք չկա։
Բռունցքը բացելու համար գնեք հատուկ գործիք «AvtoDelo» 41516, սա 40x120x20 մմ չափսերով օվալաձեւ ներդիրով բանալի է, օվալի պրոֆիլը 5,5x8,2 մմ է։ Քաշիչի քաշը 80 գ է, միացնող քառակուսին նախատեսված է 1/2 դյույմի համար։
Ունիվերսալ բանալին նախատեսված է արտասահմանյան մեքենաների սպասարկման համար՝ Skoda, Audi, BMW և այլ մեքենաներ: Ռուսական արտադրության ապրանքները պատրաստվում են հատուկ տեխնոլոգիայով, առանձնանում են դիմացկունությամբ և մաշվածության դիմադրությամբ, աշխատանքային մեծ ռեսուրսով։ Գործիքը լայնորեն կիրառվում է ավտոտեխսպասարկման և արդյունաբերական ձեռնարկություններում:
Շոկի կլանիչի հենասյունը ապամոնտաժելու համար գլխի համառոտ բնութագրերը 19 մմ.
Արտադրություն | Ռուսաստան |
Ժամադրություն | Շոկի կլանիչի անջատիչ |
Բեռի չափման միավոր | հատ: |
Ապրանքի չափսերը LxWxH | 40x120x20 մմ |
Քաշ | 0,080 кг |
Արտադրության նյութ | Քրոմ վանադիումային պողպատ |
Տեղադրեք չափը | 5,5x8,2 մմ |
Միացնող քառակուսի չափս | 1/2 դյույմ |
Գինը - 418 ռուբլիից:
JAPAN JTC JTC-1323-1022-40 ամորտիզատորի հենասյունի ապամոնտաժման վարդակ
Մեքենայի թրթռումների մեղմացման լավ աշխատող համակարգը կարևոր պայման է անվտանգ և հարմարավետ վարելու համար: Եթե դուք ունեք առջևի ղեկով մեքենա, ուշադրություն դարձրեք առջևի շոկի կլանիչների հենակետերին: Դժվար չէ հանգույցի ինքնուրույն ախտորոշում կատարել՝ մեքենան թեւով ճոճելով։ Եթե այս գործողությունից հետո հաշվում եք 2 կամ ավելի թրթռումներ, ապա հարվածային կլանիչների ակոսները անսարք են:
Սակայն լավագույն ախտորոշումը կիրականացնեն ավտոտեխսպասարկման կայանների վարպետները։ Պրոֆեսիոնալ տրիբունաներում մեքենան ճոճվում է բոլոր ուղղություններով: Միևնույն ժամանակ սենսորները գրանցում են միավորի կատարողական բնութագրերը, տալիս վերջնական դատավճիռը։
Մեխանիզմի վերլուծությունը միշտ հիմնված է թթված և ժանգոտված դարակների ամրացումների ապամոնտաժման վրա: Դուք չեք կարող դա անել առանց հատուկ գործիքի: Եթե դուք մտադիր եք ինքներդ սպասարկել խոնավեցման համակարգը ավտոտնակում, գնեք անջատվող գլխիկ JAPAN JTC JTC-1323-1022-40:
Բարձր ամրության պողպատից պատրաստված հարմարանքը երկար ժամանակ կծառայի. արտադրողները տալիս են 10 տարվա երաշխիք: Թայվանական արտադրանքի ծայրի ձևը վեցանկյուն է, գլխի չափսը՝ 9 մմ։ Բանալին ամրացված է կողպեքի ընկույզին զսպանակով գնդիկով քառակուսիով:
JAPAN JTC JTC-1323-1022-40-ի հիմնական աշխատանքային պարամետրերը.
