Ինչպե՞ս ստուգել յուղի մակարդակը շարժիչում: Տեսանյութ

Շարժիչի յուղի մակարդակը պետք է պարբերաբար ստուգվի: Եթե ​​նոր մեքենա ունեք, խորհուրդ է տրվում յուրաքանչյուր լիցքավորումից հետո ստուգել շարժիչի յուղը, որպեսզի կարողանաք մոտավորապես հաշվարկել, թե ձեր մեքենան որքան յուղ է ծախսում:

Դուք կարող եք ստուգել մակարդակը միայն սառը շարժիչով: Եթե ​​դուք փորձում եք ստուգել մակարդակը, երբ շարժիչը աշխատում է, դուք վտանգում եք տաք շիթ ստանալ ձեր դեմքին: Եթե ​​շարժիչը նոր է անջատվել, ուրեմն ամբողջ յուղը դեռ չի թափվել բեռնախցիկի մեջ, և դուք չեք իմանա յուղի ճշգրիտ քանակը:

Մակարդակը ստուգելու համար հարկավոր է մեքենան կանգնեցնել հարթ հորիզոնական տարածքում, անջատել շարժիչը և սպասել, մինչև ջերմաստիճանը իջնի։ Նույնիսկ ավելի լավ, ստուգեք մակարդակը առավոտյան՝ ավտոտնակից կամ կայանատեղից դուրս գալուց առաջ:

Չափեք մակարդակը յուղի չափիչով: Նրա ամենացածր հարթեցված ծայրում կան խազեր՝ MIN, MAX, որոշ մոդելներում դրանց միջև կարող է լինել ևս մեկ MID նշան՝ կեսը: Հարկ է հիշել, որ մեքենաների նշանների միջև հեռավորությունը մոտավորապես 1-1,5 լիտր է, կախված շարժիչի չափից:

Ընդամենը պետք է հանել պտտվող ձողիկը շարժիչից, սրբել այն անձեռոցիկով կամ կտորով, բայց այնպես, որ թելեր չմնան և նորից մտցնեք բեռնախցիկի մեջ, սպասեք մի քանի վայրկյան և նորից հանեք։ Նորմալ մակարդակն այն է, երբ նավթի շերտի եզրը գտնվում է MIN-ի և MAX-ի միջև կամ հենց MID-ի վրա:

Եթե ​​յուղը քիչ է, ապա դուք պետք է անմիջապես այն ավելացնեք յուղի լցոնիչի պարանոցին, որը նշված է ջրցանի պատկերակով: Եթե ​​հստակ չգիտեք, թե որքան պետք է լցնել, նախ լցրեք կես լիտր կամ լիտր և նորից չափեք մակարդակը:

Յուղի ցածր մակարդակով վարելը հակացուցված է, հատկապես եթե նախընտրում եք վարելու ագրեսիվ ոճ կամ ձեր մեքենան անընդհատ ծանրաբեռնված է: Եթե ​​մխոցի պատերը, ծնկաձև լիսեռի մատյանները և այլ շփման ագրեգատները շահագործման ընթացքում չեն յուղվում, ապա դա հղի է վերանորոգմամբ և շատ թանկ:

Նաև յուղը չպետք է լցնել, դրա ավելցուկը կմտնի բեռնախցիկի օդափոխման համակարգ, իսկ դրանից դեպի շնչափող փական կամ անմիջապես բալոնների մեջ:

Մակարդակը ստուգելիս պետք է ուշադրություն դարձնել նաև յուղի վիճակին. այն պետք է լինի մաքուր և թափանցիկ, առանց կեղտերի և էմուլսիաների, մուր մասնիկների և կեղտի:

Լրացրեք միայն արտադրողի կողմից առաջարկվող յուղը՝ սինթետիկ, կիսասինթետիկ կամ հանքային յուղ: Ցանկալի է միշտ յուղ լցնել միայն մեկ արտադրողից։ Եթե ​​ցանկանում եք անցնել այլ ապրանքանիշի յուղի, նախ պետք է ամբողջությամբ չորացնել հին յուղը:

Եթե ​​դուք կանոնավոր կերպով վերահսկում եք յուղի մակարդակը և այն նորմալ եք պահում, կարող եք երկարացնել ձեր շարժիչի կյանքը:

Բեռնվում է