Ինչպե՞ս պատրաստել մեքենաների ապակիները գալիք ձմռանը.
Առաջին ցրտահարությունների ժամանակ անվտանգությունն ու վարելու հարմարավետությունը բարձրացնելու համար արժե մտածել գալիք ձմռան համար մեքենաների ապակիների պատշաճ պատրաստման մասին։
Ամառային սեզոնից հետո մեքենայի տեխնիկական զննման ժամանակ, բացի անվադողերի ստանդարտ փոխարինումից ձմեռային անվադողերով և հովացուցիչ նյութի և արգելակային հեղուկների մակարդակը ստուգելուց, հատուկ ուշադրություն դարձրեք մեքենայի ապակիների և ապակու մաքրիչների վիճակին:
Ճիշտ աշխատող մաքրիչները վատ աուրայի հիմքն են
Այն ժամանակահատվածում, երբ գիշերը գերակշռում է ցերեկին, և տեղումները զգալիորեն խաթարում են տեսանելիությունը, ճիշտ աշխատող մաքրիչները անվտանգ վարելու բանալին են: Դրանց փոխարինման արժեքը բարձր չէ, և նորերի տեղադրման հետ կապված հարմարավետությունն ու անվտանգությունը անգին են, հատկապես երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ: Ապակու մաքրիչի շեղբերների մաշվածության առաջին նշանը ապակու մակերեսի մառախուղն է ապակու մաքրման ցիկլի ավարտից հետո: Եթե մեր մեքենայի վրա նման երևույթ ենք նկատել, եկեք ստուգենք, որ մաքրիչի սայրերը շերտավորված կամ ճաքճքած չլինեն։ Մաշված մաքրիչի սայրերը ջուր և կեղտ չեն հավաքում պատուհաններից: Մակերեւույթի վրա մնացած գծերը նվազեցնում են տեսանելիությունը և անհարկի շեղում վարորդի ուշադրությունը: Ապակու մաքրիչները փոխարինելիս պետք է հոգ տանել դրանց լավ չափի և մոդելի մասին:
Full spyrskiwaczy
Նախքան առաջին սառնամանիքների գալը, մենք պետք է փոխարինենք լվացքի հեղուկը: Ի տարբերություն ամառի՝ ձմեռը բնութագրվում է ալկոհոլի բարձր պարունակությամբ, ուստի ավելի ցուրտ օրերին այն չի սառչում, այլ լրացուցիչ լուծում է ապակու վրա մնացած սառույցը։ - Եթե մենք պահում ենք ամառային հեղուկը ջրամբարում և ցանկանում ենք օգտագործել լվացքի մեքենան ցրտին, կարող ենք լրջորեն վնասել լվացքի պոմպը կամ լվացքի վարդակներին հեղուկ մատակարարող գծերը: Հիշեք, որ դիմապակու սառցակալման մի քանի շիշ գնելը շատ ավելի էժան է, քան մեքենայի կոտրված մասերը փոխարինելը: Եթե տանկի մեջ շատ ամառային հեղուկ է մնացել, և մենք չենք ցանկանում այն փոխարինել, կարող ենք այն խտացնել խանութներում առկա հատուկ ձմեռային խտանյութով, առաջարկում է NordGlass-ի փորձագետը:
Խմբագիրները խորհուրդ են տալիս.
Կանոնների փոփոխություններ. Ի՞նչ է սպասվում վարորդներին.
Տեսաձայնագրիչներ պատգամավորների խոշորացույցի տակ
Ինչպե՞ս են աշխատում ոստիկանության արագաչափերը:
Պատուհանները պետք է յուղազերծվեն
Առաջին հորդառատ անձրևների և ձյան տեղումների ժամանակ պատուհանների տեսանելիությունն էլ ավելի մեծացնելու համար, մինչև ձմեռային սեզոնի սկիզբը, միշտ արժե հոգ տանել պատուհանների մանրակրկիտ մաքրման և յուղազերծման մասին: Հնարավոր է նաև հիդրոֆոբիզացիայի բուժում: Այն բաղկացած է ապակու մակերեսին նանո ծածկույթի կիրառումից, որը պաշտպանում է այն անհանգստացնող աղտոտիչներից, ինչպես նաև բարելավում է տեսանելիությունը:
– Հիդրոֆոբ շերտը հարթեցնում է համեմատաբար կոպիտ ապակե մակերեսը, որի վրա նստում է կեղտը: Միևնույն ժամանակ, այն դառնում է կատարելապես հարթ, և դրա վրա ջրի և յուղի հեղուկների խտացումը օգնում է պատուհաններից հեռացնել կեղտը, միջատները, սառույցը և այլ աղտոտիչներ: Հիդրոֆոբիզացիան հանգեցնում է նրան, որ 60-70 կմ/ժ արագությամբ շարժվելիս ջուրն ինքնաբերաբար հեռացվում է ապակե մակերեսից, նշում է փորձագետը։
Զգույշ եղեք քերիչների հետ:
Մինչ ձմեռ մենք հաճախ գնում ենք մեքենայի նոր աքսեսուարներ՝ խոզանակներ, սառցաբեկորներ և դիմապակու մաքրիչներ։ Հատկապես վերջիններս շատ են սիրում վարորդներին, քանի որ դրանք սառույցից և ձյունից պատուհանները մաքրելու ամենաարագ մեթոդն են։ Շուկայում կան տարբեր տեսակի քերիչներ՝ կարճ և երկար, ամրացված ձեռնոցով, պլաստիկից կամ արույրե ծայրով։ Անկախ նրանից, թե որ մեկը կընտրենք, մենք պետք է զգույշ լինենք՝ ապակուց սառույցի ինտենսիվ քերումը կարող է քերծել ապակին, հատկապես, եթե կեղտը և ավազը սառչել են սառույցի հետ միասին։
Ինչպես նշում է NordGlass-ի փորձագետը. – Ապակու մակերեսը կոտրելու վտանգը նվազեցնելու համար օգտագործեք կոշտ պլաստիկ քերիչ: Քերիչի փափուկ շեղբերները երկրորդ անցնելուց հետո կեղտոտ, սառած ապակու վրայով քորում են այն, իսկ սառած սառույցից ավազի հատիկները փորում են քերիչի սայրի փափուկ գիծը: Քերչի առջևի ձանձրալի եզրը վկայում է մաշվածության մասին: Այս դեպքում գործիքը պետք է անմիջապես փոխարինվի նորով: Ինչպես եք օգտագործում ձեր քերիչը նույնքան կարևոր է: Որպեսզի նվազագույնի հասցնենք քերծվածքների վտանգը, մենք պետք է այն պահենք 45°-ից ավելի անկյան տակ:
Տես նաև. Ինչպե՞ս հոգ տանել մարտկոցի մասին:
Վնասված ապակին չի նշանակում, որ այն պետք է փոխարինվի:
Մինչ եղանակն ընդմիշտ ձմեռային դառնալը, եկեք մանրակրկիտ զննենք դիմապակին և վերականգնենք դրա մակերեսի վնասը։ Եթե ճաքերի ներսում թափանցած ջուրը սառչի, վտանգ կա, որ փոքր, անվնաս թվացող «սարդը» զգալիորեն կմեծանա, իսկ ապակին, սկզբնական շրջանում վերանորոգման ենթակա, մնում է միայն փոխարինել։
– Ապակու վրա առաջացող ճաքերը միշտ չէ, որ նշանակում են, որ այն պետք է փոխարինվի: Եթե կետի վնասը չի գերազանցում PLN 5-ը, այսինքն. դրա տրամագիծը չի գերազանցում 22 մմ, իսկ թերությունը գտնվում է ապակու եզրից առնվազն 10 սմ հեռավորության վրա, այն կարելի է վերանորոգել։ Այս բուժումը վերականգնում է ապակու ֆունկցիոնալ արժեքը և պաշտպանում այն առաջադեմ վնասվածքներից: Արժե օգտվել մեքենայի ապակիների վերանորոգման հնարավորությունից, քանի որ ծառայությունը կատարելով պրոֆեսիոնալ արտադրամասում՝ վստահ ենք, որ ապակու մինչև 95%-ը կվերականգնի իր սկզբնական ամրությունը։ Ուստի ավելի լավ է ռիսկի չգնալ տոմս ձեռք բերելու կամ գրանցման վկայականը պահել։ Հիշեք, որ նույնիսկ փոքր մեխանիկական վնասը կարող է արագ մեծանալ չափերով, ինչը կհանգեցնի ապակու փոխարինման անհրաժեշտությանը, ասում է Գժեգորժ Վրոնսկին NordGlass-ից:
