Ինչպես տեղադրել մեքենայի ալեհավաք

Մեքենայում երաժշտությունը հարմարավետության բաղկացուցիչ մասն է, հատկապես, եթե ուղևորությունը տևի մեկ ժամից ավելի: Որոշ մարդիկ իրենց նախընտրած հետքերը վերբեռնում են շարժական միջավայրում և ոլորում դրանք շրջանագծով, ինչը, ի վերջո, ձանձրալի է դառնում: Ռադիոն (գործառույթ, որը առկա է ավտոմոբիլային ռադիոյի մոդելների ճնշող մեծամասնության մեջ) թույլ է տալիս ոչ միայն ստեղծել երաժշտական ​​ֆոն, այլ նաև պարզել Ուկրաինայի կամ աշխարհի վերջին նորությունները:

Բայց ցանկացած ռադիոյի սարքը կայանում է նրանում, որ այն չի վերցնի ազդանշանը, եթե ռադիոյի ալեհավաքը միացված չէ դրան: Եթե ​​մեքենան գտնվում է մեծ քաղաքում, օրինակ, Կիևում, ապա ազդանշանի հետ խնդիրներ չեն առաջանա նույնիսկ այն դեպքում, երբ ռադիոհեռագրիչը հագեցած է առավել պարզունակ ալեհավաքով: Բայց երբ մեքենան հեռանում է մայրաքաղաքից, արդեն պահանջվում է մեկ այլ ալեհավաք, որը կօգնի ռադիոյին թույլ ազդանշան վերցնել:

Ավտոմեքենաների ալեհավաքի բազմաթիվ տարբերակներ կարելի է գտնել ավտոսրահի խանութներում: Փորձենք պարզել, թե որն է նրանց տարբերությունը, ինչպես ճիշտ կապել դրանք: Մենք կքննարկենք նաև ներքին կամ արտաքին ալեհավաքի տեղադրման առանձնահատկությունները: Նրանցից յուրաքանչյուրի սխեման տարբեր կլինի:

 

Ավտոմեքենաների ալեհավաքների հիմնական տեսակները

Հակառակ տարածված կարծիքի, որ ավտոմատ ալեհավաքը անհրաժեշտ է միայն ռադիոկայան խաղալու համար, մեքենայի մուլտիմեդիա համակարգի այս տարրը նույնպես անհրաժեշտ է, եթե մեքենայում տեղադրված է հեռուստացույց կամ նավիգատոր գործառույթ ունեցող գլխամաս:

Ինչպես տեղադրել մեքենայի ալեհավաք

Ավտոմեքենաների ալեհավաքների հիմնական տեսակների ցանկը ներառում է.

  • Պասիվ տեսակ;
  • Ակտիվ տեսակ;
  • Հարմարեցված է GPS ազդանշաններ ստանալու համար;
  • Արտաքին տարբերակ;
  • Ներքին տեսք:

Նշված տեսակներից յուրաքանչյուրն ունի իր առանձնահատկությունները: Եկեք քննարկենք դրանցից յուրաքանչյուրը առանձին: Միացման ամենադյուրին ճանապարհը պասիվ ալեհավաքն է: Դա անելու համար բավական է մետաղալարերը դնել ուղևորի խցիկի ներսում, որպեսզի այն չխանգարի մեքենայի կառավարմանը և վարդակից միացրեք ռադիոհեռագրիչին:

 

Ակտիվ ալեհավաք

Մեքենայի ռադիոյի ալեհավաքի այս տեսակն ունի իր սեփական ուժեղացուցիչը: Այն ապահովում է թույլ ազդանշանի ավելի լավ ընդունում և մաքրում այն ​​միջամտությունից: Նման սարքի շղթան կներառի ոչ միայն ալեհավաքի մետաղալարը, այլև հոսանքի մալուխը: Դուք կարող եք նման ալեհավաքը միացնել ռադիոկապի ձայնագրիչին հետևյալ կերպ.

  • Անհրաժեշտ է ալեհավաքի զենքի մեջ գտնել էլեկտրական լար (այն էլեկտրաէներգիա է մատակարարում ուժեղացուցիչին): Այն մասին, թե որ մետաղալարն է պատասխանատու այն բանի համար, որը նշված է ակտիվ ալեհավաքի գործառնական ցուցումներում:
  • Այն պետք է միացված լինի կապույտ մետաղալարով սպիտակ շերտով (գնում է ռադիո): Սա այն մալուխն է, որը պատասխանատու է մեքենայի ռադիոյի հեռակառավարման համար:
  • Այս լարերը կարող են միմյանց միանալ չիպերի, ոլորման կամ զոդման միջոցով: Եթե ​​չիպ չի օգտագործվում, ապա հանգույցը պետք է պատշաճ կերպով մեկուսացված լինի: Դա անելու համար դուք կարող եք օգտագործել էլեկտրական ժապավենը, բայց շատ ավելի գործնական է դա անել ՝ նեղացող կամբրիկով:
  • Այժմ դուք կարող եք միացնել ալեհավաքի վարդակը ռադիոյին և կարգավորել ռադիոն:

Connectionիշտ կապով նման միացումը կկարողանա ռադիոազդանշաններ բռնել ստացողից մոտավորապես 60 կմ հեռավորության վրա գտնվող ռադիոկայանից: Եթե ​​ակտիվ ալեհավաքը հագեցած է ցուցիչի լույսով (փոքր կարմիր լույս), ապա այն պետք է վառվի, երբ էլեկտրասնուցումը մատակարարվում է մեքենայի ռադիոյին:

Ինչպես տեղադրել մեքենայի ալեհավաք

Եթե ​​ալեհավաքից ազդանշան չկա (ռադիոկայան չի խաղում), անհրաժեշտ է ստուգել ստացողի էլեկտրական մալուխի միացումը: Այնպես է պատահում, որ մեքենայի ռադիոն չունի կապույտ մետաղալար ՝ սպիտակ գծավոր գծով: Այս դեպքում անհրաժեշտ է տեղադրել առանձին կոճակ `հենց ալեհավաքը միացնելու համար:

Ավելի գործնական է, որ անջատիչը ունենա անհատական ​​լուսավորություն, որը կվառվի կոճակի գործարկման ժամանակ: Սա վարորդին կհիշեցնի անջատել ալեհավաքը ամեն անգամ, երբ նա չի օգտագործում սարքը: Դրան շնորհիվ անընդհատ գործող ալեհավաքի ուժեղացուցիչը չի սպառում մարտկոցի էներգիան և չի տաքանա:

Սխեման հետևյալն է. Մետաղալարը նստում է կոճակի մեկ շփման վրա ՝ միացված մեքենայի ռադիոյի հոսանքի մալուխին (գնում է մարտկոցի դրական տերմինալ): Ալեհավաքի ուժեղացուցիչի մատակարարման մետաղալարը նստում է անջատիչի երկրորդ շփման վրա: Ալեհավաքի բացասական մետաղալարը նստում է գետնին ուժեղացուցիչի անմիջական հարևանությամբ:

GPS ալեհավաք

GPS ալեհավաքի միացումը կատարվում է այնպես, ինչպես ցանկացած այլ ընդունիչ տեղադրելը: Նման ալեհավաքը ռադիոյին միացնելու համար անհրաժեշտ է ապամոնտաժել պտտվող պտուտակը մոնտաժային առանցքից: Կարդացեք, թե ինչպես դա անել: մեկ այլ ակնարկում... Դա անհրաժեշտ է, որպեսզի հնարավոր լինի մուտք գործել վարդակներ, ներառյալ ալեհավաքը:

 
Ինչպես տեղադրել մեքենայի ալեհավաք

Կախված մեքենայի մոդելից և ավտոմոբիլիստի նախասիրություններից, կառավարման վահանակը կամ վահանակի մի մասը ապամոնտաժվում են: Սա անհրաժեշտ է ալեհավաքի մալուխը ուղեկցելու համար: Իհարկե, դա կարելի է անել առանց աշխատանքների ապամոնտաժման, եթե դա դժվար է անել դա որոշակի մեքենայում կամ չկա որոշակիություն, որ աշխատանքը ճիշտ կկատարվի, որպեսզի հետագայում ստիպված չլինեք վերանորոգել մեքենայի վահանակը: Հնարավոր է մալուխը դնել վահանակի տարրերի միջև եղած բացվածքներում և ամրացնել այն սեղմակների սեղմակների միջոցով:

Եթե ​​ռադիոյի հետեւի մասում օգտագործվում են պտուտակներով տերմինալներ, ապա լարերը միացնելուց առաջ դրանք պետք է լավ մաքրվեն, որպեսզի լավ շփում լինի: Ավտոմեքենաների ռադիոյի որոշ մոդելներ օգտագործում են ծալքավոր տերմինալներ: Այս դեպքում լարերը նույնպես պետք է լավ մաքրվեն, ոլորվեն միասին և սերտորեն տեղադրվեն մոնտաժային անցքի մեջ: Դրանից հետո սեղմիչը սեղմվում է:

Եթե ​​GPS ալեհավաքը ճիշտ է միացված, նավիգատորն միանալու պահին սարքն անմիջապես ցույց կտա մեքենայի իրական գտնվելու վայրը: Եթե ​​դա տեղի չի ունենում, անհրաժեշտ է վերստուգել ստացող տարրի գլխամասին միացման ճշգրտությունը: Առանձին ալեհավաքով նավիգատոր օգտագործելիս հարկ է հիշել, որ դրա կողքին չկան զանգվածային մետաղական առարկաներ (վահանակներ կամ տուփեր): Հակառակ դեպքում, դրանք միջամտություն կառաջացնեն, և սարքը ճիշտ չի աշխատի:

Դրսի ալեհավաք

Նման ալեհավաքը ռադիոյին միացնելուց առաջ այն պետք է պատշաճ կերպով ապահովված լինի մեքենայի վրա: Եթե ​​սա փոփոխություն է, որը նախատեսված է մեքենայի ամենաբարձր կետում տեղադրելու համար, ապա անհրաժեշտ է ապահովել սարքի տեղադրման վայրի խստությունը: Մեքենայի տանիքը չպետք է արտահոսի: Հակառակ դեպքում, երբ անձրև է գալիս, ջուրը կարող է հոսել վահանակի ետևում կամ վարորդի կողմից աննկատելի լարերի վրա: Դրա պատճառով մեքենան ամենաանպատեհ պահին կդադարի ճիշտ գործել, քանի որ որոշ համակարգ կդադարի աշխատել կարճ միացման կամ շփման կորստի պատճառով: Որոշ ավտոմեքենաների մոդելներում էլեկտրական շղթայի վերանորոգման գինը նման է շարժիչի կապիտալի:

Ինչպես տեղադրել մեքենայի ալեհավաք

Հաջորդը, ալեհավաքի մալուխը դրվում է վահանակի ետևից դեպի ռադիո: Որպեսզի զբոսանքի ընթացքում մալուխը չի առաջացնում թրթռումից և պլաստմասե մակերեսների հետ շփումից աղմուկ, ավելի լավ է այն ամրացնել մի քանի վայրերում:

Ալեհավաքի մալուխը շատ զգայուն է ավելորդ կռացման նկատմամբ (ազդանշանի միջուկի մետաղական վահանը կարող է վնասվել և չպաշտպանել այն արտաքին միջամտությունից): Այդ պատճառով տեղադրման աշխատանքները պետք է իրականացվեն ուշադիր, առանց մալուխը քաշելու և առանց ավելորդ ուժ գործադրելու, եթե այն չի քաշվում վահանակի տարրերի միջև: Լարը միացված է ստանդարտ վարդակից կամ հարմար ադապտեր օգտագործելով, եթե վարդակից և վարդակից չեն համընկնում:

Ներքին ալեհավաք

Ներքին տնակում գտնվող ալեհավաքները միացված են նման եղանակով, սակայն այս դեպքում տեղադրման աշխատանքներն ունեն որոշ նրբություններ: Օրինակ, այդ ալեհավաքներից մի քանիսը, որոնք տեղադրված են մեքենայի ներսում, հագեցած են լրացուցիչ հողային մետաղալարով: Այն պետք է ամրացված լինի մեքենայի թափքի վրա, որքան հնարավոր է մոտ լինի ինքնին ստացողին:

Եթե ​​ալեհավաքը տեղադրված է արևի դիմակի մոտ, ապա հիմնավորումը կարող է ամրագրվել ինքնասպասարկման պտուտակով, որը պահում է այս դիմակավորը: Դրան շնորհիվ մեքենայի թափքում լրացուցիչ անցքեր բացելու անհրաժեշտություն չի լինի: Հողային մետաղալարի օգտագործումը նվազեցնում է մթնոլորտային երևույթների կամ մոտակայքում գործող էլեկտրական սարքերի միջամտությունը (առանց դրա ուժեղացուցիչը չի միանա):

Typeանկացած տեսակի արտաքին կամ ներքին ալեհավաքներ ունեն ընդհանուր միացման սկզբունք, բայց յուրաքանչյուր դեպքում տեղադրումը կունենա իր նրբությունները: Եվ մեծ մասամբ այս տարբերությունները կապված են սարքերի նախագծման առանձնահատկությունների հետ:

Տեղանքի ընտրություն

Ինչպես արդեն նկատեցինք, կան պասիվ և ակտիվ ալեհավաքներ: Նրանց ֆունկցիոնալ տարբերությունը միայն ուժեղացուցիչի առկայության դեպքում է, որն ապահովում է ավելի թույլ ազդանշանների ընդունում և մաքրում դրանք միջամտությունից:

Որպեսզի պասիվ ալեհավաքը կարողանա մեծ հեռավորության վրա վերցնել ռադիոկայանները, այն պետք է ունենա շատ ավելի մեծ ուրվագիծ, քան ուժեղացուցիչով տարբերակը: Լրացուցիչ ընդունիչով և պաշտպանիչ տարրով ակտիվ ալեհավաքը ավելի փոքր է և կարող է տեղադրվել մեքենայի ցանկացած վայրում: Ստացողը ինքնին ամրացված է մակերեսին երկկողմանի ժապավենով:

Շատ հաճախ, ակտիվ ալեհավաքի ուրվագիծը տեղադրվում է դիմապակու վերին մասում: Ոմանք այն ամրացնում են հետևի պատուհանի վրա, բայց այս դեպքում ստիպված կլինեք մալուխը անցկացնել ամբողջ տնակում: Եթե ​​մեքենան հագեցած է ջեռուցվող հետեւի ապակիներով, ապա դրա շղթան կարող է խանգարել ազդանշանների ընդունմանը:

Ինչպես տեղադրել մեքենայի ալեհավաք

Ընդունման առավելությունը տանիքին ալեհավաքի տեղադրումն է: Բայց այս նախագծում անհրաժեշտ է ճիշտ ապահովել լարերի տեղադրումը: Դրանք չպետք է մշտապես խեղդվեն, քանի դեռ տանիքում փոս չի փորվել: Եվ եթե օգտագործվում է հին ալեհավաքից պատրաստի անցք, ապա հրամայական է տնակը պաշտպանել դրա միջոցով խցիկ մուտք գործող ջրից:

Ալեհավաքը տեղադրելու տեղ ընտրելիս պետք է հավատարիմ մնաք հիմնական առաջարկություններին.

  1. Մալուխը պետք է թաքնվի պատյանների տակ և վահանակների ետևում: Սա կարևոր է ոչ միայն գեղագիտական ​​նկատառումներից ելնելով: Ուղեւորատար խցիկում կախված լարերը վարելիս պոտենցիալ վտանգ են ներկայացնում:
  2. Մետաղական մասերը չպետք է ենթարկվեն խոնավության, հետեւաբար, լարերի հանգույցը պետք է հնարավորինս հեռու լինի խոնավության աղբյուրներից: Մարմնի վրա ամրացման կետերը պետք է լավ մաքրվեն:
  3. Հաղորդալարերը, հատկապես ռադիո ազդանշանները ռադիոյին փոխանցողները չպետք է անցնեն էլեկտրական սարքերի և միջամտության կամ պաշտպանիչ տարրերի այլ աղբյուրների մոտ:

Որքա՞ն պետք է լինի միացված ալեհավաքը հուսալի ընդունման համար:

Վստահ ընդունելություն նշանակում է ստացողի `առանց թույլ միջամտության նույնիսկ թույլ ազդանշաններ վերցնելու ստացողի կարողությունը (որոշ դեպքերում որքան հնարավոր է): Ստացողի համար կարեւոր պարամետրը նրա զգայունությունն է: Այս հայեցակարգը նկարագրում է նվազագույն ազդանշանը, որը սարքը կարող է փոխանցել նվագարկչին ՝ առանց խոչընդոտելու բուն որակին (որը փոխանցվում է ռադիոկայաններին):

Անտենայի ստացման օղակի երկարության մեծացմամբ էլեկտրաշարժիչ ուժը մեծանում է, և սարքը պետք է ունենա համամասնորեն ցածր զգայունություն: Բայց այս դեպքում կարող է կիրառվել նաև հակառակ կանոնը. Ալեհավաքի չափազանց երկարությունը կարող է, ընդհակառակը, նվազեցնել ստացողի ռադիոկապոնին մաքուր ազդանշան փոխանցելու ունակությունը:

Պատճառն այն է, որ ստացող ալեհավաքի ուրվագծի չափը պետք է լինի ռադիոալիքի ամպլիտուդի բազմապատիկը, որը պետք է որսալ: Որքան մեծ է ալիքի ամպլիտուդը, այնքան մեծ պետք է լինի ստացող օղակը ալեհավաքում:

Այսպիսով, առաջին կարևոր պայմանը. Եթե ալեհավաքը բարձրորակ ազդանշան է վերցնում, ապա ավելի լավ է դա չանեք սարքի ուրվագիծն ավելացնելով: Երկրորդ կարևոր գործոնը, որը կօգնի որոշել, թե որքան պետք է լինի ալեհավաքը, ստացողի օգտակար ազդանշանը անօգուտից զտելու ունակությունն է:

Այսինքն ՝ ալեհավաքը պետք է որոշի, թե որ ազդանշանն է գալիս ռադիոկայանից, և որը պարզ միջամտություն է, և այն պետք է զտվի: Եթե ​​ավելացնեք ալեհավաքի երկարությունը, ապա EMF- ն կաճի, և օգտակար ազդանշանի հետ մեկտեղ միջամտությունները կավելանան:

Ինչպես տեղադրել մեքենայի ալեհավաք

Այս երկու գործոնները կախված են ստացողի մոդուլի մոդելից: Յուրաքանչյուր արտադրող արտադրում է սարքեր, որոնք ունակ են որոշակի ազդանշաններ վերցնել որոշակի պայմաններում (քաղաք կամ գյուղ): Ստացողը քաղաքում օգտագործելու համար բավական է, որ ալեհավաքը ունենա զգայունություն 5 μV- ի սահմաններում, իսկ դրա երկարությունը մոտ 50 սանտիմետր է: Նման սարքը կապահովի ազդանշանի ընդունումը ստացողից 40-50 կմ հեռավորության վրա գտնվող ռադիոկայանից:

Բայց այս պարամետրերը նույնպես հարաբերական են, քանի որ յուրաքանչյուր մեծ քաղաք ունի իր միջամտության աղբյուրները, և գրեթե անհնար է ստեղծել այնպիսի սարք, որն ունակ լինի ցանկացած պայմաններում մաքուր հնարավոր ազդանշան փոխանցելու: Իհարկե, ժամանակակից սարքավորումները, որոնք զբաղվում են նման սարքավորումների մշակմամբ և արտադրությամբ, աստիճանաբար վերացնում են այդ թերությունը, բայց այն դեռևս առկա է ժամանակակից ալեհավաքներում:

Ռադիոկայանից ազդանշանի ստացմանը, բացի միջամտության օտար աղբյուրներից, ազդում է նաև մեքենայի տեղակայված տարածքի լանդշաֆտի առանձնահատկությունը: Բոլորը գիտեն, որ ռադիոազդանշանը բլրի վրա ամենաբարձր որակն ունի, բայց փոսում այն ​​բռնելը գործնականում անհնար է: Այն կարող է նաև ցատկել երկաթբետոնե կոնստրուկցիաներից: Հետեւաբար, անկախ նրանից, թե որքան երկար է ալեհավաքը, մետաղական կառուցվածքի հետեւում կարող է պարզապես ազդանշան չլինել, և այն ոչ մի կերպ հնարավոր չէ որսալ:

Խցիկի ներսում տեղադրելու քայլ առ քայլ հրահանգներ

Ինչպես տեղադրել մեքենայի ալեհավաք

Բնականաբար, ալեհավաքը միացնելու նրբությունները կախված են սարքի նախագծման առանձնահատկություններից: Դրանք սովորաբար արտադրողի կողմից նշված են գործառնական հրահանգներում: Բայց ահա այն հիմնական քայլերը, որոնք անհրաժեշտ է ձեռնարկել տնակում ալեհավաք տեղադրելու ժամանակ.

  1. Հաղորդալարերի կամ հիմքի հոդերը պետք է մաքրվեն, ինչպես նաև մաքրվեն ալկոհոլով (յուղազերծված):
  2. Տեղադրման վայրում տեղադրվում է մոնտաժային շրջանակ, եթե այն ներառված է սարքի հետ: Դա կապահովի ալեհավաքի ճիշտ դիրքը;
  3. Ալեհավաքի մարմինը ֆիքսված է, շրջանակն ապամոնտաժված է;
  4. Enապավենները սոսնձված են մակերեսին `ալեհավաքի ալեհավաքները ամրացնելու համար: Ավելի պրակտիկ է դա անել `աստիճանաբար մաքրելով պաշտպանիչ թաղանթը, և միաժամանակ սեղմելով ալեհավաքները.
  5. Մալուխը տեղադրվում է: Դա անելու համար անհրաժեշտ է հեռացնել պատյանների մի մասը դարակաշարից, որի վրա ամրացված է դիմապակին (եթե ալեհավաքը տեղադրված է դիմապակու վրա);
  6. Որպեսզի ավելի հեշտ լինի տեղադրել պատյանը իր տեղում, ավելի լավ է ամրացնել մետաղալարերը դարակի վրա;
  7. Կախված մեքենայի մոդելից, կարող է պահանջվել վահանակի կամ ձեռնոցի խցիկի հետագա մասնակի ապամոնտաժում;
  8. Ռադիոկրագրիչը հանվում է մոնտաժային լիսեռից այնպես, որ հետեւի վահանակին հասանելի լինի ալեհավաքի խրոցը և լարային կոնտակտները միացնելու համար
  9. ISO միակցիչում մենք փնտրում ենք կապույտ մետաղալար `սպիտակ շերտով: Ալեհավաքի ուժեղացուցիչի էլեկտրամատակարարման մետաղալարը միացված է դրան;
  10. Ազդանշանային մետաղալարը միացված է: Դրա համար կարող են օգտագործվել տարբեր ամրակներ ՝ պտուտակային կամ սեղմիչ սեղմիչներ;
  11. Գլխամասը միանում է: Այս դեպքում ակտիվ ալեհավաքի ստացողի վրա պետք է վառվի ազդանշանային լույս (փոքր, կարմիր կամ կապույտ);
  12. Ռադիոյում գտեք ռադիոկայան և համոզվեք, որ ազդանշանը պարզ է.
  13. Աշխատանքի ավարտին տեղում տեղադրված է ռադիոկապի ձայնագրիչ.
  14. Ձեռնոցների խցիկը և պաստառի հանված մասը հետ են կցված: Այն ինքնասպասարկման պտուտակներով ամրացնելիս հարկավոր է զգույշ լինել, որպեսզի չվնասեք մետաղալարերը:

Տանիքի տեղադրումը քայլ առ քայլ

Ինչպես տեղադրել մեքենայի ալեհավաք

Տանիքում ալեհավաք ստանալու օղակը տեղադրելու ժամանակ անհրաժեշտ է օգտագործել 75 օմ դիմադրություն ունեցող էկրանով մալուխ: Ահա այն հաջորդականությունը, որով անհրաժեշտ է տեղադրել այդպիսի ալեհավաքի մոդելը.

  1. Եթե ​​տանիքում հին ալեհավաք չկար, ապա դրա մեջ պետք է երկու անցք անել: Մեկի տրամագիծը պետք է համապատասխանի մետաղալարերի խաչմերուկին (փոքր մարժայով `մալուխը թելը հեշտացնելու համար): Երկրորդը պետք է լինի նույն տրամագծի, ինչպես ալեհավաքի պատյանների մոնտաժային պտուտակը: Որոշ մոդելներում մալուխը անցնում է մոնտաժային պտուտակի ներսում: Այս դեպքում մեկ անցքը բավարար է:
  2. Սարքի բարձրորակ հիմնավորման համար հարկավոր է մաքրել տանիքի մետաղական մասը ուղևորասրահից:
  3. Այնպես որ, այս անցքով ջուրը չի ներթափանցվում ներքին տարածք, և մետաղը չի ժանգոտվում, անցքը դրսից մաքրվում է ջրակայուն կնիքով, իսկ ներսից ՝ մաստիկով:
  4. Տեղադրելուց առաջ պատրաստվում է մեկուսիչ: Սա պղնձի լվացքի մեքենաներից պատրաստված spacer է, որի միջեւ տեղադրվում են ֆտորոպլաստիկ անալոգներ: Անտենայի մալուխը նրանց զոդված է (այս դիզայնը կախված է ալեհավաքի մոդելից):
  5. Եթե ​​մալուխը զոդված է մեկուսիչին, ապա այս տեղը պետք է պաշտպանված լինի խոնավության ներթափանցումից (դրեք հերմետիկի վրա):
  6. Տեղադրված է ալեհավաք (լրացուցիչ, դրա հիմքի և տանիքի միջև, կարող եք օգտագործել ոչ միայն ռետինե միջադիր, այլև հերմետիկ): Այն ամրացվում է ուղևորի խցիկից ընկույզով:
  7. Մալուխը դրվում է նույն սկզբունքի համաձայն, ինչպես տնակում տեղադրված տարբերակը:
  8. Մալուխը միացված է ռադիոկապի ձայնագրիչին, և դրա կատարումը ստուգվում է:

Ինչպես պատշաճ կերպով միացնել (միացնել) և մեքենայում ակտիվ ալեհավաք տեղադրել ռադիոյին

Այսպիսով, մենք արդեն պարզեցինք, որ առաջին բանը, որին պետք է ուշադրություն դարձնել ալեհավաքը տեղադրելուց առաջ, որոշելն է, թե տնակում տեղադրելը առավել գործնական կլինի: Ակտիվ ալեհավաքի կամ պասիվ անալոգի ալեհավաքի մարմինը կցվում է երկկողմանի ժապավենով:

Ինչպես տեղադրել մեքենայի ալեհավաք

Ստացող սարքերի շատ մոդելներ ունեն երկու լարեր (ոմանց մեջ դրանք նույն փաթեթում են և պաշտպանված են մետաղական էկրանով): Մեկը `ազդանշանը, և միացված է ռադիոյի վարդակին (վերջում լայն վարդակից): Մյուսը `հոսանքի մալուխն է և միանում է համապատասխան մետաղալարին, որը մարտկոցից անցնում է գլխամաս:

Շատ մոդելներ ունեն նաև երրորդ մետաղալար: Սովորաբար այն սեւ է և վերջում չունի մեկուսացում: Այն պետք է ամրագրվի մեքենայի զանգվածի վրա (տրանսպորտի մարմնի մաս): Այս պարագայում կարևոր պայման կլինի զանգվածը հնարավորինս մոտեցնել ալեհավաքի ուժեղացուցիչին:

Շատ ժամանակակից ավտոմեքենաների ռադիոընդունիչներում, սովորական ալեհավաքի միակցիչի փոխարեն, կարող է օգտագործվել մեկ այլ միակցիչ: Եթե ​​ալեհավաքի խրոցը չի տեղավորվում, ապա ձեզ հարկավոր է գնել համապատասխան վարդակից: Դրա գինը սովորաբար բարձր չէ, ուստի շատ ավելի հեշտ է օգտագործել ադապտեր, քան լինել ինքնուրույն և զոդման միջոցով կեղտոտ լինել: Չնայած կան որոշ արհեստավորներ, որոնք երբեք հեշտ ճանապարհներ չեն փնտրում:

Ահա մի փոքրիկ տեսանյութ, թե ինչպես կարելի է ալեհավաքը միացնել ռադիոկապի ձայնագրիչին.

Ինչպե՞ս տեղադրել և միացնել ալեհավաքը:

Ինչպես ընտրել ալեհավաք ռադիոկապի ձայնագրիչի համար

Առաջին հերթին, սարքի նպատակը ազդում է ալեհավաքի ընտրության վրա: Քանի որ մի փոքր շուտ ուշադրություն դարձանք, ալեհավաքը տեղադրված է մեքենայում ոչ միայն ռադիոկայաններ լսելու համար: Սովորական մեքենայի ռադիոյի համար պարզ ավտոմատ ալեհավաքը բավական է:

Եթե ​​վարորդը մեքենայում գնել է մինի հեռուստացույց, ապա նա իրավունք ունի ստանալ ավելի ժամանակակից և ֆունկցիոնալ ալեհավաք: Ի տարբերություն այս լրասարքի ֆունկցիոնալության, կարելի է դնել միայն դրա բարձր արժեքը: Բայց կան նաև ունիվերսալ մոդելներ, որոնք ունակ են սովորական ռադիո ազդանշան ստանալու, հեռուստատեսային ալիքներ որսալու (եթե որոշակի տարածքում նման հեռարձակում կա), ինչպես նաև GPS ազդանշաններ (միացված նավիգատորին կամ համապատասխան գործառույթ ունեցող գլխամասին) )

Այսպիսով, նախքան նոր ալեհավաք ընտրելը, դուք պետք է որոշեք դրա նպատակը: Երկրորդ բանը, որին պետք է ուշադրություն դարձնել, այն պայմաններն են, որոնցում մեքենան շահագործվում է (գյուղ կամ քաղաք): Սա կանդրադառնա սարքի հզորության վրա:

Հանրաճանաչ ակտիվ մեքենաների ալեհավաքների վերանայում

Ահա 2021 թվականին տարածված ակտիվ մեքենայական ալեհավաքների ցուցակը.

Մոդելը:Ընտրանքներ:Պլուսեր:Թերությունները:
Bosch Autofun PROԻնչպես տեղադրել մեքենայի ալեհավաքՌադիո ազդանշանի ստացման տարր; Պլաստմասե պատրաստված ալեհավաքի պատյան; Գել սարքը հիմնավորելու համար; Ստացողի մոդուլ; Երկկողմանի ժապավենի կպչուն պիտակներ; ԱմրացնելըՓոքր չափս; Որակապես մաքրում է ռադիոազդանշանը. Բարձրորակ հավաքում; 3 մետր մալուխ:Թանկ; Սխալ տեղադրելու դեպքում այն ​​շատ թեժ է դառնում:
Blaupunkt Autofun PROԻնչպես տեղադրել մեքենայի ալեհավաքԱմրացում; Երկկողմանի ժապավեն; Մոդուլի բնակարան ստանալու ստացում; Ինքնասպասարկման պտուտակներ; Աղացած քսուք (կանխում է կորոզիան):Ստանում է ազդանշաններ DV, MW, FM միջակայքում; 2.9 մետր երկարությամբ պաշտպանիչ մալուխ; Որակապես առանձնացնում է համապատասխան տիրույթների ազդանշանները:Հետին լուսավորությունը պայծառ փայլում է:
Triad 100 ոսկիԻնչպես տեղադրել մեքենայի ալեհավաքՍտացող մոդուլ; Ընդունիչ տարրի եզրագծով գոտիներ, հագեցած երկկողմանի ժապավենով:Ազդանշանների ընդունում մինչև 150 կիլոմետր հեռավորության վրա; Ենթակա չէ լարման անկման; 9-ից 15 Վ լարման էլեկտրական շղթայում աշխատելու ունակություն; Հագեցած է կրկնակի զտիչով, որը կանխում է մեքենայի ներքին էլեկտրական շղթայից միջամտության առաջացումը. Բարձրորակ հավաքում; Հիանալի աշխատանքային ռեսուրս:Մալուխը մի փոքր ավելի կարճ է, քան նախորդ տարբերակները `2.5 մետր:
Triad 150 ոսկիԻնչպես տեղադրել մեքենայի ալեհավաքՍտացող մոդուլ; Ստացող տարրի եզրագծով ժապավեններ, հագեցած երկկողմանի ժապավենով, հարմարեցված 90 կամ 180 աստիճանի մոնտաժի համար:Քաղաքից դուրս ազդանշանի որակի տեսանկյունից այն նույնիսկ գերազանցում է Bosch կամ Blaupunkt մոդելներին. Ազդանշանի լավ ուժեղացում և մաքրում; Ազդանշան վերցնելու ունակությունը մինչև կրկնվողը մինչև 150 կմ հեռավորության վրա; Բարձրորակ հավաքում; ԵրկարակեցությունԿարճ մալուխ - 2.5 մետր:

Ահա 2021 թվականին տարածված ակտիվ արտաքին արտաքին ալեհավաքների ցուցակը.

Մոդելը:Kit:Պլուսեր:Թերությունները:
AVEL AVS001DVBA 020A12 ՍևԻնչպես տեղադրել մեքենայի ալեհավաքՍտացող մոդուլ; Ներկառուցված ուժեղացուցիչ; 5 մետրանոց ազդանշանային մալուխ; Լեռ մագնիսներով:Բռնում է ռադիոազդանշանների էլեկտրամագնիսական իմպուլսները, դրանք վերափոխում էլեկտրական ազդանշանների. Բարձրորակ հավաքում; Բնօրինակ դիզայն; Բարձրորակ ազդանշան; Այն լավ է կպչում մեքենայի թափքին:Արտադրողը սարքերի թափքի համար գույների փոքր ընտրություն է տրամադրում:
Triad MA 275FMԻնչպես տեղադրել մեքենայի ալեհավաքԳլանաձեւ մարմնով ստացող մոդուլ; Մագնիսական պահող (72 մմ տրամագիծ); 2.5 մ միացնող մալուխ; Ներկառուցված ազդանշանային ուժեղացուցիչ:Կայուն ռադիոազդանշանի ստացում կրկնիչից մինչև 50 կիլոմետր հեռավորության վրա; Որակականորեն հավաքված; Ստացող մոդուլի կոմպակտ մարմին; Հագեցած է VHF հաճախականության ինվերտերով:Կարճ մալուխ, ինչպես արտաքին ալեհավաքի համար; Coverageածկույթի փոքր շառավիղ (հաշվի առնելով ազդանշանի փոխանցումը հարթ տեղանքով):
Triad MA 86-02FMԻնչպես տեղադրել մեքենայի ալեհավաքՀզոր մագնիս (տրամագիծը 8.6 սմ); Ստացող մոդուլ; 3.0 մետրանոց կոխական մալուխ; 70 սմ ռետինացված ալեհավաքի ձող; Ներկառուցված ազդանշանային ուժեղացուցիչ:Հեռարձակման առկայության դեպքում NV ազդանշաններ ստանալու ունակություն; Ընդունման շառավիղ `մինչեւ 150 կիլոմետր; Խոշոր ուրվագիծ; Կառուցման լավ որակ:Արտաքին ալեհավաքի նման կարճ մալուխ:
Prology ՀՀ -204Ինչպես տեղադրել մեքենայի ալեհավաքԿրկնակի սկոտչե ժապավեն; Մետաղական ալեհավաքի գավազանով ստացող մոդուլ:Բյուջեի տարբերակ; LED ցուցում, երբ միացված է; Համատեղելի է մեքենայի ցանկացած ռադիոյի մոդելի հետ; Արագ տեղադրում; Ռադիոյի ազդանշանի ընդունում կրկնիչից մինչև 80 կիլոմետր հեռավորության վրա:Կարճ մալուխ - 2.5 մետր; Ամրակման խստությունը միշտ չէ, որ արժանի է, ուստի անհրաժեշտ է լրացուցիչ օգտագործել հերմետիկ:

Մեր վերանայման ավարտին մենք առաջարկում ենք կարճ տեսանյութ ալեհավաքի սարքերի հիմունքների մասին.

Անտենաներ և հիմարներ: Ալեհավաքի հիմունքներ

Եթե ​​մեքենայի մեջ արդեն տեղադրված է ստացող էկրան, ապա ուժեղացուցիչն ինքնին կարող է լրացուցիչ գնվել: Ահա մի տեսանյութ, թե ինչպես այն միացնել:

Բարձրորակ ալեհավաքի ուժեղացուցիչ մեքենայի ռադիոյի համար

Հարցեր եւ պատասխաններ:

Ինչպես միացնել պասիվ ալեհավաքը ռադիոկապի ձայնագրիչին: Պասիվ ալեհավաքը հաճախ վահան չունի: Այս դեպքում կենտրոնական միջուկը միացված է հենց ալեհավաքին (այն մեկուսիչի միջոցով կցվում է մարմնին): Լարի պաշտպանիչ մասը ամրացված է մարմնի վրա, մեկուսիչի մոտ:

Ինչպես միացնել հետ քաշվող ալեհավաքը ռադիո ժապավենի ձայնագրիչին: Այս դեպքում ալեհավաքը կունենա երեք լար: Դրանցից երկուսը դրական շփումներ են, իսկ մեկը ՝ բացասական: Ալեհավաքը սկավառակի գործելու համար դրական շփումների կարիք ունի: Մեկը ՝ ծալելու, մեկը ՝ դուրս քաշելու համար: Նման ալեհավաքներում հաճախ օգտագործվում է հատուկ բլոկլեր, որը որոշում է, թե որ ռեժիմում է գործում ռադիոհեռագրիչը: Երբ վարորդն ակտիվացնում է բռնկումը, ռադիոն միացված է, և դրական մետաղալարից ազդանշան է ուղարկվում ալեհավաք: Կախված ալեհավաքի մոդելից, գուցե անհրաժեշտ լինի տեղադրել ռելե, որը ռադիոյից ազդակներ է բաժանում գավազանը բարձրացնելու / իջեցնելու համար:

Ինչպես միացնել ալեհավաքը walkie-talkie- ից ռադիո ժապավենի ձայնագրիչին: Դա անելու համար անհրաժեշտ է ձեռք բերել հատուկ ստորաբաժանում (Duplex Filter): Այն ունի մեկ մուտք և երկու ելք մի կողմից (կամ հակառակը): Ռադիոյից ալեհավաքի խրոցը տեղադրվում է այն կոնտակտում, որի մոտ գրված է ANT: Երկրորդ կողմում ալեհավաքից մետաղալար է տեղադրվում, իսկ walkie-talkie- ն միացված է երկրորդ կոնտակտին: Կայանը միացնելու գործընթացում նախ պետք է միացնել ալեհավաքը, և միայն դրանից հետո էլեկտրաէներգիայի լարը ՝ ստացողը չվառելու համար:

ՀԱՄԱԼԻՐ ՀՈԴՎԱՆԵՐ
հիմնական » Հոդվածներ » Ինչպես տեղադրել մեքենայի ալեհավաք

Добавить комментарий