Արտադրություն | Թայվան |
Սպասարկվող մեքենաների արտադրություն | Ճապոնական լաքած իր |
Ժամադրություն | Շոկի կլանիչների հենարանների վերլուծություն |
Բեռի չափման միավոր | հատ: |
Չափերը LxWxH | 90x15x15 մմ |
Նյութի քաշը | 0,110 кг |
Գլխի չափը | 9 мм |
Գինը սկսվում է 615 ռուբլուց:
ROCKFORCE RF-1022-21 հարվածային կլանիչների գլխիկ
Սպասարկվող շոկի կլանիչները թուլացնում են ճանապարհի բախումները՝ անձնակազմին ապահովելով մեքենայով հաճելի ճանապարհորդություն: Բայց հարմարավետությունը հանգույցի միակ նպատակը չէ: Ճանապարհորդության անվտանգությունն ավելի կարևոր է. Առջևի քարշակով մեքենաներում թրթռումների հաղթահարման անսարք համակարգը հղի է տրանսպորտային միջոցների անկանխատեսելի պահվածքով: Երբ դարակաշարերի սխալ աշխատանքի պատճառով ճանապարհին չկա անվադողերի պատշաճ բռնում, արգելակման հեռավորությունը մեծանում է, մեքենան սահում է շրջադարձերով, այն կարող է նետվել հանդիպակաց գոտի կամ ճանապարհի եզրին:
Գնահատեք հանգույցի վիճակը, անհրաժեշտության դեպքում փոխեք կասեցման տարրերը: Դա անելու համար գնեք ROCKFORCE RF-1022-21 վարդակից գլխիկ: Առանց հատուկ գործիքի անհնար է զգուշորեն հանել մոնտաժային ընկույզը դարակից՝ առանց ցողունը վնասելու:
Սարքի առավելությունները.
- կողպեքի ամրացումների ապամոնտաժման հեշտությունը;
- երկար ծառայության ժամկետը;
- կիրառման բազմակողմանիություն;
- դիմադրություն մեխանիկական սթրեսին և շրջակա միջավայրի ազդեցություններին;
- ազդեցության դիմադրություն.
Տեխնիկական պայմաններ ROCKFORCE RF-1022-21:
Ապրանքանիշի ծննդավայրը | Բելառուս |
Արտադրություն | Թայվան |
Բեռի չափման միավոր | հատ: |
Արտադրության նյութ | Պողպատի դասարան 45 |
Ապրանքի չափսերը | 90x30x18 մմ |
Քաշ | 0,210 кг |
Դուք կարող եք ձեռք բերել սարք 830 ռուբլի գնով:
Շոկի ճարմանդային վարդակից JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39
Մեքենայի թրթռումների մեղմացման լավ աշխատող համակարգը անվտանգ և հարմարավետ երթևեկության բանալին է: Ստուգեք հավաքը տեսողական ստուգմամբ. նավթի արտահոսքի հետքերը ցույց են տալիս ամբողջ խոնավացման մեխանիզմի անմիջական ձախողումը:
Ինքնվերանորոգումը հաճախ մեքենայի սեփականատիրոջը կանգնեցնում է հավաքի կողպեքի ընկույզները ապամոնտաժելու խնդրի առաջ: Այս հարցում կօգնի JTC AUTO TOOLS 1323-1022-39 հատուկ ղեկավարը։ Սարքը պատրաստված է դիմացկուն նյութից՝ 45 քրոմ-վանադիում պողպատից։Մետաղը չի վախենում օքսիդացումից և կոռոզիայից և դիմակայում է մեծ մեխանիկական փորձարկումներին։
Փոքր չափերը (90x18x13 մմ) և 105 գ քաշը հեշտացնում են կոմպակտ իրը պահելը և այն ձեզ հետ տանել ճանապարհին: Կախոցի տարրերի սպասարկման արհեստանոցներում օգտագործվում է պրոֆեսիոնալ գործիք՝ Seat և Fiat մեքենաների առջևի և հետևի ամորտիզատորների հենարաններ:
Արտադրանքի հիմնական գործառնական պարամետրերը.
Ապրանքանիշի արտադրություն և տուն | Թայվան |
Ժամադրություն | Կողպեքի ամրացումներ |
Հուշի ձևը | Վեցանկյուն |
Ապրանքի չափսերը | 90x18x13 մմ |
Քաշ | 0,105 кг |
Տիպ | Խոր |
Գինը - 621 ռուբլիից:
Հատուկ վարդակ 5.5x8.2մմ ամորտիզատորի հեռացման համար JTC 4713
Մեքենայի թրթռումային զսպման համակարգի ղեկի բռունցքն անջատելը բարդ խնդիր է: Մի օգտագործեք ոչ ստանդարտ հարվածային գործիք, քանի որ կարող եք ընդմիշտ վնասել հատվածը:
5,5x8,2 մմ JTC 4713 հարվածային կլանիչի հենակետ հեռացնող միջոցը շատ հեշտ է օգտագործել. գործիքը տեղադրեք ցանկալի վայրում, պտտեք 90°: Չպետք է ավելորդ ջանքեր գործադրեք. գործը կկատարեք հաշված րոպեների ընթացքում։
Գործիքը կշռում է 76 գ, չափսերը՝ 22x18x44 մմ, կատարման նյութը՝ բարձր ամրության պողպատ 45։ Քաշիչն ունի առնվազն 10 տարի ծառայության ժամկետ, չի վախենում կոռոզիայից, հեշտ է տեղափոխել և պահել։ Սպասարկվող արտասահմանյան արտադրության մեքենաներ՝ Renault, Peugeot, Volkswagen և այլն։
Տեխնիկական.
Ապրանքանիշի արտադրություն և տուն | Թայվան |
չափման միավոր | հատ: |
Մոնտաժման եղանակ | Քառակուսի գարնանային գնդակով |
Խորհուրդ | Վեցանկյուն |
Ապրանքի չափսերը | 22x18x44 մմ |
Ապրանքի քաշը | 0,076 кг |
Ձգող չափը | 5,5x8,2 մմ |
Ապրանքի գինը 790 ռուբլիից է:
Գլխի հատուկ D-ձև: ամորտիզատորի հենարան ապամոնտաժելու համար 10 մմ 67948039-50 AIST
Մեքենայի կախոցը և դրա հիմնական տարրը` մաշվածության համակարգը, աշխատում են ագրեսիվ բնապահպանական պայմաններում: Ձմռանը ճանապարհից եկող ռեակտիվները, ցեխն ու ջուրը, խճաքարերն ու մանրախիճը քայքայում են մեքենայի թրթռումային մարման համակարգը: Կախովի մասերը օքսիդանում են, ժանգոտվում, բարդացնում վերանորոգումը։
Օգնության են գալիս հատուկ գործիքներ, որոնք կարելի է ձեռք բերել գլխիկների հավաքածուով` հարվածային կլանիչների հենարանները ապամոնտաժելու համար: Նման հավաքածուները արժեն առնվազն 20 հազար ռուբլի, ուստի դրանք անհրաժեշտ են կախոցների վերանորոգման խանութներում: Տան վերանորոգման համար բավարար է 10 մմ 67948039-50 AIST D-աձև սարքը:
Քաշող գլուխ՝ վեցանկյուն, չափսերը՝ 93x17x17 մմ։ Կատարման նյութ - քրոմ-վանադիումային պողպատ, որն ապահովում է արտադրանքի երկար սպասարկման ժամկետ: Հարվածակայուն գործիքը հեշտ է օգտագործել, չի վախենում կոռոզիայից, շատ տեղ չի զբաղեցնում վերանորոգման պատյանում:
Ապրանքների համառոտ կատարողական բնութագրերը.
Ապրանքանիշը | ԱԻՍՏ |
Բեռի չափման միավոր | հատ: |
Ապրանքի չափսերը | 93x17x17 մմ |
Գլխի չափը | 10 мм |
Քաշ | 0,110 кг |
Ծառայության ժամկետը | 10 տարեկան |
Մեկ միավորի գինը՝ 742 ռուբլուց:
AIST 67948039-27 00-00008325 խորը վեցանկյուն գլխիկ ցնցող կլանիչի ապամոնտաժման համար
Մեքենայի թրթռումային մարման համակարգի սպասարկումը բաղկացած է հավաքույթի տեսողական ստուգումից, որը հաճախ բացահայտում է նավթի արտահոսք: Բայց ներքևի թակոցները, շարժման կոշտությունը, պետք է զգոն լինեն:
Եթե փոխարինելիս կամ վերանորոգելիս բախվում եք թթված ամրացումների խնդրին, մի դիմեք հնարքների՝ կտրելով լվացքի մեքենայի ներքևի եզրը, սայրը և սրճաղացը: Կողպեքի ամրակները հանելու համար կա հարմար և հեշտ օգտագործման հատուկ գործիք՝ AIST 67948039-27 00-00008325 խորը վեցանկյուն գլխով:
Սարքը պատրաստված է պողպատից, որն ունի բարձր կարծրություն, բարձր մաշվածության դիմադրություն և դիմադրություն ագրեսիվ միջավայրերին:
Քաշող չափսերը՝ 36x36x83 մմ, քաշը՝ 320 գ։
Ենթաշերտի տակդիրի ապամոնտաժման բնութագրերը.
Ապրանքանիշը | ԱԻՍՏ |
չափման միավոր | հատ: |
Կատարման նյութ | Քրոմ վանադիումային պողպատ |
Հուշի ձևը | Վեցանկյուն |
Ապրանքի չափը | 36x36x83 մմ |
Ապրանքի քաշը | 0,320 кг |
Ժամադրություն | Պահպանող ամրացումների հեռացում |
Գինը AIST 67948039-27 00-00008325 - 830 ռուբլուց: