Ինչպես պատրաստել ձեր մեքենան ձմռանը
Պարունակություն
Ձմռանը մեքենա վարելիս, ինչպես ամռանը, կարող ես զգալ դրական վարորդական հույզեր։ Գլխավորը ճիշտ մոտենալ մեքենայի նախապատրաստմանը դժվարին պայմանների համար, որպեսզի մինչեւ սպասարկման կետի գարնանային հերթերը գլխացավ չունենաք։
Ահա մի քանի խորհուրդներ, որոնք կարող են օգնել ձեզ հաղթահարել զրոյից ցածր ջերմաստիճանը (մենք չենք խոսի սեզոնային փոխարինման մասին, քանի որ սա լռելյայն աշխատանք է):
Լրացրեք դիմապակու մաքրիչի ձմեռային հեղուկով
Այն պահից, երբ օդի ջերմաստիճանը գիշերը իջնում է զրոյից, մի հապաղեք փոխել դիմապակու լվացման հեղուկը: Եթե դա ժամանակին չկատարվի, վարդակների ջուրը կարող է սառչել ամենաանպատեհ պահին: Լավագույն դեպքում, ապակին կմնա կեղտոտ: Վատագույն դեպքում, դիմացի մեքենայի անիվների տակից թռչող կեղտը կարող է վթարի պատճառ դառնալ:
Փոխեք յուղը
Մեքենայի կանոնավոր սպասարկումով շարժիչի յուղը փոխելը պարտադիր չէ: Այնուամենայնիվ, եթե հետաձգեք սպասարկումը, արժե փոխել յուղը, որպեսզի շարժիչն ավելի հեշտ աշխատի ձմեռային կոշտ պայմաններում: Ավելի լավ է գումար չխնայել կասկածելի ապրանքներ գնելով, այլ խաղադրույք կատարել դրա որակի վրա։ Մինչ մեքենան գտնվում է փոսում, կարող եք մի պահ տրամադրել մեքենայի բոլոր կասեցման համակարգերը, ինչպես նաև մարտկոցը ստուգելու համար:
Տեղադրեք նոր մաքրիչներ
Եթե դուք չեք փոխել մաքրիչները վերջին 2 տարում, լավ է դա անել մինչև ձմեռ: Ժամանակի ընթացքում դրանց վրայի ռետինը կոպտանում է, ինչի պատճառով վրձինները կարող են ամբողջությամբ չմաքրել ապակին։ Սա հատկապես վտանգավոր է, երբ ձյուն է գալիս կամ ճանապարհին շատ հող կա վատ մաքրված ճանապարհների պատճառով:
Պաշտպանեք մարմինը
Մինչ ձմեռային սեզոնի մեկնարկը, կարևոր է մեքենայի թափքը մշակել հատուկ մոմ լաք կամ հեղուկ ապակիով (եթե ֆինանսները թույլ են տալիս): Սա կօգնի պաշտպանել ներկը փոքր քարերից և ռեակտիվներից:
Մի վարեք կիսադատարկ բաքով
Վառելիքի ցածր ծավալը խնդիր է, քանի որ որքան շատ է բաքում դատարկ տարածքը, այնքան ավելի շատ խոնավություն է խտանում ներսում: Երբ մեքենան սառչում է, ձևավորված ջուրը բյուրեղանում է, ինչը բարդացնում է վառելիքի պոմպի աշխատանքը (կամ նույնիսկ անջատում է այն):
Յուղել ռետինե կնիքները
Լավ է յուղել դռան ռետինե կնիքները, որպեսզի առավոտյան, եթե գիշերը ցուրտ էր, հեշտությամբ կարողանաք մեքենա նստել։ Ավելի լավ է օգտագործել սիլիկոնային սփրեյ կամ գլիցերին: Լավ է ձեռքի տակ ունենալ կողպեքի սառեցման լակի (ինչպես WD-40), բայց մի թողեք այն ձեռնոցների խցիկում, այլ պահեք այն տանը:
Զինվեք ձյունով և սառույցով
Վերջապես, բեռնախցիկի մեջ անպայման դրեք սառույցի քերիչ, խոզանակ և ծալովի թիակ՝ ձեր մեքենայից ձյունն ու սառույցը մաքրելու համար: «Դոնորից» վթարային շարժիչի մեկնարկի մալուխները նույնպես ավելորդ չեն: Ոմանք օգտագործում են հատուկ սփրեյ, որն օգնում է արագ հեռացնել սառույցը դիմապակուց:
