1412278316_404674186 (1)
Հուշումներ վարորդների համար,  Հոդվածներ,  Մեքենաների շահագործում

Ինչպես գտնել մեքենայի մեջ նավթի արտահոսք

Ավտոկանգառի տհաճ տեղերից բացի, յուղի արտահոսքը կարող է աղետ լինել վարորդի համար: Գոնե եթե անտեսեք ծագած խնդիրը, ինչ-որ կարևոր մանրամասնություն չի հաջողվի: Ամենավատն այն է, եթե շարժիչը խցանված է:

Շարժիչի քսանյութի մակարդակը ժամանակին ստուգելը կօգնի կանխել հեղուկի կրիտիկական կորուստը: Բայց երբ մեքենայի տերը նկատեց, որ մեքենայի տակ ինչ-որ բան է կաթում, սա ազդանշան է հետագա քայլերը կատարելու համար:

1a80681e4e77eeb5cbe929c163a9f79b (1)

Պատրաստվում է հայտնաբերել հավանական նավթի արտահոսքը

Նախքան ճարպի արտահոսքի պատճառները փնտրելը, անհրաժեշտ է զինվել ճիշտ գործիքներով: Բացի կեղտոտ հագուստից, այս ընթացակարգը կպահանջի.

  • ներծծող նյութ;
  • շարժիչի մաքրիչ;
  • միջոցներ ցերեկային լույսի ախտորոշման համար;
  • լապտեր կամ կապույտ փայլի լամպ:

Շարժիչը փոշուց և կեղտից մաքրելու համար անհրաժեշտ է ներծծող նյութ և լվացող միջոցներ: Մնացած գործիքները կօգնեն համակարգում արտահոսքի որոնմանը: Ավտոմեքենաների վաճառքի գործակալությունները վաճառում են հատուկ հեղուկ, որը թույլ է տալիս ուլտրամանուշակագույն լամպի միջոցով արտահոսք գտնել:

Արտահոսքի հայտնաբերման ավելի էժան եղանակը շարժիչը լվանալն ու մի փոքր թողնելն է: Դաժան արտահոսքերը կարելի է տեսնել անզեն աչքով:

Արտահոսքի պատճառները

8ffd6bu-960 (1)

Մեքենայի մեջ քսայուղի արտահոսք է առաջանում երկու պատճառով: Նախ, սա էներգաբլոկի (կամ դրա էլեմենտների) բաժանում է: Երկրորդ, խնդիրը կարող է լինել փոխանցման տուփի հետ կապված: Ամանակակից մեքենաները հագեցած են լրացուցիչ տեղադրումներով, որոնք օգտագործում են նաև քսայուղ: Օրինակ ՝ ղեկային կառավարում:

Շարժիչի խցիկը փոշու անընդհատ կուտակման վայր է: Ձևավորված հուշատախտակից շարժիչի ժամանակին մաքրումը կարող է հանգեցնել ներքին այրման շարժիչի գերտաքացմանը: Բարձրացված ջերմաստիճանը բացասաբար է ազդում միջադիրի նյութերի խստության վրա:

Բռնկակապի օդափոխության խախտումները յուղի արտահոսքի հաջորդ պատճառն են: Այն կարող է անմիջապես հայտնաբերվել: Ըստ էության, եթե բեռնախցիկը օդափոխված չէ, ապա դրա մեջ կուտակվում է գերճնշում: Առաջին հերթին դա կսեղմի հենակետը:

1-77 (1)

Վարորդի սխալներ

Երբեմն շարժիչի վրա յուղոտ արտահոսքի առաջացման ամենապարզ պատճառը հենց մեքենայի սեփականատիրոջ սխալներն են: Քսայուղի փոփոխության ժամանակ ոմանք միտումնավոր գերազանցում են ջրմուղի վրա նշված մակարդակը: Արդյունքում, համակարգում ավելորդ ճնշում է կուտակվում, ուստի յուղը արտահոսում է միջադիրների վրա:

Երկրորդ պատճառը նույնպես կախված է ավտոմոբիլիստից: Ոմանք սխալմամբ հավատում են, որ շարժիչի աշխատանքի որակը կախված է քսայուղի արժեքից: Միշտ չէ, որ այդպես է: Արտադրողը սահմանում է պահանջներ նման հեղուկների համար: Բեռնարկղերը պիտակավորված են SAE: Սա յուղի մածուցիկության մակարդակն է: Եթե ​​շարժիչը նախատեսված է ավելի հաստ քսանյութի համար, ապա հեղուկը պարզապես ցույց կտա մասերի հոդերի միջով: Կարող եք կարդալ այն մասին, թե ինչով պետք է առաջնորդվել քսանյութ ընտրելիս այստեղ.

Ինչպես հայտնաբերել մեքենայի մեջ նավթի արտահոսքը

JIAAAgDA4OA-960 (1)

Առաջին ճանապարհը տեսողական ստուգումն է: Դրա համար կարևոր է ոչ միայն դիտել շարժիչը և փոխանցման տուփը `բացելով գլխարկը: Մեքենան պետք է բարձրացվի վերելակի վրա, քշել փոսը կամ տեղադրել վերգետնյա անցում:

Խնդիրի տարածքն ավելի կեղտոտ կլինի, քանի որ յուղի վրա ավելի շատ փոշի է կուտակվում, քան մաքուր մակերեսների վրա: Նման տարածքները պետք է նշվեն, ապա շարժիչը պետք է լվանա: Դրանից հետո մեքենան գործի է դրվում և թույլատրվում է աշխատել: Խնդրահարույց տարածքներում նավթը կսկսի դուրս գալ, հենց որ շարժիչը տաքանա և հասնի աշխատանքային ջերմաստիճանի: Այս դեպքում ճարպն ավելի բարձր հեղուկություն ունի, ուստի դրա համար ավելի հեշտ է ցույց տալ միկրոկրոզների միջոցով:

Արտահոսքի հայտնաբերման երկրորդ միջոցը լյումինեսցենտային հեղուկի օգտագործումն է: Այն թափվում է շարժիչի մեջ `օգտագործման հրահանգներին համապատասխան: Տասը րոպե շարժիչը պարապ արագությամբ աշխատելուց հետո մեքենան անջատված է: Նեոնային լույսով լապտերը ցույց կտա գործի աննշան ճնշման կամ նավթային գծի պայթյունի տեղը: Ախտորոշիչ հեղուկը պայծառ փայլելու է, երբ լապտերից լույս է ընկնում:

a2ac23bffaca (1)

Տեղակայելուց հետո, որտեղ նավթը արտահոսում է, կարևոր է համոզվել, որ դա միակ խնդրի գոտին է:

Ինչպես շտկել մեքենայի մեջ յուղի արտահոսքը

Որոշ դեպքերում քսայուղի արտահոսքը վերացնելու համար բավական է պարզապես փոխարինել միջադիրի նյութերը, եթե այս ընթացակարգը կատարվել է երկար ժամանակ: Միշտ չէ, որ հնարավոր է խնդիրը լուծել ձեր սեփական ձեռքերով: Օրինակ, բալոնի բլոկի և փականի կափարիչի միջև արտահոսքը պահանջում է փոխարինել փականի կափարիչի միջադիրը: Շատ տրանսպորտային միջոցներ միջադիրի փոխարեն օգտագործում են ջերմակայուն հերմետիկ: Եթե ​​այս հանգույցում արտահոսք է առաջացել, ապա անհրաժեշտ է հեռացնել հին հերմետիկը և կիրառել նորը: Առանց նման աշխատանք կատարելու փորձի, վարորդը միայն վնաս կհասցնի մեքենային:

7af1f57b99cb184_769x415 (1)

Մեկ այլ սովորական անսարքություն, որի դեպքում նավթի հեղուկի կորուստ է տեղի ունենում, ծնկաձեւ լիսեռի կնիքով արտահոսք է: Նաև ավելի լավ է ինքներդ չլուծեք այս խնդիրը:

Արտակարգ խորհուրդներ

Որոշ ավտովարորդների խորհուրդ է տրվում օգտագործել հատուկ յուղային հավելումներ: Այս նյութերի գործողության սկզբունքը նույնն է: Նրանք հանդես են գալիս որպես խտացուցիչ, ինչը ժամանակավորապես վերացնում է խնդիրը: Այնուամենայնիվ, այս մեթոդը զգալի թերություն ունի: Եթե ​​վարորդը որոշի օգտագործել դրանք, ապա պետք է հաշվի առնի, որ այս դեպքում յուղի մածուցիկությունը կփոխվի: Իսկ շարժիչի ծանր յուղումը հանգեցնում է դրա ծանրաբեռնվածությանը: Հատկապես, երբ սկսվում է ցուրտ եղանակին:

Եթե ​​ծղոտե ներքնակի վրա փոքր արտահոսք է հայտնվում, մի փոքր հնարք կարող է փրկել իրավիճակը (մինչև հաջորդ վերանորոգումը): Լվացքի օճառի մի փոքր կտոր պետք է փափկացնել մի քանի կաթիլ ջրի հետ: Դուք պետք է ստանաք առաձգական զանգված, որը նման է պլաստիլինին: Այս կազմով նախկինում մաքրված կեղտից ճեղք է քսվում: Կարևոր է այս ընթացակարգը կատարել սառը շարժիչի վրա:

e74b8b4s-960 (1)

Որո՞նք են նավթի արտահոսքի հետևանքները

Հարկ է նշել, որ անսարքությունների վերացման մեթոդների մեծ մասը ժամանակավոր ազդեցություն ունի: Դրանք չեն փոխարինում առանցքային մասերի բարձրորակ վերանորոգմանը: Մեքենայի ժամանակին ստուգումը և աննշան արտահոսքերի վերացումը կբարձրացնեն մեքենայի շահագործման տևողությունը:

Ի՞նչ կլինի, եթե վարորդը սովոր չէ մեքենայի տակ նայել ասֆալտի վրա աննորմալ բծեր փնտրելիս և երկար ժամանակ ուշադրություն չի դարձնում յուղի ճնշման ցուցիչին: Ապա նա պետք է պատրաստ լինի ամենաանպատեհ պահին շարժիչը կապիտալ վերանորոգելուն: Շարժիչի յուղը կարևոր դեր է խաղում ներքին այրման շարժիչի շարունակական աշխատանքի մեջ: Էներգաբլոկի շատ մասեր ենթարկվում են շփման ուժերի: Քսայուղը նվազեցնում է շփումը մետաղական մասերի միջեւ:

72e2194s-960 (1)

Յուղը ոչ միայն յուղում է շարժվող մասերը, այլեւ հովացնում է դրանք: Եթե ​​շարժիչը երկար ժամանակ զգում է յուղի սով, չոր շփման մասերը կդառնան շատ տաք, ինչը կհանգեցնի դրանց ընդլայնմանը: Արդյունքում ականջակալները արագորեն կվատթարանան: ծնկաձեւ լիսեռ և անկողին լծակ.

Ինչպես տեսնում եք, յուրաքանչյուր վարորդ պետք է ունենա լավ սովորություն `պարբերաբար նայեք կապոտի տակ և մեքենայի տակ` ժամանակին հայտնաբերելու խնդիրները:

Դիտեք նաև տեսանյութ ՝ շարժիչի յուղի սովից հետևանքների մասին.

Շարժիչի յուղի սովից հետևանքները

Ընդհանուր հարցեր.

Ինչպե՞ս ֆիքսել յուղի արտահոսքը ՝ առանց շարժիչը ապամոնտաժելու: Բազմաթիվ ավտոքիմիական արտադրողներ ստեղծում են նյութեր, որոնք կոչվում են նավթի հակագազեր: Որոշ ապրանքներ, ինչպիսիք են HG2241- ը, կայունացնում են յուղի մածուցիկությունը կամ մեղմացնում են միջադիրի նյութերը ՝ դրանք փոքր-ինչ վերականգնելով:

Ինչո՞վ է պայմանավորված մեքենայի յուղի արտահոսքը: Օգտագործեք ավելի հեղուկ քսուք, քան առաջարկվում է արտադրողի կողմից: Հին շարժիչը հաստատ դուրս կգա: Բշտիկային գազերի վատ օդափոխությունը ստեղծում է չափազանց մեծ ճնշում, ինչը հանգեցնում է յուղի շարժիչի դուրս գալուն:

Ի՞նչ հավելումներ կան յուղի արտահոսքի համար: Ներքին ավտովարորդների շրջանում նման ընկերությունների հերմետիկ նյութերի հավելումները տարածված են `Xado, Astrohim, StepUp, Liqui Moly, Hi-Gear:

Добавить комментарий