Ինչպե՞ս վարել տուրբո լիցքավորված մեքենա:

Դուք վարում եք տուրբո լիցքավորմամբ մեքենա: Պետք է իմանալ, որ տուրբինը լավ չի հանդուրժում չարաշահումները։ Եվ որ դրա ձախողումը կարող է լրջորեն վնասել ձեր բյուջեին... Իմացեք, թե ինչպես օգտագործել տուրբո լիցքավորիչով հագեցած մեքենան, իմացեք դրա թույլ կողմերի մասին և խնայեք մի քանի հազար զլոտի հնարավոր վերանորոգման համար։

Ի՞նչ կսովորեք այս գրառումից:

• Ի՞նչ է պետք հիշել տուրբո լիցքավորմամբ մեքենա վարելիս:
• Ինչու՞ է նավթի կանոնավոր փոփոխությունն այդքան կարևոր տուրբո լիցքավորվող շարժիչներում:

Կարճ ասած

Տուրբո լիցքավորիչը մի սարք է, որն իր պարզությամբ հնարամիտ է. այն թույլ է տալիս մեծացնել շարժիչի հզորությունը և պտտվող մոմենտը: Թեև տուրբինները նախատեսված են շարժիչի կյանքի համար, իրականությունը հաճախ չի համապատասխանում դիզայների ենթադրություններին: Ամենաշատ մեղավորները վարորդները են. Տուրբո լիցքավորիչի խափանման ամենատարածված պատճառը վարման վատ ոճն է և շարժիչի յուղի և ֆիլտրի անկանոն փոփոխությունները:

Մի գործարկեք շարժիչը գործարկման ժամանակ

Տուրբո լիցքավորիչը բարձր բեռնված տարր է: Նրա հիմնական մասը՝ ռոտորը, պտտվում է։ րոպեում մինչև 200–250 հազար պտույտ արագությամբ. Այս թվի մասշտաբներն ընդգծելու համար միայն նշենք, որ բենզինային շարժիչը պտտվում է 10 պտույտով... Եվ դեռ շատ շոգ է։ Արտանետվող գազը անցնում է տուրբինի միջով։ ջերմաստիճանը գերազանցում է մի քանի հարյուր աստիճան Ցելսիուս.

Դուք ինքներդ կարող եք տեսնել՝ տուրբո լիցքավորիչը հեշտ չէ: Որպեսզի նա կարողանա աշխատել այն պետք է անընդհատ յուղել և սառեցնել. Սա ապահովում է շարժիչի յուղը, որը բարձր ճնշման տակ հոսում է ռոտորներին աջակցող պարզ առանցքակալների միջով՝ ստեղծելով յուղի թաղանթ բոլոր շարժվող մասերի վրա:

Այսպիսով, հիշեք դրա մասին տաքացնել տուրբոն թռիչքից առաջ. Շարժիչը միացնելուց անմիջապես հետո մի հեռացեք, այլ սպասեք 20–30 վայրկյան: Սա բավական է, որպեսզի նավթը հասնի քսման համակարգի բոլոր անկյուններն ու ճեղքերը և պաշտպանի տուրբինի բաղադրիչները շփման հետևանքներից: Այս ընթացքում դուք կարող եք կապել ձեր ամրագոտիները, միացնել ձեր սիրած երգացանկը կամ գտնել ձեր արևային ակնոցները ձեռնոցների տուփի հետևի մասում: Վարելու առաջին մի քանի րոպեների ընթացքում աշխատեք չգերազանցել 2000–2500 պտ/րոպ. Արդյունքում շարժիչը նորմալ տաքանում է, և յուղը ձեռք է բերում օպտիմալ հատկություններ:

Մի անջատեք տաք շարժիչը

«Հետաձգված արձագանքման» սկզբունքը կիրառվում է նաև շարժիչի անշարժացման դեպքում: Ժամանելուց հետո անմիջապես մի անջատեք շարժիչը – թող սառչի կես րոպե, հատկապես դինամիկ զբոսանքից հետո: Ավտոմայրուղիից ավտոկայանատեղի դուրս գալիս կամ զառիթափ լեռնային ճանապարհով ձեր նպատակակետին հասնելիս դանդաղեցրեք արագությունը՝ իջեցնելով շարժիչի արագությունը: Շարժիչն անջատելը հանգեցնում է նավթի մատակարարման անհապաղ ընդհատմանը: Եթե ​​հանկարծ անջատեք շարժիչը արագացնող տուրբինով, նրա ռոտորը ևս մի քանի վայրկյան կպտտվի նավթի թաղանթի մնացորդների վրա գրեթե «չոր»: Ավելին, նավթ, որը խրվում է տաք խողովակների մեջ արագ կարբոնացվում էխցանել ալիքները և նպաստել ածխածնի կուտակմանը:

Խելացի լուծում տուրբո լիցքավորիչը խցանումից պաշտպանելու համար. տուրբո ժմչփ. Սա մի սարք է, որը հետաձգում է շարժիչի անջատումը. Դուք կարող եք հեռացնել բոցավառման բանալին, դուրս գալ և կողպել մեքենան. տուրբոժմչփը կպահի շարժիչը որոշակի ծրագրավորված ժամանակ, օրինակ՝ մեկ րոպե, այնուհետև կանջատի այն: Սակայն դա չի հեշտացնում գողերի գործը։ Չի խանգարում ահազանգի կամ իմոբիլիզատորի աշխատանքին – երբ հակագողության համակարգերը հայտնաբերում են մեքենա մուտք գործելու փորձեր, անջատեք բոցավառումը:

Եթե ​​ձեր մեքենան ունի start/stop համակարգ, համոզվեք, որ անջատեք այն, երբ պլանավորում եք ինտենսիվ վարել, օրինակ՝ մայրուղու վրա: Շարժիչի հանկարծակի կանգը դարպասի կամ ելքի մոտ սպասելիս զգալի ծանրաբեռնվածություն տուրբո լիցքավորիչի վրա. Արտադրողները աստիճանաբար գիտակցում են դա՝ ավելի ու ավելի շատ ժամանակակից մեքենաներ են համալրվում մեխանիզմով, որը թույլ չի տալիս շարժիչին անջատել, երբ տուրբինի ջերմաստիճանը չափազանց բարձր է:

Խելացի էկո վարման հետ

Տուրբո լիցքավորիչների ներդրման նպատակներից մեկը վառելիքի սպառման և վնասակար արտանետումների նվազեցումն էր: Խնդիրն այն է, որ տուրբո լիցքավորումն ու էկո վարումը միշտ չէ, որ զուգահեռ են ընթանում: Հատկապես, երբ տնտեսապես վարելը նշանակում է ցածր պտույտներ նույնիսկ ծանր բեռի դեպքում: Մուրը, որն այդ ժամանակ ընկնում է, կարող է լինել արգելափակել ռոտորի շեղբերներըորոնք կարգավորում են արտանետվող գազերի հոսքը, ինչը խաթարում է տուրբո լիցքավորիչի աշխատանքը։ Եթե ​​ձեր մեքենան հագեցած է DPF ֆիլտրով, մի մոռացեք պարբերաբար այրել մուրը, դրա խցանումը վաղ թե ուշ կհանգեցնի տուրբինի խափանումին:

Պարբերաբար փոխեք զտիչները

Ճիշտ օգտագործումը մի բան է. Կարևոր է նաև հոգատարությունը: Պարբերաբար փոխարինեք օդի զտիչը: Այո, այս փոքր տարրը մեծ տարբերություն է դնում տուրբինի առողջության վրա: Եթե ​​այն խցանված է, ապա տուրբո լիցքավորիչի արդյունավետությունը նվազում է։ Եթե, մյուս կողմից, այն չի կատարում իր գործառույթը և թույլ է տալիս կեղտի մասնիկներին անցնել, ապա կեղտի մասնիկները կարող են հայտնվել տուրբո լիցքավորման մեխանիզմների մեջ: Տարրում, որը պտտվում է րոպեում 2000 անգամ, նույնիսկ փոքրիկ խճաքարը կարող է վնասել այն:

Հոգ տանել յուղի մասին

Ով չի յուղում, նա չի քշում: Գերլիցքավորվող մեքենաներում վարորդների շրջանում տարածված այս արտահայտությունը հատկապես տարածված է: Պատշաճ յուղումը հիմք է հանդիսանում տուրբո լիցքավորիչի լիարժեք արդյունավետությունը պահպանելու համար: Եթե ​​պարզ առանցքակալը պատշաճ կերպով պատված չէ յուղային թաղանթով, այն արագորեն կկպչի: Թանկարժեք բիծ.

փակել դիտարկել յուղի փոփոխման միջակայքերը. Թույլ մի տվեք, որ որևէ մեկը ձեզ ասի, որ դուք կարող եք անպատիժ երկարացնել այն մինչև 20 կամ 30 հազար կիլոմետր: Այն, ինչ դուք խնայում եք քսանյութի ավելի քիչ հաճախակի փոփոխությունների վրա, կծախսեք տուրբինի վերականգնման կամ փոխարինման վրա, և ավելին: Կեղտերով լի վերամշակված յուղը չի պաշտպանում շարժիչի շարժվող մասերը: Տուրբո լիցքավորվող կրիչները նույնպես երբեմն սիրում են յուղ խմել -Սա զարմանալի չէ։ Հետեւաբար, ժամանակ առ ժամանակ ստուգեք դրա մակարդակը և անհրաժեշտության դեպքում լրացրեք դրա մակարդակը:

Միշտ օգտագործեք արտադրողի կողմից նշված յուղը: Դա կարեւոր է. Տուրբո լիցքավորվող մեքենաների յուղերը պետք է ունենան որոշակի բնութագրեր՝ համապատասխան մածուցիկություն և հեղուկություն, կամ բարձր դիմադրություն բարձր ջերմաստիճանի նստվածքներին. Միայն դրանից հետո կարող եք վստահ լինել, որ դրանք ճիշտ ժամանակին կհասնեն քսման համակարգի բոլոր անկյուններն ու բոլոր մասերի վրա օպտիմալ հաստությամբ յուղային թաղանթ կստեղծեն:

Տուրբո լիցքավորված մեքենա վարելը մաքուր հաճույք է։ Մեկ պայմանով, եթե ամբողջ մեխանիզմը աշխատում է: Այժմ դուք գիտեք, թե ինչպես վարել ձեր մեքենան, որպեսզի չծանրաբեռնեք ձեր տուրբո լիցքավորիչը, այնպես որ ձեզ համար ավելի հեշտ կլինի այն լավ վիճակում պահել երկար, երկար ժամանակ: Հատկապես, եթե նայեք avtotachki.com-ին, մենք ձեզ համար ունենք շարժիչային յուղեր լավագույն արտադրողներից, որոնք կապահովեն տուրբինի շահագործման օպտիմալ պայմաններ:

Ստուգեք տուրբո լիցքավորիչների մասին շարքի հաջորդ գրառումը ➡ Վատ տուրբո լիցքավորիչի 6 նշան:

unsplash.com