Ինչպես վերծանել սխալի կոդը առանց սպասարկման սարքավորումների

Մեքենայի դիագնոստիկա կարող է բավականին թանկ արժենալ, եթե ավտոտնակում ընկեր չունեք, ինչի պատճառով էլ շատ վարորդներ նախընտրում են համապատասխան սարքավորումները առցանց գնել։ Հատկապես հայտնի են չինական արտադրության բոլոր տեսակի թեստերը, և ոմանք փորձում են ստեղծել իրենց սեփական սարքավորումները:

Սակայն ոչ բոլորին է հայտնի, որ ավտոմեքենայի վնասման մասին կարեւոր տեղեկություններ կարելի է ստանալ առանց լրացուցիչ սարքավորումների, այլ միայն ոտնակների օգնությամբ։ Իհարկե, դրա համար մեքենայում պետք է տեղադրվի բորտ-համակարգիչ։

Ստուգեք շարժիչը

Եթե ​​Check Engine-ի լույսը վառվի, ապա պարզ է, որ ժամանակն է ուշադրություն դարձնել շարժիչի վրա: Խնդիրն այն է, որ այս ազդանշանը չափազանց ընդհանուր տեղեկատվություն է տալիս։ Միևնույն ժամանակ, ժամանակակից մեքենաների մեծամասնությունը հագեցած է համակարգիչներով, որոնք հավաքում են բավականին ամբողջական տեղեկատվություն սարքավորումների ներկա վիճակի մասին:

Նրանք կարող են սխալների և անսարքությունների մասին տեղեկատվություն տրամադրել կոդերի տեսքով, և դրանք դիտելու համար կարող եք օգտագործել մեքենայի ոտնակային համակցությունը։

Փնտրեք սխալի կոդերը «մեխանիկայի» վրա

Ինչպես դա անել մեխանիկական արագությամբ մեքենաների վրա. միաժամանակ սեղմել գազի և արգելակային ոտնակները և պտտել բանալին առանց շարժիչը միացնելու: Այնուհետև համակարգիչը ցուցադրում է սխալի և սխալի կոդերը, եթե այդպիսիք կան: Այն թվերը, որոնք հայտնվում են, պետք է գրել, որպեսզի ավելի հեշտ լինի դրանք վերծանել: Յուրաքանչյուր անհատական ​​արժեք ցույց է տալիս տարբեր խնդիր:

Որոնեք սխալի կոդերը «մեքենայի» վրա

Ինչպես դա անել ավտոմատ արագությամբ մեքենաներում. Կրկին սեղմեք գազի և արգելակի ոտնակը և պտտեք բանալին առանց շարժիչը միացնելու: Փոխանցման տուփի ընտրիչը պետք է լինի շարժման ռեժիմում (D): Այնուհետև, երբ ձեր ոտքերը դեռ երկու ոտնակներով են, դուք պետք է անջատեք և նորից միացնեք բռնկումը (առանց շարժիչը գործարկելու): Դրանից հետո կոդերը հայտնվում են վահանակի վրա:

Ինչպես վերծանել սխալի կոդը

Որոշելու համար, թե ինչ արժեք է համապատասխանում, պետք է ուշադրություն դարձնել հրահանգների ձեռնարկին: Եթե ​​նման փաստաթղթեր չկան, կարող եք տեղեկություններ փնտրել ինտերնետում:

Այս ամենը կօգնի ձեզ հասկանալ վնասի կոնկրետ պատճառը, նախքան ծառայության հետ կապ հաստատելը: Սա կնվազեցնի այն հնարավորությունը, որ տեխնիկը սխալ «ախտորոշում» կանի կամ կստիպի ձեզ անհարկի վերանորոգում կատարել («լավ կլիներ փոխել մալուխները» կամ նման բան):

Հիմնական տեղեկություններ

Ինքնախտորոշման ժամանակ ցուցադրվող կոդերը կոչվում են ECN: Որպես կանոն, դրանք բաղկացած են տառից և չորս թվից։ Տառերը կարող են նշանակել հետևյալը. B - թափք, C - շասսի, P - շարժիչ և փոխանցումատուփ, U - միջմիավոր տվյալների ավտոբուս:

Առաջին նիշը կարող է լինել 0-ից 3 և նշանակում է, համապատասխանաբար, ունիվերսալ, «գործարանային» կամ «պահեստային»: Երկրորդը ցույց է տալիս կառավարման միավորի համակարգը կամ գործառույթը, իսկ վերջին երկուսը ցույց են տալիս սխալի կոդը: Նման ոչ խորամանկ ձևով կարող եք ինքնուրույն ախտորոշում կատարել, որի համար ծառայության մեջ գումար կվերցնեն։