Ինչպես լկտիորեն և անամոթաբար հիմարացնում են օգտագործված մեքենաների գնորդներն այսօր
Ես չեմ սիրում փոխել մեքենան, բաժանվել իմ ապացուցված և խնամված մեքենայից և շատերի մեջ նորը փնտրել: Երեկոյան քշեք ամբողջ Մոսկվայում և auto.ru-ի լուսանկարներից գեղեցիկ մեքենայի փոխարեն տեսեք հոգնած և ժանգոտած երկաթե ձիեր: Բայց ժամանակը գալիս է, և մենք պետք է դա անենք։ Արդյունքում, AvtoVzglyad պորտալի թղթակիցը սեփական փորձից է իմացել, թե ինչպես են այսօր խաբում օգտագործված մեքենաների գնորդներին։
Մենք ունեինք LADA Kalina, և ընտանիքն այլևս չէր տեղավորվում դրա մեջ, և հաշվի առնելով շատ փոքր բեռնախցիկը, իրավիճակը դարձավ կրիտիկական: Ես այն հանեցի վաճառքի, և առաջին գնորդը, ով արձագանքեց, պարզապես պոկեց այն իր ձեռքերով:
Ես մնացի առանց մեքենայի և ընտրության խնդրով։ Անցա գովազդները՝ ամեն ինչ սովորական է, վերավաճառողները առաջարկում են մեքենա, որն, ըստ իրենց, 5-7 տարի է, ինչ ունեն։ Բայց երբ գալիս ես ստուգման, պարզվում է, որ մեքենայի մասին ոչինչ չգիտեն կամ չեն ասի։ Միաժամանակ անզեն աչքով կարելի է տեսնել՝ մեքենան ներկված է, գրանցված է ցանկացած տեղ, բայց ոչ Մոսկվայում...
Ուստի որոշեցի շրջել սրահներով, տեսնել, թե ինչ են առաջարկում, հատկապես որ կայքերում գները շատ գրավիչ են, հաճախ շուկայականից ցածր: Ի՞նչ կարելի է ասել։ Հիշու՞մ եք ամերիկյան ֆիլմերը, որտեղ օգտագործված մեքենաների վաճառողները ամենավատ կերպարներն են: Խաբեբա, վանող, կոպիտ: Շնորհավորում եմ բոլորիս, էկրանից կյանք եկան...
Ես գնացի ինտերնետում շատ լայնորեն գովազդվող ռեսուրս: Հիանալի կայք: Այն ունի ամեն ինչ և մեծ գներով: Լավ նկարներ, և դուք կարող եք տեսնել, որ բոլոր մեքենաները գտնվում են գերազանց վիճակում, կան հազվագյուտ մոդելներ, որոնք այնքան էլ հեշտ չէ գտնել, ինչպես Citroen Picasso-ն: Արդյունքում տպավորություն է ստեղծվում, որ սա հսկայական կենտրոն է, երբ հասնեք այնտեղ, հնարավորություն կունենաք համեմատել և ընտրել ցանկացած մեքենա։
Զանգեցի, իմացա ինձ հետաքրքրող տարբերակները, հեռախոսով ամեն ինչ արագ ու զով էր, ամեն ինչ պահեստում էր, ամեն ինչ լավ վիճակում էր, գները՝ ճիշտ։ Համացանցում և բուն կայքի ակնարկների համաձայն, դա պարզապես հիանալի կենտրոն է: Բայց սա այն է, եթե հարցումներ եք փնտրում Yandex-ի կամ Google-ի միջոցով, բայց GIS-ի վերաբերյալ ակնարկները բոլորովին այլ են...
Բայց մենք որոշեցինք գալ և նայել: Իրական կյանքում պարզվեց, որ դա սովորական իմաստով դիլեր չէ, այլ մի փոքրիկ տաղավար՝ խիտ լեփ-լեցուն 25-30 մեքենաներով՝ միլիոնից ավելի գնով։ Մի քանի մեքենաներ կանգնած են տաղավարի դիմաց՝ փոշոտ ու տխուր հայացքով։
Երեք մենեջեր նույնիսկ չփորձեցին իրենց աթոռներից նայել, երբ մենք հայտնվեցինք, նրանք պարզապես գերադասեցին չնկատել, հարցերին պատասխանում էին լկտիաբար և հակիրճ, իսկ մեր ընտրած մեքենաներից և ոչ մեկը չկար՝ դրանք կա՛մ վաճառված էին, կա՛մ «վերանորոգման փուլում էին»: »: Ընկերության կայքում նշված միակ մեքենան Jeep Cherokee-ն էր: Բայց ինտերնետի էջում արժեր 560 000 ռուբլի, թարմ էր ու զվարթ, բայց փողոցում մի տխուր արարածի համար մեզանից գանձեցին 660 000՝ ճաքճքած դիմապակով, փչացած անվադողերով։
Այնուհետև մենք զանգահարեցինք մի քանի դիլերների և հայտնվեց հետաքրքիր միտում. եթե օպերատորը չպատասխանի և ավելի ուշ զանգահարի, ապա նա չգիտի, թե որ ընկերությունից է զանգում, մինչդեռ նա կամ փորձում է պարզել, թե որտեղ եք զանգահարել, կամ պարզապես անջատում է հեռախոսը։ եթե նրան հարցնեք՝ ո՞ր ընկերությունից է նա հետ կանչում։
Դե, լավ: Ես գնում եմ հաջորդ դիլերին, որը գերազանց կատարում է հայտարարությունների կայքում: Առաջարկվող մեծ գներ և սպասարկում, բայց ի՞նչ իրականում: Մեզ դիմավորեց մի մենեջեր, ով զարմանալիորեն տարբերվում էր նրանցից, ում նախկինում տեսել էինք՝ շփվող և մարդամոտ: Նա մեզ տարավ պահեստ, որտեղ կարողացանք նայել մեզ հետաքրքրող մեքենաները։ Մեքենաներ կային, բայց գինը մեզ շատ բարձր թվաց։ Մենք ստուգեցինք ինտերնետը, և դա ճշգրիտ է. մեզ տրված բոլոր գները պարզվել են, որ շուկայական գներից 60-000 ռուբլով բարձր են: Հետաքրքիր է, ինչպե՞ս է իրեն զգում գնորդը մեքենա գրանցելուց հետո տեսնելով, որ այն հարյուր հազարով էժան է:
Բայց մենք չկանգնեցինք և մի քանի մեքենաներ ընտրելով, զանգահարեցինք ու հետաքրքրվեցինք գնով։ Գծի մյուս ծայրում մեզ հետ զրույցում հաստատեցին, որ մեքենաները հասանելի են, իսկ գները՝ ճիշտ։ Մի խոսքով, նորից գնանք։ Եւ ինչ? Բայց ոչինչ. պարզվեց, որ այս գները ակտուալ են միայն ապառիկ գնումների դեպքում, և միայն հենց դիլերից վարկ ստանալու համար։ Մենեջերը, առանց ամաչելու, ասաց. «Կայքում մեքենան արժե 320, վարկով կլինի 600»։ Ահա թվաբանությունը. Միևնույն ժամանակ, որոշ մեքենաներ ոչ մի գնով կանխիկ չեն վաճառվում, նրանք, ըստ երևույթին, սպասում են իրենց տերերին, ովքեր հաշվել չգիտեն...
Ինչի՞ հետ ենք վերջանում: Ամբողջովին այլասերված մեքենաների շուկա ինտերնետում, որտեղ ընկերությունները պայքարում են «մեծ գնի» կամ «լավագույն առաջարկի» նշանի համար՝ ըստ էության խաբելով և՛ գնորդներին, և՛ իրենց կայքերին: Դիլերները չեն կարողանում արդար մրցակցել մասնավոր վաճառողների հետ և պարզապես ստում են նրանց առաջարկները, պարտադրում են լրացուցիչ ծառայություններ և վարկեր, որոնք նույնիսկ վարկեր չեն, այլ այդ նույն «միկրովարկերը» չափազանց մեծ տոկոսադրույքներով, վաճառում են ապահովագրություն և այլ բանկային ապրանքներ: Անհասկանալի է, թե ինչպես, հաշվի առնելով նման նախնական տվյալները, դուք կարող եք հավատալ, որ դուք կգնեք որակյալ ապրանք, և նույնիսկ ծիծաղելի է մտածել երաշխիքների մասին:
