Ինչպե՞ս վարվել սառույցի մշակման հետ:
Ինչպե՞ս անվտանգ երթևեկել մերկասառույցի ճանապարհներով: Սա հատկապես հրատապ խնդիր է այն տարածքում, որտեղ ձմեռը անակնկալներ է բերում, ինչպիսիք են հունվարյան անձրևը և ցրտերը հաջորդ օրը:
Այս վերանայում մենք կանդրադառնանք մի քանի ապացուցված եղանակների ՝ ձեր մեքենան սահելուց խուսափելու համար, և ինչ անել, եթե դա անի:
Դրանք կարող են չնչին թվալ, բայց աշխատում են և կարող են փրկել ձեզ սահելուց:
Մեկ կանոն
Առաջին հերթին արժե ներդնել որակյալ ձմեռային անվադողերի մեջ, ինչը գործնական տեսանկյունից շատ ավելի կարևոր է, քան շուկայում ամենաթանկ սմարթֆոնի ներդրումը:
Ձմեռային անվադողերը հատուկ նախագծված են այնպես, որ նրանց քայլքներն ավելի լավ բռնեն անկայուն մակերեսների վրա ցածր ջերմաստիճաններում: Ձմեռային անվադողերը ընտրելու վերաբերյալ տեղեկությունների համար կարդացեք այստեղ.
Կանոն երկու
Երկրորդ ճանապարհը պարզապես ավելի դանդաղ գնալն է: Կիրառեք հիմնական կանոնը. քշեք մեկ երրորդով ավելի դանդաղ ձյան և մերկասառույցի վրա, քան չոր ճանապարհների վրա: Եթե նորմալ ժամանակներում հատվածն անցնում եք ժամում 90 կիլոմետր արագությամբ, ապա ձյան դեպքում կրճատեք 60-ի։
Երեք կանոն
Միշտ պատրաստ եղեք ճանապարհային հնարավոր վտանգներին: Այս կանոնը կօգնի ոչ միայն այն դեպքերում, երբ մեքենան հանկարծակի մտնում է մերկասառույցի մեջ:
Ուշադրություն դարձրեք օդի ջերմաստիճանին նախքան ճանապարհ ընկնելը և պատրաստ եղեք դժվար տեսանելի սառույցի վտանգին (օրինակ՝ անձրևից կամ հալվելուց հետո, սառնամանիքից և ձյունից հետո): Նաև ուշադրություն դարձրեք ճանապարհի այն հատվածներին, որտեղ դա ամենայն հավանականությամբ է, օրինակ՝ ստվերային ոլորանների կամ կամուրջների վրա, որոնք միշտ ավելի ցուրտ են երեսին, քան սովորական ճանապարհի վրա: Խուսափեք կտրուկ արագացումներից և կանգառներից, սահուն մտեք շրջադարձեր:
Եթե հետևեք այս պարզ կանոններին՝ լավ անվադողեր, ցածր արագություն և նախախնամություն, ձեր մեքենայի կառավարումը կորցնելու հավանականությունը զգալիորեն կնվազի:
Բայց ի՞նչ կլինի, եթե մեքենան, այնուամենայնիվ, սահի:
Սառույցի վրա սահելիս ամենակարևոր կանոնն է՝ եթե զգում եք, որ ձեր մեքենան սահում է, մի սեղմեք արգելակները: Երբ անիվները կորցրել են ամրությունը և սահում են, իրավիճակից դուրս գալու միակ միջոցը անիվների պտույտի կայունացումն է։ Դա չի կարող տեղի ունենալ, եթե դրանք արգելափակեք արգելակով:
Արգելակ օգտագործելու բնազդն ուժեղ է, բայց պետք է պայքարել դրա դեմ: Անիվները պետք է ազատորեն պտտվեն, որպեսզի դադարեցնեն սահելը: Եթե մեքենան սահելու պատճառով շրջադարձի մեջ չի մտնում, բաց թողեք գազի ոտնակը՝ մեքենան մի փոքր առաջ «կծկվի»։ Առջևի անիվներն ավելի շատ բեռնված կլինեն։
Եթե մանեւրի ընթացքում առջեւի անիվի մեքենայի հետնամասը սկսում է սահել, բավական է ղեկը մի փոքր շրջել դեպի սահքը, ապա անիվները դնել ուղիղ:
Այս պահին մի փոքր կրճատեք ղեկի անկյունը, որպեսզի անիվները հավասարվեն: Միշտ սահուն շարժվեք սառույցի վրա: Շատերը խուճապի են մատնվում և ղեկը չափազանց ուժեղ են շրջում։ Հետո մեքենան կայունանալու փոխարեն սկսում է սահել հակառակ ուղղությամբ։ Հիշեք՝ սառույցով վարելիս ձեր բոլոր շարժումները պետք է լինեն վերահսկվող և չափավոր:
