Ինչպե՞ս փոխել ամորտիզատորային հենարանը:
Ստուգում,  Տրանսպորտային միջոց

Ինչպե՞ս փոխել ամորտիզատորային հենարանը:

Յուրաքանչյուր մեքենա ունի կախոց: Եվ այս կախոցի ամենակարեւոր բաղադրիչներից են հարվածային կլանիչները: Նրանց աշխատանքի շնորհիվ ճանապարհորդությունը հեշտ է, հարմարավետ և առանց դժվարությունների: Մենք ենթադրում ենք, որ ավելորդ է ասել, որ այս կարևոր տարրերի գործառույթը թրթռումները կլանելն է և մեքենայի անիվներին լավ կպչելն է վարելիս:

Հարվածի կլանիչներն ամրացված են ինչպես մեքենայի շասսիին, այնպես էլ թափքին ռետինե բարձիկներով, որոնք նախատեսված են մեքենայի շարժման ընթացքում թրթռումները կլանելու և մարմնի աղմուկը նվազեցնելու համար:

Ինչու՞ պետք է հաճախակի փոխել առանցքակալները:


Ինչպես նշեցինք որոշ ժամանակ առաջ, աջակցությունները նախատեսված են հետևյալ նպատակների համար.

  • կլանել թրթռումները.
  • նվազեցնել ներքին աղմուկը.
  • կլանել ցնցումները, երբ մեքենան շարժման մեջ է:


Սա նշանակում է, որ դրանք ենթարկվում են չափազանց բարձր բեռների։ Այս բոլոր գործոնները հաշվի առնելով, ավելացնելով, որ դրանք ռետինե են, միանգամայն պարզ է դառնում, որ որոշ ժամանակ աշխատելուց հետո դրանք դեֆորմացվում ու մաշվում են և պետք է ժամանակին փոխարինվեն նորերով։

Նշաններ, որոնք ցույց են տալիս շոկի կլանիչի միջադիրը փոխարինելու անհրաժեշտությունը

  • Ներքին հարմարավետության նվազում
  • Շրջադարձային դժվարություն
  • Արտասովոր ձայների ավելացում, ինչպիսիք են քերծվածքը, թակելը և այլն:

Ի՞նչ կլինի, եթե հենարանները ժամանակի ընթացքում չփոխվեն:

Եթե ​​մեր թվարկած ախտանիշները անտեսվեն, և հենարանները չփոխարինվեն, ի վերջո կազդեն հետևյալ բաղադրիչները.

  • կափույրի շահագործում
  • կափույրի արդյունավետությունը
  • բացասական է մեքենայի ողջ տակի վրա
Ինչպե՞ս փոխել ամորտիզատորային հենարանը:


Ինչպե՞ս փոխել ամորտիզատորային հենարանը:


Եթե ​​դուք մտածում եք, թե արդյոք կարող եք փոխարինել ինքներդ, մենք ձեզ կպատասխանենք հետևյալ կերպ… Հենարանների փոխարինումն ամենևին էլ դժվար չէ, և եթե արդեն փորձել եք փոխարինել ցնցող կլանիչները, ապա կկարողանաք կարգավորել ամրակները: Եթե ​​փորձ չունեք, ապա ավելի լավ է ոչ թե փորձարկումներ անել, այլ հատուկ ծառայություն փնտրել։

Այսպիսով, ինչպե՞ս եք փոխում շոկի կլանիչի ամրակը:


Ձեր տան ավտոտնակում փոփոխություններ կատարելու համար ձեզ հարկավոր են՝ գործիքներ (մի շարք բանալիների և խողովակների բանալիների, պտուտակահանների, կեղտից և կոռոզիայից ընկույզների և պտուտակների մաքրման միջոց, մետաղական խոզանակ), նոր հենարաններ, ժեկ և մեքենայի տակդիր:

  • Քանի որ ամրակը գտնվում է շոկի կլանիչի վերին մասում, առաջին քայլը, որը դուք պետք է անեք, մեքենան կանգնակի վրա բարձրացնելն է կամ բաճկոնների և բաճկոնների տակդիրներով և հեռացնել առջևի անիվը:
  • Անիվը հանելուց հետո մետաղական խոզանակով մաքրեք այն հատվածները, որտեղ նկատում եք, որ կեղտը կուտակվել է, և պտուտակներն ու ընկույզները մաքրող հեղուկով ցողեք:
  • Համապատասխան ստեղնի համարով թուլացրեք հարվածային կլանիչը շասսիին միացնող պտուտակներն ու ընկույզները, այնուհետև մեքենան մի փոքր իջեցրեք, բացեք առջևի կափարիչը, գտեք հարվածային կլանիչը մարմնին միացնող պտուտակը և արձակեք այն:
  • Արգելակի գուլպաներ և ABS սենսորների որոնում և հեռացում
  • Զգուշորեն հեռացրեք շոկի կլանիչը բլոկի հետ միասին: Դուք հեշտությամբ կարող եք գտնել հենարանը, քանի որ այն գտնվում է շոկի կլանիչի վերևում:
  • Այժմ ձեզ մնում է հեռացնել պատռված և հին հենարանը, լավ մաքրել տարածքը և տեղադրել նոր հենարանը։
  • Խորհուրդ. Շոկի կլանիչը հանելիս ուշադիր ստուգեք դրա վիճակը, ուշադրություն դարձրեք զսպանակի, փոշեկուլների, առանցքակալների և այլ բաղադրիչների վիճակին և անհրաժեշտության դեպքում խորհուրդ է տրվում փոխարինել դրանք։

Մասնագետները խորհուրդ են տալիս հենարանների փոխարինման հետ մեկտեղ փոխել հարվածային առանցքակալները, նույնիսկ եթե դրանք լավ տեսք ունեն, բայց դուք ինքներդ որոշեք՝ սա ձեր անձնական որոշումն է:

Եթե ​​մոնտաժը տեղադրելուց հետո այլ բաղադրամասերի փոխարինման կարիք չկա, պարզապես տեղադրեք ցնցող կլանիչը հակառակ հերթականությամբ:

Փոխարինելուց հետո խորհուրդ է տրվում կարգավորել մեքենայի անիվները: Ոչ այլ բանի համար, այլ պարզապես համոզվելու համար, որ ամեն ինչ կարգին է:

Աջակցե՞լ կյանքի տևողությանը:


Չկա որոշակի ժամանակահատված, որի ընթացքում պետք է փոխարինվի բարձի բարձիկը: Փոփոխությունը կախված է ինչպես վարելու ձեր ոճից, այնպես էլ ձեր մեքենայի մասին հոգատարությունից:

Մեր խորհուրդը․ Երբ զգում եք, որ խցիկում հարմարավետությունը նվազել է կամ սկսում եք ավելի բարձր ձայներ լսել, զանգահարեք սպասարկման կենտրոն՝ ամորտիզատորների և բարձիկների վիճակի մանրակրկիտ ստուգման համար՝ պարզելու՝ արդյոք դրանք փոխելու կարիք ունեն, թե ոչ։ ոչ:

Հնարավո՞ր է փոխարինել միայն մեկ աջակցություն:


Այստեղ նույնպես չկան կոշտ և արագ կանոններ, և եթե ցանկանաք, ոչ ոք ձեզ չի խանգարի փոխարինել միայն մեկ հենարան, բայց կարող եք միանգամայն վստահ լինել, որ կրկնակի աշխատանք կկատարեք։ Ինչո՞ւ։ Սովորաբար այն կիլոմետրը, որը կարող են տանել ձողերը, նույնն է, ինչը նշանակում է, որ եթե դրանցից մեկը ջախջախվի կամ պատռվի, մյուսը նույնպես, և շուտով նորից պետք է փոխեք ձողը:

Ուստի մասնագետները խորհուրդ են տալիս դրանք զույգերով փոխել հենարանների յուրաքանչյուր փոփոխության հետ (ինչպես շոկի կլանիչները):

Հնարավո՞ր է առանցքակալները փոխարինել ցնցող կլանիչներից առանձին:


Ո՛չ։ Կան շոկի կլանիչներ, որոնք ամբողջությամբ պատրաստված են հենարանով: Եթե ​​ձեր ցնցումները այս տեսակի են, ապա դուք պետք է փոխարինեք ամբողջ ցնցումը, երբ տեղադրումը պետք է փոխարինվի:

Այլ դեպքերում, դուք կարող եք փոխարինել միայն ամրակը կամ պարզապես ցնցող կլանիչը, կախված նրանից, թե որ բաղադրիչն է մաշված և պետք է փոխարինվի:

Հնարավո՞ր է վերանորոգել հենարանները:


Բացարձակապես ոչ։ Այս տարրերը պատրաստված են ռետինից, ինչը բացառում է վերանորոգման հնարավորությունը։ Հենց որ հենարանը մաշվի, այն պետք է փոխարինվի նորով։

Ինչպե՞ս ընտրել ցնցող կլանիչի հենարան:


Եթե ​​լիովին վստահ չեք, թե ինչ տեսակի աջակցության կարիք ունեք, դիմեք որակյալ օգնություն մեխանիկից կամ ավտոպահեստամասերի խանութից: Եթե ​​վստահ եք, թե ինչ տեսակի աջակցություն է ձեզ անհրաժեշտ, նայեք նմանատիպ ապրանքներին առնվազն մի քանի ավտոպահեստամասերի խանութներում, գտեք տեղեկատվություն արտադրողի մասին և միայն այնուհետև գնեք: Հիշեք, որ հենարանները փոխարինելի են և վաճառվում են զույգերով:

Որքա՞ն է աջակցության գինը:

Այս իրերը սպառվող նյութեր են, և դրանց գինն ամենևին էլ բարձր չէ։ Այն սովորաբար տատանվում է $10-ից $20-ի սահմաններում: Մի զույգ հենարանների համար:

Ամենատարածված սխալները, որ վարորդներն անում են առանցքակալները փոխելիս.

Ինչպե՞ս փոխել ամորտիզատորային հենարանը:


Նրանք թերագնահատում են կարևորությունը
Շատ հեծյալներ կարծում են, որ մոնտաժները փոքր ռետինե ծախսվող նյութեր են, որոնք այնքան էլ չեն ազդում հարվածի կատարման վրա: Այսպիսով, նրանք ուշադրություն չեն դարձնում վարման հարմարավետության փոփոխություններին, և երբ թակոց, ճռռոց կամ թխկթխկոց են լսում, այդ ձայները վերագրում են որևէ այլ բանի, բացի մաշված կամ պատռված առանցքակալներից: Նրանք կարող են ուշքի գալ միայն այն ժամանակ, երբ ամորտիզատորները կտրուկ նվազեցնում են դրանց արդյունավետությունը, իսկ մեքենայի կասեցման հետ կապված խնդիրները մեծանում են։

Փոխեք հենարաններից միայն մեկը
Հենարաններից միայն մեկի փոխարինումը, մեղմ ասած, այնքան էլ մտածված ու լիովին անտրամաբանական արարք չէ։ Ինչո՞ւ։

Դե, նախ շոկի կլանիչները բոլոր խանութներում վաճառվում են զույգերով։ Սա նշանակում է, որ նման վաճառքի համար լավ պատճառ կա։
Երկրորդ, մի զույգ հենարանների գինն այնքան ցածր է, որ չարժե զույգ գնել և միայն մեկ հենարան տեղադրել։
Եվ երրորդը, ինչպես արդեն նշվեց, առանցքակալներն ունեն նույն կյանքը, ինչը նշանակում է, որ երբ դրանցից մեկը մաշվում է, մյուսն էլ մաշվում է, և լավ է երկուսն էլ միաժամանակ փոխարինել:
Բարձիկներ փոխելիս անտեսել շոկի կլանիչները և հարակից բաղադրիչներ
Ինչպես արդեն նշվեց, ամրակները փոխարինելիս միշտ պետք է հատուկ ուշադրություն դարձնել ցնցող կլանիչներին և դրանց բաղադրիչներին, անկախ նրանից՝ դրանք շուտ են փոխարինվել, թե ոչ: Քանի որ միանգամայն հնարավոր է, նույնիսկ տարրի վերջերս փոխարինմամբ, որ այն ժամանակից շուտ մաշվել է, և եթե այն չփոխարինվի, ապա աջակցության փոխարինման այս ամբողջ ընթացակարգն անօգուտ կլինի, քանի որ շատ շուտով մեքենան պետք է նորից վերանորոգվի: մաշված հարվածային կլանիչի բաղադրիչները փոխարինելու համար:

Հարցեր եւ պատասխաններ:

Ինչպե՞ս փոխել շոկի կլանիչները: Փոփոխեք միայն զույգերով, որպեսզի խոնավացման մակարդակը մոտավորապես նույնն է մեկ առանցքի վրա: Շոկի կլանիչները պետք է լինեն նույնը: Տեղադրման նրբությունները կախված են մեքենայի դիզայնի առանձնահատկություններից:

Ե՞րբ է պետք փոխել առջևի շոկի կլանիչները: Դա կախված է շահագործման պայմաններից և վարելու ոճից: Որպես կանոն, շոկի կլանիչները աշխատում են մոտ չորս տարի կամ ավելի երկար (կախված մեքենայի քաշից և ճանապարհների որակից):

Որքա՞ն հաճախ է պետք փոխել հետևի շոկի կլանիչները: Կախված ճանապարհների վիճակից և վարելու ոճից՝ ամորտիզատորները կարող են կորցնել իրենց արդյունավետությունը 70 կիլոմետր անցնելուց հետո։ Բայց ախտորոշումը պետք է կատարվի 20 հազար կմ անց։

Շոկի կլանիչները փոխարինելիս պետք է առանցքակալները փոխե՞մ: Շոկի կլանիչի հենարանը նաև մասամբ կատարում է խամրման գործառույթ, և դրա առանձին փոխարինումը արժե նույնը, ինչ կլանիչը փոխարինելը: Հավաքածուն շատ ավելի էժան է։

Добавить комментарий