Ինչպես կարգավորել բռնկումը VAZ 2109- ի վրա
Պարունակություն
Որպեսզի հասկանաք, թե ինչպես պետք է կարգավորել բոցավառումը VAZ 2109-ի վրա, դուք պետք է պարզեք, թե ինչպես է աշխատում բոցավառման համակարգը և ինչի վրա է այն ազդում: Բոցավառման համակարգը պատասխանատու է որոշակի պահին բալոնի մեջ կայծ ստեղծելու համար՝ բռնկման պահին, այն կոչվում է նաև բռնկման անկյուն։
Հաճախ պատահում է, որ այդ մեքենաների տերերը, շարժիչի վատ շահագործմամբ, բռնում են կարբյուրատորը վերանորոգելու համար, մինչդեռ խնդիրը կարող է լինել բոլորովին այլ բանի մեջ, այն է `բռնկման համակարգը տեղադրելու մեջ:
Սխալ տեղադրված բռնկման հետևանքները
Շարժիչի շահագործման խնդիրն առավել ճշգրիտ ախտորոշելու համար հաշվի առեք այն ախտանիշները, որոնք ի հայտ են գալիս բռնկումը սխալ տեղադրելու դեպքում.
- անհավասար շարժիչի անգործություն;
- խիտ սեւ ծուխը արտանետման խողովակից շարժիչը գործարկելուց և վարելիս (ցույց է տալիս վառելիք-օդի խառնուրդի թույլ այրումը): Խառնուրդի թույլ այրմանը նախորդում է շատ վաղ բռնկումը.
- ընկղմվում է հեղափոխությունների մեջ, երբ շարժիչի վրա սեղմում եք գազի ոտնակը;
- շարժիչի հզորության և գազի արձագանքի նկատելի նվազում:
Բոցավառման կարգաբերման մեթոդներ
Դուք կարող եք ճիշտ կարգավորել բռնկումը երկու եղանակով ՝ ինչպես հատուկ սարքավորումների օգնությամբ, այնպես էլ իմպրովիզացված միջոցներով.
- ստրոբոսկոպով;
- սովորական լամպի օգտագործմամբ:
Իհարկե, օգտագործելով stroboscope, շատ ավելի հեշտ կլինի կարգավորել բռնկման անկյունը, այս սարքավորումների արժեքը ցածր է:
Ամեն դեպքում, անկախ ընտրված ճշգրտման մեթոդից, անհրաժեշտ է նախապատրաստական աշխատանքներ իրականացնել, այն է `տաքացնել մեքենան աշխատանքային ջերմաստիճանում (80-90 աստիճան) և արագությունը դնել րոպեում 800-ը` օգտագործելով կարբյուրատորի վրա վառելիքի կարգավորիչը: մարմին
Ինչպես կարգավորել բռնկումը VAZ 2109- ի վրա ստրոբոսկոպով
- Առաջին բանը, որ պետք է անեք `համոզվեք, որ փոձը տեսանելի է: Դա անելու համար հարկավոր է հեռացնել պաշտպանիչ ռետինե գոտին փոխանցումատուփի պատյանից;
- Առաջին գլանի բարձրավոլտ մետաղալարերի փոխարեն `լամպի լիսեռի կափարիչի վրա, մենք միացնում ենք ստրոբի սենսորը;
- Մենք միացնում ենք ստրոբոսկոպը մարտկոցին;
- Միացրեք շարժիչը:
Հաջորդը, դուք պետք է պտուտակել պտուտակի դիստրիբյուտորը:
Ստրոբոսկոպը պատուհանից պետք է ուղղորդվի դեպի պտտահողմը. Ստրոբոսկոպի հետ միասին ժամանակին պետք է հայտնվի ճանճի հետքը: Մենք փոխում ենք նրա դիրքը `դիստրիբյուտորը սահուն շրջելով:
Հենց որ նշանը համապատասխանեցվի ռիսկին, դա նշանակում է, որ բռնկումը ճիշտ է դրված:
Ինչպես կարգավորել բռնկումը առանց ստրոբոսկոպի լույսի լամպով
Առանց stroboscope- ի, դուք կարող եք ճիշտ տեղադրել բռնկումը, օգտագործելով էլեկտրական լամպ, հաշվի առեք գործողությունների ալգորիթմը.
- անջատեք մետաղալարերը դիստրիբյուտորից դեպի բռնկման կծիկ: Անհրաժեշտ է էլեկտրական լամպից մետաղալար միացնել դրան (օրինակ ՝ կրիչ): Լամպից մեկ այլ մետաղալար պետք է միացված լինի մեքենայի (թափքի) գետնին;
- նման է stroboscope- ի կարգավորմանը, պտուտակահանեք դիստրիբյուտորը:
- միացրեք բոցավառումը - լույսը պետք է լուսավորվի: Հաջորդը, դուք պետք է սահուն պտտեք դիստրիբյուտորը, մինչև լամպը դուրս գա: Լամպը մարելուց հետո մենք նաև սահուն կերպով շրջում ենք դիստրիբյուտորը հակառակ ուղղությամբ և հենց որ լամպը նորից վառվի, կարող եք ամրացնել դիստրիբյուտորի ամրակը:
Իհարկե, այս մեթոդը թույլ չի տա ձեզ մեծ ճշգրտությամբ կարգավորել բռնկումը, ինչպես ստրոբոսկոպով, բայց, այնուամենայնիվ, կարելի է հասնել շարժիչի լավ և ճիշտ աշխատանքի:
