քերծվածքներ մեքենայի վրա
Ավտոմեքենաների վերանորոգում,  Հուշումներ վարորդների համար,  լուսանկար

Ինչպես հեռացնել քերծվածքները մեքենայի վրա

Պարունակություն

Մեքենայի վրա քերծվածքների վերացում

Անկախ նրանից, թե որքան ուշադիր եք վերաբերվում ձեր մեքենային, նրա մարմնի վրա քերծվածքներն անխուսափելիորեն հայտնվում են: Պատճառը կարող է լինել ճյուղերը, մեքենաների լվացման կեղտոտ լաթերը, անիվներից բարձր ցատկող փոքրիկ քարերը. Այն ամենը, ինչի վրա վարորդը չի կարող ազդել: Դրանցից խուսափելու միակ միջոցը պարզապես մեքենան չօգտագործելն է: Բայց արդյո՞ք մեքենան գնվել է ավտոտնակում փոշի հավաքելու համար:

Բարեբախտաբար մեքենաների սեփականատերերի համար տանը կան այնպիսի վնասներ վերականգնելու եղանակներ, որոնք բյուջեին մեծ հարված չեն հասցնի: Այս հոդվածում մենք կխոսենք ամենատարածված և արդյունավետների մասին:

Ի՞նչ է LKP-ն:

Նախ պետք է պարզել, թե ինչ է մեքենայի ներկերը: Բոլորն էլ գիտեն, որ սա մեքենայի թափքի ծածկույթն է ներկով և լաքով: Տրանսպորտային միջոցին գեղագիտություն հաղորդելուց բացի, ներկերի համակարգը նախատեսված է կոռոզիայից մետաղի վաղաժամ ոչնչացումը կանխելու համար:

Ներկերի համակարգը ներառում է շերտի հետևյալ կատեգորիաները.

  • Նախաներկ Նախաներկը պարունակում է նյութեր, որոնք դիմացկուն են ջերմաստիճանի ծայրահեղություններին և փոքր դեֆորմացիաներին: Այս կատեգորիայի մեջ կան ակրիլ (օգտագործվում են մարմնի վերականգնման և վերականգնման աշխատանքների համար), էպօքսիդային (ունեն հակակոռոզիոն հատկություններ) և թթվային (օգտագործվում են մարմինը նկարելուց առաջ և նախատեսված են մետաղի օքսիդացումը կանխելու համար):
1 այբբենարան (1)
  • Միջանկյալ Այս շերտը պատասխանատու է մարմնի գույնի համար: Ավտո էմալների մեջ առանձնանում է ակրիլը (դրանք արագ չորանում են, չեն նեղանում, դիմացկուն են մեխանիկական վնասներին, չեն վատթարանում մթնոլորտային պայմանները փոխելուց), ալկիդ (բյուջեի տարբերակ, ավելի վատ է հղկված, դժվար է հասնել հայելու էֆեկտի. Ավտո նկարիչները խորհուրդ են տալիս դրանք տեղական աշխատանքի համար), մետաղական (դրանցում) կազմը ներառում է ալյումինե փոշի, որը մարմնին տալիս է օրիգինալ փայլ): Ներկերի որոշ տեսակների համար լաքեր չեն պահանջվում: Անիվի սկավառակների և բամպերի համար ստեղծվել են ներկերի հատուկ տեսակներ:
2 Օկրասկա (1)
  • Coverածկում Լաքապատման նպատակը հիմքային շերտը ուլտրամանուշակագույն ճառագայթներից և ագրեսիվ մթնոլորտային պայմաններից պաշտպանելն է: Ավտոմեքենաների լաքերի հսկայական բազմազանություն կա: Listուցակը ներառում է ակրիլ (պահանջում է հավատարմություն կիրառման տեխնոլոգիային, արագ չորացում), ցելյուլոզա (գործնականում չի օգտագործվում վերանորոգման համար), գլիֆթալիկ (կազմը պարունակում է սինթետիկ խեժեր, որոնք ապահովում են առաձգականության պաշտպանիչ շերտ), պոլիուրեթան (դիմացկուն է արգելակային հեղուկին, բենզինին և թթվին): ), ակրիլային պոլիուրեթանային (երկու բաղադրիչ լաքեր `ակրիլային և պոլիուրեթանային անալոգաների հատկություններով):
3 լակ (1)

Ներկերի գործառույթների վերաբերյալ լրացուցիչ տեղեկություններ ստանալու համար տե՛ս այս տեսանյութը.

Ինչ է ներկարարությունը

Պաշտպանիչ միջոցներով մարմինը մշակելու փուլում գտնվող յուրաքանչյուր արտադրող օգտագործում է տարբեր նյութեր, որոնք կարող են տարբերվել անալոգներից քիմիական կազմով: Որքան ավելի դիմացկուն ծածկույթ լինի, այնքան քիչ քայքայիչ ոչնչացման կենթարկվի մեքենայի մարմինը:

Այդ պատճառով յուրաքանչյուր ավտովարորդ պետք է վերահսկի իր մեքենայի մաքրությունը և ուշադիր լինի ներկի վրա քերծվածքների առաջացմանը:

Որտեղի՞ց են գալիս քերծվածքները:

Երբ լաքը ոչնչացվում է, մեքենայի մարմինը կորցնում է իր սկզբնական փայլը: Պաշտպանական շերտի խախտման պատճառով ուլտրամանուշակագույն ճառագայթները ներկերի շերտին անխոչընդոտ են հասնում և ժամանակի ընթացքում փոխում են ստվերը: Որքան նոսր է դառնում լաքի շերտը, այնքան ներկն ավելի է ենթարկվում մթնոլորտային պայմանների: Ամանակի ընթացքում դրա վրա հայտնվում են միկրոճեղքեր և շերտազատում: Եթե ​​դուք չեք մտածում ձեր մեքենայի ներկերի մասին, այդ ճաքերն ավելի ցայտուն են դառնում և կարող են հանգեցնել չիպերի ներկման:

4 կարապինիա (1)

Մարմնի պաշտպանիչ և դեկորատիվ շերտի բնական ծերացման գործընթացից բացի, դրա վրա քերծվածքներ կարող են հայտնվել հետևյալ պատճառներով.

Ահա ևս մեկ տարբերակ, երբ ներկերի վրա քերծվածքներ կարող են հայտնվել.

Փաստորեն, սա քերծվածքների պատճառների ամբողջական ցուցակ չէ: Ամեն ինչ կախված է մեքենայի շահագործման պայմաններից և ճանապարհներին պատահող իրավիճակներից: Ինչպես տեսնում եք, ոչ բոլոր պատճառներն են հնարավոր կանխարգելել:

Քերծվածքների տեսակները

Քանի որ քերծվածքները կարող են տարբեր բնույթ ունենալ, դրանք հեռացնելու մեթոդները նույնպես կարող են տարբեր լինել։ Նույնը կարելի է ասել տարբեր տեսակի մակերեսների վրա քերծվածքների մասին, ինչպիսիք են ապակու, պլաստիկի կամ ներկերի վրա:

Ապակու քերծվածքներն են.

Ներկերին բնորոշ քերծվածքների համար կա այսպիսի դասակարգում.

Անսարքությունների վերացման մեթոդներ

5 ustraneniyeCarapin (1)

Քանի որ ներկերի վնասման բնույթը կարող է տարբեր լինել, տարբերվում են նաև դրանց վերացման մեթոդները: Բոլոր մեթոդների շարքում կարելի է առանձնացնել երեք հիմնականը.

  1. Հղկում Բավական է, եթե վնասի խորությունը լաքի մեջ է:
  2. Նկարչություն և հղկում: Այս մեթոդը օգտագործվում է խորը քերծվածքների համար: Դա անելու համար ներկը քսվում է վնասված հատվածին, իսկ չորացնելուց հետո հղկվում է:
  3. Հղկող հղկում: Այն օգտագործվում է, երբ կան բազմաթիվ փոքր քերծվածքներ: Պետք է հիշել, որ ընթացակարգի ընթացքում լաքի բարակ շերտը հանվում է, ուստի չպետք է անընդհատ օգտագործել այս մեթոդը:

Ավտոմեքենաների շատ ծառայություններում, վերանորոգման աշխատանքներից հետո, մեքենայի մարմինը ծածկված է մոմով կամ հեղուկ ապակուց: Այս ապրանքները լրացուցիչ պաշտպանություն են ապահովում խոնավությունից և արևի վնասներից:

Ահա ավտոմեքենաների հղկման վերաբերյալ ամենատարածված հարցերի պատասխանները.

Փայլեցնող նյութի ընտրություն

Manufacturersամանակակից արտադրողները տրամադրում են մեքենայի լաքապատման արտադրանքի հսկայական ընտրություն: Դրանք պայմանականորեն բաժանվում են երկու կատեգորիաների.

6Ավտոչիմիա (1)

Պաշտպանիչ լաքերի շարքում կան սինթետիկ և օրգանական: Առաջին կատեգորիայի առավելությունն այն է, որ այդպիսի ապրանքները կիրառելուց հետո ավելի երկար մնան: Դրանք կարող են պարունակել նյութեր յուղի և բիտումի բծերը արդյունավետորեն մաքրելու համար: Սինթետիկ պաշտպանիչ լաքերը, ի տարբերություն օրգանական լաքերի, ավելի արդյունավետ են լաքից միկրո-քերծվածքները հեռացնելու համար և մեքենային ներկին տալիս են նույն թարմությունը: Հիմնականում դրանք օգտագործվում են հիմնական հղկումից հետո:

Հղկող նյութերը ունեն խմորեղեն կամ հեղուկ կառուցվածք: Առաջինը ճարպի հիմքի վրա է, իսկ երկրորդը ՝ սիլիկոն (կամ ջրի վրա հիմնված): Խորը քերծվածքները բուժելիս պետք է օգտագործվեն հղկող նյութերի մի քանի տեսակներ. Աստիճանաբար կրճատեք հատիկավորությունը, քանի որ տարածքը մշակվում է (հաջորդ ապրանքը օգտագործելուց առաջ նախ պետք է հեռացնել մնացած մածուկը, ապա կիրառել նորը):

Հղկող մածուկների ավելի մանրամասն ակնարկի համար տե՛ս հետևյալ տեսանյութը.

Այսօր կան մարմնի հղկման ունիվերսալ միջոցներ: Դրանցից մեկը 3M մածուկն է: Այն պարունակում է ինչպես օրգանական, այնպես էլ սինթետիկ նյութեր, որոնք ընդլայնում են ներկերի պաշտպանության սպեկտրը:

Վերջերս արտադրողները մշակում են մարմնի պաշտպանիչ բուժման այլընտրանքային միջոցներ: Օրինակ, այս փայլեցումներից մեկը NanoWax- ն է: Այն օգտագործվում է ոչ միայն մեքենայի փետուրը մշակելու համար, այլև հարմար է մեքենայի ապակե և պլաստմասե տարրերի համար: Հանրաճանաչություն ձեռք բերող մեկ այլ պաշտպանիչ միջոց է «հեղուկ ապակին»:

Ինչպես հեռացնել փոքր քերծվածքները լաքի վրա

Մեքենայի քերծվածքներ - 2
Մեքենայի փոքր քերծվածքները հնարավոր է արագ և հեշտությամբ վերացնել: Դա անելու համար ձեզ հարկավոր է միայն նուրբ հղկող մածուկ: Այնուամենայնիվ, նախքան քերծվածքների հեռացմանն անմիջապես անցնելը, պետք է նախապատրաստական ​​աշխատանքներ կատարվեն:

Առաջին քայլն այն է, որ մեքենան մանրակրկիտ մաքրվի կեղտից: Դա անելու համար լվացեք մեքենայի շամպունով և չորացրեք: Տրանսպորտային միջոցը ցանկալի է տեղադրել ստվերում, որպեսզի այն արևի տակ չտաքանա: Դրանից հետո վերցրեք դիմակավորող ժապավեն կամ պարզ ժապավեն և կպցրեք վնասված տարածքները, որպեսզի կարողանաք աշխատել միայն դրանց վրա ՝ առանց մարմնի մնացած մասը դիպչելու:

Այժմ կարող եք անցնել քերծվածքների հենց վերացմանը: Դա անելու համար կիրառեք նուրբ հղկող մածուկ նրանց վրա և սկսեք շփվել սահուն շրջանաձեւ շարժումներով: Թերրի կամ միկրոֆիբրե կտոր կարող է օգտագործվել: Երբ լաքը հավասարաչափ բաշխվում է, կտորը պետք է փոխարինվի չորով և շարունակվի:

Պրոցեդուրան պետք է կրկնվել այնքան ժամանակ, քանի դեռ արատներն ամբողջությամբ չեն անհետացել:

Մոմ լաք

Սա մոմի վրա հիմնված արտադրանք է: Այն օգտագործվում է լվացքից հետո մեքենայի թափքի բուժման մեջ՝ ջրակայուն էֆեկտ ստեղծելու համար։ Մոմը կլրացնի փոքր քերծվածքները, և իր թափանցիկության շնորհիվ կստեղծի ճաքճքվածքների ամբողջական վերացման էֆեկտ։

Փոքր քերծվածքները վերացնելու այս մեթոդի թերությունը պաշտպանության փխրունությունն է։ Մի երկու լվացվելուց հետո մեքենան նորից մշակման կարիք ունի։ Լվացքների քանակը, որոնց կարող է դիմակայել արտադրանքը, կախված է բուն փայլից, բայց ամեն դեպքում այս ազդեցությունը կարճատև է:

Փայլեցնող մեքենա + հղկող մածուկ

Այս համադրությունը նախորդի համեմատ ավելի երկար էֆեկտ է ապահովում։ Լաքի մեջ մանր հղկող մասնիկների առկայության պատճառով փոքր քերծվածքները վերացվում են։ Արժե հաշվի առնել, որ այս մեթոդը վերաբերում է միայն այն քերծվածքներին, որոնք ազդել են միայն լաքի վրա, բայց չեն դիպել ներկին:

Ինչպես հեռացնել քերծվածքները մեքենայի վրա

Մարմնի վնասված հատվածի փայլեցումը կարող է իրականացվել ինքնուրույն, և դրա համար անհրաժեշտ է գնել.

Հղկելը սկսելուց առաջ մարմինը պետք է լավ լվանալ։ Աշխատանքներ կատարելիս բուժված տարածքը պետք է հստակ տեսանելի լինի, որպեսզի կարողանաք վերահսկել ցանկալի էֆեկտի ձեռքբերումը: Մեքենան պետք է չոր լինի, քանի որ խոնավությունը լցվում է փոքր քերծվածքներով, և թվում է, թե դրանք չկան։

Քերծվածքն ինքնին մշակեք հղկաթղթով, նախապես թրջելով այն շատ ջրով: Մշակելուց հետո մարմնի այս հատվածը չորացնում են անձեռոցիկներով։ Փոքր քանակությամբ փայլեցնող մածուկ կիրառվում է հղկող անիվի վրա, և տարածքը փայլեցնում է ցածր արագությամբ: Մի կանգ առեք մեկ հատվածում և արագությունը մի հասցրեք առավելագույնի, որպեսզի չվնասեք ներկը:

Ապահովելու համար, որ փայլեցված տարածքը չի տարբերվում ներկերի մնացած մասերից, շարժումները պետք է լինեն հարթ և պետք է փոխարինվեն ձախից աջ և վերևից ներքև: Կարևոր է ոչ միայն մշակել քերծվածքն ինքնին, այլև դրա մոտ գտնվող որոշ տարածք, որպեսզի մշակված մակերեսը հնարավորինս հարթ լինի:

Մարմինը փայլեցնելիս անհրաժեշտ է հաճախակի ողողել մաքրման ենթակա մակերեսը մաքուր ջրով և անիվի վրայից հեռացնել ափսեը։ Փայլեցումը պետք է իրականացվի այնքան ժամանակ, մինչև մակերեսի վրա տեսանելի լինի քերծվածք։

Ինչպես հեռացնել քերծվածքները ներկից

Ներկերի քերծվածքներ - 3
Ավելի լուրջ արատները վերացվում են վերականգնման մատիտով: Սա չափավոր քերծվածքները վերականգնելու պարզ և արդյունավետ միջոց է:

Հիմնական աշխատանքը սկսելուց առաջ մեքենան պետք է մաքրվի կեղտից և փոշուց, իսկ վնասված տարածքները պետք է յուղազերծվեն ՝ օտար քիմիական միացությունների հնարավոր առկայությունը վերացնելու համար:

Հաջորդը, դուք պետք է զգուշորեն ծածկեք արատը ՝ փորձելով նվազագույնի հասցնել վնասը մարմնի ամբողջ հատվածներին: Երբ ամեն ինչ պատրաստ է, թող ներկը չորանա XNUMX ժամ և շփեք մակերեսը մատիտի հետքերից ազատվելու համար: Դա անելու համար օգտագործեք նուրբ հղկաթուղթ կամ ռետինե սպունգ: Այս գործընթացում գլխավորը ոչ մի տեղ չշտապելն է:
Մեքենայի ներկի քերծվածքներ
Արդյունքում վնասված տարածքը հանվում է պարզ փայլով: Կիրառեք այն և շփեք շրջանաձեւ շարժումներով, օգտագործելով տերրի կտոր: Արդյունքում արատն ամբողջությամբ կվերանա, և մարմինը կրկին կդառնա հարթ և փայլուն:

Ինչպես հեռացնել քերծվածքները ապակու վրա

Ապակու քերծվածքներ
Ապակի վնասելը ոչ միայն արտաքին տեսքի, այլ նաև անվտանգության խնդիր է, քանի որ խառնաշփոթներն ու «սարդոստայնը» խաթարում են վարորդի տեսքը: Դրանցից ազատվելու ամենաարդյունավետ միջոցը մասնագետին դիմելն է: Այնուամենայնիվ, եթե ցանկանում եք գումար խնայել, ամեն ինչ կարող եք ինքներդ անել:

Ապակի վրա արատները վերացնելու համար օգտագործվում է հատուկ հղկող մածուկ: Ամենաարդյունավետը շագանակագույն լաքն է, որը հիմնված է ցերիումի օքսիդի վրա:

Լվացեք և չորացրեք տարածքը, նախ աշխատելու համար: Մենք խորհուրդ ենք տալիս բաժակի հետևի մասում նշաններ անել ՝ նշելու համար, թե որտեղ են թերությունները: Այսպիսով, դուք չեք կարոտի ոչ մի վնասված տարածք, քանի որ շփման ընթացքում գրեթե անհնար կլինի փոքր քերծվածքներ պարզել:

Հաջորդ քայլը հղկումն է: Մածուկը մանրակրկիտ քսեք բծերի մեջ, որպեսզի դրանք հնարավորինս լցվեն: Աշխատանքը պարզեցնելու համար դուք կարող եք այդ գործողությունները կատարել ոչ թե ձեռքով, այլ հատուկ կցորդ դնել փորվածի վրա: Մի մոռացեք ընդմիջումներ անել, որպեսզի խուսափեք բաժակի գերտաքացումից:

Փայլեցումը կարող է տևել 30-ից 60 րոպե: Շարունակեք այնքան ժամանակ, քանի դեռ չեք գոհ արդյունքից:

Ապակու մաքրիչներից փոքր քերծվածքներն ու հետքերը ամբողջովին կվերանան, իսկ ավելի խորը, որոնք կպչում են քո եղունգին, կդառնան ավելի քիչ արտահայտված և հարթված:

Ինչպես հեռացնել քերծվածքները պլաստիկից

Մեքենայի քերծվածքները լինում են ոչ միայն դրսում, այլև ներքին հարդարանքում: Մեկ անզգույշ գործողությունը կարող է բավարար լինել գլխի վրա երկար ու տհաճ հետք թողնելու համար:

Նման արատները վերացնելու երկու եղանակ կա:
Մեքենայի պլաստիկի վրա քերծվածքներ2
Առաջինը ավելի թանկ և աշխատատար է `օգտագործելով հատուկ վերականգնողներ: Նմանատիպ շատ ապրանքներ վաճառվում են ավտոսրահներում ՝ աէրոզոլների, հեղուկացիրների և այլնի տեսքով: Այնուամենայնիվ, գործողության սկզբունքը նման է: Իրենց լավ ներթափանցման ունակության շնորհիվ նրանք արդյունավետորեն քերծվածքներ են լցնում, և դրանց բաղադրության մեջ պարունակվող լաքը վերադարձնում է նախնական տեսքը պլաստմասե հատվածին:

Նման ապրանքներ օգտագործելուց առաջ աշխատանքային տարածքը պետք է լվանա և յուղազերծվի, իսկ հատկապես ծանր դեպքերում `նախաներկով:

Երկրորդ մեթոդը թույլ կտա արագորեն վերականգնել փոքր և զգալիորեն խստացնել խորը քերծվածքները մեքենայի պլաստիկի վրա: Ձեզ հարկավոր է շենքի վարսահարդարիչ: Սարքի վրա ջերմաստիճանը դրեք 500 աստիճան Cելսիուս, և հասցրեք այն մշակված տարածքի 30 սանտիմետր հեռավորության վրա: Արդյունքում, արատը կախարդական կերպով կբուժվի: Եթե ​​նման սարք չունեք, այն կարող եք փոխարինել պարզ կրակայրիչով:
Պլաստիկի վրա քերծվածքներ
Հիմնական բանը այստեղ զգույշ լինելն է ՝ պլաստմասը չտաքացնելու համար: Հակառակ դեպքում, մասը կարող է հալվել և ստիպված լինել ամբողջովին փոխարինել:

Լրացուցիչ տեղեկությունների համար, թե ինչպես հեռացնել քերծվածքները պլաստիկից, կարդացեք այստեղ առանձին հոդված.

Պլաստիկ վերականգնողներ

Տարբեր արտադրողներ գնորդներին առաջարկում են պլաստիկ վերականգնողներ տարբեր ձևերով՝ լակի, կաթ, փայլ կամ աերոզոլ: Այս միջոցների առանձնահատկությունը լավ ներթափանցման ունակությունն է: Այս հատկության շնորհիվ դրանք հաջողությամբ օգտագործվում են պլաստիկի վրա փոքր քերծվածքներն ու քերծվածքները լցնելու համար:

Յուրաքանչյուր ապրանք ունի օգտագործման իր մեթոդը, ուստի յուրաքանչյուր դեպքում փաթեթի վրա տպված է օգտագործման անհատական ​​հրահանգ: Հիմնականում նման ապրանքները պետք է կիրառվեն չոր և մաքուր տարրերի վրա: դրանք թույլ են տալիս չորացնել, իսկ հետո մշակված մակերեսը փայլեցնում են միկրոֆիբրով կամ չոր շորով:

Մազերի չորանոց կամ վառիչ

Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է ոչ միայն թարմացնել մեքենայի ինտերիերի պլաստիկ տարրերը, այլև չնչին վնասը վերացնելու համար, ապա ավելի բյուջետային տարբերակն է օգտագործել ջերմային բուժումը: Դա անելու համար դուք կարող եք օգտագործել կրակայրիչ: Ճիշտ է, այս դեպքում պլաստիկը վերականգնելու փոխարեն այն կարող է էլ ավելի վնասվել։ Շենքի վարսահարդարիչ օգտագործելը շատ ավելի գործնական է:

Անհրաժեշտ է մակերեսը մշակել՝ աստիճանաբար բարձրացնելով ջերմաստիճանը վարսահարդարիչի վրա։ Մի ուղղեք տաք օդի հոսքը դեպի պլաստիկ մասի միայն մի հատված: Ջերմային էֆեկտի սահմանը հարթելու համար ավելի լավ է սահուն շարժումներ անել կողքից այն կողմ:

Այս մեթոդն օգտագործելիս հիշեք, որ որոշ քերծվածքներ հնարավոր չէ ամբողջությամբ վերացնել, օրինակ, եթե դրանք շատ խորն են կամ պլաստիկի մի մասը պոկվել է:

Ինչպես հեռացնել քերծվածքները լուսարձակներից

Լուսարձակների քերծվածքներ
Լապտերների ծալքերն ու թերությունները վերացվում են նույն սկզբունքի համաձայն, ինչ ապակու վրա: «Ավտոտնակների արհեստավորները» հաճախ ազատվում են սովորական ատամի մածուկով պարզ ամպամածությունից: Այնուամենայնիվ, ավելի լավ է չվտանգել այն և գնել հատուկ փայլեցնող հավաքածու, քանի որ այն պարունակում է բոլոր անհրաժեշտ բաղադրիչները:

Նման հավաքածուների օգտագործումը դժվար չէ:

  • Անհրաժեշտ է լվանալ և չորացնել բուժվող մակերեսը:
  • Կպցրեք դիմակավոր ժապավեն բամպերներին, դռներին և մարմնի հարակից այլ տարածքներին ՝ դրանք արտահոսքից պաշտպանելու համար:
  • Ապակու մակերեսը հղկվում է խոնավ շորով:
  • Օպտիկան մշակվում է կոպիտ, ապա մանրահատիկ լաքով:
  • Լուսարձակը մաքրվում և լվանում է, որից հետո դրա վրա կիրառվում է ուլտրամանուշակագույն լաքի շերտ:

Պրոցեդուրաներն ավարտելուց հետո մեքենան չի կարող օգտագործվել մի քանի ժամ, մինչ լաքը ամբողջությամբ չորանա: Ամբողջական պոլիմերացումը տեղի է ունենում XNUMX ժամվա ընթացքում. Այս պահին մեքենան լվանալն արգելվում է:

Ինչպե՞ս հեռացնել քերծվածքը մեքենայի թափքից առանց ներկելու:

Եթե ​​մեքենայի թափքի քերծվածքը մակերեսային է, ապա այն կարելի է վերանորոգել առանց մեքենան ներկելու։ Չափազանց դժվար է ինքնուրույն կատարել բարձրորակ նկարչական աշխատանք, իսկ մասնագիտացված կենտրոնի ծառայությունները հաճախ թանկ արժեն։

Մեքենայի թափքի վրա առաջացող մանր քերծվածքներն ու մանր քերծվածքները հեռացնելու համար, օրինակ, ձմռանը, կարող եք հաղթահարել թափքի սովորական փայլեցումը նուրբ հղկող մածուկով: Բայց խորը վնասվելու դեպքում և հատկապես չիպսերի առկայության դեպքում անհնար է երկար ժամանակ մետաղական պահել թափքը առանց ներկերի։

Խորհուրդներ մարմնի մասնակի ներկից քերծվածքները հեռացնելու համար

Վնասի հետքերը հեռացնելուց հետո մեքենայի թափքի մասնակի ներկումը կպահանջվի, եթե քերծվածքը լուրջ է, բայց ոչ ընդարձակ: Նման դեպքերում ամբողջ մեքենան ներկելու կարիք չկա։ Ցանկալի է ներկի և լաքի օգտագործումը, եթե քերծվածքը ազդել է մետաղի վրա: Այս ապրանքները կարելի է ձեռք բերել ավտոպահեստամասերի խանութներից: Ցանկալի գույնի ներկի փոքրիկ շշեր են։

Ինչպես հեռացնել քերծվածքները մեքենայի վրա

Կափարիչի մեջ ունեն փոքրիկ վրձին, որով հեշտությամբ կարող եք փոքր քանակությամբ ներկ քսել վնասելու համար։ Բայց մինչ ներկ օգտագործելը, բաց մետաղը պետք է մշակվի ժանգի փոխարկիչով (նույնիսկ եթե կոռոզիան տեսանելի չէ):

Ավելի առաջադեմ իրավիճակներում, օրինակ, եթե մետաղը վնասվել է կոռոզիայի հետևանքով, ապա ժանգը հեռացնելուց և օքսիդացման գործընթացը դադարեցնելուց բացի, անհրաժեշտ կլինի նաև օգտագործել ավտոմոբիլային ծեփամածիկ: Հիմքը վերականգնելուց հետո դրա վրա կիրառվում են այբբենարան և հայրենի ներկի մի քանի շերտեր կամ ընտրված անալոգային: Այս աշխատանքներն ավարտելուց հետո ներկված մակերեսը պետք է պաշտպանված լինի լաքով, իսկ հատվածը հղկվի։

Ընդհանուր առաջարկություններ մեքենայի վրա փոքր քերծվածքները հեռացնելու համար

Եթե ​​որոշվել է ինքնուրույն վերացնել աննշան քերծվածքները, որոնք հայտնվել են մեքենայի թափքի վրա, ապա ահա այս աշխատանքը կատարելու մի քանի առաջարկություն.

  1. Սենյակը, որտեղ իրականացվում է աշխատանքը, պետք է լինի չոր և առանց նախագծերի.
  2. Ներկերի և լաքի և փայլեցման աշխատանքներն ավելի լավ է իրականացնել ներսում, այլ ոչ թե դրսում հանգիստ ժամանակ: Անհնար է ամբողջությամբ վերացնել քամու հավանականությունը։ Նույնիսկ փոքր քամին կարող է բարակ փոշի բարձրացնել, ինչը կարող է մեծապես խաթարել տեխնոլոգիան.
  3. Նախքան վնասված հատվածը փայլեցնող մածուկով մշակելը, մարմնի այս հատվածը պետք է պատրաստել՝ լվանալ և չորացնել;
  4. Նախքան ներկի տեղական կիրառումը, մակերեսը պետք է յուղազերծվի, օրինակ, սպիտակ ոգով;
  5. Մարմնի բուժման ցանկացած միջոց ունի իր ցուցումները, որոնք ցույց են տալիս նյութի հետ աշխատելու նրբությունները:

Ինչպե՞ս հեռացնել միջին խորության քերծվածքները մեքենայի վրա:

Այս դեպքում փայլեցումը չի օգնի, քանի որ վնասվել է ոչ միայն լաքի շերտը, այլ արդեն ներկը։ Նույնիսկ եթե քերծվածքը հնարավոր լինի վերանորոգել, տեսողականորեն մշակված տարածքը տարբեր կլինի լաքի շերտի բացակայության պատճառով:

Ինչպես հեռացնել քերծվածքները մեքենայի վրա

Խորը քերծվածքը վերականգնելու համար կարող եք գունավոր մատիտ օգտագործել ներկը վերականգնելու համար: Այս վերականգնման մատիտները հիմնված են ակրիլային խեժերի վրա, որոնք ունեն գերազանց կպչունություն: Եթե ​​մեքենայի սեփականատերը կօգտագործի այս նյութերը, ապա պետք է ուշադիր հետևել օգտագործման հրահանգներին:

Ինչպես մարմինը մանրացնելու և հետագայում փայլեցնելու դեպքում, մշակման ենթակա մակերեսը պետք է յուղազերծվի, լավ մաքրվի և չորանա։ Հաճախ նվազեցնող նյութը շատ հեշտ է կիրառել: Շատ դեպքերում վերականգնման մատիտն ունի փոքրիկ խոզանակ:

Եթե ​​վստահություն չկա, որ աշխատանքը կկատարվի զգույշ, ապա բուժված տարածքը կարելի է կպցնել դիմակավոր ժապավենով: Լվացարան գնալուց առաջ անհրաժեշտ է որոշակի ժամանակ սպասել վերականգնողական աշխատանքներից հետո։ Դա կախված է արտադրողից և նրանց առաջարկություններից: Որոշ նյութեր կարող են դիմակայել ջրի հետ շփմանը օրգանիզմի բուժումից կես ժամ անց, իսկ որոշ դեպքերում՝ ընդամենը 10 օր հետո։

Ինչպես հեռացնել խորը քերծվածքները և չիպսերը

Եթե ​​մեքենայի վրայի քերծվածքը մետաղի է հասել կամ կոտրված է, ձեզ հարկավոր է հատուկ վերականգնման հավաքածու: Որպես կանոն, այն ներառում է բոլոր անհրաժեշտ գործիքները `հակակոռոզիոն և սովորական նախաներկեր, յուղազերծող միջոց, ներկ և լաք:
Մեքենայի վրա քերծվածքներ և չիպսեր
Գործողության սկզբունքը հետևյալն է.

  • Լվացեք և չորացրեք ձեր մեքենան:
  • Օգտագործեք հղկաթուղթ `ցանկացած ժանգը հանելու համար:
  • Կիրառել հակակոռոզիոն հիմք մակերեսին և թույլ տալ, որ այն չորանա: Հաջորդը կիրառվում է սովորական այբբենարան, որը հավասարեցնում է մակերեսը և պատրաստում այն ​​նկարելու համար:
  • Վնասված տարածքը պետք է երկու անգամ նկարել: Ներկիր առաջին ներկի առաջին շերտը, իսկ երբ այն չորանա, կիրառիր մեկ այլ:
  • Կիրառեք թափանցիկ լաք:

Այսպիսով, դուք ոչ միայն կբարելավեք ձեր մեքենայի տեսքը, այլև կերկարաձգեք դրա շահագործման ժամկետը ՝ վերացնելով մարմնում կոռոզիայից առաջացումը: Մարմնի լուրջ արատները պետք է հնարավորինս շուտ վերացվեն, հակառակ դեպքում վերանորոգման ծախսերը կարող են զգալիորեն աճել:

Ինչպես կանխել թերությունները

Հայտնի ասացվածքն ասում է. «Ավելի լավ է կանխել, քան բուժել»: Այս սկզբունքի հիման վրա վերականգնման հաճախակի աշխատանքների փոխարեն անհրաժեշտ է մանրակրկիտ շահագործել մեքենան և կիրառել պաշտպանիչ սարքավորումներ մարմինը բուժելու համար:

7UchodZaKuzovom (1)

Ստանդարտ նախազգուշական միջոցները ներառում են.

  • ներկերի մանրակրկիտ խնամք (կոպիտ լաթերով չփչել չորության վրա, մարմնին չմշակել ացետոն և նմանատիպ նյութեր պարունակող ագրեսիվ միջոցներով);
  • ճշգրիտ մեքենա վարել (զգույշ եղեք, երբ կայանեք և չափիչ խոչընդոտների մոտ մեքենա վարեք);
  • պաշտպանիչ սարքավորումների օգտագործում (մոմ ծածկույթ փոշուց և խոնավությունից պաշտպանելու համար):

Մեքենայի վերաներկման համեմատ `պաշտպանիչ սարքավորումներով մեքենայի խնամքը շատ ավելի էժան կլինի, ուստի չպետք է անտեսել թափքի փոքր քերծվածքները: Եթե ​​կասկածում եք աշխատանքի որակի վերաբերյալ, պետք է օգնություն խնդրեք մասնագետներից:

Եվ ահա ևս մեկ կարճ տեսանյութ մեքենայի ներկերի մասին.

Ինչպես ճիշտ խնամել մարմինը

Տեսանյութ՝ առանց ներկելու մեքենայի թափքի քերծվածքները հեռացնելու եղանակներ

Ահա մի կարճ տեսանյութ, թե ինչպես ինքներդ վերանորոգել քերծվածքները՝ առանց ամբողջ մեքենան ներկելու.

Ընդհանուր հարցեր.

Ի՞նչ կլինի, եթե ես քերծեմ մեքենաս: Եթե ​​միայն լաքի շերտը շոշափվի (մեխը չի կպչում վնասելու համար), կարող եք փայլեցնել լաքով: Եթե ​​վնասը ենթարկվել է մետաղի վնասվածքին, ապա պետք է կապվեք ինքնանկարչի հետ:

Ինչպե՞ս փայլեցնել քերծվածքները մեքենայի վրա: Փոքր քերծվածքները (լվանալուց հետո տեսանելի չեն) կարելի է թաքցնել մարմնի մոմ լաքով: Լաքի ծածկույթի ավելի խորը վնասը հանվում է հղկող մածուկով և հղկող մեքենայով:

Ինչպե՞ս հեռացնել մեքենայի քերծվածքները: Ներկի շերտին հասած քերծվածքը նախ հանվում է վերականգնման մատիտով (բաղկացած է արագ կարծրացման ակրիլային խեժից), ապա հղկելով: Եթե ​​այբբենարանը վնասված է կամ քայքայված, ապա պատրաստեք ներկ և լաք:

Մեկ մեկնաբանություն

  • Արտուրոսաքս

    Ամբողջ ձևաչափով կանգ առնելու ժամը անփոխարինելի է համարում դիտել բարձրորակ կինոնկար, որն անընդհատ բարձրացնում է շաբաթվա անվճար կամ աշխատանքային օրը: Ինտերնետային կինոն կենտրոնացել է և

Добавить комментарий