Ինչպե՞ս է աշխատում վարորդի արտակարգ իրավիճակների ERA-GLONASS համակարգը:

Theանապարհներին կարող են իրավիճակներ առաջանալ, երբ վիրավորված վարորդին օգնող չկա: Հաճախ վատ տեսանելիության կամ սայթաքուն ճանապարհների պայմաններում մեքենաները թռչում են խրամատ: Եթե ​​նման պահին վարորդը մենակ է եղել մեքենայում, և հետքն ամայի է, ապա միշտ չէ, որ հնարավոր է շտապօգնություն կանչել: Մինչդեռ յուրաքանչյուր րոպեն կարող է կարևոր լինել: ERA-GLONASS համակարգը օգնում է փրկել կյանքեր նման արտակարգ իրավիճակներում:

Ինչ է ERA-GLONASS- ը

ERA-GLONASS վթարային ազդարարման համակարգը մշակվել և ներդրվել է Ռուսաստանի Դաշնությունում ոչ վաղ անցյալում. Այն պաշտոնապես գործարկվել է 2015 թ.

Տրանսպորտային միջոցների արտակարգ կանչերի համակարգը / սարքը նախատեսված է պատահական պատահարի մասին ավտոմատ կերպով տեղեկացնելու համար: Եվրամիության երկրներում Ռուսաստանի զարգացման անալոգը eCall համակարգն է, որը կարողացել է իրեն լավագույնս ապացուցել: Հատուկ ծառայությունների արագ արձագանքման շնորհիվ դժբախտ պատահարի մասին անհապաղ ծանուցումը շատ կյանքեր փրկեց:

Չնայած այն հանգամանքին, որ ERA-GLONASS- ը վերջերս է հայտնվել Ռուսաստանում, դրա տեղադրման առավելությունները բարձր են գնահատել շտապօգնության և այլ փրկարար ծառայությունների աշխատակիցները: Վարորդը կամ ցանկացած այլ անձ, որը մոտակայքում է, պարզապես սեղմեք SOS կոճակը, որը գտնվում է մատչելի վայրում: Դրանից հետո վթարի վայրի կոորդինատները ավտոմատ կերպով կտեղափոխվեն կառավարման կենտրոն, այնուհետև մոտակա օգնության սեղան:

Համակարգի ձևավորում

Մեքենաներում տեղադրված յուրաքանչյուր ERA-GLONASS տերմինալի ամբողջական փաթեթը որոշվում է Մաքսային միության կողմից հաստատված տեխնիկական կանոնակարգերի հիման վրա: Ընդունված ստանդարտներին համապատասխան, սարքի հավաքածուն պետք է բաղկացած լինի.

• նավիգացիոն մոդուլ (GPS / GLONASS);
• GSM- մոդեմ, որը պատասխանատու է բջջային ցանցով տեղեկատվության փոխանցման համար;
• տրանսպորտային միջոցի հարվածի կամ շրջման պահը ամրագրող սենսորներ.
• ցուցիչի բլոկ;
• ինտերկոմ խոսափողի և բարձրախոսի հետ;
• ձեռքի ռեժիմում սարքն ակտիվացնելու համար անհրաժեշտ արտակարգ իրավիճակների կոճակ;
• մարտկոց, որն ապահովում է ինքնավար գործողություն;
• Տեղեկատվություն ստանալու և փոխանցելու ալեհավաք:

Կախված համակարգի կազմաձևից և դրա տեղադրման եղանակից `սարքի սարքավորումը կարող է տարբեր լինել: Օրինակ, պտտման կամ ծանր ազդեցության տվիչները նախատեսված չեն օգտագործված մեքենայի վրա օգտագործելու համար: Սա նշանակում է, որ համակարգի ակտիվացումը հնարավոր է միայն SOS կոճակը ձեռքով սեղմելով:

ERA-GLONASS համակարգի սխեման

Իր գործունեության սկզբունքով, ERA-GLONASS տերմինալը նման է սովորական բջջային հեռախոսի: Այնուամենայնիվ, կարող եք զանգահարել միայն սարքի հիշողության մեջ ծրագրավորված մեկ համար:

Roadանապարհատրանսպորտային պատահարի դեպքում համակարգը կգործի ըստ հետեւյալ ալգորիթմի.

1. Այն փաստը, որ մեքենան վթարի է ենթարկվել, կարձանագրվի հատուկ սենսորների միջոցով, որոնք մղվում են ուժեղ հարվածի կամ մեքենայի շրջվելու արդյունքում: Բացի այդ, վարորդը կամ ցանկացած այլ անձ կկարողանա ձեռքով ազդարարել միջադեպը ՝ սեղմելով SOS մակագրությամբ հատուկ կոճակ, որը գտնվում է տնակում:
2. Դեպքի մասին տեղեկատվությունը կուղղվի արտակարգ իրավիճակների ծառայության կետ, որից հետո օպերատորը կփորձի կապվել վարորդի հետ:
3. Եթե ​​կապը հաստատված է, ավտովարորդը պետք է հաստատի վթարի փաստը: Դրանից հետո օպերատորը բոլոր անհրաժեշտ տեղեկությունները կփոխանցի արտակարգ իրավիճակների ծառայություններին: Եթե ​​մեքենայի սեփականատերը չի կապվում, ավտոմատ ռեժիմում ստացված տվյալները կփոխանցվեն ՝ առանց հաստատում ստանալու:
4. Պատահարի մասին տեղեկություններ ստանալով ՝ շտապօգնության աշխատակիցները, ԱԻՆ-ը և ճանապարհային ոստիկանությունն անմիջապես կգնան առկա կոորդինատները:

Ի՞նչ տվյալներ է համակարգը փոխանցում բախման արդյունքում

Օգնության ազդանշան ուղարկելիս ERA-GLONASS- ը ավտոմատ կերպով օպերատորին է փոխանցում հետևյալ տվյալները.

• Մեքենայի գտնվելու վայրի կոորդինատները, որոնց շնորհիվ հատուկ ծառայությունների աշխատակիցները կարող են արագ գտնել պատահարի վայրը
• Վթարի մասին տեղեկություններ (տրանսպորտային միջոցի ուժեղ հարվածի կամ շրջման փաստը հաստատող տվյալներ, վթարի պահին տեղաշարժման արագության, ծանրաբեռնվածության մասին տեղեկատվություն):
• Տրանսպորտային միջոցների տվյալները (մակնիշ, մոդել, գույն, պետական ​​գրանցման համար, VIN համար): Այս տեղեկատվության կարիքը կունենան նաև հատուկ ծառայությունները, եթե վթարի վայրը մոտավորապես որոշվի:
• Տեղեկատվություն մեքենայում գտնվող մարդկանց թվի մասին: Այս ցուցանիշով առողջապահական ծառայություններ մատուցողները կկարողանան պատրաստվել որոշակի թվով մարդկանց, ովքեր կարող են օգնության կարիք ունենալ: Համակարգը որոշում է մարդկանց թիվը `ամրացված ամրագոտիների քանակով:

Որ մեքենաների վրա կարող է տեղադրվել տերմինալը

ERA-GLONASS համակարգը կարող է տեղադրվել ինչպես արտադրողի կողմից նոր մեքենայի վրա (սա սերտիֆիկացման պարտադիր կանոն է), այնպես էլ սեփականատիրոջ նախաձեռնությամբ օգտագործվող ցանկացած մեքենայի վրա:

Վերջին դեպքում, մեքենայի սեփականատերը պետք է օգտագործի սերտիֆիկացված սպասարկման կենտրոնի ծառայությունները, որոնք լիցենզավորված են նման սարքեր տեղադրելու համար: Սարքավորումը տեղադրելուց հետո մեքենայի սեփականատերը պետք է կապվի մասնագիտացված լաբորատորիայի հետ, որը ստուգելու է սարքի որակը և համակարգի օգտագործումը թույլատրող փաստաթուղթ է տրամադրում:

ERA-GLONASS տերմինալի տեղադրումը կամավոր է: Այնուամենայնիվ, կան տրանսպորտային միջոցների կատեգորիաներ, որոնք հնարավոր չէ շահագործել առանց շտապ օգնության համակարգի: Այս տրանսպորտային միջոցները ներառում են.

• արտասահմանում գնված և Ռուսաստանի Դաշնություն բերված նոր և օգտագործված (30 տարուց ոչ ավելի հին) մեքենաներ.
• բեռնատարներ, ինչպես նաև մարդատար և առևտրային տրանսպորտային միջոցներ:

Ինչպես ակտիվացնել ERA-GLONASS համակարգը

Սարքը տեղադրելուց հետո դուք անպայման պետք է այն ակտիվացնեք: Շատ հաճախ ակտիվացումը կատարվում է սարքավորումների տեղադրման ժամանակ: Այնուամենայնիվ, այս ծառայությունը կարող է տրամադրվել տեղադրումից առանձին:

Սարքի ակտիվացումը բաղկացած է հետևյալ քայլերից.

• տեղադրման որակի ստուգում;
• սարքի ավտոմատ փորձարկում ՝ կապը, մարտկոցի լիցքը և այլ պարամետրերը վերահսկելու համար.
• ինտերկոմի աշխատանքի աշխատանքը (խոսափող և բարձրախոս);
• հսկիչ զանգ դիսպետչերին `համակարգի աշխատանքը ստուգելու համար:

Ակտիվացումն ավարտելուց հետո սարքը կանցնի նաև պարտադիր նույնականացում: Այն կճանաչվի և կավելացվի ERA-GLONASS պաշտոնական տվյալների բազայում: Այս պահից համակարգի ազդանշանները կստանան և կմշակվեն դիսպետչերական կենտրոնի կողմից:

Ինչպես անջատել ERA-GLONASS սարքը

Իսկապես հնարավոր է անջատել ERA-GLONASS համակարգը: Դա անելու մի քանի եղանակ կա.

• Sխախոտի վառիչին միացված GSM- ազդանշանային խլացուցիչի տեղադրում: Երբ նման սարքը տեղադրվի, ERA-GLONASS- ը կշարունակի որոշել կոորդինատները, բայց չի կարողանա տվյալներ ուղարկել և հաղորդակցվել դիսպետչերական կենտրոնի հետ: Այնուամենայնիվ, անհնար է նաև բջջային հեռախոս օգտագործել GSM խլացուցիչով մեքենայում:
• Անտենան անջատելը: Բռնկումն անջատելու դեպքում մալուխը հանվում է միակցիչից: Այս դեպքում համակարգը կկարողանա տագնապի ազդանշան ուղարկել առանց կոորդինատները ֆիքսելու:
• Էներգիայի մատակարարումն անջատել բեռնատար ցանցից: Տերմինալը պարզապես հոսանքազրկվում է, որից հետո այն աշխատում է մարտկոցի էներգիայի վրա երկու-երեք օրվա ընթացքում, իսկ հետո ամբողջովին անջատվում է:

Համակարգն անջատելով ՝ վարորդը ռիսկ է ունենում ոչ միայն ճիշտ ժամանակին առանց օգնության մնալ, այլ նաև փաստաթղթերի պատրաստման ժամանակ լրացուցիչ դժվարություններ ստեղծում իր համար: Եթե ​​մեքենայի տեխզննման ժամանակ մասնագետները հայտնաբերեն ERA-GLONASS մոդուլի անսարքություն, ախտորոշիչ քարտը չի տրվի: Եվ սա նշանակում է, որ OSAGO քաղաքականություն նույնպես հնարավոր չի լինի տալ:

Մենք կտրականապես խորհուրդ չենք տալիս անջատել ERA-GLONASS համակարգը ձեր մեքենայի վրա:

Եթե ​​ապակտիվացված համակարգ ունեցող մեքենան մահացու վթարի է ենթարկվում, համակարգը անջատելը կդիտվի որպես ծանրացուցիչ հանգամանք: Հատկապես, երբ խոսքը վերաբերում է ուղեւորափոխադրումների համար օգտագործվող տրանսպորտային միջոցներին:

Կարո՞ղ է ERA-GLONASS- ը հետևել վարորդներին

Վերջերս շատ վարորդներ սկսեցին անջատել և խցանել ERA-GLONASS համակարգը: Ինչու է դա անհրաժեշտ, և ինչու են նրանք դա անում: Որոշ ավտովարորդներ կարծում են, որ սարքն օգտագործվում է ոչ միայն արտակարգ իրավիճակների ահազանգերի, այլև մեքենայի շարժը հետևելու համար:

Երբեմն տվյալ երթուղուց շեղումը կարող է պատժվել որոշակի ընկերության ղեկավարության կողմից: Այնուամենայնիվ, վարորդները խախտումներ են թույլ տալիս և մտահոգված են, որ համակարգը կկարգավորի դրանք: ERA-GLONASS- ի արտադրողները այս վախն անհիմն են անվանում:

Բջջային մոդեմը միանում է միայն այն ժամանակ, երբ մեքենան ուժեղ հարված է ունենում կամ SOS կոճակը ձեռքով սեղմելուց հետո: Մնացած ժամանակ համակարգը գտնվում է «քնի» ռեժիմում: Բացի այդ, սարքի հիշողության մեջ ծրագրավորված է միայն մեկ շտապ համար, տեղեկատվության տարածման այլ ուղիներ չեն տրամադրվում:

Բացի այդ, երբեմն ավտովարորդներն անջատում են համակարգը, քանի որ վախենում են պատահաբար հպվել շտապ օգնության կոճակին: Իսկապես, կոճակը գտնվում է տնակում այնպես, որ վարորդը ցանկացած իրավիճակում կարողանա հասնել և սեղմել այն: Եթե ​​ճնշումը տեղի է ունեցել անփութության պատճառով, ավտովարորդին անհրաժեշտ է միայն պատասխանել օպերատորի զանգին և նրան բացատրել իրավիճակը: Պատահական զանգի համար տույժեր չկան:

Մեքենաների մեծ մասի համար ERA-GLONASS համակարգի տեղադրումն ընտրովի է: Այնուամենայնիվ, արտակարգ իրավիճակում սարքը կարող է օգնել փրկել կյանքեր: Ուստի չպետք է անտեսեք ձեր սեփական անվտանգությունը և անջատեք արտակարգ իրավիճակների կանչի մոդուլը ձեր մեքենայում: