Ինչպես միացնել սուբվուֆերը մեքենայի մեջ

Մեքենայում երաժշտության լավ ձայնը երաշխիք է, որ դուք միշտ կարող եք վայելել ձեր սիրած երգերը, և ձայնի որակը բարձր կլինի: Ցավոք, ոչ բոլոր ավտոարտադրողները լավ ստերեո համակարգ են տեղադրում սրահում, և երաժշտասերները պետք է մտածեն այն հարցի մասին, թե ինչպես երաժշտությունը լավ հնչեցնել:

Սաբվուֆերը բարձրախոս է, որը կարող է վերարտադրել ցածր հաճախականություններ 20-ից 200 Հերց միջակայքում: Սովորական ստանդարտ աուդիո համակարգը ի վիճակի չէ հաղթահարել այս խնդիրը (եթե, իհարկե, դուք ունեք մի քանի միլիոնանոց D կարգի մեքենա: Այսպիսով, հարց է առաջանում՝ ինչպես ընտրել և միացնել սուբվուֆերը:

Այս թեմայի վերաբերյալ շատ ու շատ առաջարկություններ կան: Սկզբում արժե որոշել, թե ինչ տեսակի ենթվուֆերներ կան, և որոնք են լավագույնս տեղադրել որոշակի դասի մեքենայում:

Ակտիվ սուբվուֆերներ բնութագրվում են հզորության ուժեղացուցիչի և քրոսովերի առկայությամբ, որը վերացնում է բոլոր ավելորդ հաճախականությունները: Այս տեսակի սուբվուֆերը լավ տեղայնացնում է ցածր հաճախականությունները և վերարտադրում դրանք՝ առանց գլխի ուժեղացուցիչի ծանրաբեռնման:

Պասիվ սուբվուֆերներ Նրանք հագեցած չեն հզորության ուժեղացուցիչներով, և, հետևաբար, դրանք կարգավորելը շատ դժվար է, քանի որ արդյունքը կարող է լինել ձայնի անհավասարակշռություն:

Կա նաեւ LF սուբվուֆերներ, որոնք առանձին խոսողներ են, և արդեն նրանց գործը պետք է ինքնուրույն կազմվի։ Այս սուբվուֆերները կարող են տեղադրվել մեքենայի ցանկացած վայրում:

Ինչպես միացնել սուբվուֆերը մեքենայի մեջ

Որտեղ կտեղադրվի սուբվուֆերը, կախված է մեքենայի թափքի տեսակից.

սեդաններ - նման մեքենաների համար հետևի դարակը ամենահարմար տեղը կլինի սուբվուֆեր տեղադրելու համար, չնայած դուք կարող եք դրանք տեղադրել դռներում և նույնիսկ առջևի վահանակում;
լյուկներ և կայանային վագոններ - «սուբվուֆեր» տեղադրելու լավագույն վայրը կլինի բեռնախցիկը, որտեղ կարող եք տեղադրել ակտիվ սուբվուֆերներ, որոնք լիովին պատրաստ են օգտագործման կամ ձեր սեփական պատյան պատրաստել պասիվ և ցածր հաճախականության համար.
եթե դուք վարում եք կաբրիոլետ կամ ռոդսթեր, ապա սովորաբար բեռնախցիկի կափարիչի մեջ տեղադրվում են ենթահողեր, մինչդեռ ձայնի որակը բարելավելու համար օգտագործվում են երկու վուֆեր:

Սրանք մասնագետների առաջարկություններն են, և յուրաքանչյուր սեփականատեր ինքն է որոշում այն հարցը, թե որտեղ տեղադրել սուբվուֆերը:

Ինչպես միացնել սուբվուֆերը մեքենայի մեջ

Կարևոր կետը սուբվուֆերի հենց միացումն է մեքենայի աուդիոհամակարգին: Դրանով պետք է լուծվեն հետևյալ հարցերը.

հնարավո՞ր է սուբվուֆեր միացնել ձեր ռադիոյին;
ինչպես են աշխատելու սուբվուֆերի մալուխները.
Որտե՞ղ է գտնվում սուբվուֆերի ապահովիչը գլխարկի տակ:

Էլեկտրական սուբվուֆերներն ամենահեշտն են միանում, քանի որ դրանք ունեն բոլոր ելքերը և միակցիչները, ինչպես նաև մալուխները:

Ակտիվ ենթակառուցվածքը միացված է ռադիոյին մեկ գծի մալուխի միջոցով, ռադիոյի հետևի կափարիչի վրա պետք է լինի հատուկ միակցիչ, եթե այն չկա, ապա կամ պետք է գնել նորը, կամ վերցնել զոդման երկաթ։ ենթակառուցվածքը միացնելու համար սխեմաներ փնտրելու համար: Եվս երկու լարը պետք է հզորացնեն ուժեղացուցիչին, դրական լարը մարտկոցի դրական տերմինալին, բացասական լարը մինուսին:

Կարևոր է նաև մարտկոցի մոտ տեղադրել ապահովիչը, իսկ բոլոր լարերը լավ թաքցնել մեքենայի մաշկի տակ։

Պասիվ և ցածր հաճախականությամբ ենթակառուցվածքները, սկզբունքորեն, միացված են նույն ձևով, բայց կա մի փոքր տարբերություն՝ նրանք պահանջում են ուժեղացուցիչի զուգահեռ միացում: Եթե գլխամասային միավորը նախատեսում է ուժեղացուցիչ, ապա խնդիրներ չպետք է լինեն. բարձրախոսի մալուխը քաշվում է սուբվուֆերին, և բոլոր կարգավորումները կատարվում են ուժեղացուցիչի միջոցով: Բացի այդ, սուբվուֆերը նույնպես սնուցվում է ուժեղացուցիչի միջոցով, այլ ոչ թե մարտկոցից, այնպես որ պարզապես անհրաժեշտ է միացնել բացասական և դրական ելքերը և սեղմակները:

Ընդհանրապես, այսքանը: Բայց եթե վստահ չեք ձեր ուժերի վրա, կամ վախենում եք խաբել, ապա ավելի լավ է զանգահարել ծառայություն, որտեղ ամեն ինչ կարվի արագ և մարդկայնորեն:

Այս տեսանյութը պարունակում է հրահանգներ ենթակառուցվածքի և ուժեղացուցիչի տեղադրման համար՝ օգտագործելով Subaru Forester-ի օրինակը: