Ինչպես սկսել մեքենա, եթե մարտկոցը վերացել է

Մարտկոցը մեքենայի բռնկման համակարգում ամենակարևոր տարրն է, հետեւաբար, եթե այն բացակայում է, մեքենան չի գործարկվի: Այն ձմռանը հատկապես մեծ դժվարություններ է պատճառում ավտովարորդներին. Ցրտին մարտկոցը կարող է կորցնել իր թողունակության կեսը, և եթե ժամանակին չես նկատում անսարք մարտկոց, և բեռնախցիկում պահեստ չկա, գուցե օգնության կարիք ունենաք: Ինչպես սկսել մեքենան, եթե մարտկոցը կորցրել է, մենք հետագայում կվերլուծենք:

Մարտկոցի անվտանգություն

Քանի որ մարտկոցներն աշխատում են քիմիական ռեակցիայի հիման վրա, որը տեղի է ունենում մետաղի և թթվային լուծույթների միջև, մեծ է ռիսկը քիմիական այրվածքներ ստանալ ոչ միայն մաշկի, այլև շնչառական տրակտի կողմից:

Հաշվի առնելով այս վտանգը, մարտկոցների հետ աշխատելիս յուրաքանչյուր ավտովարորդ պետք է պահպանի կարևոր կանոններ.

 
  • Ձեռքերդ պաշտպանելու համար օգտագործեք ռետինե ձեռնոցներ:
  • Աշխատանքի ավարտից հետո դուք պետք է մանրակրկիտ լվացեք ձեռքերը և դեմքը օճառով և ողողեք բերանը: Եթե ​​թթուն հայտնվում է մաշկի վրա, այն կարող է չեզոքացվել 10% խմորի սոդայի լուծույթով:
  • Մարտկոցը վերցրեք դրա համար նախատեսված բռնակի միջոցով կամ օգտագործելով հատուկ սեղմիչներ:
  • Էլեկտրոլիտը կազմելիս կարևոր է թթուն լցնել ջրի մեջ, այլ ոչ թե հակառակը: Հակառակ դեպքում տեղի է ունենալու բուռն արձագանք, որի ընթացքում թթուն ցողվելու է: Այս ընթացակարգի համար անհրաժեշտ է օգտագործել կապարի կամ կերամիկական սպասք (ռեակցիայի ընթացքում մեծ քանակությամբ ջերմություն է առաջանում): Acidրի մեջ թթու ավելացրեք բարակ հոսքով, ապակե փայտով մանրակրկիտ խառնելով լուծույթը:
  • Մարտկոցի տարաների մեջ թորած ջուր ավելացնելիս օգտագործեք շնչառական ապակիներ և ակնոցներ:
  • Մարտկոցի շահագործումը բաց կրակի մոտ չի թույլատրվում: Դուք պետք է մարտկոցը լուսավորեք 12 և 24 Վ լամպով (կամ լապտերով), ոչ մի դեպքում կրակայրիչով: Բացի այդ, մի ծխեք մարտկոցը զննելիս:
  • Տերմինալները միացրեք այնպես, որ աղեղը բացառվի:
  • Այն սենյակը, որտեղ մարտկոցը լիցքավորվում է, պետք է լավ օդափոխվի:
  • Սպասարկվող փոփոխությունների դեպքում բոլոր վարդակները լիցքավորելուց առաջ պետք է պտուտակել: Դա կանխելու է մարտկոցի խոռոչներում օքսիդածին գազի կուտակում:
Ինչպես սկսել մեքենա, եթե մարտկոցը վերացել է
  • Տերմինալները պետք է սերտորեն տեղավորվեն քորոցներին ՝ կայծից խուսափելու համար:
  • Մինչ baratea- ն լիցքավորվում է, դուք չպետք է հենվեք դրա վրա և նայեք դեպի բաց բանկեր: Գոլորշիները կարող են այրվածքներ առաջացնել շնչառական տրակտի վրա:
  • Միացրեք / անջատեք լիցքավորիչը մարտկոցից, երբ այն անջատված է ցանցից:
  • Պարբերաբար անհրաժեշտ է սրբել մարտկոցի տուփը (տրանսպորտային միջոցի էներգիայի աղբյուրի կյանքը երկարացնելու վերաբերյալ լրացուցիչ խորհուրդների համար, տե՛ս այստեղ).
  • Տերմինալներն անջատելիս կարևոր է նախ հանել բացասականը, այնուհետև դրականը: Կապը կատարվում է հակառակ կարգով: Դա կանխելու է պատահական կարճ միացումը, երբ դրական բանալին շփվում է մեքենայի թափքի հետ:

Մեքենայում մարտկոցի լիցքաթափման հիմնական պատճառները

Ինչպես սկսել մեքենա, եթե մարտկոցը վերացել է

Կան մի քանի պատճառներ, թե ինչու ձեր մեքենայի մարտկոցը կարող է լիցքաթափվել: Ամենատարածվածը մարտկոցի չափազանց երկար կյանքն է (ավելի քան 5 տարի), գեներատորի անսարքությունները, ինչպես նաև ուժեղ սառնամանիքների ազդեցությունը:

Անկախ մարտկոցի հզորությունից, ոչ պատշաճ օգտագործումը կարող է արագ լիցքաթափել այն: Դրա երեք հիմնական պատճառ կա.

  • մեքենայի սեփականատիրոջ անզգուշությունն ու սխալները;
  • սարքավորումների անսարքություն;
  • մետաղալարերի մեկուսացման խախտում:

Ավտովարորդի անուշադրություն

Մարտկոցի լիցքաթափման ամենատարածված պատճառը երկար ժամանակ լուսավորված լապտերներն են: Դա կարող է տեղի ունենալ հոկտեմբերից մայիս ընկած ժամանակահատվածում, երբ դրսում պարզ է: Միջքաղաքային ճանապարհորդությունից հետո վարորդը կարող է նույնիսկ չնկատել, որ լուսարձակները միացված են:

 
Ինչպես սկսել մեքենա, եթե մարտկոցը վերացել է

Պիկնիկի ուղևորությունն ավելի հետաքրքիր կլինի լավ երաժշտությամբ և որակյալ ակուստիկայով: Բայց աուդիո համակարգի երկարաժամկետ աշխատանքը զգալիորեն նվազեցնում է մարտկոցի լիցքը:

Բացի այդ պատճառներից, մարտկոցը լիցքաթափվելու է մնացած սարքավորումներից, ինչպիսիք են ջեռուցվող ապակիները, բեռնախցիկի կամ ձեռնոցների խցիկի լուսավորությունը, համրով ռադիոն և այլն Հարկ է նշել, որ շատ մեքենաներում, երբ բռնկումն անջատված է, համակարգերի մեծ մասն անջատված է, իսկ մյուսներում ՝ ոչ:

Ավտոմոբիլիստի սխալները ներառում են հզոր սարքավորումների օգտագործումը, որի գործարանային էլեկտրամատակարարման համակարգը չի կարող հաղթահարել: Սա կարող է ներառել մեքենայի ուժեղացուցիչի տեղադրում (ինչպես կարելի է պատշաճ կերպով միացնել ուժեղացուցիչը, դուք կարող եք սովորել դրանից) առանձին հոդված).

Ինչպես սկսել մեքենա, եթե մարտկոցը վերացել է

Հաճախ ստանդարտ լուսարձակները ավելի պայծառ լուսավորությամբ փոխարինելը կամ լուսավորության լրացուցիչ սարքավորումներ տեղադրելը նույնպես հանգեցնում է արագ լիցքավորման սպառմանը: Հատկապես պետք է զգույշ լինել հին մարտկոցների դեպքում. Հզորության կորստի պատճառով դրանք ավելի արագ են լիցքաթափվում: Երբեմն բավական է մի քանի անգամ խեղդել մեկնարկիչը, և մարտկոցը «քնում է»:

Մարտկոցների շահագործման և պահպանման կանոններին չհամապատասխանելը կարող է ոչ միայն հանգեցնել լիցքավորման հաճախակի կորստի, այլև էապես նվազեցնում է էլեկտրաէներգիայի աղբյուրի գործող ռեսուրսը:

Կարճ ուղևորությունները միացված հզոր սարքավորումներով (օրինակ, ձմռանը տաքացվող դիմապակու և հետևի ապակիներ, վառարան) կհանգեցնեն մարտկոցի լիցքաթափմանը: Շատ վարորդներ կարծում են, որ լիցքավորումը բավարար է մեքենան գործի դնելու համար: Փաստորեն, շատերը գեներատորներ մարտկոցը լիցքավորեք 1500 շարժիչի պտույտով: Բնականաբար, եթե մեքենան դանդաղ է շարժվում խցանումների մեջ ցածր պտույտներով, մարտկոցը չի լիցքավորվում (կամ այն ​​ստանում է աննշան քանակությամբ էներգիա):

 
Ինչպես սկսել մեքենա, եթե մարտկոցը վերացել է

Եթե ​​մեքենան երկար ժամանակ անգործությունից հետո չի գործարկում, վարորդը, երկար ժամանակ պտտելով գործարկիչը, ինքն է լիցքաթափում մարտկոցը: Սկսնակ գործարկումը մեքենայի շահագործման ընթացքում առավել էներգատար գործընթացներից մեկն է:

Սարքավորումների ձախողում

Շարժիչի շահագործման ընթացքում մարտկոցը պետք է լիցքավորվի: Եթե ​​գեներատորը սխալ է, այս գործընթացը տեղի չի ունենա: Դրա խնդիրները ներառում են.

  • լիցքավորման կարգավորիչի ձախողում («շոկոլադ»);
  • ռոտորի ոլորուն կոտրում;
  • այրվել է դիոդային կամուրջը;
  • մոնտաժային բլոկում ապահովիչը անսարք է.
  • խոզանակները մաշված են;
  • մեկնարկային ոլորուն փչացել է:
Ինչպես սկսել մեքենա, եթե մարտկոցը վերացել է

Բացի այս անսարքություններից, հարկ է ուշադրություն դարձնել նաև այլընտրանքային շարժիչի գոտուն: Այն պետք է լինի բավականաչափ լարված: Թաց եղանակին դա անմիջապես նկատվում է շարժիչի աշխատանքի ընթացքում բնորոշ ճռճռոցի պատճառով: Այս ձայնը կլսվի մինչ գոտին չորանա: Գոտիի լարվածությունը հեշտ է ստուգել: Պետք է մատով սեղմել դրա վրա: Եթե ​​այն ընկնում է 1,5 սանտիմետրով, ապա պետք է խստացնել այն:

Լարերի մեկուսացման խախտում

Այս գործոնը հանգեցնում է մարտկոցի աննկատելիության չորացմանը: Երբեմն արտահոսքի հոսքը չի կարող նկատվել, բացառությամբ լիցքի արագ կորստի: Խնդիրը վերացվում է էլեկտրալարերի տեսողական ստուգմամբ: Եթե ​​լարերը ճաքեր ունեն (միջուկները պարտադիր չէ, որ տեսանելի լինեն), դրանք պետք է փոխարինվեն: Բացի այդ, ընթացիկ արտահոսքը կարելի է գտնել, եթե «զանգահարեք» մեքենայի էլեկտրական բաղադրիչները:

Ինչպես սկսել մեքենա, եթե մարտկոցը վերացել է

Մեկուսացման անսարքություններից բացի, արտահոսքի հոսանքները կարող են առաջանալ ոչ պատշաճ էլեկտրական միացումների պատճառով: Էլեկտրական շղթայի պատշաճ միացումը թույլ է տալիս մարտկոցը լիցքավորված մնալ մինչև 3 ամիս (կախված մարտկոցի որակից):

Ինչպե՞ս հասկանալ, որ մարտկոցը մարել է: 

Ինչպես սկսել մեքենա, եթե մարտկոցը վերացել է

Կան մի քանի եղանակներ `հասկանալու, որ մեքենայի մարտկոցը սատկած է: Առաջին բանը, որ պետք է ուշադրություն դարձնել, վահանակի լույսն է: Եթե ​​դա կարմիր է, ապա մարտկոցը վերալիցքավորման կարիք ունի: Օգտակար կլինի վերահսկել բեռնատար ցանցի լարումը. Դրա համար անհրաժեշտ է արտաքին վոլտմետր:

Ինչպես սկսել մեքենա, եթե մարտկոցը վերացել է

Բացի այդ, եթե շարժիչը գործարկելիս լսում եք ոչ բնորոշ խռխռացող ձայներ, ինչպես նաև դիտում եք մեկնարկի դանդաղ աշխատանքը, ապա մեծ հավանականություն կա նվազեցված հոսանքի, որը ազդում է մարտկոցի վիճակի վրա: Անսարքության ախտանիշները նույնպես բխում են ազդանշանային համակարգի և դռների կողպեքների գործելուց: Եթե ​​դրանք սեպ են անում կամ ընդհատումներով են աշխատում, ապա մեքենայի մարտկոցը լիցքաթափվում է:

Ինչպե՞ս սկսել մեքենան, եթե մարտկոցը մարել է:

Ինչպես սկսել մեքենա, եթե մարտկոցը վերացել է

Սառեցման ջերմաստիճանից բացի, որը նպաստում է մարտկոցի լիցքաթափմանը, դա ազդում է մարտկոցի հզորության և վառարանով աշխատելու, տաքացվող նստատեղերի, ինչպես նաև հայելիների և ղեկի վրա վարելու վրա:

Բացի այդ, հազվադեպ չէ, երբ վարորդը կայանման ժամանակ մոռանում է անջատել կողմնակի լույսերը կամ ցանկացած այլ սարքավորում: Այնուամենայնիվ, մի խուճապի մատնվեք: Ստորև բերված են չորս մեթոդներ, որոնցով մեքենան կարող է սկսել և վարել:

Մեթոդ 1. Մեքենան քաշեք քաշքշուկից կամ մղիչից

Ինչպես սկսել մեքենա, եթե մարտկոցը վերացել է

Քշիչից մեքենա սկսելու համար ձեզ հարկավոր է քարշման մալուխ: Օպտիմալ երկարությունը 4-6 մետր է: Քաշելու համար անհրաժեշտ է, որ երկու մեքենա միացվեն մալուխով և արագացնեն մինչև 15 կմ: Քաշվող մեքենայի վրա երրորդ հանդերձանքը միացված է, և կալանքն աստիճանաբար ազատվում է: Եթե ​​մեթոդը գործում է, ապա մեքենաները կարող են անջատվել: Այս մեթոդը կատարյալ է այն մեքենայի համար, որի վրա տեղադրված է մեխանիկի փոխանցումատուփ: 

Եթե ​​մոտակայքում չկա հարմար քարշակ մեքենա, խնդրեք մեկին օգնել ձեզ արագացնել մեքենան: Դա պետք է արվի հարթ ճանապարհի կամ ներքևի հատվածում: Մարդիկ, ովքեր եկել են ձեր օգնությանը, պետք է կանգնեն մեքենայի ետևում, բռնեն բեռնախցիկից և մեքենան առաջ տանեն այնքան ժամանակ, մինչեւ շարժիչը սկսի գործել, և մեքենան շարունակի շարժվել:

Մեթոդ 2. Սկսեք մեքենան վառել այն դոնորի մարտկոցից

Ինչպես սկսել մեքենա, եթե մարտկոցը վերացել է

Ի՞նչ անել իրավիճակում, եթե մարտկոցը զրոյի է հասնում: Ապացուցված մեթոդը մեքենան լուսավորելն է: Դրա համար ձեզ հարկավոր է.

  • դոնոր մեքենա;
  • բանալին 10;
  • մետաղալար լուսավորության համար:

Այս մեթոդի հիմնական պայմանն այն է, որ դոնորի մարտկոցը պետք է ճիշտ աշխատի: Լուսավորություն իրականացնելու համար մեքենաները պետք է կայանվեն մոտակայքում, բայց այնպես, որ դրանք միմյանց չդիպչեն: Դոնոր մեքենայի շարժիչը պետք է անջատվի, և բացասական տերմինալը պետք է հեռացվի լիցքավորողից: Պետք է պահպանել բևեռականություն `մեքենայի էլեկտրոնիկայի վնասը կանխելու համար: Մինուս մետաղալարերը սովորաբար գունավորվում են սեւ, իսկ գումարած մետաղալարերը ՝ կարմիր: Պլյուսով նշված տերմինալները միացրեք միմյանց:

Ինչպես սկսել մեքենա, եթե մարտկոցը վերացել է

Հաջորդը, դուք պետք է մի մինուս միացնեք ավտոդոնորին, իսկ երկրորդը `մեքենային, որի մարտկոցը վերալիցքավորում է պահանջում: Սկսեք դոնոր մեքենան և սպասեք 5 րոպե մինչև երկրորդ մեքենայի մարտկոցը լիցքավորվի: Դրանից հետո կարող եք նաև սկսել այն ՝ թույլ տալով, որ այն աշխատի մոտ 7 րոպե: Արդյունքում, տերմինալները կարող են անջատվել, և մեքենային պետք է թույլատրվի աշխատել 15-20 րոպե: Այս կերպ Դուք կարող եք մեքենան ավելի արագ լիցքավորել, երբ շարժիչը միացված է:

Մեթոդ 3. Մեքենան սկսեք պարանով

Ինչպես սկսել մեքենա, եթե մարտկոցը վերացել է

Այս մեթոդն օգտագործելու համար հարկավոր է պաշար հավաքել ամուր պարանով և բաճկոնով: Առաջին քայլը մեքենայի շարժիչային առանցքի բարձրացումն է `խցիկով: Հաջորդը, պարանով փաթաթեք մեքենայի անիվը: Անիվը պտտելու համար պարանը կտրուկ շարժումով դուրս հանեք, օրինակ `լարը մարգագետնից հանելուց, որպեսզի այն սկսվի:

Այս մեթոդը մղիչից մեքենա սկսելու իմիտացիա է: Երբ շարժիչային անիվը պտտվում է, մեքենայի շարժիչը սկսում է պտտվել, ինչը սկսում է շարժիչի գործարկման տանող հետագա գործընթացները: Ավտոմատ փոխանցումատուփ ունեցող մեքենայի համար, ցավոք, այս մեթոդը չի գործի: Այնուամենայնիվ, մեքենան ձեռքի փոխանցման տուփով գործարկելը հաջող կլինի:

Մեթոդ 4. Մեքենան գործի դրեք ՝ ելնելով լիցքավորիչից

Ինչպես սկսել մեքենա, եթե մարտկոցը վերացել է

Օգտագործման ամենադյուրին մարտկոցը հատուկ սարքի միջոցով գործարկելն է: Սկսնակ-լիցքավորիչը միացված է ցանցին, իսկ ռեժիմի անջատիչը պետք է լինի «մեկնարկի» ռեժիմում: Դրական արժեք ունեցող ROM մետաղալարը պետք է միացված լինի դրական տերմինալին, իսկ բացասականով `շարժիչի բլոկին, որի կողքին գտնվում է մեկնարկիչը: Դրանից հետո բռնկումն ակտիվանում է ՝ օգտագործելով ստեղնը: Եթե ​​մեթոդը աշխատել է, և մեքենան հնարավոր է սկսել, ապա անջատեք ROM- ը: Մարտկոցը լիցքավորելու համար կարող եք նաև օգտագործել ուժեղացուցիչ:

Ինչ անել, եթե մարտկոցը մեքենայի վրա դանդաղ է

Այս մեթոդների մեծ մասն օգտագործվում է մեխանիկական փոխանցումատուփ ունեցող մեքենաների վրա: Ավտոմատ փոխանցման տուփի դեպքում հին լավ մղիչի մեթոդը չի գործի: Բանն այստեղ տարբերությունն է ձեռքով փոխանցման սարքեր և ավտոմատ:

Ինչպես սկսել մեքենա, եթե մարտկոցը վերացել է

Որոշ «խորհրդատուներ» պնդում են, որ «ավտոմատը» քամիչից գործարկման հետ կապված խնդիրներ չեն առաջանա, եթե մեքենան արագացնեք 70 կմ / ժամ և ընտրիչը տեղափոխեք «D» դիրքի: Փաստորեն, այս խորհուրդները չեն հաստատվում փաստերով:

Ի տարբերություն մեխանիկական փոխանցման տուփի, մեքենան ծանր շփում չունի շարժիչի հետ (օրինակ, ոլորող մոմենտի փոխարկիչի փոփոխություններում մոմենտը փոխանցվում է մոլորակային արկղ ՝ օգտագործելով հատուկ պոմպ, որը չի ակտիվանում մինչ շարժիչը անջատված է): Հաշվի առնելով սարքի այս առանձնահատկությունները `շարժիչը գործարկելու« դասական »մեթոդը չի օգնի: Ավելին, այս ընթացակարգը կփչացնի մեխանիզմն ինքնին (նույնիսկ սովորական տարահանումը ցանկալի չէ «ավտոմատ մեքենաների» համար):

Ինչպես սկսել մեքենա, եթե մարտկոցը վերացել է

Ավտոմատ փոխանցումատուփով մեքենա սկսելու համար ստիպված կլինեք օգտագործել միայն լիցքավորումը: Այս դեպքում մարտկոցը հանվում է մեքենայից և միանում լիցքավորիչին: Աշխատող բռնկման և վառելիքի մատակարարման համակարգով մեքենան կսկսի գործել:

Եթե ​​սպասելու ժամանակ չկա, մինչեւ մարտկոցը լիցքավորվի կամ լիցքավորիչ չլինի, կարող եք «վառել» հարևանի մեքենան կամ օգտագործել մարտկոցը «վերակենդանացնելու» այլ մատչելի մեթոդներ:

Ինչ անել, եթե մարտկոցը սպառվի ձմռանը

Ձմռանը, ավելացված բեռի պատճառով, մարտկոցը ավելի արագ է լիցքաթափվում, և դա կախված չէ նրանից, թե որքան վաղուց է այն գնվել: Որոշ ավտովարորդներ 3-5 վայրկյան առաջ շարժիչը գործարկելուց առաջ երկար անգործությունից հետո: միացրեք բարձր ճառագայթը մարտկոցը «արթնացնելու» համար, ապա գործարկեք շարժիչը:

Ինչպես սկսել մեքենա, եթե մարտկոցը վերացել է

Մեխանիկական փոխանցման տուփի դեպքում լիցքաթափված մարտկոցով շարժիչի հարկադիր գործարկման բազմաթիվ տարբերակներ կան: Ամենահեշտը շարժիչը շարժիչից գործարկելն է: Դրանով դուք պետք է համոզվեք, որ խնդիրը կապված է մարտկոցի ցածր լիցքավորման հետ: Այս դեպքում մեկնարկիչը դանդաղ կդառնա կամ ընդհանրապես չի արձագանքում բանալին բռնկման կողպեքի շրջադարձին: ԻՆ առանձին հոդված VAZ 2107- ի օրինակով ցուցադրվում են շարժիչի խնդրահարույց գործարկման այլ պատճառներ, որոնք կապված չեն մարտկոցի ցածր լիցքավորման հետ:

Եթե ​​մեքենան ավտոմատ փոխանցումատուփով է, ապա այս դեպքում կօգնի միայն էլեկտրաէներգիայի այլընտրանքային աղբյուր: Նկարագրված է, թե ինչպես կանխել ձմռանը մարտկոցի գերսառեցումը, ինչպես նաև մեքենայի մարտկոցների ձմեռային ճիշտ պահեստավորումը այստեղ.

Ինչպե՞ս երկարացնել մարտկոցի կյանքը:

Ինչպես սկսել մեքենա, եթե մարտկոցը վերացել է

Ապահովելու համար, որ ձեր մեքենայի մարտկոցը հնարավորինս երկար է ծառայում, հետևեք այս խորհուրդներին:

  1. Ձեր մեքենայի մարտկոցը չոր և մաքուր պահեք:
  2. Խուսափեք ջերմաստիճանի կտրուկ փոփոխություններից:
  3. Մի լիցքավորեք մարտկոցը կամ ժամանակից շուտ անջատեք էլեկտրասնուցումը:
  4. Անգործության դեպքում անջատեք շարժիչը:
  5. Մարտկոցը մի մաշեք մեկնարկի շարժիչի հետ:
  6. Ապահով տեղադրեք մարտկոցը մեքենայի մեջ:
  7. Լիցքավորեք մարտկոցը ամբողջությամբ:

Այս բոլոր խորհուրդները բավականին պարզ են և հեշտ է հետևել: Պարզապես պետք է վարժվել, որ ժամանակին հոգ տանեք մեքենան, որպեսզի հետագայում չկանգնեք ճանապարհի մեջտեղում: 

ՀԱՄԱԼԻՐ ՀՈԴՎԱՆԵՐ

ԿԱՐՈՂ ԵՆՔ

հիմնական » Հոդվածներ » Մեքենաների շահագործում » Ինչպես սկսել մեքենա, եթե մարտկոցը վերացել է

Добавить комментарий